Tag: Soluna

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: Chirasit Chumnansri : soluna ผมได้นำรถไปติดตั้ง GAS LPG ที่ติวานนท์ครับ มองที่แรกว่าดีคนขายก็พูดดี แต่พอนำมาติดจริง ก็มีปัญหามากมาย ช่วงแรกเรื่องของการจ่ายนำมันกับGAS ปรากฏว่าสั่งจ่ายแต่น้ำมันครับ ไปให้ดูก็พบว่าต่อสายไฟลงกราวผิด ครั้งที่สองไปแก้เรื่องพัดลมไฟฟ้าก็ทำให้เกจวัดความร้อนรวนชี้ที่ H ช่างแก้โดยต่อ SENSOR ที่ท่อนำที่ระบายจากเครื่อง ซึ่งเข็มก็แสดงผลได้ระดับที่กึ่งกลางและไม่แกว่งเหมือนก่อน อาธเนศร์มีอู๋ที่พอจะให้คำปรึกษาได้หรือไม่ครับ กลุ้มใจจริงๆ แต่ตอนที่อยากถามคือ ช่วงนี้นั้นเมื่อรถวิ่งราวๆ 20 -40 KM นั้นมีเสียงคล้ายโลหะเสียดสีกันตามจังหวะการเคลื่อนตัว เมื่อวิ่งเร็วขึ้นก็ไม่สามารถบอกได้ว่ายังดังอยู่หรือไม่ เพราะมีเสียงอื่นแทรกเช่น ลม ,เสียงเครื่อง แต่พอลดความเร็วแล้วนั้นช่วง 20 -40 ก็จะได้ยินชัดในห้องโดยสาร อาธเนศร์ช่วยบอกได้มั้ยครับว่า เสียงนั้นน่าจะมีต้นเหตุจากอะไรได้บ้างครับ ผมวิ่งทางไกลบ่อยกลัวเสียกลางทางและผมก็มีรถใช้งานคันเดียวครับถ้ามีปัญหาจนต้องซ่อมนานคงมีผลกระทบต่อรายได้ด้วยครับ ขอรบกวนอาธเนศร์เพียงเท่านี้ ขอโทษที่เขียนมายาวมากไปครับ ขอขอบคุณอย่างยิ่ง เรื่องแรก กับเรื่องที่สอง ลองดูธนดล โทรศัพท์ที่ 02 940 3929 ครับ เรื่องต่อมา […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 100001 – More From: นัท ทวี : หยดน้ำ เรียน อ. ธเนศ ผมใช้รถ Toyota Soluna รุ่นหยดน้ำ ครับ ผมมีปัญหาอยู่สองประการที่จะปรึกษา คือ 1. ทำไมที่ปัดน้ำฝนมีเสียงดัง (ดังที่กระจกครับ) 2. เสียงดังจากใต้ท้องรถ ครับจะมีเสียงดังเวลาที่เข้าไปนั่งในรถ และเวลาลุกออกจากรถ ขอบคุณครับ 1-ยางปัดน้ำฝนฝืด เป็นธรรมดาที่จะต้องเปลี่ยนยางปัด แต่หากเป็นตอนแรกที่เปิด แล้วหายไป ก็ไม่เป็นไร แสดงว่า ฝืดเฉพาะคราว เวลาฉีดน้ำยาขึ้นไป หรือน้ำมีอยู่บนกระจก หมดความฝืดไป ก็ใช้ได้ 2-เสียงดังมาจากบริเวณไหนล่ะครับ ควรจะบอกให้หมด และเป็นเสียงอะไร ดังอย่างไร ดังแบบไหน อย่าลืมครับ ผมไม่ได้อยู่ที่รถกับคุณ ผมโง่ครับ คุณต้องทำให้ผมฉลาดเหมือนคุณเสียก่อน ผมจึงจะตอบคุณได้-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 0-5000 From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1NZ-FE สวัสดีครับคุณธเนศร์ที่นับถือ ปัจจุบันผมเปลี่ยนมาใช้รถโตโยต้า โซลูน่า "วีออส"เครื่องพันห้า เกียร์ ธรรมดาครับมีปัญหาขอเรียนถามคุณธเนศร์ (ก่อนที่จะไปให้ ศูนย์ เอส.พี.ตรวจสอบ)อาการที่พบคือ เวลาติดไฟแดงพอไฟเขียวจะออกตัวที่เกียร์หนึ่งเครื่องจะดับครับแต่บิดกุญแจก็สตาร์ทติดทันทีครับ เป็นมา ห้า-หก ครั้งแล้วครับ แม้แต่ข้ามลูกระนาดเตี้ยๆก็จะดับต้องเลี้ยงครัชอยู่จึงจะไปได้น่ะครับ บางทีรอจะยูเทิร์นเข้าเกียร์หนึ่งก็จะดับอีกครับ ด้วยความนับถือ พันธ์ศักดิ์ คันเก่าที่ผมใช้มาหลายปีก็เป็นเกียร์ธรรมดา(โตโยต้า โคโรลล่า โรม่อน เครื่อง พันหก คาร์บิวฯ ครับ)แต่ก็ไม่เป็นแบบนี้ครับ ทำให้กังวล เวลาขับน่ะครับ ด้วยความนับถือ พันธ์ศักดิ์ ไปรับการตรวจเช็ก ที่ช่างจะตรวจเช็กจังหวะจุดระเบิด กับระบบควบคุมรอบเดินเบา รวมถึงระบบลมดูดของเครื่องยนต์ให้ใหม่ ทุกอย่างก็น่าจะเข้าที่ คือจะบอกตรงตรง ชัดชัดว่า อะไรในสามอย่างนี้คลาดเคลื่อน คงลำบากครับ เพราะอย่างแรก ผมไม่ได้เช็กเครื่องยนต์เอง เพราะต่อให้ช่างที่อยู่หน้ารถ ก็จะต้องเช็กทุกอย่างก่อน จึงพอจะบอกได้ว่า อะไรที่คลาดเคลื่อนไป และปรับตั้งให้เท่านั้นครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 0-5000 From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.5J / 1NZ-FE สวัสดีครับคุณธเนศร์ วันนี้ผมมีเรื่องรถมาขอความรู้และคำแนะนำจากคุณธเนศร์อีกครั้งครับ คือว่าปัจจุบันนี้ผมเปลี่ยนรถใหม่เป็นโตโยต้า วีออส รุ่น1.5J เครื่อง1NZ-FE เป็นรถใหม่ป้ายแดงครับผมจะขอสอบถามเป็นข้ๆนะครับ ดังนี้ :- 1)ผมจะวิ่งเบ็นซินไปก่อนประมาณสัก ห้าพันโล แล้วจึงนำไปติดตั้งแก๊ส LPGระบบ ฟิกมิกเซอร์ที่อู่ธนดล และเปลี่ยนท่อร่วมไอดีใหม่เป็นโลหะเหล็ก หรือสแตนเลสแทนของเดิมซึ่งเป็นพลาสติคไฟเบอร์ จะดีไหมครับ(จะติดตั้งระบบหัวฉีดก็แพงเกินจำเป็นน่ะครับ) 2)ถังบรรจุแก๊ส LPG ความจุ 58 ลิตรสมควรจะใช้ถังแบบมัลติวาวล์ หรือถังแบบมือหมุนแบบไหนดีและปลอดภัยกว่ากันครับ 3)จำเป็นไหมครับที่ว่าต้องสลับมาใช้เบ็นซินบ้างสัปดาห์ละสามสี่สิบโล เพื่อป้องกันปั๊มและระบบน้ำมันเสื่อม/ชำรุด ครับ ขอขอบคุณในความอนุเคราะห์ที่ผ่านมาทุครั้งครับ พันธ์ศักดิ์ *** หมายเหตุ *** อายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะสั้นลงไหมครับจากสาเหตุที่เริ่มใช้แก๊สตั้งแต่ต้นๆเลย คือผมเข้าใจว่าวิศกรยานยนต์เขาออกแบบมาให้รถรุ่นนี้ใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันเบ็นซิน แต่ผมมาเปลี่ยนป็นใช้แก๊ส LPG ระบบฟิกมิกเซอร์ ตั้งแต่แรกเลย น่ะครับ ด้วยความนับถือครับ พันธ์ศักดิ์ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ ไม่ได้ลดลงเลย ตรงกันข้าม น่าจะดีขึ้นด้วยซ้ำ […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 0-5000 From: เอกรัฐ อินต๊ะวงศา ผมออกวีออสใหม่ป้ายแดงจะติดแก๊สlpg เลยได้มั้ยครับ หรือว่าวิ่งซักเดือนนึงก่อนให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ เข้าที่เข้าทางก่อนดีครับ ขอคำแนะนำครับ แล้วถ้าจะติดกับรถใหม่ควรจะติดแบบใดดีครับ ผมใช้รถเดือนละ 4000 กิโลเมตร คุณเอกรัฐใช้รถไปอีกสักเดือน หรือสองเดือน หลังจากได้คำตอบ คุณก็อาจจะได้คำตอบเพิ่มเติมแล้วว่า ควรจะเลือกติดตั้ง CNG มากกว่า LPG เพราะเหตุใด คุณก็คงจะทราบจากข่าวคราวทั่วไปอยู่แล้ว และควรติดตั้งแบบหัวฉีด ไม่ว่าจะเลือกก๊าซแบบใดก็แล้วแต่ หัวฉีด เป็นคำตอบสุดท้ายครับ อ้อ ไม่ต้องรออะไรทั้งนั้นแหละครับ เรื่องรอให้ชิ้นส่วนเข้ากันเสียก่อน เป็นเรื่องเกือบจะไร้สาระแล้ว สำหรับปัจจุบันนี้-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: chauvalit nilapuek เวลาเหยีบคันเร่งเพื่อเร่งเครื่องยนต์จะมีเสียงดังแค๊คๆ ลากยาวตามอัตราการเหยีบคันเร่งและเสียงจะหายเวลาผ่อนคันเร่ง เสียงจะดังมากเวลาเครื่องยนต์ร้อน จากการที่สอบถามกับช่างประจำศูนย์เขาบอกว่ารถผมใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ให้เปลี่ยนกลับไปใช้เบนซิน 95 เหมือนเดิมแล้วเสียงจะหาย แต่เท่าที่เปลี่ยนกลับมาใช้น้ำมัน เบนซิน 95 เหมือนเดิมแล้วประมาณ 3-4 เดือน อาการดังกล่าวก็ยังไม่หาย แถมผมว่าเสียงมันดังมากกว่าเดิมตอนที่เริ่มมีเสียงใหม่ๆ ซะด้วยซ้ำไป เสี่ยงดังกล่าวจะเริ่มมีเสียงที่รอบเครื่องประมาณ 1500-2000 rpm.และความเร็วตั้งแต่ 40 km./h ขึ้นไป ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ช่างที่ดี ควรจะปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดให้กับคุณ หากปรับไม่ได้ ก็ต้องตรวจเช็กตัวจับสัญญาณข้อเหวี่ยง เพราะเสียงที่ว่านั้น ผมคิดว่าเป็นเสียงการเขกของเครื่องยนต์ ที่จะดังเพราะการชิงจุด เวลาจังหวะจุดระเบิดผิดพลาดครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: saksith hemwan Vios : Vios 1500cc รถผมติดก๊าช LPG ระบบหัวฉีดผมอยากถามคุณธเนศร์ ครับ. 1.ผมใช้นำมันเครื่องสังเคราะห์ 5w-30 Fully synetic ปกติใช้นำมันผมจะเปลี่ยนที่ 10000 กม. แต่ถ้าใช้ก๊าชผมจะเปลี่ยนได้มากกว่า 10000 กม.ได้หรือเปล่า, และเกรดนำมันจะยังคงใช้ 5w-30 ได้ดีกับการใช้ ก๊าชหรือเปล่าครับ 2.ถ้าผมใช้ก๊าช LPG ถ้าขับรถวันละ 130 กม Motor Way บางครั้งถนนโล่งผมจะใช้ความเร็วประมาณ 120-140 กม/ชม. คือขับด้วยความเร็วสูงพอสมควร ทุกๆวัน จะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอ หลวมเร็ว หรือเปล่าครับ. ขอบคุณครับ การใช้น้ำมันเครื่องนั้น จะใช้น้ำมันอะไรในขณะนี้ ที่เกรดน้ำมันอยู่ในระดับ SJ, SL และ SM ไม่ต้องคำนึงว่า จะเป็นน้ำมันเครื่องพื้นฐาน หรือน้ำมันธรรมชาติร้อยเปอร์เซนต์ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 100001 – More From: คิว เนคเคด 7A FEเกียร์ออโต้ ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron เท่าไรครับ Dexron II Dexron III หรือ Dexron IV ใช้สอง หรือสามก็ได้ครับ แต่ปกติ จะเป็นสามนะ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2543 Miles: 100001 – More From: jane yingkeat ปกติเวลาเราดับเครื่อง ก็จะมีน้ำแอร์หยด ซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าหากมีคราบน้ำมันปนด้วยค่ะ เกิดจากสาเหตุอะไรคะ อาจจะต้องดูครับ ว่าบริเวณที่น้ำหยดลงมาจากปลายท่อยางปล่อยน้ำทิ้งนั้น ไปชะผ่านส่วนใดของเครื่องยนต์ หรืออุปกรณ์อะไรของรถ ที่มีน้ำมันรั่วออกมาหรือเปล่าก่อน ถ้าไม่มีน้ำมันเป็นคราบให้น้ำต้องผ่านอยู่ ก็อาจจะเป็นได้ ที่เกิดการรั่วของน้ำยาแอร์จากวาล์ว หรือจากรังผึ้งคอยล์เย็น แล้วน้ำมันคอมเพรสเซอร์ในระบบรั่วออกมาด้วยครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2543 Miles: 100001 – More From: jane yingkeat เนื่องจากตอนลงเขาตอนฝนตก(ไม่ชันมาก) รถเกิดดับ และไม่สามารถเหยียบเบรกได้เพราะเบรกแข็ง และพวงมาลัยไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้ลงไหลจึงตกใจและได้ทำการเลื่อนเกียร์ไปที่ P แต่ได้ยินเสียงครืด จึงดึงเกียร์กลับมาที่ N และทำการสตาร์ทรถใหม่จึงเหยียบเบรกได้ จึงอยากถามว่าจะมีผลต่อการทำงานของระบบเกียร์หรือไม่ เพราะหลังจากนั้นก็สามารถขับได้ปกติ ไม่มีสะดุดและไม่มีเสียงผิดปกติและขึ้นเร่งเครื่องได้ปกติ ตอนที่ดังครืดนั้น เกิดเพราะสลักเกียร์ไปขัดกับเฟืองเกียร์ แล้วไม่เข้า ยังดีที่สลักไม่หัก และเฟืองไม่แตก หรืออาจจะมีหักมีแตกบ้างแล้วก็ได้ หากสลักหัก หรือเฟืองแตก ก็จะมาทราบเอาตอนจอดรถเข้าเกียร์ P นั่นแหละครับ แต่แรกแรกอาจจะเกิดอาการดัง หรือรถไหลบ้าง เป็นครั้งคราว ซึ่ง ในตอนนี้ ผมหวังว่า คงยังไม่เป็นอะไรครับ เบรกแข็งนั้น ที่จริงแล้วแป้นเบรกหนักขึ้น เพราะไม่มีลมเข้าไปช่วย แต่เบรกได้ หากคุณกดเท้าแรงแรง หนักหนัก แบบรถโบราณที่ไม่มีลมช่วยในการเบรก พวงมาลัยก็หนักขึ้น แต่ใช้ได้ทั้งสองอย่างแหละครับ คราวต่อไป อย่าตกใจซีครับ หักพวงมาลัยได้ เหยียบเบรกให้สุดแรงเกิด ก็จะหยุด หรือเลี้ยวได้เสมอแหละครับ-ธเนศร์