สตาร์ท เครื่อง ติดยาก เมื่อเครื่องร้อน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 80001-100000 From: Ball L มีอาการ สตาร์ท ยากเมื่อเครื่องร้อน หรือผ่านการขับมาสักระยะ แล้วจอด ทิ้งไว้ ประมาณ 10 นาที สตาร์ทใหม่รอบแรก จะไม่ติด ต้องสตาร์ทรอบที่สองถึงจะติด เอารถไปเช็กด้วยคอมพิวเตอร์ก่อนนะครับ ค่าเช็กคอมพิวเตอร์ 500 บาท จะบอกรหัสว่าอะไรเสีย อาจจะเกิดจากตัว Temp Sensor หรือขั้วสายหลวม สกปรกก็ได้ครับ-ธเนศร์

Read more

คอมแอร์สึก ราคามือสอง+ค่าช่าง ควรเท่าไหรดีครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Soluna97 TOYOTA TOYOTA SOLUNA 1997 GLi Auto (AL-50) หลังจากที่เอารถไปให้ช่างเช็ค ช่างบอกว่าคอมแอร์มันสึก ไม่ใช่เกิดจากตลับลูกปืนแตก เป็นเพราะคอมแอร์มันสึก อาการเสีย เวลาที่ปิดมันนิ่ง ไม่สั้น แต่เวลาที่เปิดแอร์มันจะสั่น แต่เสียงไม่ดังอี๊ด มาในระดับหนึ่ง แต่ไม่เหมือนที่ลูกปืนแตก ดังแกร๊กๆ ช่างว่างั้นนะครับ เลยให้เค้าถอดดู เค้าก็สรุปเช่นเดิมในข้างต้น ว่าซ่อมไปก็ไม่คุ้ม มันไม่หาย ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว เสียค่าถอดดูไป 100 บาท จากการสอบถสามราคา ถ้าซ่อม ราคาคอมแอร์มือสอง 2,800 บาท + ค่าแว๊กน้ำยา + ค่าแรง = 1,000 บาท อ.ธเนศ คิดว่าราคาเป็นไงครับ ถ้ามีร้านใดที่คิดว่า OK กว่านี้รบกวน อ.ธเนศ แนะนำด้วยนะครับ อยู่ย่านนวมินทร์ […]

Read more

ออกรถตอนเช้าๆจะมีเสียงดัง …อ๊าดๆแถวโช๊คหน้าขวา

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 5001-20000 From: วรวุฒิ หนุ่มศรี ขอสอบถามหน่อยครับคือว่า Soluna(ออโต้)ของผมตอนเช้าๆพอสตาร์ทเครื่องเสร็จออกรถจะมีเสียงดัง …อ๊าดๆ..เมื่อขับผ่านทางขรุขระ หรือขึ้นลูกระนาด แถวโช๊คหน้าขวา พอขับไปได้สัก 4-5 กิโลเสียงมันก็หายไปเองอยากรู้ว่าเป็นเพราะสาเหตุใดครับ….เป็นมาหลายเดือนแล้วครับ ตอนแรก ผมอยากตอบว่า ดังจากเสียงการเบียดของโช้คอัพ หรือจากเบ้าโช้ค แต่พออ่านอีกทีแล้ว คิดว่า คุณได้ยินเสียงตอนออกรถ กับตอนขึ้นลูกระนาด ที่ต้องเร่งเครื่องเสมอ และดังตอนเช้า หรือตอนเครื่องยนต์เย็นเสมออีกด้วย เสียงนี้ ผมว่า ไม่ใช่เสียงโช้คอัพหรือเบ้าโช้คหรอกครับ แต่เป็นเสียงมาจากสายพานนั่นเอง หา Belt Dressing มาฉีดสายพานเครื่องยนต์เสียหน่อย ก็เงียบสนิทไปเองแหละครับ เพราะสายพานอยู่ตรงใกล้กับโช้คอัพ และอยู่หน้าเครื่องทางด้านขวาพอดีอย่างไรเล่าครับ-ธเนศร์

Read more

ดับเครื่องยนต์แล้วดึงกุญแจไม่ออก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: โจ ฟอร์จูนเนอร์ วีออส ออโต้ ปี 2003 ดับเครื่องยนต์แล้ว ดึงกุญแจไม่ออก ทั้งที่ตำแหน่งเกียร์อยู่ที่ P เมื่อก่อน นาน ๆ จะเกิดสักครั้ง ปัจจุบัน เกิดบ่อยขึ้น เคยเอาเข้าศูนย์ บอกว่ากุญแจสกปรก ทำความสะอาดให้แล้ว ออกมาวิ่งสักพักก็เป็นอีก โดยส่วนตัวสัณนิษฐานว่า ตัวโซลินอย ที่ติดกับเกียร์ P มีปัญหา ไม่สั่งปล่อยกุญแจ ไม่แน่ใจว่าเข้าใจคลาดเคลื่อนหรือเปล่า บางครั้งแก้ปัญหารด้วยการขับรถวนสัก รอบ 2 รอบแล้วจอดดับเครื่องดึงกุญแจดู จนกว่าจะ OK ปัญหาทั้งหมดเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ศูนย์น่าจะบอกถูกต้องแล้วละครับ เพียงแต่ทำความสะอาดไม่หมดจรดพอเท่านั้น และอีกอย่างหนึ่ง ก็ควรตรวจสอบด้วยว่า ฟันของแม่กุญแจ อยู่ในสภาพดีหรือไม่ หรือบางตัวตกลงมา ทำให้ดึงลูกกุญแจไม่ออกในบางครั้ง-ธเนศร์

Read more

เร่งแล้ว พวงมาลัยสั่น

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: t t ใช้มาเกือบ 260,000 กม. เกียร์ออโต้ ล้อแมกซ์ 14″ ติดรถมา ก่อนหน้านี้มีอาการมีเสียงดังตอนวิ่งที่ขรุขระ และที่ 80 กม./ชม.ขึ้นไปมีอาการสั่นที่พวงมาลัยเฉพาะตอนเร่งเครื่อง เลยไปเช็คช่วงล่าง ช่างเปลี่ยนแร็คคันชัก-คันส่ง ตั้งศุนย์ ถ่วงล้อให้ อาการเสียงดังหายไป แต่อาการสั่นตอนเร่งเครื่องยังคงเป็นอยู่ ตอนจอดอยู่กับที่ไม่สั่น ตอนวิ่งเป็นเฉพาะตอนเร่งเครื่อง พอถอนคันเร่งหรือความเร็งคงที่ไม่สั่น อยากสอบถามว่าจะต้องตรวจสอบที่ส่วนไหนอีกบ้างครับ… ขอบคุณครับ ช่างไปเปลี่ยน Rack ทำไมกันครับ เพราะ Rack นั้นหากจะเสีย ก็จะรั่วให้เห็น ไม่ได้เป็นต้นเหตุของการสั่นของพวงมาลัย ผมว่า ช่างหาเรื่องคิดเงินคุณแพงแพง และเอา Rack เดิมไปขายคนอื่นมากกว่า ขั้นแรกก็คือ เปลี่ยนช่าง เปลี่ยนอู่ แล้วเอาล้อไปถ่วงให้ดีอีกที ถ่วงแบบประชิดก็จะดีที่สุด เพราะไม่ต้องถอดล้อออกจากดุม ไม่มีโอกาสทำให้จานล้อเสียหาย และตัวล้อกับดุมไม่บาลานซ์กันอีกด้วย ถ่วงแบบประชิดนะครับ จากนั้น ก็ตรวจดูลูกหมากครับ ตัวไหนเสีย […]

Read more

ต้องการเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 80001-100000 From: ยีนส์ พลสี สวัสดีครับ ผมใช้ toyota soluna 1.5 2002 เกียร์กระปุก ต้องการเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ ต้องใช้งบประมาณเท่าไรครับ และเมื่อเปลียนแล้วมีข้อเสียไหมครับ อยากให้ช่วยแนะนำอู่ให้ด้วยครับ ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถกลัวโดนหลอกรบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ งบประมาณไม่แน่ใจนะครับ ขึ้นอยู่กับเกียร์อัตโนมัติเก่าที่เขาจะหามาให้ หรือคุณไปซื้อมาเอง แต่การรับประกันนี่ ต้องระวังให้ดีด้วย เกียร์อัตโนมัติลูกหนึ่งก็ประมาณหมื่น หรือไม่เกินสองหมื่น และก็ต้องเอาเกียร์มาเปิดล้างก่อน ก่อนจะติดตั้งกับรถของคุณ ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อน หรือติดตั้งตัวรังผึ้งระบายความร้อนน้ำมันเกียร์หน้าหม้อน้ำเพิ่มเข้าไป ต้องหาคอนโซลเกียร์อัตโนมัติ และคันเกียร์ กับสายมาใช้ และต้องเอากล่องเกียร์ กับสายไฟมาด้วย ถ้าเป็นเกียร์ไฟฟ้า ที่ผมค่อนข้างแน่ใจว่าเกียร์รุ่นนี้เป็นเกียร์ไฟฟ้า แต่ไม่รู้ว่า กล่องจะเป็นกล่องตัวเดียวกับเครื่องหรือไม่ ถ้าไม่ใช่ ก็ต้องเอากล่องมาด้วย ถ้าใช่ ก็ต้องดูว่า กล่องของรถคุณ ใช้ได้หรือเปล่า ค่าของค่าแรงติดตั้ง ค่าปรับสภาพเกียร์ ค่าซ่อมบำรุงจนกว่าจะใช้งานได้ดีจริงจริง ผมว่าหาไว้ไม่ต่ำกว่าสามหมื่นห้านั่นแหละครับ เพราะถ้าไม่เข้ากัน หรือกล่องไม่มีทั้งที่เป็นเกียร์ไฟฟ้า เดี๋ยวติดไปก็ใช้ไม่ได้ดี คุณก็จะปวดหัวกับช่างที่ใช้ลูกเล่นหลอกล่อคุณไปไปมามา ผมว่า ทางที่ดี […]

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2008 Miles: 5001-20000 From: สุวัฒน์ ลิ้มวรางกูร สวัสดีครับคุณอา 1.ผมใช้ valvoline sm, 5w-30 ไม่ทราบว่าควรจะเปลี่ยนครั้งต่อไปที่อีก 10,000 กม. หรือ 20,000 กม.ครับ (น้ำมันเครื่องที่เหลือแต่ละแกลลอนควรเก็บรวบรวมไว้หรือทิ้งดีครับ แล้วกระป๋อง1 ลิตรที่แถมมาผมรวมเป็น 4ลิตร แล้วไปใช้จะดีหรือไม่ ไม่ทราบว่าคุณภาพจะเปลี่ยนมั๊ยน่ะครับ) 2.รถผมติด cng ด้วย ไม่ทราบว่าควรดูแลบำรุงรักษาเพิ่มเติมประการใดอีกหรือไม่ 3.เดี๋ยวนี้ เรื่องสลับล้อยางยังควรทำหรือไม่ครับ 4.ผมใช้ vios ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ นอกนั้นก็ขึ้นเหนือลงใต้ นี่จะครบปีแล้ว ยังไม่ถึง 20,000 กม. ศูนย์ฯ บอกว่าควรดูระยะเวลาเพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่ควรนับกิโลในการเข้าเปลี่ยนถ่าย ขอความเห็นคุณอาด้วยครับ 5.ข้อนี้ขอแจ้งผล การใช้ cng ผมวิ่งจากเพชรบุรีไปหาดใหญ่ เติมแก๊สไป 475 บาท เติมน้ำมัน 200 บาท ถึงหาดใหญ่แล้วยังเหลือแก๊ส โดยน้ำมันแทบไม่พร่อง ประหยัดดีครับคุณอา (แลกกับเนื้อที่เก็บของท้ายรถ […]

Read more

วัดรอบไม่ทำงานครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1999 Miles: 0-5000 From: ศุภกฤษ มงคลชนธัญ สวัดดีครับอาจารย์ มีอยู่วันนึงผมได้ขับรถไปทำธุระตาปกติ ในขณะที่ผมขยับรถไปตามสภาวะจราจรของกทม. ตาของผมก็ได้เหลือบไปเห็นเข็มวัดรอบตกไปอยู่ที่ 0 รอบ แทนที่จะอยู่ที่ที่มันควรอยู่ ตอนแรกผมคิดว่าเครื่องดับ แต่พอผมปล่อยเบรคปรากฎว่ารถมันก็ไหลไปได้ตามปกติ วิ่งได้ตามปกติ ทุกอย่างปกติดี แต่ที่ไม่ปกติก็คือวัดรอบของผม ผมอยากสอบถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1.วัดรอบผมเป็นอะไรครับ 2.แก้/ซ่อม ยังไงครับ 3.ราคาแพงมั้ยครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ วัดรอบไม่ทำงาน ก็เกิดได้ทั้งจากมาตรวัดรอบเองเสีย หรือสายไฟขาด หลุด ตัวส่งสัญญาณไม่ทำงาน การแก้ไข ก็ต้องตรวจสอบ โดยตรวจสายไฟ แล้ววัดสัญญาณจากตัวส่งสัญณาณว่ามีกระแสออกมาไหม ถ้าไม่มี ก็เสีย ถ้ามี มาตรหรือขั้วสายที่มาตรวัดก็หลุด ตรวจเช็กสองอย่างนั่นแหละครับ และอะไรเสีย ก็ซ่อมเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องผิดทำอย่างไรดี

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: nitipong panklang ถามคุณอาธเนศร์ 2 ข้อครับ 1. รถผมวิ่งมาระยะทางประมาณ 1 แสนกิโลเมตร หมดประกันแล้วเลยไม่ได้เข้าศูนย์บริการ เมื่อวันก่อนไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่อู่ทั่วๆ ไป ปรากฏว่าอู่ใส่น้ำมันเครื่อง 5w-50, เกรด SM ให้ซึ่งปกติผมใช้ 10w-30 จะมีผลต่อเครื่องยนต์หรือไม่ครับ 2. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ สามารถวิ่งได้เกินซัก 1.5 หมื่นกิโลเมตรรึเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ ปล เสียดายที่รายการทางคลื่น AM เหลือเพียง 1 ชม จังครับ 1-น้ำมันเครื่องข้นเกินไป จะทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่าปกติ และเมื่อใช้ไปนานเข้า ช่องว่างระหว่างส่วนหมุนของเครื่องยนต์จะห่างออกไปเองโดยอัตโนมัติ หมายความว่า เครื่องโทรมลงไปเร็วกว่าปกติครับ ต่อไป เมื่อเอากลับมาใช้น้ำมันความข้นใสเดิม ก็จะใช้ไม่ได้ดี กินน้ำมันเครื่อง และมีเสียงดังตลอดไป 2-น้ำมันเครื่อง ไม่ว่าจะสังเคราะห์ หรือธรรมดา ก็ต้องดูที่ API เสมอครับ […]

Read more

เกียร์ครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศุภกฤษ มงคลชนธัญ สวัดดีครับอาจารย์… soluna โฉมแรก ปี99 auto เวลาเข้าเกียร์Dเหยียบเบรคแล้วเครื่องสั่น 1.เกิดจากอะไรครับ 2.แก้ยังไงครับ ขอบคุณครับ น่าจะเกิดจากแท่นเครื่องทรุดครับ ลองเอาแม่แรงยกใต้เครื่องขึ้นนิดหน่อย แล้วติดเครื่องยนต์ เหยียบเบรกเข้าเกียร์ D หากอาการสั่นหายไป หรือลดลง ก็ใช่แล้วละครับ แท่นเครื่องทรุด-ธเนศร์

Read more
1 10 11 12 13 14 39