Tag: Protégé

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2002 Miles: 100001 – More From: Sarayuth Somruesan พอดีผมถามไปทางตัวแทนจำหน่าย valvoline ว่าทำไม 5W-30 จึงมีขายแต่ SJ ทาง ตัวแทนแจ้งว่าปัจจุบันที่ขาย SJ นั้น ตัวน้ำมันเป็น SM แล้ว ที่ยังไม่เปลี่ยนสติกเกอร์เพราะอยู่ในระว่างการขอจดทะเบียน ซึ่งต้องใช้เวลาและค่าใช้จ่าย อาจารย์มีความเห็นเป็นเช่นไรครับกับคำตอบนี้ ขอบคุณครับอาจารย์ เอ จะให้ผมคิดอย่างไรกับคำตอบนี้น่ะหรือครับ ผมคงตอบคุณไม่ได้หรอก เพราะผมไม่ได้เป็นคนถาม แล้วถึงผมถาม ก็อาจจะได้คำตอบผิดกันกับที่เขาตอบคุณ หรือเหมือนกันก็เป็นได้ เสียแต่ว่า ผมไม่ถาม เพราะไม่ได้สนใจจะถาม คือไม่อยากถามเขา ก็เลยไม่รู้จะคิดอะไรกับคำตอบที่ใครมีให้กับคุณนี่น่ะซีครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2002 Miles: 80001-100000 From: Sarayuth Somruesan : 1800 GT รถผมเจอปัญหาสัญญาณไม่ชาร์จโชว์ที่หน้าปัด(ไม่ดับ) เมือเอารถไปเช็คพบว่าไฟไม่ชาร์จจริง เลยถอดออมาเช็ค มี 3 ขั้ว ไปแบต 1 ขั้ว แต่อีก 2 ขั้วที่ติดกันคือ P และ D แต่ไดที่ร้านมีแต่แบบขั้ว S , L และได้เปลี่ยนเข้าไปพบว่า ไฟชาร์จ แต่ไฟเตือนที่หน้าปัดไม่ยอมดับ เป็นเพราะอะไรครับ (เห็นบางคนบอกว่าระบบสัญญาณผ่าน ECU) ถ้าเป็นเพราะคนละรูปแบบ แบบ P D แพร่หลายและหาง่ายไหม ในรุ่นของมันผมเช็คราคาที่ศูนย์ 18000 แพงมากครับ ถ้าหายาก จะ modify ต่อแบบ ไม่ผ่าน ECU แบบรุ่นเก่า ได้ไหมครับ ทำไมจะต้องโมดิฟายให้เปลี่ยนแบบไป ทำเพื่ออะไร คุณจะเสียเงินมากกว่าเสียครั้งเดียวนะครับ เปลี่ยนให้ถูกต้อง ง่ายกว่า […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: สนิท มาลีน้อย อยากทราบรายละเอียดน้ำมันเครื่องหน่อยครับ ว่าตัวอักษรและตัวเลขที่ติดอยู่หน้ากระป๋อง หมายถึงอะไรบ้าง เช่น SAE API S/J S/M และ 5w40 ถ้ารถใช้ไม่เกิน แสนโล กับเกินแสนโล ต้องใช้เกรดคุณภาพและเกรดความหนืดระดับไหน บ้างครับ API หมายถึง มาตรฐานน้ำมันที่กำหนดโดยองค์กรของอเมริกัน ตัวอักษร S หมายถึง Spark ignition อันเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้การจุดระเบิดจากหัวเทียน เพื่อการเผาไหม้ หรือเครื่องยนต์เบนซิน ตัวอักษรต่อไป หมายถึงคุณภาพที่สูงขึ้น จากตัว A ขึ้นมาเรื่อยเรื่อย 5W หมายถึงระดับที่ใช้ได้เมื่ออุณหภูมิต่ำ คำว่าต่ำ ไม่ได้หมายความว่า 5 องศา แต่ต่ำกว่านั้น เมื่อมีตัว W ซึ่งหมายถึง winter หรือฤดูหนาว ส่วนตัวหลัง 40 หมายถึงค่าความหนืด ที่เราจะใช้เมื่อน้ำมันเครื่องร้อนขึ้น ซึ่ง 40 […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Money Engineer Mazda : 323 เรียน อาจารย์ธเนศร์ ก่อนอื่นต้องขอบคุณอาจารย์ที่กรุณานำคำถามของผมจาก Webboard ไปตอบในประชาชาติธุรกิจ และต้องขออภัยที่ผมตั้งคำถามไม่ชัดเจน ทำให้อาจารย์ตอบไม่ตรงกับที่ผมอยากทราบ จึงขอนำ คำถาม-ตอบ จากประชาติธุรกิจ มาทบทวนอีกครั้ง ต้องขออภัยที่จะยาวไปหน่อยนะครับ =================================================+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ อยากให้ผิดปกติ แต่ผมว่าไม่ผิดนะ คอลัมน์ คาร์ คลินิก โดย ธเนศร์ เสนีย์วงศ์ ณ อยุธยา เรียน อาจารย์ธเนศร์ การทำงานของเกียร์ออโตระหว่าง D, S, L ต่างกันอย่างไรครับ ผมใช้มาสด้า 323 ปี"95 ออโต ใช้มา 270,000 ก.ม.แล้ว อยากทราบการทำงานของเกียร์ออโตระหว่าง D, S, L ต่างกันอย่างไรครับ ผมหมายถึงตอนออกตัวจากรถหยุดนิ่งนะครับ ถ้าออกด้วย […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2000 Miles: 100001 – More From: จารุวรรณ เศรษฐวงศ์ สวัสดีค่ะ เดิมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ESSO ULTRON มาตลอด แต่เมื่อรถ(มาสด้า โปรทีเจ 1600) ใช้งานเกิน 108,000 กม. อายุประมาณ 5 ปี มีเพื่อนบอกว่าไม่ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เพราะใสเกินไป ให้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาตามที่ศูนย์บริการใช้ทั่วไป ขอความรู้ด้วยค่ะว่าที่เพื่อนบอกมา ถูกต้องหรือไม่ เพราะอะไรคะ และควรเปลี่ยนไปใช้วาลโวลีน MAX LIFE หรือไม่ ราคาประมาณเท่าไรคะ เทียบความคุ้มค่ากับราคาแล้ว คุณแนะนำหรือไม่ (วางแผนใช้รถประมาณ 8-9 ปี คาดว่าใช้งานประมาณ 180,000 กม.) ขอบคุณค่ะ จารุวรรณ รถผม อายุเกือบสิบปีเต็มแล้ว วอลโว่ 960 เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ยังใช้น้ำมันสังเคราะห์อยู่จนทุกวันนี้ ใช้เบอร์ 5W-30 ด้วยซีครับ ไม่เห็นเป็นไร เคยเปลี่ยนไปใช้เบอร์ […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2001 Miles: 100001 – More From: Panupan Sanglimsuwan รถ Mazda 323 Protege ปี 2001 AT 1.6 ต้องการเปลี่ยนซีลเกียร์ออโต้ เนื่องจากมีน้ำมันซึมออกมาค่อนข้างมาก และซิลิโคนอ่างน้ำมันเครื่อง อยากให้ช่วยแนะนำอู่ครับ ขอบคุณครับ อู่พรหมประสิทธิ พระราม 9 หาเบอร์โทรศัพท์จาก 1133 เอาเองนะครับ อ้าว มีอ่างน้ำมันเครื่องด้วยหรือ พรหมประสิทธิอาจจะไม่ทำนะ เพราะทำแต่เกียร์ อาจจะต้องไปที่อู่วัฒนา ลำสาลี เลยจากแยกลำสาลีไปบนถนนศรีนครินทร์สัก 500 เมตร ฝั่งซ้ายขาออกครับ-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2002 Miles: 80001-100000 From: Sarayuth Somruesan : 1.8 GT ปัจจุบันใช้ผ้าเบรคหน้า เบนดิก พบว่าชิมไม่มีมาให้ มีเพียงตอดกับผ้าเบรคบาง เมื่อประกอบแล้ว เวลารถวิ่ง0- 60 ผิวถนนไม่เรียบจะมีเสียงดังตลอดแต่ถ้าเลียเบรคเบาเสียงก็จะเงียบ เลยไปหาชิมเก่าๆ รุ่นอื่นมาเสริมเข้าพบว่าเงียบ กลัวชิมหลุดเหมือนกัน เพราะไม่ใช่รุ่นของมัน ถามอาจารย์ว่า ผ้าเบรคของ Dan Block ที่อาจารย์แนะนำ มีแผ่นชิมรองครบถ้วนไหมครับ ปกติ มีนะครับ ผมเคยเห็นในชุดเขามี แต่เป็นรถอื่น ไม่ทราบว่า รถของคุณเขาจะมีหรือไม่ ลองติดต่อไปที่บริษัท เวิล์ทแทเน็ต สองถามดูดีกว่าครับ เบอร์โทรฯถาม 1133 ดูก็แล้วกัน ผมไม่มี-ธเนศร์

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1990 Miles: 100001 – More From: วุฒิพันธ์ ธนะเมธานนท์ เรียนคุณอาธเนศ รถผม Mazda Astina Pop-up 1.8 DOHC หัวฉีด เกียร์ธรรมดาครับ ตอนนี้เวลาเครื่องร้อนจะ Start ยากน่ะครับ วันก่อนผมขับรถขึ้นที่จอดรถที่ฟอร์จูนซึ่งชันและยาวรู้สึกว่าเครื่องไม่มีกำลัง พอจอดรถเรียบร้อยไปทำธุระกลับมาประมาณ 20 นาที ปรากฎว่า Start ไม่ติด (มีเสียงมอเตอร์ Start) โทรถามช่าง เค้าให้ลองดึงสายหัวเทียนออกมา 1 หัว แล้วเอาไขควงเสียบเข้าไปแล้วเอามาพาดกะเครื่อง จากนั้นลอง Start ดูว่ามันมีไฟ Spark ตรงไขควงกับเครื่องรึป่าว ก็ปรากฎว่าไม่มีการ Spark เลย เค้าเลยให้เอาผ้าชุบน้ำโปะไว้ที่คอล์ยจุดระเบิด แล้วรอซักครึ่งชม ก็ปรากฎว่าเครื่องติด ตอนนี้ก็ขับได้ แต่มันจะมีอาการเดินเบาสะดุดเป็นพักๆน่ะครับ แล้วก็สะดุดเวลาเร่งแซง หรือช่วงเปลี่ยนเกียร์ (แต่ไม่ได้สะดุดทุกครั้งนะครับ กดคันเร่ง 10 ครั้ง เป้นซัก 4-5 […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Money Engineer : 323 รถผมมาสด้า323ซีดานปี95เกียร์ออโต้ ใช้มา 260,000กม.แล้วครับ ตอนนี้มีปัญหาเวลาติดเครื่องใหม่ๆ(อุ่นเครื่องสักพักหนึ่งแล้วด้วย)แล้วเข้าเกียร์ D เกียร์จะไม่จับทันทีต้องรออยู่พักหนึ่ง(ประมาณ10วินาที)ถึงจะขับออกไปได้แต่เกียร์ถอยหลังไม่มีปัญหา บางครั้งถอยจากที่จอดรถออกมาแล้วแต่เดิน หน้าไม่ได้ต้องขวางชาวบ้านอยู่พักหนึ่ง อาการนี้เคยเป็นเมื่อตอนต้นปี เข้าอู่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อู่แนะนำโมมิล Dextron III (ในคู่มือระบุ Dextron II)ที่อู่บอกว่าดีกว่า ก็เชื่อเขา(นี่เป็นการเข้าอู่ครั้งแรกก่อนหน้านี้เข้าศูนย์ตลอด)หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วอาการที่เกียร์ไม่จับก็หายไป แต่มาภายหลังได้ยินคนแนะนำกันมากว่าควรใช้ Dextron II ตามคู่มือ ดังนั้นอีกหนึ่งหมื่นกม.ต่อมา ผมจึงไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ หลังจากเปลี่ยนได้ประมาณ 6000 กม. เกียร์ก็มีอาการไม่จับอีก จึงขอถามอาจารย์เป็นข้อดังนี้ 1. อยากให้อาจารย์กรุณาวิเคราะห์ว่าเป็นที่อะไร และ แก้ไขอย่างไรครับ 2. รถผมใช้ Dextron II หรือ III ดี เห็นอาจารย์เพิ่งตอบรถฮอนด้าแอคคอร์ด รุ่นเก่าใช้ Dextron III แล้วมีปัญหา แต่ระหว่างที่ผมใช้ Dextron […]

Brand: MAZDA Model: Protégé Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Sarayuth Somruesan เรียนอาจารย์ ผมอ่านในคู่มือการใช้และดูแลรักษารถของ MAZDA ที่มาพร้อมกับรถผมสงสัยเรื่องการทำคงามสะอาดกรองอากาศดังนี้ครับ ในคู่มทอบอกว่าไม่ให้เป่ากรองอากาศเนื่องจากกรองเองมีการเคลือบด้วยน้ำมันอยู่แล้ว ให้ถอดมาเช็คเฉยๆ พอถึงอายุก็เปลี่ยน ลักษณะกรองก็เหมือนกรองแห้งทั่วไปนะครับอาจารย์ แต่มีครั้งหนึ่งผมไปที่ศูนย์มาสด้าแถว เพชรเกษม เห็นช่างก็ถอดเป่าปกติ ผมเลยถามว่าทำไมในคู่มือบอกว่าไม่ให้เป่า เขาก้บอกว่าต้องเป่า ผมเลยไม่รู้จะเชื่อใครครับ อาจารย์ช่วยชี้แนะด้วย ศรายุทธ เรื่องมันอย่างนี้มากกว่านะ คุณศรายุทธ คือกรองอากาศของรถคุณนั้น จะเคลือบอะไรมาอย่างไรก็แล้วแต่ เมื่อคู่มือบอกว่า เคลือบน้ำมันก็เคลือบน้ำมันก็แล้วกัน น้ำมันนั้น เขาเคลือบเอาไว้ดักฝุ่นละอองได้ชั้นหนึ่ง ก็เป็นเรื่องดี แต่ไม่ดีก็คือเลอะเทอะง่าย และหมดอายุเร็ว เก็บสต๊อกไม่ได้นานเหมือนกรองที่ไม่ใช่กระดาษอาบน้ำมัน ผมใช้คำว่า กระดาษอาบน้ำมัน สังเกตไหมครับ คู่มือจริงจริง ภาษาญี่ปุ่นหรืออังกฤษ อาจจะเขียนเพียงแค่ว่า ไม่จำเป็นต้องเป่าลมเพื่อไล่ฝุ่นออก เพราะไล่อย่างไรก็ไม่ออกง่ายง่ายหรอก อะไรทำนองนั้น ที่คุณเข้าใจตามคู่มือน่ะ ถูกต้องแล้ว แต่ทีนี้ ช่างที่ทำรถให้คุณ ไม่ได้อ่านคู่มือการใช้รถ และยิ่งไม่ได้อ่านคู่มือการซ่อมบำรุงรถยนต์ที่ตัวเองต้องทำหน้าที่ซ่อมบำรุงเลย คือทำตัวเป็นเหมือนกับหุ่นยนต์ซ่อมรถ ที่ผมเรียกอยู่บ่อยบ่อยนั่นแหละครับ ก็เป่าเสียหน่อย ตามแบบคนอื่นที่เขาทำกันมา และก็จะทำกันต่อไป ไม่สนใจตำรับตำราที่ไหนทั้งสิ้น […]