น้ำยาเคลือบกระจก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 5001-20000 From: Guest ใช้น้ำยาเคลือบกระจกแล้วมัปัญหากับที่ปัดน้ำฝน เวลาปัดลงจะมีอาการกระโดด มีวิธีใดบางที่จะแก้ไข ก็เลิกใช้น้ำยาเคลือบกระจกเท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำยาเคลือบกระจก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 5001-20000 From: Guest ใช้น้ำยาเคลือบกระจกแล้วมัปัญหากับที่ปัดน้ำฝน เวลาปัดลงจะมีอาการกระโดด มีวิธีใดบางที่จะแก้ไข ก็เลิกใช้น้ำยาเคลือบกระจกเท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Read more

มุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ชนินทร์ ยุทธนา ผมโทรไปถามที่ช่างเทคนิคที่ศูนย์โตโยต้าลูกค้าสัมพันธ์ เกี่ยวกับการตั้งศูนย์ล้อของรถรุ่นนี้ ฝ่ายเทคนิคบอกว่ามุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้ตั้งไม่ได้จริงหรืไม่ครับ แล้วถ้าตั้งไม่ได้เวลาเสียแล้วจะทำอย่างไร ช่างเทคนิคบอกว่าตั้งได้แต่มุมโทอย่างเดียว คือว่าผมได้นำรถไปตั้งศูนย์ ที่ร้านบอกว่ามุมแคมเบอร์เพี้ยน ตั้งดัดโช็คหรือสไลด์รูโช็ค ผมเลยยังไม่ทำกะถามช่างที่โตโยต้าดูก่อน ผมได้คำตอบแบบนี้ ผมควรทำอย่างไรดี การตั้งศูนย์พวงมาลัยจะมีผลเสียกับช่วงล่างหรือไม่อย่างไรครับ พอดีรถผมมี airbag อยู่ด้วย รถผมยางยังปกติดีอยู่เพียงแต่ต้องประคองพวงมาลัยมาทางขวาประมาณ15-30 องศา ขอคุณอาแนะนำด้วยครับ ถ้า ย้ำว่า ถ้านะครับ ถ้าช่างเทคนิคของลูกค้าสัมพันธ์บอกคุณอย่างมั่นอกมั่นใจ ผมก็คงไม่มีความเห็นอื่นครับ นอกจากเห็นตามเขา และวิธีแก้ปัญหามุมแคมเบอร์ผิดพลาด มีอยู่สองทาง อย่างแรก หาอุปกรณ์ที่ปรับตั้งได้ มาติดตั้งกับรถ เพียงแต่ว่า อุปกรณ์ที่ว่านี่ มีขายอยู่ในต่างประเทศเท่านั้น บ้านเราไม่มี และไม่น่าจะมีรุ่นนี้ด้วย เพราะในต่างประเทศที่มีอุปกรณ์นี้ขาย ไม่มีรถรุ่นนี้ครับ อย่างที่สอง ที่เป็นความถูกต้องทางเทคนิค ก็คือ ต้องว่ากันก่อนว่า ปัญหานี้เกิดขึ้นจากที่ใด เพราะปกติแล้ว ถ้าตั้งแคมเบอร์ไม่ได้ หรือได้ก็แล้วแต่ ปัญหานี้จะเกิดขึ้นเพราะความสึกหรอของบูทช์ปีกนก ซึ่งเมื่อเป็นแบบที่ปรับตั้งได้ เขาก็ปรับให้รับกับความสึกหรอนั้นนั้นไป จึงพอจะใช้ได้อยู่ แต่นี่ […]

Read more

มุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: ชนินทร์ ยุทธนา ผมโทรไปถามที่ช่างเทคนิคที่ศูนย์โตโยต้าลูกค้าสัมพันธ์ เกี่ยวกับการตั้งศูนย์ล้อของรถรุ่นนี้ ฝ่ายเทคนิคบอกว่ามุมแคมเบอร์ของรถรุ่นนี้ตั้งไม่ได้จริงหรืไม่ครับ แล้วถ้าตั้งไม่ได้เวลาเสียแล้วจะทำอย่างไร ช่างเทคนิคบอกว่าตั้งได้แต่มุมโทอย่างเดียว คือว่าผมได้นำรถไปตั้งศูนย์ ที่ร้านบอกว่ามุมแคมเบอร์เพี้ยน ตั้งดัดโช็คหรือสไลด์รูโช็ค ผมเลยยังไม่ทำกะถามช่างที่โตโยต้าดูก่อน ผมได้คำตอบแบบนี้ ผมควรทำอย่างไรดี การตั้งศูนย์พวงมาลัยจะมีผลเสียกับช่วงล่างหรือไม่อย่างไรครับ พอดีรถผมมี airbag อยู่ด้วย รถผมยางยังปกติดีอยู่เพียงแต่ต้องประคองพวงมาลัยมาทางขวาประมาณ15-30 องศา ขอคุณอาแนะนำด้วยครับ ถ้า ย้ำว่า ถ้านะครับ ถ้าช่างเทคนิคของลูกค้าสัมพันธ์บอกคุณอย่างมั่นอกมั่นใจ ผมก็คงไม่มีความเห็นอื่นครับ นอกจากเห็นตามเขา และวิธีแก้ปัญหามุมแคมเบอร์ผิดพลาด มีอยู่สองทาง อย่างแรก หาอุปกรณ์ที่ปรับตั้งได้ มาติดตั้งกับรถ เพียงแต่ว่า อุปกรณ์ที่ว่านี่ มีขายอยู่ในต่างประเทศเท่านั้น บ้านเราไม่มี และไม่น่าจะมีรุ่นนี้ด้วย เพราะในต่างประเทศที่มีอุปกรณ์นี้ขาย ไม่มีรถรุ่นนี้ครับ อย่างที่สอง ที่เป็นความถูกต้องทางเทคนิค ก็คือ ต้องว่ากันก่อนว่า ปัญหานี้เกิดขึ้นจากที่ใด เพราะปกติแล้ว ถ้าตั้งแคมเบอร์ไม่ได้ หรือได้ก็แล้วแต่ ปัญหานี้จะเกิดขึ้นเพราะความสึกหรอของบูทช์ปีกนก ซึ่งเมื่อเป็นแบบที่ปรับตั้งได้ เขาก็ปรับให้รับกับความสึกหรอนั้นนั้นไป จึงพอจะใช้ได้อยู่ แต่นี่ […]

Read more

น้ำหล่อเย็นหยด น้ำมันเบรคพร่อง

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: สุปราณี คงสวสวัสดิ์ศรีสุข ใช้รถ Toyota Soluna ปี 2000 รถมีอาการมีน้ำสีแดงหยดหลังจากเช็ค 40000 โลที่ศูนย์บริการพาราวินเชอร์ พอนำรถเข้าเช็ค 45000 แจ้งทางศูนย์ ว่าช่วยเช็คให้หน่อยศูนย์แจ้งว่า สายยางรัดท่อ น้ำเสื่อมคุณภาพ ต้องเปลี่ยน แต่ศูนย์บอกว่าต้องสั่งเปลี่ยนเป็นชุด คือชุดปั้มน้ำ สายรัด ท่อน้ำ น้ำมันเบรคพร่อง มีข้อสงสัยดังนี้ 1. รถเพิ่งจะ 45000 โล ทำไมถึงเสื่อมเร็วจัง 2. ทำไม่เปลี่ยนแต่ สายรัดท่อน้ำที่บอกว่าเสื่อม เพราะว่าอะไหล่ ปั้มน้ำ ก็ยังใช้ได้อยู่ 3. พอหลังจากเช็คที่ศูนย์บริการ45000 โลมา อาการ น้ำสีแดงหยด ก็หายไป เลยไม่ค่อยแน่ใจว่ามันจะเป็นที่สายรัดจริง หรือเปล่า จะแน่ใจได้อย่างไร 4. สอบถามจากทาง โตโยต้าประเทศไทย แจ้งให้ทราบว่า รอให้มีน้ำหยดอีกทีค่อยน้ำเข้าศูนย์ก็ได้ หมั่นคอยสังเกตน้ำให้ดี ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่คะ 5. […]

Read more

น้ำหล่อเย็นหยด น้ำมันเบรคพร่อง

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 40001-60000 From: สุปราณี คงสวสวัสดิ์ศรีสุข ใช้รถ Toyota Soluna ปี 2000 รถมีอาการมีน้ำสีแดงหยดหลังจากเช็ค 40000 โลที่ศูนย์บริการพาราวินเชอร์ พอนำรถเข้าเช็ค 45000 แจ้งทางศูนย์ ว่าช่วยเช็คให้หน่อยศูนย์แจ้งว่า สายยางรัดท่อ น้ำเสื่อมคุณภาพ ต้องเปลี่ยน แต่ศูนย์บอกว่าต้องสั่งเปลี่ยนเป็นชุด คือชุดปั้มน้ำ สายรัด ท่อน้ำ น้ำมันเบรคพร่อง มีข้อสงสัยดังนี้ 1. รถเพิ่งจะ 45000 โล ทำไมถึงเสื่อมเร็วจัง 2. ทำไม่เปลี่ยนแต่ สายรัดท่อน้ำที่บอกว่าเสื่อม เพราะว่าอะไหล่ ปั้มน้ำ ก็ยังใช้ได้อยู่ 3. พอหลังจากเช็คที่ศูนย์บริการ45000 โลมา อาการ น้ำสีแดงหยด ก็หายไป เลยไม่ค่อยแน่ใจว่ามันจะเป็นที่สายรัดจริง หรือเปล่า จะแน่ใจได้อย่างไร 4. สอบถามจากทาง โตโยต้าประเทศไทย แจ้งให้ทราบว่า รอให้มีน้ำหยดอีกทีค่อยน้ำเข้าศูนย์ก็ได้ หมั่นคอยสังเกตน้ำให้ดี ไม่ทราบว่าจริงหรือไม่คะ 5. […]

Read more

ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130 ใช้ยางรุ่นไหนดีครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: จักรพันธุ์ เจริญผล ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130-140 K/M เครื่องเดิมร่อนมา เปลี่ยนใช้ยางรุ่นไหนดีครับ ถึงจะวิ่งดีขึ้นครับ เรื่องร่อนนี่นะครับ ผมว่า เป็นได้จากตัวคุณด้วย คือความว่อกแว่กของคุณ ทำให้รู้สึกเหมือนรถร่อน และอีกอย่าง การเจอลมปะทะด้านข้าง ก็ร่อนได้เสมอ ยาง ช่วยได้หากยางเสียแล้วเท่านั้น ถ้ายางยังดี เปลี่ยนไป อาการก็เกิดได้อีกหากเป็นเพราะลมปะทะด้านข้างแรงแรง หรือคุณว่อกแว่กเอง ผมใช้ยางมิชลิน หรือพีแรลลี่ ดีทั้งสองยี่ห้อครับ-ธเนศร์

Read more

ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130 ใช้ยางรุ่นไหนดีครับ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2000 Miles: 60001-80000 From: จักรพันธุ์ เจริญผล ต้องขับทางไกลบ่อย ประมาณ 130-140 K/M เครื่องเดิมร่อนมา เปลี่ยนใช้ยางรุ่นไหนดีครับ ถึงจะวิ่งดีขึ้นครับ เรื่องร่อนนี่นะครับ ผมว่า เป็นได้จากตัวคุณด้วย คือความว่อกแว่กของคุณ ทำให้รู้สึกเหมือนรถร่อน และอีกอย่าง การเจอลมปะทะด้านข้าง ก็ร่อนได้เสมอ ยาง ช่วยได้หากยางเสียแล้วเท่านั้น ถ้ายางยังดี เปลี่ยนไป อาการก็เกิดได้อีกหากเป็นเพราะลมปะทะด้านข้างแรงแรง หรือคุณว่อกแว่กเอง ผมใช้ยางมิชลิน หรือพีแรลลี่ ดีทั้งสองยี่ห้อครับ-ธเนศร์

Read more

การเปลี่ยนค่าออกเทนของน้ำมัน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: Guest ก่อนอื่นต้องขอขอบพระคุณอาจารย์มากๆเลยครับที่ตอบคำถามเกี่ยวกับเรื่องเสียงให้ในคราวที่แล้วถือว่าช่วยผมได้เยอะเลย เพราะเสียงที่ดังมาจากประตูหลังเป็นเกี่ยวกับหมุดเข็มขัดนิรภัยที่หลวมอย่างอาจารย์ว่าจริงๆ แต่ส่วนของเสียงเขกหรือ Knock ที่อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ไว้ว่าอาจจะใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนต่ำเกินไป ซึ่งปัจจุบันผมเติม 91 อยู่ ถ้างั้นผมน่าจะลองเปลี่ยนมาใช้ 95 ดู เพราะฉะนั้นอยากถามอาจารย์ว่าสำหรับ soluna ปี97 ถ้าจะเปลี่ยนจาก 91 มาเป็น 95 คงจะไม่มีปัญหาอะไรใช่มั๊ยครับ(ถามเพื่อความมั่นใจเท่านั้นเองครับ) แล้วจริงๆรถรุ่นนี้เขาเติมออกเทนอะไรกันครับจึงจะเหมาะสมที่สุด อาจจะเป็นคำถามที่ไม่ควรถามสำหรับคนใช้รถมานาน แต่ผมพึ่งใช้รถมายังไม่ถึง 3 เดือน เพราะคันนี้พึ่งซื้อต่อคนอื่นเขามา ยังไงขอรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ขอขอบคุณและแสดงความนับถือ ภราดร อ๊ะ ยังเดาแม่นอยู่หรือนี่ ผมน่ะ เอาครับเอา เดาถูกหรือใกล้เคียงก็ดีแล้ว แล้วในอินเตอร์เน็ตนี่ ยังด่าผมอยู่ดีว่า ล้าสมัย ทั้งที่ผมเป็นคนเขียนเรื่องหัวฉีดเป็นรายแรกแรก เขียนเรื่องเกียร์อัตโนมัติมาตั้งแต่ยังแทบไม่มีคนใช้กัน นี่กำลังลุ้นเรื่อง Fuel Cell ไม่ทราบคนที่ด่าว่าผมล้าสมัย จะทันสมัยกว่าผมขนาดไหนนะครับ ฮ่า ฮ่า ผมบอกไว้ในข้อต้นต้นแล้วว่า รถที่ใช้มาเกินสองหมื่นห้าพันกิโลเมตรแล้ว มักจะต้องการออกเทนสูงขึ้นสองสามหน่วย ยังถือเป็นเรื่องจริง(สำหรับผม)อยู่ครับ คนอื่น […]

Read more

การเปลี่ยนค่าออกเทนของน้ำมัน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1997 Miles: 40001-60000 From: Guest ก่อนอื่นต้องขอขอบพระคุณอาจารย์มากๆเลยครับที่ตอบคำถามเกี่ยวกับเรื่องเสียงให้ในคราวที่แล้วถือว่าช่วยผมได้เยอะเลย เพราะเสียงที่ดังมาจากประตูหลังเป็นเกี่ยวกับหมุดเข็มขัดนิรภัยที่หลวมอย่างอาจารย์ว่าจริงๆ แต่ส่วนของเสียงเขกหรือ Knock ที่อาจารย์ช่วยวิเคราะห์ไว้ว่าอาจจะใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทนต่ำเกินไป ซึ่งปัจจุบันผมเติม 91 อยู่ ถ้างั้นผมน่าจะลองเปลี่ยนมาใช้ 95 ดู เพราะฉะนั้นอยากถามอาจารย์ว่าสำหรับ soluna ปี97 ถ้าจะเปลี่ยนจาก 91 มาเป็น 95 คงจะไม่มีปัญหาอะไรใช่มั๊ยครับ(ถามเพื่อความมั่นใจเท่านั้นเองครับ) แล้วจริงๆรถรุ่นนี้เขาเติมออกเทนอะไรกันครับจึงจะเหมาะสมที่สุด อาจจะเป็นคำถามที่ไม่ควรถามสำหรับคนใช้รถมานาน แต่ผมพึ่งใช้รถมายังไม่ถึง 3 เดือน เพราะคันนี้พึ่งซื้อต่อคนอื่นเขามา ยังไงขอรบกวนอาจารย์ด้วยครับ ขอขอบคุณและแสดงความนับถือ ภราดร อ๊ะ ยังเดาแม่นอยู่หรือนี่ ผมน่ะ เอาครับเอา เดาถูกหรือใกล้เคียงก็ดีแล้ว แล้วในอินเตอร์เน็ตนี่ ยังด่าผมอยู่ดีว่า ล้าสมัย ทั้งที่ผมเป็นคนเขียนเรื่องหัวฉีดเป็นรายแรกแรก เขียนเรื่องเกียร์อัตโนมัติมาตั้งแต่ยังแทบไม่มีคนใช้กัน นี่กำลังลุ้นเรื่อง Fuel Cell ไม่ทราบคนที่ด่าว่าผมล้าสมัย จะทันสมัยกว่าผมขนาดไหนนะครับ ฮ่า ฮ่า ผมบอกไว้ในข้อต้นต้นแล้วว่า รถที่ใช้มาเกินสองหมื่นห้าพันกิโลเมตรแล้ว มักจะต้องการออกเทนสูงขึ้นสองสามหน่วย ยังถือเป็นเรื่องจริง(สำหรับผม)อยู่ครับ คนอื่น […]

Read more
1 35 36 37 38 39