Tag: Sentra

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 20001-40000 From: สุวิทย์ จันทรชิต สวัสดีครับ -ผมใช้นิสสันเซนทร้า เครื่องคาร์บู แล้วได้เปลี่ยนมาเป็นเครื่องหัวฉีด ทุกอย่างดีหมด แต่เมื่อไม่นานพอสตาร์ทรถ เครื่องติดปกติ แต่เข็มวัดรอบไม่ขึ้น ถ้าวิ่งไปซัก 4-5 โล เข็มวัดรอบก็จะขึ้นปกติ ถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้งก็ไม่ขึ้นอีก(แต่ช่วงหลังมานี่แทบจะไม่ขึ้นเลย แต้ถ้าขึ้นก็แกว่งไป-มาไม่ยอมหยุดกลัวเข็มหักเหลือเกิน เคยถอดมาเปลี่ยนตัว ซี ด้านหลัง แต่ก็ไม่หาย อีกอย่างเข็มวัดความร้อนก็กระดิกไม่นิ่ง และก็พยายามที่จะลดลงมาด้านเย็นอยู่เรื่อยเลย ถ้ายังเป็นบบนี้อยู่เครื่องฮีทก็คงไม่รู้แน่ ขอบคุณมากๆครับ *ตามปัญหาข้างต้นที่ได้คำตอบแล้ว แต่อยากถามอีกนิดหนึ่ง คือช่างบางคนเขาบอกว่าจะเป็นที่คอยล์ คือคอยล์เสียว่างั้นเถอะ จะเป็นจริงอย่างว่ามั้ยครับ ขอบคุณครับ ช่างบางคนบอกว่าจะเป็นที่คอยล์ คือคอยล์เสีย ถ้ารถคุณติดเครื่องได้ เดินเบาได้ ใช้ความเร็วได้ แล้วจะบอกว่าคอยล์เสียได้อย่างไร สายวัดรอบต่อในชุดสายคอยล์ ต่อกับตัวช่วยจุดระเบิด (IGNITER) ในสมัยก่อนที่จานจ่ายยังใช้ทองขาวสายวัดรอบเส้นนี้จะต่อกับขั้วลบของคอยล์ เคยแก้ใชปัญหานี้โดยการย้ายสายจากตัวช่วยจุดระเบิดมาใว้ที่ขั้วลบคอยล์ วัดรอบก็จะใช้ได้เหมือนเดิม ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/31/2011 11:15

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 20001-40000 From: สุวิทย์ จันทรชิต สวัสดีครับ -ผมใช้นิสสันเซนทร้า เครื่องคาร์บู แล้วได้เปลี่ยนมาเป็นเครื่องหัวฉีด ทุกอย่างดีหมด แต่เมื่อไม่นานพอสตาร์ทรถ เครื่องติดปกติ แต่เข็มวัดรอบไม่ขึ้น ถ้าวิ่งไปซัก 4-5 โล เข็มวัดรอบก็จะขึ้นปกติ ถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้งก็ไม่ขึ้นอีก(แต่ช่วงหลังมานี่แทบจะไม่ขึ้นเลย แต้ถ้าขึ้นก็แกว่งไป-มาไม่ยอมหยุดกลัวเข็มหักเหลือเกิน เคยถอดมาเปลี่ยนตัว ซี ด้านหลัง แต่ก็ไม่หาย อีกอย่างเข็มวัดความร้อนก็กระดิกไม่นิ่ง และก็พยายามที่จะลดลงมาด้านเย็นอยู่เรื่อยเลย ถ้ายังเป็นบบนี้อยู่เครื่องฮีทก็คงไม่รู้แน่ ขอบคุณมากๆครับ การเปลี่ยนเครื่องจากเครื่องคาบูมาเป็นเครื่องหัวฉีด ต้องมีการเดินสายไฟ ในระยะแรกใช้งานได้ดีการเดินสายไฟคงถูกต้อง แต่เมื่อใช้งานไปนานๆขั่วปลั๊กต่างๆอาจเกิดการหลวม สายดินที่หน้าปัทต้องดูเป็นพิเศษ เรื่องนี้ต้องพึ่งช่างไฟฟ้าที่มีความชำนาญ ประสงค์ ศิษย์อาหมู 8/30/2011 11:05

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พุทธิ ผาสุข สวัสดีครับ… ผมใช้นิสสัน เซนทร้า ปี93 เครื่องGA14 วิ่งไป117,xxxโดยประมาณครับ เป็นรถบ้านใช้เองซื้อมามือหนึ่ง เติมน้ำมันแก็สโซฮอล์91มา1ปีแล้ว แต่เมื่อเร็วๆ นี้ประมาณ 2อาทิตย์ที่ผ่านมา สังเกตว่าปริมาณน้ำมันหมดเร็วกว่าปกติ จึงทดลองเติมน้ำมันเต็มถัง แล้วทดลองขับเส้นทางต่างจังหวัด จนไฟเตือนวิ่งได้ประมาณเกือบๆ 500 กิโลเมตร (เดิมก็ได้ประมาณใกล้ๆ กัน) แต่พอขับเส้นทางในเมืองที่ใช้ประจำมีรถติดเป็นช่วงๆ ตามปกติ ทดลองวิ่งได้ประมาณ 300กิโลเมตรต้นๆ (แต่เดิมได้400กิโลเมตรกลางๆ) จากที่ลองจดบันทึกเองคิดว่าไม่ได้คิดไปเองว่า น้ำมันหมดเร็ว…ทีนี้ควรจะตรวจเช็คจากตรงไหนครับ เพราะกลัวว่าพอไปหาช่างแล้ว จะโดนหลอกเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่เอา ขอบคุณมากครับ Nissan Sentra การกินเชื้อเพลิงผิดปกติเมื่อรถใช้งานมาถึง 117,xxx นอกจากกรองอากาศ ที่จะทำให้เกิดการกินเชื้อเพลิงได้แล้ว ก็มีตัวเชื่อมต่อเครื่องกับเกียร์ เกียร์ธรรมดา ผ้าคลัตซ์บางผ้าคลัตซ์ หมด รอบเครื่องขึ้นสูง ความเร็วรถขึ้นไม่สูงตาม ในเกียร์ออโตก็เช่นเดียวกัน เพื่อนช่าง

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: chamnong luesantiteerakul ไดสตาร์ทไม่ทำงาน แต่ที่แบตเตอร์รี่มีไฟอยู่ เป็นเพราะอะไรครับ เคยซ่อมมาแล้วครั้งหนึ่ง ช่างบอกว่าเป็นที่ไม่มีไฟเข้าไดสตาร์ท (รถใช้งานทุกวัน แต่จอดทิ้งไว้หนึ่งคืน เช้ามาสตาร์ทไม่ติด แต่ก่อนหน้านั้นได้ทำความสะอาดรถ โดยใช้เครื่องดูดฝุ่นแบบเสียบไฟในรถ มันจะเกี่ยวกันมั้ยครับ)ถ่านไดสตาร์มีอายุการใช้งานนานเท่าไร? ถ่านไดสตาร์ทไม่มีอายุใช้งานกำหนดไว้เป็นกิจจะลักษณะครับ และไดชาร์ทไม่ทำงานก็เกิดขึ้นได้ทุกขณะเช่นเดียวกัน เกิดจากหลายสาเหตุ เดาลำบากและไม่มีเวลาเดาตามลำดับหรอกนะครับ เมื่อไดชาร์ท—อันที่จริงคือแอลเทอร์เนเตอร์—ไม่ทำงาน ปัจจุบันช่างมักจะเปลี่ยนไปทั้งลูกเลย ราคาก็ตกประมาณหกเจ็ดพันบาท ถึงหมื่นสองหมื่นบาท ขึ้นอยู่กับขนาดและรุ่นของรถครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1992 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Ratiwat Ruansri เครื่อง GA 14 คาร์บูฯ ติดแก๊ส(LPG) คืออาการเครื่องมันดัง แก้งๆๆ เอาไปเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น+ดันโซ่ ก็ยังไม่หาย เพียงแต่เสียงเบาลง บ้าง อาการมันน่าจะอยู่ตรงไหนอีกครับ ถึงจะหายขาด แต่ว่าหากจะถึงขั้น Overhual ใหม่งบ เท่าไหร่ น่าจะอยู่ ครับ เสียงดังตอนจอดรถติดเครื่องอยู่ด้วย ให้เอาท่อยางเล็กเล็กเสียบปลายข้างหนึ่งที่รูหูของคุณ แล้วเอาปลายอีกด้านหนึ่งจี้ไปบริเวณที่สงสัยว่าจะดัง ฟังดูครับ ถ้าเสียงดังชัดเจนที่สุด ก็เป็นตรงนั้นแหละ ปกติ จะดังอยู่ที่ฝาครอบวาล์ว ก็ดังเพราะวาล์วห่าง ถ้าดังแถวพูลเลย์ ก็ดังเพราะยางพูลเลย์แตก ดังแถวได-ชาร์ท เพราะน๊อตยึดหลวม หรือภายในได-ชาร์ทเอง ดังที่ไหน ดูที่นั่นครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: winc rayong นิสสัน Santra ปี94 ติดแก็สแล้ว อาการตอนแรก วิ่งซักพักเครื่องร้อน แล้วดับครับ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ แล้ว ตอนนี้เร่งเครื่องรอบสูง ประมาณ 5000-6000 รอบ เครื่องดับครับ ลองเปลียนใช้ระบบน้ำมันอย่างเดียว เป็นอาการเดียวกันครับ ถ้าไม่ว่าจะใช้เชื้อเพลิงอะไร ก็มีอาการเดียวกัน จะหมายความว่า เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ครับ ไม่ใช่เกิดจากเชื้อเพลิง คุณบอกว่า ติดแก๊สแล้ว วิ่งสักพักเครื่องร้อนแล้วดับ คอยล์น่าจะเป็นปัญหา หรือการติดตั้งแก๊สก็อาจจะเป็นปัญหาได้ เมื่อเปลี่ยนหัวเทียน เครื่องเย็นลง คอยล์เย็นลงแล้ว ก็ติดเครื่องยนต์ได้ใหม่ ไม่มีปัญหาใดใด จนเมื่อเร่งเครื่องรอบสูงประมาณ 5-6000 รอบ เครื่องดับ ไม่ว่าจะใช้แก๊ส หรือน้ำมัน ก็อาจจะเป็นได้จากระบบไฟจากคอลย์จุดระเบิดไม่มาในช่วงนั้น ผมแปลกใจนิดหน่อยครับ คุณเร่งเครื่องขึ้นไปทำไม ถึงห้าพันหกพันรอบ เร่งขึ้นตอนวิ่งอยู่ หรือไม่ได้วิ่งครับ ถ้าตอนขับรถอยู่ รถเคลื่อนที่ เร่งเร็วขนาดนั้น หากเครื่องยนต์ดับ […]

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1991 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศรีอา kk บูลเบริด์u12เวลาวิ่งบนทางด่วนควันขาวออกมามากครับมากจนต้องผ่อนเพราะเกรงใจคนอื่น แต่วิ่งทางธรรมดาจะเหม็นเจ็บหน้าอกจนต้องเปิดหน้าต่างครับทำอย่างไรดีครับ เวลาใช้gasจะมากว่าน้ำมันครับ น้ำมันเครื่องก็ต้องลดลงไปมากด้วยใช่ไหมครับ เพราะควันสีขาวอมฟ้า เป็นควันของน้ำมันเครื่องที่เผาไหม้ไม่หมดออกมาทางปลายท่อไอเสีย ก็ต้องแก้ที่ต้นเหตุครับ โดยตรวจเช็กเครื่องยนต์ว่า อะไรหลวม ถ้าเป็นซีลยางตีนวาล์วก็เปลี่ยนซีลยางตีนวาล์ว ถ้าเป็นปลอกวาล์วก็เปลี่ยนปลอกวาล์วหรือเปลี่ยนวาล์ว ถ้าเป็นแหวนลูกสูบ ก็ต้องเช็กก่อนว่า ลูกสูบกับกระบอกสูบยังพอไปไหวไหม ถ้าไม่ไหวก็ยกเครื่องใหญ่ไปเลย ซ่อมทุกอย่างให้กลับดีเหมือนเดิม ถ้ายังพอไปไหว อาจจะเปลี่ยนแค่แหวนลูกสูบก่อน แต่อย่างไรก็ตาม อย่าลืมดู PCV วาล์วก่อนว่า วาล์วค้างเปิดอยู่หรือไม่ ทำให้ไอน้ำมันเครื่องเข้าไปในกระบอกสูบได้ ถ้าหากเป็นเพียงเท่านี้ ก็แค่เปลี่ยน PCV เสียอย่างเดียว ก็พอแล้ว PCV อยู่ที่ฝาครอบวาล์ว หรือสายท่อหายใจต่อจากฝาครอบวาล์ว ไปยังท่อไอดีครับ เป็นวาล์วตัวเล็กเล็ก ใช้กั้นไอน้ำมันเครื่อง ดูตัวนี้ก่อนนะครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สัญฐทรัพย์ ชนะวงศ์ ปกติต้องตั้งรอบปมาณ 1500ครับไม่งั้นแล้วมันวูบดับครับ ปกติ รถหัวฉีดคุณตั้งรอบเองไม่ได้อยู่แล้ว ต้องปล่อยปีกผีเสื้อลงให้หมด แล้วให้มอเตอร์เดินเบาทำงานปรับรอบเครื่องยนต์ให้คุณครับ แสดงว่า คงมีการปรับตั้งปีกผีเสื้อกันบ่อยมาก และอาจจะทำกันเพราะมอเตอร์เดินเบาทำงานไม่ดี หรือไม่ทำงานก็ได้ ควรแก้ไขให้ถูกจุดครับ แนะนำให้ตรวจสอบมอเตอร์เดินเบาจากช่างที่มีความรู้ในเรื่องเครื่องยนต์หัวฉีดครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Wanlop Tungchaikijjar ผมใช้ Nissan Sentra เครื่องยนต์ GA16VTC(1600c.c.) เมื่ออาทิตย์ก่อนผมพยายามบิดหม้อพักปลายทรงรี ๆ ที่เอียงอยู่ให้ตรง ตอนจับเพื่อบิดไปมันผุเข้าไปตามแรงกดของนิ้วครับ อยากขอความรู้จากอาธเนศร์สำหรับการเปลี่ยนหม้อพักปลายและท่อไอเสีย โดยมีจุดประสงค์ให้รถมีเสียงท่อไอเสียไม่ดัง และมีแรงบิดในรอบความเร็วเครื่องช่วงต้นเพิ่มขึ้นบ้างครับ 1.ผมควรเปลี่ยนหม้อพักปลายเป็นแบบไส้ย้อนหรือไส้เยื้องครับ 2.วัสดุของท่อที่ทำจากแสตนเลสกับเหล็กถ้าไม่พิจารณาถึงความสวยงามแล้วมีความแตกต่างกันที่จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หรือไม่ครับ 3.หม้อพักปลายความมีรูปทรงเป็นทรงกลมหรือทรงรีและมีความยาวเส้นผ่านศูนย์กลางกี่นิ้วครับ 4.ปลายท่อไอเสียควรมีความยาวเส้นผ่านศูนย์กลางกี่นิ้วครับ 5.สำหรับหม้อพักปลายและปลายท่อไอเสียมีผลกับกำลังของเครื่องยนต์หรือไม่ครับแล้วรูปแบบอย่างไหนจะส่งผลให้การทำงานในรอบเครื่องยนต์ประมาณ 1500-3500 รอบ/นาที ได้ดีครับ ขอบคุณครับคุณอาธเนศร์ 🙂 1-ไส้อะไรก็ได้ครับ เพราะตรงที่จะให้มีแรงบิดดีหรือไม่ดีนั้น ไม่ได้อยู่ที่ท่อพัก ท่อพักมีแต่ทำให้เกิดเสียง คุณจะมันเพราะเสียง และกดคันเร่งเพราะเสียง แล้วรถก็ดีแค่ทางเสียงเท่านั้นแหละ หากจะเอาแค่ท่อพักกับท่อปลายเท่านั้น 2-ถามจริงจริงเหอะครับ คุณขับรถไป นอนดูท่อไอเสียใต้ท้องไปด้วยหรือ ถึงได้ถามถึงความสวยงามของท่อไอเสีย ส่วนประสิทธิภาพ ไม่ได้อยู่ที่ท่อหรอกครับ อยู่ที่เครื่องยนต์ กับขนาดของวาล์ว และท่อร่วมที่ไม่มีอยู่ในรถของคุณมากกว่า อย่าไปคิดใส่ท่อร่วมแบบเฮดเดอร์เลย เพราะทำไม่ได้หรอก อย่างเก่งก็ดีทางเสียงเหมือนข้อ 1 เท่านั้นเอง 3-จะเป็นทรงอะไรก็ได้ครับ ขอให้โล่งพอให้ไอเสียออกคล่องหน่อย และเก็บเสียงได้ดีนิดก็พอถมไปแล้ว […]

Brand: NISSAN Model: Sentra Year: 1994 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: chai chaichua ทำอย่างไรจะเซฟนำมันได้บ้างครับ ของผม เป็นเครื่อง คาบู เกียร์ออโต้คับ ขั้นแรก เอาของไม่จำเป็นออกจากที่เก็บของในรถให้หมด ต่อไป เติมลมยางให้ถูกต้อง หากไม่ทราบ ก็เติมล้อละ 30 ปอนด์ ดูเบรกไม่ให้ติด เช็กศูนย์ล้อให้เที่ยงและถูกต้อง ขับรถด้วยความเร็วไม่สูงนัก คือปกติก็ 100 หรือ 120 และขับด้วยความเร็วคงที่ หากขับ 120 ก็จะกินน้ำมันกว่า 100 หน่อย เลือกเส้นทางที่จะใช้ เลือกให้ทางไม่ติดขัดมากนัก วิ่งได้คล่อง และไปถึงที่หมายเร็วที่สุดที่จะทำได้ สั้นที่สุดเท่าที่จะสั้นได้ ทั้งหมดนี้ ใช้ได้ดีเฉพาะวิ่งนอกเมือง บนทางหลวงระหว่างจังหวัด หากวิ่งในเมือง มักทำไม่ได้ครับ สุดท้าย เท้าขวา ที่กดคันเร่งนั่นแหละครับ เป็นตัวการ หากกดไม่คงที่ และหนักเกินไป ก็สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นจนได้แหละครับ-ธเนศร์