Tag: Rodeo

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2000 Miles: 5001-20000 From: sayam hantri dragon eye : dragon power จอดทิ้งไว้5ชม แบตหมด แบตใหม่ไม่ถึงปี ถอดชุดเครื่องเสียงที่ติดเพิ่มออกแล้วยังหมดอยู่ดี ลองปิดกุญแจแล้วถอดสายแบตขั้วบวกออกแล้วมาแตะกับขั้วของแบต มีไฟสปาร์ค เหมือนมีอะไรทำงานอยู่ลองเอามิเตอร์จับดูมันลดลงเรื่อยๆประมาณนาทีละ2mV รถมือสองครับซื้อยังไม่ถึงปี ต้องหาที่รั่วของไฟให้พบครับ พบแล้ว ก็แก้ไขเสียเท่านั้นเอง มีมิเตอร์อยู่แล้ว ใช้ให้เป็นประโยชน์ในการหาที่รั่วได้ไม่น่าจะยากเกินไป-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: VARIT PORNCHAIKIT : HI LANDER รถผมออกศูนย์ใหม่เพิ่งวิ่งไป15,025 ก.ม. ใช้ทางเรียบตลอด แต่โชีคอับหน้าขวานำ้มันรั่ว ไปที่ศูนย์ ISUZU ในพื้นที่ เขาบอกว่ารั่ว แต่บ่ายเบี่ยงเพราะผมไม่ได้ออกรถที่นั่น พอไปให้ช่างซ่อมช่วงล่างดูให้แน่ใจอีกที ช่างก็บอกว่ารั่ว แต่ไปที่ศูนย์ที่เราออกรถ ช่างบอกว่ารั่ว แต่ไม่เป็นไรหรอก เถียงกันอยู่นานกว่าจะเปลี่ยน ผมละ่เซ็ง เกือบเอารถออก ไปเปลี่ยนร้านข้างนอกดีกว่า เสียอารมณ์ ผมขอถามว่า โชีคอับหน้าขวานำ้มันรั่ว ถือว่าเป็นสินค้ามีปัญหาใหมครับ สินค้าอะไรล่ะครับ ที่คุณจะให้ผมช่วยซ้ำเติมน่ะ รถ หรือ Shock Absorber จะได้ซ้ำได้ถูกต้อง เรื่องแค่นี้ ก็ต้องเอามาถามด้วยหรือนั่น โธ่ เขาก็เปลี่ยนให้แล้ว จะประจานเขาก็ประจานไปแล้ว จะให้ผมร่วมมืออีกคนหรือครับ ผมไม่ได้ใช้อีซูซุนะครับ ไม่ได้เจอปัญหาอะไรอย่างคุณด้วย ถ้าผมร่วมประจานอีซูซุ หรือ Shock กับคุณแล้ว ผมจะได้อะไรขึ้นมาครับ ลองพิจารณาดูนะ หากมีปัญหา ค่อยถามไป ผมว่าดีกว่านะ […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1995 Miles: 100001 – More From: วันชัย เลี้ยงมณีกุล space cab ขับ2ล้อ : SL เพาเวอร์ รถผมอีซูซุ-มังกรทองเครื่อง2500ไม่มีเทอร์โบ เวลาผมเบรกทั้งกระทันหันและไม่กระทันหัน พวงมาลัยจะสั่นถึดๆๆๆๆ พอปล่อยเบรกก็หาย ผมไปเข้าศูนย์เข้าก็บอกว่าต้องเปลี่ยนชุดซ่อมเบรกพอเปลี่ยนเสร็จก็ดีสักเดือนก็เป็นอีกแล้ว ผมสังเกตุดูว่าล้อหน้าขวามักจะร้อนกว่าล้ออื่น บวกกับมีผงผ้าเบรกจัดที่ล้อเป็นสีดำๆครับ เวลาวิ่งไปทำงาน แต่ก็เบรกอยู่ตามปกติ แล้วก็พอสั่นแล้วรถจะขับกินเลนส์ขวานิดหนึ่งครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับคุณอาธเนศร์ ข้อถามอีกข้อครัชผมตั้งแต่ซื้อมามือแรกยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับรถผมวิ่งไป170000กม.แล้ว สมควรจะเปลี่ยนไหมครับ เกียร์ก็เข้าง่ายตามปกติ แต่มีเกียร์2กับเกียร์ถ้อยที่เข้ายากหน่อยครับ รบกวนแค่นี้ครับ ก่อนอื่น ต้องบอกก่อนเลยว่า ผงผ้าเบรกสีดำที่จับที่ล้อนั้น เป็นเรื่องปกติของผ้าเบรกที่ไม่เป็นภัยต่อสิ่งแวดล้อมครับ ต่อมา เรื่องเบรกแล้วพวงมาลัยสั่น เกิดเพราะจานเบรกคด มี Run Out มากเกินกำหนด ต้องเอาไปเจียรด้วยระบบการเจียรแบบไม่ต้องถอดล้อ หรือทั่วไปดูเหมือนเขาเรียกว่า เจียรแบบประชิด แล้วดูผ้าเบรก หากไม่ดีแล้วก็ต้องเปลี่ยน อาการก็จะหายไป คลัทช์ของคุณ ยังไม่น่าจะเป็นอะไร ดูทำไมกันครับ ที่เลขระยะทาง คลัทช์เขาดูกันที่การเปลี่ยนเกียร์ หากมีอาการเปลี่ยนยาก ก็ปรับตั้งคลัทช์ ถ้าหาย […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนอาจารย์ ธเนศ ก่อนอื่นผมต้องขอขอบพระคุณที่อาจารย์ได้แนะนำจากคำถามครั้งที่แล้วเกี่ยวกับไฟแสดงน้ำมันเครื่องไม่ติด เพราะได้เปลี่ยนสวิทช์น้ำมันเครื่องตามที่อาจารย์แนะนำ และหายเรียบร้อยแล้วครับ แต่ผมได้พบปัญหาใหม่ไม่ทราบว่าเกี่ยวข้องกันหรือไม่ครับ อาการเป็นดังนี้ครับ รถรุ่นที่ผมใช้ที่หน้าปัดจะมีมิเตอร์ที่เป็นลักษณะเป็นเข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ที่อยู่ทางขวาสุดของหน้าปัดนะครับ อาการตอนนี้บางครั้งเข็มจะตก และขึ้นสลับกันขึ้นลงสัก 2-3 ครั้ง และก็ขึ้นมาปกติ และสักพักก็จะเป็นอย่างนี้อีก ผมจึงอยากทราบว่าเป็นปัญหาที่ส่วนใดอีกครับ ขอขอบพระคุณมากครับ อาจจะเป็นที่ตัวมาตรวัดเอง หากเป็นแบบที่มีน้ำมันเครื่องต่อขึ้นมาถึง ก็มีการตันตรงสายน้ำมันเครื่อง หรือภายในมาตรวัดนั้น แต่หากเป็นแบบไฟฟ้า ก็คงจะเป็นไปได้ ที่เกิดการตันบริเวณก่อนหรือใกล้ตัวส่งสัญญาณไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ผมไม่ได้ละเลยความรู้สึกว่า ปัญหานี้ อาจจะหนักไปถึงระดับการไม่ทำงาน หรือทำงานเป็นบางครั้งของวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเครื่อง และความสึกหรอของปั๊มน้ำมันเครื่อง อันเป็นต้นเหตุของแรงดัน ดังนั้น จึงอยากให้คุณตรวจสอบและทำความสะอาดส่วนแรก ที่ผมบอกไว้ก่อน แล้วหากอาการไม่ดีขึ้น ก็คงจะต้องเลยลึกเข้าไปในระบบส่วนที่สอง อันเป็นส่วนสร้างแรงดันแล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest เรียนถามอาจารย์ธเนศ ดังนี้ครับ ผมใช้รถอีซุซุ รุ่น Rodeo ปี 1996 ครับ ตอนนี้ผมสังเกตพบว่าไฟแสดงผลที่หน้าปัดแสดงไม่ครบนะครับ อย่างรุ่นของผมนี้เมื่อบิดสวิทช์กุญแจมาหนึ่งจังหวะจะต้องมีสัญญลักษณ์แสดงให้เห็นอยู่ 4 ดวง ดังนี้นะครับ 1.ไฟแสดงเกี่ยวกับกรองน้ำมันโซล่า(ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกหรือไม่ครับ) 2. ไฟแสดงเบรคมือ 3. ไฟแสดงผลน้ำมันเครื่อง 4. ไฟแสดงรูปแบตเตอรี – ตอนนี้ไฟน้ำมันเครื่องของผมไม่ติดนะครับ แต่ถ้าบิดสวิตช์สตาร์ตเลยจะสังเกตเห็นว่าไฟดวงนี้ก็จะกระพริบให้เห็นว่าหลอดไฟไม่น่าที่จะขาด แต่ว่าก็กระพริบแป๊ปเดียวก็ดับเลยนะครับ – จึงเรียนถามอาจารย์ว่าไม่ทราบว่าผิดปกติอย่างไรครับ ผมควรจะแก้ไขอย่างไรได้บ้างครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง ผมใช้รถมือสองนะครับ ไม่เคยเข้าศูนย์แต่ว่าจะสังเกตอาการผิดปกติ/หรือมักจะเปลี่ยนอะหลั่ยบางชิ้นที่สำคัญตามอายุที่ควรเปลี่ยน โดยใช้บริการอู่ข้างนอกนะครับ อาจจะเป็นที่สวิทช์น้ำมันเครื่อง ที่ตัวเครื่อง ค้างครับ คงต้องเปลี่ยน หากล้างไม่ไหว-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับอาจารย์ ธเนศ ผมขอเล่ารายละเอียดเบื้องต้นก่อนนะครับเพื่อเข้าสู่ประเด็นการถามดังนี้ครับ ผมใช้รถมือสอง โดยผมใช้มาแล้วประมาณ 3ปีกว่าๆ ผมเคยเปลี่ยนปั๊มคลัชทั้งบน-ล่าง(เนื่องจากเปลี่ยนตัวบนก่อนก็ยังไม่หายก็เลยต้องเปลี่ยนตัวล่างด้วยจึงหาย)เมื่อปีที่แล้วเนื่องจากปั๊มคลัชจม ถ้าตอนนี้ผมอยากจะซ่อมปั๊มเบรคก่อนที่เกิดอาการเสีย เนื่องจากผมไม่ทราบประวัติรถว่าเคยซ่อม/เปลี่ยนปั๊มเบรคบ้างหรือยัง ไม่ทราบว่าสมควรแก่เวลาที่จะตรวจเช็คหรือยัง จึงขอรบกวนสอบถามอาจารย์ด้วยครับ ตอนที่ซื้อมาใหม่ (3ปีกว่าๆ) ผมเคยเปลี่ยนกระบอกปั๊มเบรคหลังทั้ง 2 ข้างแล้ว เวลาแม่ปั๊มเบรกเสีย อาการจะเป็นแบบบางครั้งเบรกจมลงไปติดพื้น แต่ไม่เป็นถี่นัก แสดงว่า ได้เวลาซ่อมแล้ว แต่ปกติ ไม่เสียกันบ่อยหรอกครับ หากจะทำ ก็แค่ซื้อชุดซ่อมมาทำ แล้วให้ช่างทำให้ โดยหากช่างดีดีหน่อย ก็จะทำ Horning กระบอกเบรกให้ด้วยเลยทีเดียว-ธเนศร์

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 1997 Miles: 100001 – More From: พงศ์ศักดิ์ อภิลักขิตพงศ์ isuzu : space cab slx แอร์ไม่เย็น แต่ไฟแอร์ยังติดอยู่ ก่อนหน้านี้ตอนที่แอร์ยังดีพบว่ามีลมแอร์ตกบนหลังเท้าที่เหยียบคลัช ประมาณหลังจากนั้น 1 อาทิตย์แอร์ก็ไม่เย็น ไปตรวจที่ร้านราชันแอร์ (บางนา-ตราด กม. 7 จากคำแนะนำในเว็บนี้แหละ) ช่างบอกว่าคอมพ์แอร์พัง ต้องเปลี่ยนใหม่ และจะเพิ่มแผงระบายที่ด้านหน้าให้อีก 1 แผง และเปลี่ยนท่อส่งไปยัง cab หลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น (ติด cab ของแครี่บอยครับ) พร้อมกับการล้างระบบท่อแอร์ โดยบอกราคามาว่าประมาณ หมื่นแก่ ๆ ถึง สองหมื่นต้น ๆ ราคาประมาณนี้เหมาะสมหรือไม่ครับ ถามอีกหนึ่งคำถามนะครับว่า ผมควรทำทุกอย่างหรือเปล่า (เงินพอมีแต่ก็ลำบากหน่อยถ้าถึง 20000) หรืออาจจะแค่เปลี่ยนคอมพ์แอร์แล้วอย่างอื่นค่อยทยอยมาทำทีหลังได้หรือไม่ ขอบคุณครับ เกี่ยวกับแอร์ประมาณต้นปีที่แล้ว เปลี่ยนปุ่มหมุนสำหรับปรับระดับความเย็นของแอร์ เพราะตัวเก่าเสื่อมและแตกเป็นชิ้น ๆ คุณตั้งชื่อหัวข้อเรื่องไม่เหมาะเลย เพราะภายใน […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2000 Miles: 100001 – More From: เตชสิทธิ์ ภูนิทาน Isuzu Rodeo 2800 Turbo ปี 2000 ดราก้อนอายส์ คือมี 2 อาการน่ะครับ ในกรณีอากาศร้อน ทั้งคู่เลย 1. แอร์จะฉุดเครื่องไว้ต้องกระทืบให้รอบสูง ถึงจะออกตัวได้ครับ บ่อยครั้งที่เครื่องดับ และกดคันเร่งแล้วรอบเครื่องขึ้นไม่เกินกว่า 1000 รอบ แต่ถ้าปิดแอร์เมื่อไหร่ล่ะก็ อาการลากเครื่องจะหายไปเลยครับ และถ้าอากาศร้อน รถไม่วิ่ง หรือติดไฟแดง แอร์จะไม่เย็นด้วยครับ 2. รอบเครื่องเดินเบาจะดับ ถ้าอากาศภายนอกร้อน ถึงแม้ว่าจะปิดแอร์แล้วก็ตามนะครับ และแยกอาการออกจากแอร์ได้อีกอย่างหนึ่งคือ ถ้าปิดแอร์ ก็สามารถเร่งเครื่อง ออกตัวได้ตามปกติ แต่ว่าถ้าปล่อยคันเร่งเมื่อไหร่ ได้เรื่องเลยครับ เบาลงจนกระทั่งดับไปเลย รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ 1-รถของคุณ คงจะไม่ได้ติดตั้งตัวชดเชยรอบเวลาแอร์ทำงานไว้ หรือติดแต่เสียไปแล้ว ก็ต้องเอาไปให้ช่างตรวจดูครับ ถ้าไม่มี ก็ติดตั้งเสียเลย รถอายุสองสามปี เครื่องยนต์จะโทรมลงบ้าง ต้องมีตัวชดเชยรอบช่วยครับ […]

Brand: ISUZU Model: Rodeo Year: 2547 Miles: 0-5000 From: คนหญ่าย ไม่เคยเล็ก ดีแมกซ์ : 2500 ดีดีไอ อยากให้ช่วยแนะนำและตัดสินใจประกอบการพิจารณาระหว่าง รถยนต์กระบะยี่ห้ออีซูซุ ดีแมกซ์ 2500 di [SLX]กับ เซฟโรเลต โคโรลาโด 2500 [LT] ยี่ห้อไหนจะดีกว่า ประหยัดเงินกว่ามีโปรโมชั่นดีกว่ากัน วงเงินดาวน์ประมาณ 300,000 บาท ผมไม่ได้เคยสนใจกับราคารถยนต์ที่ผมไม่ได้คิดจะซื้อไว้ใช้เองเลย รวมถึงไม่เคยสนใจกับการโปรโมชั่นใดใดด้วยทั้งสิ้น ทั้งนี้ เพราะผมไม่ได้ตอบปัญหาการเลือกรถเป็นหลัก ไม่ได้ตอบปัญหารถใหม่เป็นหลัก แต่ตอบปัญหาเกี่ยวกับเทคนิคทั่วไปของรถ ดังนั้น ความสนใจของผมจึงอยู่ที่เทคนิคของรถยนต์มากกว่าจะไปอยู่แถวการโปรโมทของรถแต่ละยี่ห้อครับ เสียใจครับ ขออนุญาตไม่ตอบอย่างอื่น นอกจากว่า รถสองคันนี่ เครื่องยนต์และอัตราประหยัดเชื้อเพลิง พอพอกันครับ-ธเนศร์