Tag: Passat

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1999 Miles: 60001-80000 From: anuchit sukontasub sharan : benzin2.0cc volkswaken sharan 1999, เครื่องเบนซิน 4 สูบ 1984 cc. mpv 7 ที่นั่ง เหมือน seat alhambra เข้าศูนย์ตลอดการใชังาน อยากเปลี่ยนเป็นอู่ที่สามารถซ่อมได้ดี ด้วยเหตุผลบางประการ ช่วยแนะนำด้วยครับ เครื่องรุ่นนี้ มีอะไหล่บริการอยู่ทั่วไปไหมครับ นอกจากศูนย์ ใซ่เครื่องรุ่นเดียวกับ volk passat หรือเปล่าครับ note: ต้องขอโทษด้วยครับที่ไม่ใช่ปัญหาของรถโดยตรง แต่เป็นข้อมูลที่อยากทราบจริงๆครับ เพราะรถที่มีน้อยและหาอู่ที่เคยซ่อมยากแม้แต่อู่ซ่อม volk note;ร่น sharanไม่ใช่ passat แต่ต้องเลือกใส่มิฉะนั้นจะส่งไม่ได้ครับ คงจะนะครับ คงจะเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน แต่อาจจะไม่เหมือนกัน ผมหมายความถึงเรื่องเสื้อเครื่องอาจจะตัวเดียวกัน ฝาเครื่อง และการวางท่อไอดี อาจจะไม่เหมือนกัน คือผมไม่เห็นเครื่อง และไม่มีข้อมูลเท่าไรนักสำหรับรถของคุณ พาสสาทในรุ่น 1999 ผมก็มีแต่ข้อมูลที่ใช้เครื่อง […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2003 Miles: 0-5000 From: นายวรพจน์ รุ่งลิขิตเจริญ เรียน อาจารย์ธเนศร์ ผมอยากจะใช้รก Volkswagen Passat TDi แต่ไม่ว่าค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการใช้รถแบบยาวๆ (หลายๆ ปี) และวิ่งเป็นระยะทางมากๆ จะเป็นอย่างไรบ้าง เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda Accord 3.0 V6 (new) ผมขอรบกวนอาจารย์เปรียบเทียบกันดังนี้ 1. ค่าบำรุงรักษาตามระยะทางปกติ 0 -100,000 กม. 2. ค่าซ่อมแซมหลังจาก 100,000 กม.และศูนย์บริการ 3. สมรรถนะของเครื่องยนต์ และการทรงตัวที่ความเร็วสูงๆ (เกิน 150 กม./ชม.) ไม่ทราบว่าสามารถที่จะเปรียบเทียบกันได้หรือไม่ ระหว่างเครื่องยนต์เบนซินกับดีเซล เทอร์โบ ขอขอบพระคุณอยากสูง วรพจน์ รุ่งลิขิตเจริญ ขอความกรุณา อย่ากดส่งซ้ำครับ-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2003 Miles: 0-5000 From: นายวรพจน์ รุ่งลิขิตเจริญ เรียน อาจารย์ธเนศร์ ผมอยากจะใช้รก Volkswagen Passat TDi แต่ไม่ว่าค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการใช้รถแบบยาวๆ (หลายๆ ปี) และวิ่งเป็นระยะทางมากๆ จะเป็นอย่างไรบ้าง เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda Accord 3.0 V6 (new) ผมขอรบกวนอาจารย์เปรียบเทียบกันดังนี้ 1. ค่าบำรุงรักษาตามระยะทางปกติ 0 -100,000 กม. 2. ค่าซ่อมแซมหลังจาก 100,000 กม.และศูนย์บริการ 3. สมรรถนะของเครื่องยนต์ และการทรงตัวที่ความเร็วสูงๆ (เกิน 150 กม./ชม.) ไม่ทราบว่าสามารถที่จะเปรียบเทียบกันได้หรือไม่ ระหว่างเครื่องยนต์เบนซินกับดีเซล เทอร์โบ ขอขอบพระคุณอยากสูง วรพจน์ รุ่งลิขิตเจริญ ค่าบำรุงรักษา ผมว่า โฟลค์น่าจะไม่แพงนะ เพราะไม่น่ามีอะไรเสียหายในระยะ 100,000 กิโลเมตรแรก เครื่องยนต์ดีเซล แข็งแรงกว่าเครื่องยนต์เบนซินครับ ส่วนค่าซ่อมหลังแสนกิโลเมตร […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักร ประพฤท สวัสดีครับ 1.ผมใช้โฟลคพาสสาต 1,800 ซีซี ปี 97 วิ่งประมาณ 100,000 กว่า ก.ม. ทางศูนย์ฯบอกว่าสวิชกุญแจเสีย(บางครั้งหมุนไม่ได้ต้องขยับลูกกุญแจให้เข้าจังหวะถึงจะหมุฯได้)0แจ้งว่าต้องเปลี่ยนทั้งชุด อยากทราบว่าซ่อมได้หรือไม่ มีอู่แนะนำไหมครับ…ขออภัยด้วยครับถ้าส่งปัญหามาซ้ำเคยขึ้นเออร์เรอร์ ขอบคุณครับ ด้วยความนับถือ จักรพงศ์ ประพฤทธิทวีชัย อู่แนะนำสำหรับกุญแจรถยนต์ ไม่มีครับ ต้องหาช่างกุญแจทั่วไปซ่อมให้ น่าจะได้นะครับ ศูนย์ซ่อมไม่ได้หรอก เพราะเขาเอาแต่เปลี่ยนจนลืมไปแล้วว่า จักรกลนั้นซ่อมได้-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2002 Miles: 20001-40000 From: พนมชัย วีระยุทธศิลป์ : TDI เรียนคุณธเนศร์ที่นับถือ ผมใช้งานรถ volk รุ่น Passat TDI มาประมาณ 4 เดือน ระยะทางวิ่งได้ประมาณ 30,000 กิโลเมตร มีปัญหาตอนสตาร์เครื่องยนต์เมื่อตอนเครื่องฯเย็นโดยอาการที่เกิดคือ “บิดกุณแจแล้วเครื่องมีเสียงเหมือนเครื่องยนต์จะติดแต่ก็ไม่ติด ต้องใช้เวลาบิดกุญแจนานประมาณ 3-5 วินาที บางครั้งต้องปิดสวิซ์รอประมาณ 1-3 นาที แล้วจึงสตาร์ใหม่อีกครั้ง” นำรถเข้าศูนย์ที่ขอนแก่นและกรุงเทพฯ(ใกล้ๆ กับสำนักงานใหญ่การบินไทย) ได้รับคำตอบว่า “เซ็นเซอร์ที่ทำงานบริเวณเพลาขับ(อาจจะเรียกชื่อผิดก็ได้นะครับ) มีปัญหาอาจจะสกปรกจึงทำให้ระบบทำงานของกล่องสมองกลทำงานผิดผลาด” จากนั้นนำรถเข้าศูนย์ขอนแก่นเพื่อถอดทำความสะอาด แต่อาการยังคงเหมือนเดิม แล้วศูนย์ขอนแก่นแจ้งว่าต้องรอสั่งอะไหล่เพื่อเปลี่ยมใหม่ จึงขอเรียนถามว่า “อาการที่สตาร์เครื่องยากในตอนเครื่องเย็นเป็นจริงตามที่ศูนย์แนะนำหรือไม่ครับ” ขอบคุณมากครับ พนมชัย หากศูนย์ที่ข่อนแก่น ไม่ยอมตรวจเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ แต่ช่างมาบอกคุณอย่างนี้ ผมว่าเปลี่ยนชื่อจากศูนย์ เป็นสูญเสียไปเลยดีกว่าครับ เอารถมาเข้าศูนย์ที่วิภาวดี แน่นอนกว่า หากอาการเป็นเช่นนี้ และช่างที่สูญเสียข่อนแก่น ไม่ยอมเช็กรถคุณด้วยคอมพิวเตอร์ ผมไม่อาจจะบอกได้ว่า เป็นอย่างที่ศูนย์บอกหรือไม่ แต่ช่างของศูนย์ที่บอกคุณนั้น ผมลงความเห็นได้ครับ […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1996 Miles: 100001 – More From: บรรพต อังเรขพาณิชย์ เรียน คุณอาธเนศร์ ที่นับถือ ผมเป็นแฟนประจำคุณอาเมื่อ 2 ปีที่แล้ว ขณะนี้ผมย้ายมาทำงานที่จังหวัดอุบลแล้วครับ มีปัญหาจะปรึกษาคุณอาดังนี้ครับ รถวิ่งอยู่และมีอาการสะดุด มีเสียงดัง”ครืด” และมีอาการใส่เกียร์แล้วรถไม่วิ่ง เหมือนเกียร์หลุด หรือครัชท์หมด ขอทราบรายละเอียดวิธีซ่อม และประมาณการค่าใช้จ่าย ระหว่างการเข้าซ่อมที่ศูนย์ และซ่อมอู่ข้างนอก รวมทั้งขอคำแนะนำว่าควรจะเข้าซ่อมที่ไหนครับ.. ขอแสดงความนับถือครับ… บรรพต มีเสียงดังครืดเดียว แล้วไม่วิ่งเลยหรือครับ อันที่จริง ผมว่าคงเป็นในเกียร์ แต่อย่างไรก็ตาม ควรให้ช่างดู Torque Converter ก่อนนะครับ อาจจะหลุด หรือแตก ก็เปลี่ยนเฉพาะทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ได้ ไม่ต้องซ่อมเกียร์ ราคาไม่น่าแพงนักครับ แต่หากเป็นในเกียร์ อย่างที่น่าสงสัยจริงแล้ว ก็คืออาการของคลัทช์หมด หรือไม่หมดแต่เกิดการแตกของชุดคลัทช์ ที่เป็นเหมือนชามคลัทช์ของมอเตอร์ไซค์ได้ครับ อันนี้ ต้องซ่อมแบบยกเกียร์ เปลี่ยนอะไหล่แบบชุดซ่อมเกียร์ ค่าอะไหล่อยู่ประมาณสองหมื่นบาท ค่าแรงซ่อมอีกหมื่นกว่า ตกไม่น่าเกินสี่หมื่นห้าพันบาท แต่หากชามคลัทช์แตก หรือเฟืองแตก […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: จักร ประพฤท สวัสดีครับ อ.ธเนศ ผมใช้โฟลค พาสสาต มีปัญหาคือกุญแจสตาร์ตบางครังหมุนไม่ไป เข้าศูนย์ฯเขาบอกว่าสวิชกุญแจหลวมต้องเปลี่ยนทั้งชุด ไม่สามารถซ่อมได้ เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย อยากทราบความเห็น อ.ธเนศ ว่าซ่อมได้ไหม มีอู่แนะนำไหมครับ ผมอยู่แถวท่าพระ หรืออู่ที่อื่นก็ได้ ขอบคุณครับ ด้วยความนับถือ จักร ผมไม่รู้ที่ซ่อมสวิทช์กุญแจครับ ลองหารือช่างทำกุญแจดูซีครับ และอาจจะหากุญแจของยี่ห้ออื่นเปลี่ยนได้ คือไม่สวย แต่ใช้ได้น่ะครับ-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1996 Miles: 100001 – More From: pairoj srisawad speedค้าง เป็นบางครั้ง [ ได้เปลี่ยนนำมัน gear 3.0ลิตร ที่ 99400 km.] ครับ ผมไม่ทราบจะตอบอย่างไรจริงจริงครับ คุณถาม หรือคุณเล่าให้ฟัง ผมไม่แน่ใจครับ ไม่อยากตอบอะไรกลับไปหรอกครับ เดี๋ยวจะถูกหาว่าบ้า เสียสติ อะไรแบบนั้น แต่เอาละครับ นานนานว่ากันสักครั้ง ขอเรียนว่า ตัวเซนเซอร์ความเร็ว(หากใช้ไฟฟ้า)เริ่มจะเสีย หรือตัวมาตรวัดความเร็วไฟฟ้าเสียเองเลยก็ได้ ควรเข้าอู่ให้เขาดู หากไม่ทำเสียก่อน อาจจะมีปัญหากับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติในภายหลัง เพราะความเร็วไฟฟ้าจะมาเกี่ยวพันกับการเปลี่ยนจังหวะเกียร์อัตโนมัติเช่นกัน แต่หากเป็นสาย ก็ต้องมีอะไรติดขัดอยู่ที่กลไกของมาตรวัดเท่านั้นครับ ไม่มีที่อื่น ไม่ใช่ที่สายไมล์ด้วย-ธเนศร์

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: ศุภโชค จงสุทธนามณี ถึง เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ผมสนใจอยากติดสัญญาณถอยหลังสำหรับรถ VW PASSAT HIGHLINE ครับ อยากให้ช่วยแนะนำข้อมูลสำหรับศึกษา พร้อมทั้งสินค้าที่มีขายทั่วไป ราคา(เปรียบเทียบ) ข้อดี-ข้อเสียเมื่อต่อกับระบบเดิมของรถ พร้อมทั้งความคงทน การดูแลรักษา ฯลฯ (หรือช่วยแนะนำร้านด้วย หากได้ร้านแถวจ.เชียงใหม่ หรือ จ.เชียงราย จะดีมาก เพราะสะดวกที่สุด) ขอบคุณมากครับ สัญญาณถอยหลัง มีหลายแบบนะครับ บางแบบจะเป็นสัญญาณเตือนคุณเอง บางแบบก็จะเป็นสัญญาณเตือนผู้ที่อยู่หลังรถ แบบที่ง่ายที่สุด ติดกันได้ไม่ยาก ราคาไม่แพง ก็เห็นจะเป็นสัญญาณเตือนคนที่อยู่ด้านหลังรถ เป็นอุปกรณ์ลักษณะคล้ายแตร แต่ให้เสียงบี๊บบี๊บ ใช้ต่อพ่วงกับไฟถอยหลัง จะทำงานเมื่อเกียร์เข้าอยู่ในตำแหน่งถอยหลัง แล้วไฟถอยหลังติด ก็จะทำงานเพราะพ่วงกันอยู่ อุปกรณ์นี้ ผมไม่ทราบราคา แต่เห็นใจท่านที่ถามไปทุกท่านแหละครับ คือท่านมักจะถามไปบ่อยครั้ง เพราะอยากรู้ราคา ที่ผมเองก็มักจะไม่ทราบเสียด้วยซีครับ เอาอย่างนี้ดีกว่า ผมจะบอกราคาเท่าที่ผมทราบให้ สำหรับทุกท่านที่ถามไป จะไม่”ไม่ตอบ”อีกแล้ว แต่ส่วนไหนที่ผมไม่ทราบ ผมก็จะบอกว่า”เดา” ซึ่งท่านจะต้องทราบเองว่า ผมเดาก็หมายถึงว่า […]

Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: Sureeporn Kanjanabat เรียนคุณอาธเนศ กระจกไฟฟ้า (ด้านคนขับ) ฝืดเวลาเลื่อนขึ้นมาถึงกลางบานประตู แถมเลื่อนขึ้นจนสุดไม่ได้ จะค้างอยู่ทีระดับ 1-3 cm.ก่อนจะสุดขอบบนของประตู แต่เวลาเลื่อนกระจกลงลื่นไหลเร็วปกติดีค่ะ ขอรบกวนสอบถามร้านซ่อมกระจกไฟฟ้าแถวลาดพร้าว หรือใกล้เคียงค่ะ ไม่มีร้านแนะนำแถวลาดพร้าวนะครับ และใกล้เคียงที่สุด ก็คือประดิพัทธแอร์แอนด์ซาวด์ ซึ่งผมคงสะกดไม่ถูกอีกแล้ว สำหรับคำนี้ อยู่ถนนประดิพัทธ์ ฝั่งขวา ส่วนที่ข้ามสะพานคลองปะปาไปแล้ว ก่อนจะถึงทางรถไฟน่ะครับ ลองไปหาดูนะครับ-ธเนศร์