Tag: Saab

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวัฒน์ หวังกลาง ปี2554นี้ ขอคุณพระศรีฯ และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลาย จงบันดาลพรแด่ท่าน และครอบครับ พร้อมทั้งทีมงานท่าน จงมีแต่ความสุข สมหวังดังที่คิด มีร่างกายแข็งแรงไม่เจ็บป่วย มีเงินใช้ตลอดปี ครับ อันที่จริง คุณสุวัฒน์เอาเรื่องพรปีใหม่นี่ ไปไว้ในส่วนของกระทู้ก็น่าจะดีทีเดียวนะครับ เพราะท่านอื่นเข้ามาร่วมสนุกด้วยได้ไม่ยาก ในขณะที่หากเอามาไว้ที่นี่ ก็มีเพียงผมคนเดียวที่จะได้เข้ามาตอบ และอาจจะหมายความง่ายง่ายว่า ให้พรผมคนเดียว คนอื่นไม่เกี่ยว เดี๋ยวก็จะน้อยอกน้อยใจกันขึ้นมาเสียอีก ฮ่า ฮ่า แต่ไม่เป็นไรครับ ผมเพียงแต่บอกเอาไว้สำหรับปีต่อต่อไปเท่านั้น ด้วยว่าผมก็ยังคงอยู่ให้อวยพรกันได้อีกหลายปีอยู่หรอกนะครับ ยิ่งคนกลุ่มหนึ่งคอยแช่งผมอยู่ ผมก็สบายใจยิ่งขึ้น เพราะคำสาปแช่งนั้นคงจะย้อนกลับสู่คนที่สาปแช่งผม เหมือนกับพรปีใหม่ ที่ผมขอให้ย้อนกลับตอบสนองแก่ท่านผู้ให้ โดยเฉพาะคุณสุวัฒน์เช่นเดียวกันครับ-ธเนศร์

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สุวัฒน์ หวังกลาง รบกวยท่านครับ วันนี้ผมไปขนส่งเพื่อจะไปโอนรถ SAAB 9000cd 2.0 AT 1993 ปัญหาในการโอนไม่มีครับ แต่ผมหาเลขเครื่อง เพื่อที่จะให้ตรงกันกับสมุดคู่มือรถ เพื่อจะได้ไม่มีปัญหาในอนาคต ทั้งขนส่ง และผมช่วยกันหาครับแต่ไม่เจอครับ หากท่านใดทราบรบกวน ลงรูปให้ดูตำแหน่งด้วยก็จะดีครับ ขอบคุณครับ น่าจะอยู่ที่เสื้อเครื่องยนต์นะครับ ไม่ควรอยู่ที่อื่นแน่นอน ที่เสื้อเครื่องยนต์ ต่ำลงไปจากฝาสูบ และเหนืออ่างน้ำมันเครื่องนั่นแหละครับ เลขเครื่องจะต้องตอกอยู่แถวนั้น ไม่ซ้ายก็ขวา หรือไม่หน้าก็หลัง ไม่น่าจะหายากครับ คู่มือการซ่อม และคู่มือการใช้รถก็น่าจะบอก แต่ผมไม่มีคู่มือการซ่อมและไม่ค่อยคุ้นกับ SAAB แล้ว ขอให้ลองหาดูดีดีเถิดครับ จะมีบริเวณที่เป็นพื้นโลหะเสื้อสูบ ที่เป็นแบนแบน ยาวประมาณสองสามนิ้วหรือสี่นิ้ว ปาดหน้าเรียบ และมีตัวอักษรกับตัวเลขตอกประทับไว้บริเวณนั้นแหละ-ธเนศร์

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chaleaw P เรียนถาม คุณธเนศร์ ครับ สืบเนื่องจากคำถามเรื่องการ overhaul เกียร์อัตโนมัติ ที่ผมเคยถาม เมื่อวันที่ 9/14/2010 หลังจากที่ผมเข้าเช็คเครื่องยนต์ อีกครั้งพบว่า อาการรอบเครื่องยนต์ กระโดดจากประมาณ 2000 รอบ ไปถึง 3000-4000 รอบ ซึ่งเกิดขึ้นเฉพาะขณะขับแบบปกติ ในช่วงเกียร์จะเปลี่ยนจาก 2-3 นั้นยังคงอยู่ ผมจึงนำรถกลับเข้าไปที่ อู่พรหมประสิทธิ์ อีกครั้งหนึ่ง ตามความเห็นของช่างที่ว่าปัญหาน่าจะเกิด จาก วาล์วบอดี้ ผมได้รับการติดต่อกลับจากอู่เมื่อวันเสาร์ว่า รถซ่อมเสร็จแล้วปัญหาเกิดจากวาล์วบอดี้ และได้ทำการเปลี่ยน ให้เรียบร้อย โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับวาล์วบอดี้ และน้ำมันเครื่องรวม 4,xxx บาท ทั้งๆที่ยังอยู่ในระยะรับประกันการซ่อม คำถามของผมคือว่า มาตราฐานการซ่อมแซม และ การรับประกันของอู่ ที่ผมได้รับถือว่าเป็นปกติ หรือ เป็นที่ยอมรับกันทั่วไปหรือไม่ครับ ขอแสดงความนับถือ เฉลียว พัวพันธุ์นิวัฒน์ […]

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Chaleaw P ผมมีข้อสงสัยเรื่องการ overhaul เกียร์ ครับ ผมนำรถเข้า overhaul เกียร์ แต่หลังจากการ overhaul พบว่าขณะขับแบบปกติ (ค่อย ๆ เร่งความเร็ว) ในจังหวะเกียร์เปลี่ยน จาก 2 ไป 3 รอบเครื่องจะ swing ขึ้นจาก 2000นิด ๆไปสูงถึง 3-4 พันรอบ ช่างบอกว่าเป็นเพราะ value body ซึ่งไม่ได้เปลี่ยน เมื่อ overhual คำถามคือว่า โดยปกติเมื่อ overhaul เกียร์ช่างควรเปลี่ยน value body ให้ด้วยหรือไม่ครับ ผมว่า ช่างที่ซ่อมเกียร์ให้คุณคงซ่อมไม่เป็น และไม่รู้จักการถอดวาล์วบอดีหรือสมองกลออกมาล้างทำความสะอาด อันเป็นเรื่องจำเป็น ด้วยว่าในประเก็นชุดใหญ่ ที่มีคลัทช์อยู่ด้วยนั้น ก็ต้องมีประเก็นสมองกลอยู่แล้วสองแผ่น และมีอุปกรณ์ภายในของสมองกลอยู่อีกหลายชิ้นที่จะต้องเปลี่ยนแปลง ช่างคงไม่กล้าถอด […]

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: นิพนธ์ พุทธสุวรรณ SAAB 9000 CDi 2.3 สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล 91 ได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ สามารถใช้ได้ถึงเกรดไหน ผมจำไม่ได้นะ ว่า SAAB ใช้น้ำมันออกเทนเท่าไร น่าจะ 95 หากใช้ 95 ก็ต้องใช้แก๊สซอฮอล 95 เช่นเดียวกัน ไปใช้ แก๊สซอฮอล 91 ก็อาจจะ Knock ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1995 Miles: 100001 – More From: Chaleaw Puapanniwat 9000 : CD 2.0Lpt เป็นเกียร์ออโต้ครับ ขับปกติค่อยๆเร่งเพิ่มความเร็วขึ้นไปจะไม่เป็น จะเป็นเมื่อคิกดาวน์เพื่อเร่งความเร็ว หรือกดคันเร่งสุดตั้งแต่เริ่มออกตัว อาการกระตุกทำให้รถไม่สามารถเร่งความเร็วได้เหมือนที่ควรจะเป็น ถ้าใช้วิธีเลื่อนคันเกียร์ลงจะไม่มีอาการกระตุกครับ ตอนนี้เวลาจะเร่งแซงต้องใช้วิธีเลื่อนคันเกียร์ช่วย คำถามคือว่า เกียร์ผมน่าจะเสียหรือไม่ หรือควรจะทดสอบอย่างไรให้แน่ใจ ถ้ามันเสียจริงเนื่องจาก เกียร์ลูกนี้เคย overhaul มาครั้งหนึ่งแล้วตอน 110,000 Km ผมควรจะเปลียนเกียร์โดยใช้ของมือสอง หรือ overhaul อีกรอบดีครับ ช่างในอู่แนะนำอย่างอู่กรุงเทพ สามารถ overhaul เกียร์ซาบได้ไหมครับ เห็นที่เกียร์เขียนว่า ZF:4HP18 การเลื่อนเกียร์ P->R->N->D, D->N->R->P ไม่มีอาการกระตุกหรือเสียงดังที่ผิดปกติครับ ช่างที่ศูนย์ ซาบ ทดลองขับแล้วบอกว่าเกียร์เสีย แต่ผมยังไม่แน่ใจเพราะถ้าเลื่อนคันเกียร์เองแล้วไม่เป็น และถ้าขับปกติรถก็เปลี่ยนเกียร์เองตามรอบของมัน ปกติ เกิดจากการทำงานที่ผิดพลาด เพราะคุณเปลี่ยนเกียร์บ่อยบ่อย เป็นผลให้คลัทช์สึก และผงคลัทช์ที่สึกออกมาเข้าไปอุดในสมองกล ต้องล้างสมองกล จึงจะดีขึ้น อย่างไรก็ตาม […]

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1995 Miles: 0-5000 From: เอกกมล เลิศพิภพภากร เรียน อาหมู ผมสนใจจะซื้อ saab ไว้ให้แม่ใช้แทน Benz w123 วาง1jz ge เนื่องจากรถเก่ามากแล้ว วิ่งในเมืองวันละ 70KM. สนใจSaab 900 or 9000 ในงบ 200,000-250,000฿ ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ ชอบ saab เพราะสมรรถนะของรถ รู้สึกว่าเป็นรถดีราคาถูกครับ เรื่องการซ่อมบำรุง และราคาอะไหล่เป็นอย่างไรบ้างครับ ตามความเห็นของ อาหมูควรซื้อ รถแบรนด์นี้มาใช้มั้ยครับ หรือควรไปเล่น พวก volvo 940,960 ซึ่งแพร่หลายกว่าดี หรือมีตัวเลือกที่เห็นว่าเหมาะสม ก็ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอแสดงความนับถือ ขอบคุณครับ เบนซ์วางเครื่องเจ ของโตโยต้า ผมเมินหน้าหนีเลยครับ เพราะไม่ใช่รถยนต์อีกต่อไปแล้ว เป็นกระป๋องนม ที่ใช้เสร็จอันหมายความว่า กินนมหมดแล้ว ก็คงต้องโยนทิ้งไป เอาประโยชน์อะไรต่ออีกไม่ได้ SAAB 900 เป็นรถเล็ก […]

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: วันชัย เลี้ยงมณีกุล sweden : TURBO 1.อะไหล่หายากรึเปล่าครับ 2.มีปัญหาจุกจิกอะไรบ้างครับ 3.เสียแล้วอู่ที่ต่างจังหวัดซ่อมได้รึเปล่า ที่ผมอยากเล่นเพราะเป็นรถยุโรปที่ราคาไม่แพง+ช่วงล่างที่เกาะถนนมากกว่ารถญี่ปุ่นที่ราคาพอๆกัน+ผมเองชอบขับรถเร็ว "ผมเองไปลองขับมาแล้ววิ่งดีมากๆครับอัตรเร่งทันอกทันใจผมมากๆครับ …………..รบกวนคุณอาช่วยแน่นอนเป็นวิทยาทานหน่อยครับ 1-อะไหล่ในตลาดอาจจะยากหน่อย แต่ที่ศูนย์เขามีครบแน่นอนครับ 2-จุกจิกหรือไม่ ขึ้นอยู่กับสภาพของรถที่ได้มาครับ 3-ยากหน่อยละครับ ถ้าไม่ใช่เรื่องพื้นพื้น หากเป็นเครื่องเครื่องยนต์ ต้องเข้าศูนย์ของเขา ดีที่สุด ถ้าจะอยู่ต่างจังหวัด อย่าเสี่ยงเลยครับ-ธเนศร์

Read more

Brand: SAAB Model: 9-5 Year: 1993 Miles: 100001 – More From: John Freeman SAAB : 9000CD 2.3i(non turbo) เนื่องจากชอบรถ SAAB มากแต่เรื่องอะไหล่นี่หาซื้อยากมากนอกศูนย์ ท่านใดพอทราบ อู่หรือร้านขายอะไหล่ที่สามารถนำอะไหล่ของรถ SAAB เข้ามาได้กรุณาให้ข้อมูลด้วยครับจะเป็นพระคุณอย่างสูง emptyfreeman@gmail.com เอ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน เดี๋ยวนี้ไม่ได้เดินร้านอะไหล่แล้วละครับ อายุเข้าไปหกสิบแล้ว จะเที่ยวไปสำรวจให้คุณก็ไม่ไหว ผมเลิกตอบเรื่องที่ซื้ออะไหล่ไปนานแล้ว แต่ลองหารือสุริยายนต์ หาเบอร์โทรฯในสมุดโทรศัพท์เอาเองดูก็ได้ ปกติ ร้านนี้เขาขายอะไหล่รถยุโรป อาจจะมีของซาปบ้างก็ได้-ธเนศร์

Read more

Brand: SAAB Model: 9-3 Year: 2003 Miles: 0-5000 From: thanakan kitkanchanart สวัสดีคุณธเนศร์…. คุณธเนศร์เคยทดสอบ saab 9-3 หรือยังครับถ้าเคยขอรบกวนถามความเห็นของสรรถนะตัวรถเทียบ bmw 3 series (โดยภาพรวม) thanks for your time.. ผมต้องขออภัย น่าจะเคยนะครับ แต่จำไม่ได้แล้วว่า เป็นอย่างไรหากจะเทียบกับ BMW เอาเป็นว่า Saab วิ่งดี เกาะดี อัตราเร่งดี เบรกดี ถือว่า ดีในทุกทาง แต่สิ่งที่ผมไม่ทราบก็คือ การบริการ ที่ระยะหลังผมไม่ได้เข้าไปเยี่ยมเยียนศูนย์ของเขาเลย BMW 3 นั้น ผมไม่ได้ลองขับและใช้งานจริงเท่าไรนัก แต่สัมผัสแรก ก็คือความหนักแน่นมั่นคง และอัตราเร่งที่สมตัวและเครื่องยนต์ โดยเฉพาะขนาดตั้งแต่ 23 ขึ้นไปนะครับ เล็กกว่านั้น ไม่แน่ใจว่าจะเทียบกับ Saab ได้หรือไม่ น่าจะไม่ไหว-ธเนศร์

Read more