Tag: Soluna

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 0-5000 From: คมกริช มาลากาญจน์ ผมฟังรายการของอาจารย์เกือบทุกคืนครับ มีคำถามมาถามน่ะครับ 1.เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เมื่อไรครับ ผมใช้ vios เกียร์ auto ตอนนี้วิ่งมาได้ประมาณ 20000 กม. ใช้มาประมาณ 1 ปีครับผม ระยะทางกี่กม. หรือระยะเวลาเท่าำไรสมควรที่จะเปลี่ยนครับ 2.น้ำมันเครื่องถ้าเป็นกึ่งสังเคราะห์หรือว่าสังเคราะห์ใช้ได้กี่กม.ครับผมถึงจะเปลี่ยน ผมควรใช้เบอร์น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรดีครับ น้ำมันเครื่องที่เหลือนี้ใช้ไปเติมมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะพวกฮอนด้าเวฟได้หรือเปล่า 3.ช่วยแนะนำอู่แถวลำลูกกาหน่อยครับ หรือว่าใกล้เคียง 1-โตโยต้า แนะนำระยะเวลา และ/หรือ ระยะทางการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เอาไว้ในคู่มือการใช้รถแล้วครับ ดูคู่มือหน่อยครับ ดีกว่าเชื่อผมตั้งแยะ เพราะผมนี่ เชื่อไม่ได้อยู่แล้ว โดยมาก ผมก็จะเปลี่ยนทั้งหมด แบบ Flush & Fill ไปเลยทีเดียวเมื่อใช้ไปได้ 50,000 กิโลเมตร หรือสามปี แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อนกัน แต่ปัจจุบัน รถยนต์หลายยี่ห้อ บอกไว้เลยว่า ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติตลอดอายุการใช้งาน ซึ่ง อายุการใช้งานของรถทั้งคัน เขากำหนดไว้แค่ 160,000 […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2005 Miles: 60001-80000 From: chawalit Nakjan : vios E เกียร์ประปุก vios เกียร์กระปุก วิ่งไปกลับทำงานกรุงเทพฯ-สระบุรี ทุกวัน แต่มีความรู้สึกว่ารถอืด เร่งถึง 140 แต่ไม่ค่อยวิ่งเลย รบกวนให้คำแนะนำด้วยครับ หรือว่าถ้าจะ Modify เครื่องใหม่ แนะนำร้านดี ๆ ให้ผมด้วย อ้อ แล้วถ้าผมต้องการติดตั้งแก๊ส LPG ควรทำก่อนหรือหลัง Mofify เครื่องครับ แล้วถ้าทำทั้งสองอย่าง ผมควรศึกษาอะไรเพิ่มเติมอีกครับ ขอบคุณครับ อย่าเพิ่งคิดโมดิฟายเครื่องเลยครับ เอารถไปเช็กเครื่องยนต์จากศูนย์บริการเสียก่อนเถิด ผมเคยขับ Vios ขึ้นไปได้ถึง 180 ไม่ยากเย็นอะไรเลย เครื่องยนต์ของคุณ คงไม่สมบูรณ์เท่านั้นเอง ปรับให้สมบูรณ์จริงจริงเสียก่อน โดยเฉพาะสายหัวเทียน กับหัวเทียน จากนั้น ค่อยเอาไปติดแก๊ส แต่ติดแบบหัวฉีด ควมคุมด้วยคอมพิวเตอร์นะครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: SaewVoy In Bangkok ก่อนอื่นกระผมขอขอบพระคุณอาจารย์ที่ได้สละเวลามาให้คำตอบอันมีค่า ล่าสุดผมได้เอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์โตโยต้าแถวบ้าน ขอบอกว่าศูนย์นี้ดีกว่าทุกศูนย์ที่เข้าไป(หรือเป็นเพราะว่าช่างว่างอยู่พอดี..ก้อไม่รู้) พอบอกอาการกับหัวหน้าช่าง(คุยกับช่างตรงๆ ไม่ได้ผ่านคนรับเรื่อง)หัวหน้าช่างเค้าก้อให้เอารถไปขึ้นฮ้อย(ไม่ทราบว่าเขียนถูกหรือเปล่า) เช็คดูรอยรั่วของน้ำมันเครื่อง ซึ่งไม่ปรากฏให้เห็น จากนั้นเอารถลง สตาร์ทเครื่องฟังเสียง ดูควันที่ปลายท่อ ซึ่งไม่มีให้เห็น และได้ให้ช่างอีกคนถอดหัวเทียนออกมาดู ปรากฏว่าหัวเทียนก้อปกติดี ไม่มีน้ำมันเครื่องติดอยู่เลย แต่ระยะห่างของแกนกับเขี้ยวมันห่างมาก ผมเลยบอกให้ช่างเค้าเปลี่ยนใหม่ทั้งสี่หัวเลย หัวละประมาณหกสิบบาท และผมบอกให้เค้าวัดแรงอัดของกระบอกสูบ แต่หัวหน้าช่างบอกว่า เครื่องรถผมยังดีอยู่ ไม่ต้องวัดหรอกเปลืองเงิน(อันนี้ผมเห็นด้วย..อิอิ)เค้าจึงแนะนำให้ผมลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง ใหม่ ซึ่งผมเองก้อกะจะเปลี่ยนอยู่พอดี แต่ผมลองจะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้ออื่นดู เลยยังไม่ได้เปลี่ยน แต่ก้อไม่ลืมที่จะซื้อกรองน้ำมันเครื่องเก็บไว้ก่อน หัวหน้าช่างบอกค่าแรงไม่คิดหรอก เรื่องเล็กน้อย มีอะไรก้อเข้ามา(ดีใจจัง)โดยผมจ่ายแต่ค่าหัวเที่ยน+กรองน้ำมันเครื่อง จากนั้นผมได้โทรไปถามที่โตโยต้า มอเตอร์ เกี่ยวกับอาการกินน้ำมันเครื่อง คุยได้สักพักเค้าก้อบอกว่าให้หัวหน้าช่างโทรเข้ามาคุยกับอาจารย์(ที่ดูแลรถโมเดลนี้โดยเฉพาะ)ผมจึงได้บอกกับหัวหน้าช่างและเค้าก้อได้โทรไปคุย ผมนั่งรอสักพักก้อได้รับคำตอบว่า รถผมปกติดี แต่เป็นเพราะผมขับรถเร็วมาก และใช้รอบเครื่องสูงตลอด เครื่องยนต์จึงร้อนมาก ทำให้น้ำมันเครื่องร้อนจนกลายเป็นไอ ระเหยออกมาทางท่อไอเสีย และยังบอกด้วยว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะมีความใสมากว่าน้ำมันเครื่องธรรมดา จึงมีโอกาศที่น้ำมันเครื่องจะหายไปได้ในขณะที่เครื่องยนต์ใช้ความเร็วรอบสูงๆ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของเครื่องโตโยต้ารุ่นใหม่ๆ โดยเค้าให้เหตุผลว่าเครื่องยนต์ได้ถูกออกแบบมาแบบนี้ เพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์(ไม่รู้จริงหรือเปล่า)แต่ก้อน่าเชื่อถือดี..จบ ผมเลยขอบคุณหัวหน้าช่าง(ผู้ใจดี)และได้ไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่ปั้ม ปตท.โดยใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์(5W-40)เหมือนเดิมแต่เป็นของ ปตท.แทน(ที่ใช้เพราะรู้มาว่าน้ำมันเครื่องของ […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 20001-40000 From: อธิวัชร์ ศรีไพบูลย์ คือรถคันนี้ใช้สัปดาห์ละครั้ง หรือ 2 ครั้งครับ จึงทำให้ผมต้องมีการติดเครื่องวอร์มบ้างประมาณสัปดาห์ละครั้ง ข้อสงสัยอยู่ที่ว่าเวลาวิ่งไปต่างจังหวัดเป็นร้อยโลแล้วกลับมาจอด พอ 3-4 วันมาติดเครื่องเพื่อวอร์ม(ไม่ได้วิ่งไปไหน ติดสัก 10 นาที แล้วดับ)เครื่องมันจะสตาร์ทติดทันที(แอ็ด…บรืน..) แต่เมื่อทำการวอร์มครั้งแรกไปแล้ว พอข้ามคืนเป็นไป จะสตาร์ทครั้งที่ 2 พอบิดกุณแจสตาร์ทเครื่องหมุนแต่คราวนี้ก่อนจะติดมันจะสะอึกก่อนที่เครื่องจะติด(แอ็ด…อึก.บรืน..)มันจะเป็นอย่างนี้ทุกครั้งที่มีการวอร์มเครื่องครั้งแรกไปแล้วครับ ที่อยากจะถามอยู่ที่ว่าสตาร์ทครั้งที่ 2 ต้องสะอึกด้วย ซึ่งไม่รู้ว่าในการสตาร์ทครั้งแรกมันมีอะไรตกค้างอยู่หรือป่าวครับ คุณอาธเนศ น้ำมันอาจจะยังขึ้นไม่ทัน แต่เครื่องที่สมบูรณ์อยู่แล้ว ได้รับน้ำมันครั้งแรกก็อยากจะติด แต่น้ำมันขาดช่วงเพราะไหลกลับไปก่อน ต้องรอนิดเดียว อาการก็แสดงออกได้เหมือนกัน คงไม่มีอะไรหรอกครับ แค่รอน้ำมันขึ้นนิดหน่อยเท่านั้น-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 60001-80000 From: SaewVoy In Bangkok สวัสดีครับ กระผมมีเรื่องจะรบกวนเวลาอันมีค่าของอาจาร์นิดนึงครับ ผมเป็นคนที่ขับรถเร็วมากและชอบอัดตลอด ผมใช้รถโตโยต้า วีออส เกี่ยร์ออโต้ ปี 2003 ใส่เฮดเดอร์ แต่ไม่ได้เอาแคตฯออก ส่วนปลายท่อเป็นไส้ตรงนะครับ ใส่ล้อขอบ 17" ตอนนี้วิ่งไป 64,000 กม.ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตอน 60,000 กม.ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของโตโยต้ามาตลอด เรื่องมีอยู่ว่า..หลังจากที่ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ผมได้ขับรถไป-กลับต่างจังหวัด ประมาณพันกว่าโล (เหยียบแบบสุดๆ) เมื่อกลับมาถึงบ้านรอจนเครื่องเย็นลง ผมเช็คน้ำมันเครื่อง โดยดูจากขีดของตัววัดระดับน้ำมันเครื่องปรากฎว่าเหลืออยู่แค่ครึ่งนึงระหว่าง E กับ F ผมจึงเติมน้ำมันเครื่องไปอีกลิตรกว่าเกือบสองลิตรได้ จนระดับน้ำมันมาอยู่ที่ F หลังจากนั้น ผมก้อใช้มาเรื่อย(วิ่งในกรุงเทพอย่างเดียวแต่ขับเร็วเหมือนเดิม)จนเกือบ 64,000 กม. ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องได้หายไปอีก และเหลือครึ่งนึงของตัววัดระดับ เหมือนเดิม ผมเลยเติมไปอีกลิตรกว่า ผมคิดว่ารถของผมต้องผิดปกติแน่นอน ผมจึงเอารถไปให้ช่างที่ศูนย์โตโยต้าดู(แค่สตาร์ทเครื่องแล้วสำรวจดูเฉยๆ) ปรากฎว่า ไม่มีน้ำมันรั่ว(จอดที่บ้านผมก้อไม่มีรั่วครับ) เสียงเครื่องยนต์เดินเรียบ ไม่สะดุด ไม่มีควันขาวออกมาจากท่อ มีเพียงคราบเขม่าสีดำแห้งๆที่ปลายท่อ (เช็ดทุกวันและก้อดำทุกวัน) […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 5001-20000 From: jpmp dt : vios รถ vios ผมซื้อมาได้ประมาณ 2 เดือนครับ แรกๆแอร์ก็มีกลิ่นเหม็นเล็กน้อยแต่ก็ไม่ได้ใส่ใจเพราะเหม็นไม่มาก แทบไม่ได้กลิ่นด้วยซ้ำถ้าไม่ไปดม ไกล้ๆ แต่เมื่ออาทิตย์ สองอาทิตย์ที่ผ่านมา ช่วงอากาศเริ่มหนาวผมจึงไม่ได้เปิดแอร์เวลาขับรถ จอดทิ้งไว้ 2 3 วันกลับมาอีกทีเปิดแอร์แล้วมีกลิ่นเหม็นมาก กลิ่นเหม็นเปรี้ยว บอกไม่ถูกเหมือนกันครับ กลิ่นคล้ายๆกาวลาเท็กซ์ที่ใช้ติดกระดาษ ผมจึงนำรถเข้าศูนย์ ช่างมาดู เค้าบอกว่าในรถมีพรมที่เท้า (ผมซื้อมารองด้านคนขับ 1 ผืน) ให้เอาออก เพราะพรมเก็บกลิ่นอับทำให้อากาศไหลวนภายในรถมีกลิ่นเหม็น จากนั้นผมเปิดช่องแอร์ให้อากาศภายนอกเข้ามาแล้วก็เปิดกระจกวิ่ง หวังว่าจะช่วยระบายอากาศ ผลคือกลิ่นจางลงไปประมาณ 50-70% แต่ก็ยังไม่หมดไป อาธเนศครับ อาช่วยวิเคราะห์ให้ผมหน่อยครับว่าน่าจะมีสาเหตุใดบ้างที่ทำให้เกิดกลิ่นในลักษณะนี้ หลายๆคนที่ใช้ Vios โพสตามกระทู้ต่างๆเยอะเหมือนกันว่ารุ่นนี้แอร์เหม็นแต่ผมไม่ทราบว่าเหม็นกลิ่นนี้หรือไม่ แล้วจะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรบ้างครับ……. ด้วยความเคารพอย่างสูง Suwat ผมนำรถเข้าไปปรึกษาร้านแอร์รถยนต์ ช่างบอกเหมือนไม่แน่ใจ ว่าช่องลมอาจมีสิ่งอุดตัน อาจต้องล้างแอร์ ผมเลยไม่ล้างเพราะรถเพิ่งซื้อมา 2 เดือน วิ่งแต่ในเมืองคงไม่จำเป็นต้องล้าง……. […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: popo popo vios : j รถมีอาการแอร์ไม่เย็นในเวลาที่จอดนิ่งๆ ไม่ว่าจะติดไฟแดง หรือจอดสนิทแบบติดเครื่องไว้ จะเย็นเฉพาะตอนเร่งเครื่อง หรือแล่นเท่านั้น ไปให้ศูนย์เช็คดู 1.ตอนแรกบอกว่ารอบเครื่องต่ำก้อตั้งรอบเครื่องมาให้ เวลาที่รถอยู่เฉยๆ ไม่ได้แล่นรอบเครื่องก้อจะเร่งขึ้นเอง แอร์ก้อเลยเย็น ต่อมาอาการเดิมก้อกลับมาอีก 2.กลับไปหาศูนย์อีกครั้งบอกว่าตู้แอร์รั่ว เปลี่ยนตู้แอร์ให้ กลับมาอาการยังเหมือนเดิม แต่ดีขึ้นเล็กน้อย 3.ไปหาศูนย์อีกครั้งบอกว่าคราวที่แล้วอาจอัดน้ำยาแอร์ไว้ไม่เต็ม ต้องอัดใหม่ อาการก็ยังเหมือนเดิม ตอนนี้กำลังจะกลับไปทำที่ศูนย์ใหม่อีกครั้ง แต่อยากเรียนสอบถามว่าอาการดังกล่าวปัญหาที่แท้จริงเกิดจากอะไรกันแน่ ทำไมศูนย์ยังแก้ไม่หายเสียที จะเกี่ยวกับการนำรถไปติดแก๊ส lpg หรือไม่ แต่ตอนที่ติดแก๊สมาก้อไม่มีปัญหาอะไรเพิ่งมามีปัญหานี้ภายหลังติดแก๊สได้ประมาณ 6 เดือนได้ อาการของแอร์ ไม่ได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ไปติดตั้งแก๊สมาเลยนะครับ คนละส่วนกัน ไม่ต้องเอามาวิตกผสมผสานกันหรอก เดี๋ยวจะยุ่งสมองเปล่าเปล่า เป็นเรื่องความชุ่ยของศูนย์บริการเองทั้งสิ้น ก่อนจะทำอะไร ทำไมไม่วัดแรงดันน้ำยาในระบบ แล้วพิจารณาจากผลที่ได้ของการวัดดูก่อนเล่า ไปบอกให้เขาวัดดูก่อนครับ อาจจะเกิดเพราะน้ำยาน้อยเกินไป หรือแรงดันไม่ดี เพราะคอมเพรสเซอร์เสีย หรือแค่พัดลมทำงานไม่เต็มรอบ หรือไม่ทำงานเลยก็ได้ คือพัดลมนั้น จะช่วยพาลมมาผ่านคอยล์ร้อนของแอร์ เป็นการระบายความร้อน ที่จำเป็นเมื่อรถหยุดวิ่ง […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ปริญญา นุชนิยม ผมเพิ่งถอย vios j Auto มา 1 อาทิตย์ ผมเจอเสียงดังที่เกียร์แก๊กๆ ที่ ตำแหน่ง P ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ และเวลาที่รอบต่ำ แต่พอเร่งออกตัวจะหายไป ไม่ทราบว่าผิดปกติหรือไม่ เพราะช่างที่ toyota บอกว่าไม่เคยเจอ จะนัดมาที่ศูนย์อาทิตย์หน้าอีกครั้ง เพราะผมไม่อยากทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ไว้หลายวัน ช่างเองยังงงเลยว่าเกิดจากอะไร เพราะรื้อเกียร์แล้วจะยาว (ช่างเค้าพูดเอง) ปัญหาที่ 2 เวลาขึ้นลูกระนาด หรือตกหลุม แล้วผมก็ลองจอดนิ่งๆจากนั้นจึงลองขย่มด้านกระโปรงหลัง พบว่าจะมีเสียงกึกๆ ตามจังหวะที่ช่วงล่างด้านโช้ค ไม่ทราบว่าเป้นอาการปกติหรือไม่ เพราะผมเพิ่งเจอปัญหานี้เมื่อเช้านี้เอง 10/12/2006 ดวง คุณบอกไม่ชัดเจนนักนะครับ คือตอนที่ว่ามีเสียงดังนั้น บอกว่าอยู่ที่ตำแหน่ง P แต่มาบอกอีกทีว่า พอเร่งออกตัวจะหายไป แสดงว่า ต่อให้คุณปลดเกียร์จาก P ไปที่ D แล้ว ก็ยังมีเสียงดังอยู่ใช่ไหม จนเร่งออกตัว เสียงจึงได้เงียบไป […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 80001-100000 From: ศักดิ์สิทธิ์ เหมวัน toyota : vios โช๊คอัพหน้าขวาและหลังขวารั่ว ผมเลยเครมเปลื่ยนกับ toyota ตอนนี้เปลื่ยนแล้ว เปลื่ยนเฉพาะหน้าขวากับหลังขวา ข้างซ้ายหน้าหลังเขาไม่เปลื่ยนให้อย่างนี้จะมีผลอะไรกับช่วงล่าง หรือการทรงตัวของรถหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ การซับแรงจะไม่เหมือนกันในแต่ละข้าง แต่เชื่อว่า ความผิดปกติไม่ส่งผลกระทบกับการทรงตัว หรือช่วงล่างมากจนรู้สึกได้หรอกครับ คือการแนะนำ เขาแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกัน ซึ่ง ก็เนื่องจากว่า การซับแรงจะได้เท่ากัน และเวลาการใช้งานต่อไปก็จะเท่ากัน แต่ทางศูนย์ผู้รับประกันผลงาน ไม่ได้มองจุดนี้ มองเพียงแค่ว่า อะไรเสีย เปลี่ยนตัวนั้น ที่ไม่เสียก็ไม่เปลี่ยน เท่านั้นเอง ส่วนเรา ผู้ใช้รถ อยากจะเปลี่ยน เพราะกลัวว่า จะซับแรงไม่เท่ากันก็เปลี่ยนเองได้ แต่ถ้าเปลี่ยนเพราะกลัวว่า จะมีผลเสียกับช่วงล่าง หรือการทรงตัวของรถ ผมว่า ช่างเถิดครับ อีกไม่กี่ปีก็ขายทิ้งเปลี่ยนใหม่อยู่แล้ว ไม่น่าจะมีผลอะไรมากจนรู้สึกได้หรอก-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1995 Miles: 60001-80000 From: ธาริน เกิดใจ พอดีแอร์ผมเสีย ช่างแถวบ้านเลยเปลี่ยนคอยล์เย็นและวาล์วให้ หลังจากนั้น เวลาเปิดแอร์ และเร่งเครื่องจะมีเสียงหวีด(เหมือนตอนเปิดเครื่องทำน้ำร้อนแรง ๆ เหมือนเสียงโลหะกระทบกันเบา ๆ ตรงบริเวณกล่องเก็บของใกล้แอร์)ร้องและหยุดเป็นช่วง ๆ พอปิดแอร์เสียงก็หายไป พบปัญหานี้ทั้งตอนเริ่มขับออกจากบ้านใหม่ ๆ และขับไปนาน ๆ ก็เป็น ผมเอารถไปให้ช่างที่ศูนย์เช็ค ตอนแรกเขาเช็คบอกไม่พบอาการ แอร์ปกติดี แต่พอยืนยันและเล่าอาการให้ช่างฟัง เขาบอกว่าคงเป็นเพราะช่างเดิมเอาวาล์วของเทียม คุณภาพไม่ดีใส่ให้ แต่ไม่มีผลกับแอร์ แค่รำคาญเฉย ๆ ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ จึงอยากขอเรียนถามว่าไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้จริงหรือเปล่าครับ ร้อนใจมากเลยครับ ถ้าเป็นเสียงจาก Expansion Valve ก็ไม่เป็นไรหรอกครับ รำคาญเท่านั้น แต่อาจจะเป็นเสียงของพัดลมก็ได้นะครับ ให้เขาตรวจดูดีดี นี่หมายถึงดังจากภายในห้องโดยสาร เพราะถ้าดังจากภายนอก ก็คงจะเป็นสายพานแอร์ตั้งตึงหรือหย่อนเกินไป-ธเนศร์