Tag: Soluna

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กิจ วงษ์ดาว รถ Soluna ปี 1996 (รุ่นก่อนท้ายหยดน้ำ) เมื่อเหยียบเบรกขณะที่รถจอดอยู่นิ่งๆ รอบเดินเบาจะตกครับ ซึ่งปกติรอบเดินเบาจะอยู่ประมาณ 700-1000 แต่เมื่อเหยียบเบรก รอบจะตกลงมา บางครั้งตกลงมาต่ำกว่า 500 rpm จนเครื่องสั่นครับ แต่เมื่อปล่อยเบรก รอบเดินเบาก็จะกลับเพิ่มขึ้นไกล้เคียงกับตอบก่อนเบรกครับ อยากทราบว่าจะแก้ไขได้อย่างไรบ้างครับ เมื่อจอดรถอยู่กับที่เหยียบเบรก รอบตก เมื่อปล่อยเบรกรอบขึ้นมาเหมือนเดิม เบรกไม่มีปัญหา ปัญหาอยู่ที่หม้อลม หม้อลมเป็นระบบลมดูดจนเป็น สุญญากาศ มีท่อต่อไปเข้าที่ท่อไอดี แผ่นไดอะแฟรมรั่ว อากาศจะไหลเข้าท่อไอดี โดยไม่ผ่านปีกผีเสื้อ ทำให้เมื่อเหยียบเบรกแล้วรอบเครื่องตกลงเมื่อปล่อยเบรกรอบขึ้น อย่างนี้เรียกว่าหม้อลมเสีย เปลี่ยนหม้อลม ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: กิจ วงษ์ดาว ระยะที่เหมาะสมในการตั้งวาล์วของ toyota soluna ควรต้องตั้งทุกๆกี่ กิโลเมตรครับ ของผมใช้งานแล้ว 150000 กม. ควรต้องตั้งหรือยังครับ ระยะทางที่ใช้งานอยู่ที่ใช้เชื้อเพลิง ใช้เบนซิน ตรวจตั้งวาล์วตามคู่มือก็ประมาณ 80000 กม แต่ถ้าเป็นรถที่ใช้แก็ส ระยะทางที่ต้องตรวจตั้งวาล์ ประมาณ 50000 กม ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2005 Miles: 40001-60000 From: สุวัฒน์ ลิ้มวรางกูร รถผมติด cng ท้ายห้อย นี่เพิ่งไปเสริม spacer มาเมื่อวาน (ถือว่าผิดวิสัยที่ไปทำก่อนแล้วค่อยเข้ามาขอคำแนะนำจากคุณอา ช่างที่ ส.ศิริแสง นครปฐม แนะให้ไปทำ คิดว่าเป็นคำแนะนำของช่างเลยไม่คิดอะไร ก็เลยทำไป เสียเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ในการเจีย spacer ให้พอดีกับเบ้าฐานสปริง) คำถาม 1.จะมีผลเสียยังไงบ้างครับ เกี่ยวกับการทรงตัวในการวิ่ง/เบรค ในระดับความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม.) 2.ถ้าควรเปลี่ยนเป็นสปริง ให้ท้ายสูงขึ้นประมาณ 1 นิ้ว (จากระดับที่ถังแก๊สถ่วง) คุณอามีอู่แนะนำมั๊ยครับ 3.สปริงที่จะเปลี่ยน จำเป็นต้องมีสเป๊กหรือไม่ครับ รถไปติดแก๊สมาแล้วท้ายห้อย เป็นเรื่องธรรมดารถเก่าท้ายรถตำ่กว่ารถใหม่ๆอยู่แล้ว รถเก่าเมื่อท้ายรถมี่นำ้หนักท้ายจึงมองเห็นว่าห้อยมาก คำถาม 1.จะมีผลยังไงบ้าง เกี่ยวกับการทรงตัว ก็ไม่ทราบว่าไปเสริม spacar มาแล้วความสูงเท่ากับมาตรฐานหรือสูงกว่า ถ้าสูงกว่ามาตรฐานการทรงตัวอาจจะมีความรู้สึกได้ เบรกไม่มีปัญหา เมื่อเสริมspacar มาแล้วลองใช้ดู ถ้าใช้งานได้เป็นปกติก็อย่าเพิ่งไปคิดถึงการเปลี่ยนสปริงเลย ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 40001-60000 From: jakkrit kitsanayut ผมใช้รถมาได้ประมาณ 4ปี มีอาการเวลาเครื่องเย็น ตอนสตาร์มีอาการเสียงดัง จิ๊ดๆๆ ที่ด้านหน้าของรถยนต์ แต่พอขับไปสักพักเสียงก็หาย เป็นอยู่อย่างนี้ทุกครั้ง 1.สายพานมีปัญหาใช่หรือป่าว 2.ผมต้องทำอย่างไง? 3.ถ้าปล่อยไว้จะเป็นอันตรายหรือป่าว? รบกวนช่วยตอบให้ด้วยนะคับ ขอบคุณคับ เสียงดัง จิ๊ดๆๆ ขับไปสักพักก็หาย ที่คุณสงสัยว่าเกิดจากสายพานหรือเปล่า เวลามีเสียงดังจิ๊ดๆๆ คุณเอานำ้หยอดลงไปที่สายพาน ถ้าเสียงจิ๊ดๆๆเงียบ ก็เป็นเสียงดังจากสายพาน สายพานหย่อน ปรับตั้งสายพาน สายพานใช้งานมานานเนื้อสายพานแข็ง ก็ต้องเปลี่ยน ถ้าปล่อยใว้ก็ไม่เป็นอันตราย อะไร กับคุณ ประสงค์ ศิษย์อาหมู

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1993 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: timtim5 timtim5 ไฟสูงติดติดดับดับ ไฟต่ำปกติ หลอดไม่เสีย(เปลี่ยนแล้ว)ไปtoyota 3 ครั้งถึงแก้ปัญหาได้ เขาเปลี่ยนสวิทย์ไฟให้ 990 บาทไม่รวมค่าแรง ใช้ได้ 14 เดือนเป็นอีกแล้ว ผมว่าปัญหาเป็นที่สวิทย์ไฟหรือเปล่า ชักไม่แน่ใจ ปัญหามาจากสวิทช์ไฟทนกระแสไฟไม่ไหวครับ ลองติดรีเลย์ดูก่อน แล้วใช้ไปอีกปีสองปี ผมว่าได้นะ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2006 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: วิภาวดี ไซปลา เมื่อเดือนที่แล้วนำรถเข้าศูนย์โตโยต้าเชกรอบหนึ่งแสนกิโล เขาแจ้งว่ายางกันฝุ่นเพลาล้อขาด ต้องเปลี่ยนแต่ยังไม่มีตัง วันนั้นลืมถามช่างว่ามันต้องรีบเปลี่ยนหรือมีความจำเป็นมากหรอเปล่า จึงอยากเรียนถามว่า ยางกันฝุ่นเพลาล้อขาดจำเป็นต้องรีบเปลี่ยนหรอเปล่า ราคาท้องตลาดแล้วเท่าไร(ตรงกับที่ศูนย์ฯแจ้ง) จำเป็นต้องรีบเปลี่ยนครับ เพราะจะทำให้จารบีไหลออกมา ในขณะเดียวกันฝุ่นก็เข้าไปในลูกปืนเพลา ทำให้ลูกปืนสึกหรือเบ้าลูกปืนเป็นรอยได้ เป็นผลให้เพลามีเสียงดับกึกกึกเวลาเลี้ยวอย่างไรละครับ รีบเปลี่ยนเถิดครับ ถ้าใช้ของเทียม ยางมักจะแข็ง และพวงมาลัยเวลาหักเลี้ยวหนักมือ กับบางทีช่างแนะนำให้ตั้งศูนย์ใหม่ แต่ก็ไม่หายหรอกครับ คุณลองคิดดูซีครับ ว่ายางของเดิม ของแท้ จากบริษัท อยู่มาได้ห้าปี หรือแสนกิโลเมตร จึงขาดและต้องเปลี่ยน กับยางของเทียม อยู่ไม่นานหรอก ปีสองปีก็เสื่อมแล้ว และจารบีก็ไม่ได้ของดีอีกด้วย แม้ราคาจะห่างกันครึ่งหนึ่ง แต่การเปลี่ยนครั้งเดียว ใช้ได้นานกว่าสามสี่เท่าตัว ราคาแพงกว่ากันหนึ่งเท่าตัว คุณลองถามตัวเองก็แล้วกัน ว่าอยากจะใช้อะไรให้กับรถที่คุณรัก ผมแนะนำได้เท่านี้แหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: suwit leastmetakul วิ่งรอบเครื่องประมาณ 3000 แต่ความเร็วอยู่ที่90 กม./ชม. ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์4 แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทไหม่ บางครั้งก็เข้าเกียร์4ได้ แต่ถ้าชลอจนสับมาเกียร์3 ก็จะเปลี่ยนมาเกียรฺ4 อีกไม่ได้ ทีแรกนานๆเป็นที แต่ตอนนี้วิ่งได้แค่สามเกียร์แล้ว เป็นเพราะอะไรครับ น่าจะต้องตรวจสอบอาการตันของน้ำมันเกียร์ ภายในสมองกล อันเกิดจากเศษคลัทช์เข้าไปอุด เพราะคุณเปลี่ยนเกียร์บ่อยเกินไปโดยการโยกคันเกียร์ หรือเกิดเพราะซอลินอยเกียร์สี่เสื่อม ก็ต้องเปลี่ยนซอลินอยเกียร์ครับ อาจจะเกิดได้อีกอย่าง ก็คือจากสายคันเร่ง กับสายลมดูด อันนี้จะเป็นกับเกียร์รุ่นก่อนก่อน ไม่น่าจะเป็นกับรถของคุณซึ่งเป็นรุ่นใหม่ขึ้นมาแล้ว แต่อย่างไรก็มองมองดูก่อนด้วย เผื่อยังหลงเหลืออยู่ก็ดูว่า สายลมดูดหลวมไปไหม สายคันเร่งหย่อนไปหรือตึงเกินไปไหม เท่านั้นเองครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2005 Miles: 5001-20000 From: สมเกียรติ์ เทพสังข์ จะดังเมื่อแอร์ตัดความเย็น แต่ดังแก๊กๆๆๆถี่มาก สาเหตุจากอะไรครับ ………อาจจะมาจาก expansion valve ใกล้จะตัน ไปหาช่างแอร์จัดการครับ funnybear/bkg-garage

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิลายุทธ รักเกตุกิจ รบกวนอาจารย์ธเนศร์ หน่อยนะครับซึ่งอาจจะไม่เหมาะสมที่จะถามสำหรับรถติดแก๊ส แต่อาจจะพอมีไอเดียสำหรับปัญหาทั่วไปให้ผมทราบได้น่ะครับ, ผมใช้โตโยต้าโซลูน่า หยดน้ำเครื่อง 5A-FE มีอาการเสียงดัง แก๊ก หรือ แก๊ก ๆ เป็นช่วง ๆ รถติดแก๊ส LPG fix mixer แต่ตอนใช้น้ำมันไม่สามารถฟังได้เพราะเสียงหัวฉีดโซลูน่าดังมาก ๆ และ ผมได้เอาไปตั้งวาล์วมาเรียบร้อยแล้ว ไอดี 10 – 11 filer ไอเสีย 11 – 12 filer พอตั้งเสร็จนำมาใช้งานก้อยังดังเหมือนเดิม ไม่ทราบว่ามันเป็นไร มันดังตรงฝาครอบวาล์วแถว ๆ ฝาน้ำมันเครื่องครับถ้าหันหน้าเข้ารถจะอยู่ซ้ายมือของตัวเรา อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าพอจะวิเคราะห์ได้หรือป่าวว่ามันน่าจะเกิดจากอะไร เปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วก้อไม่หาย เพราะช่างตั้งวาล์วบอกน่าจะเป็นที่ระบบไฟ ผมถามอีกนิดว่าการตั้งวาล์วเนี่ยต้องตั้งตอนเครื่องเย็นหรือว่าเครื่องร้อนเพราะผมจอดรถแค่ชั่วโมงเดียวช่างก้อจัดการถอดฝาวาล์ววัดฟิลเลอร์เลย ผมก้อถามเขาว่าไม่รอให้เครื่องเย็นก่อนเหรอ เพราะส่วนใหญ่เขารอให้เครื่องเย็น แต่ช่างบอกว่าต้องตั้งตอนร้อน ๆ เนี่ยแหละ ช่างบอกวาล์วไม่ยัน โดยค่าก่อนตั้ง […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ศิลายุทธ รักเกตุกิจ รบกวนอาจารย์ธเนศร์ หน่อยนะครับซึ่งอาจจะไม่เหมาะสมที่จะถามสำหรับรถติดแก๊ส แต่อาจจะพอมีไอเดียสำหรับปัญหาทั่วไปให้ผมทราบได้น่ะครับ, ผมใช้โตโยต้าโซลูน่า หยดน้ำเครื่อง 5A-FE มีอาการเสียงดัง แก๊ก หรือ แก๊ก ๆ เป็นช่วง ๆ รถติดแก๊ส LPG fix mixer แต่ตอนใช้น้ำมันไม่สามารถฟังได้เพราะเสียงหัวฉีดโซลูน่าดังมาก ๆ และ ผมได้เอาไปตั้งวาล์วมาเรียบร้อยแล้ว ไอดี 10 – 11 filer ไอเสีย 11 – 12 filer พอตั้งเสร็จนำมาใช้งานก้อยังดังเหมือนเดิม ไม่ทราบว่ามันเป็นไร มันดังตรงฝาครอบวาล์วแถว ๆ ฝาน้ำมันเครื่องครับถ้าหันหน้าเข้ารถจะอยู่ซ้ายมือของตัวเรา อาการแบบนี้ไม่ทราบว่าพอจะวิเคราะห์ได้หรือป่าวว่ามันน่าจะเกิดจากอะไร เปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วก้อไม่หาย เพราะช่างตั้งวาล์วบอกน่าจะเป็นที่ระบบไฟ ผมถามอีกนิดว่าการตั้งวาล์วเนี่ยต้องตั้งตอนเครื่องเย็นหรือว่าเครื่องร้อนเพราะผมจอดรถแค่ชั่วโมงเดียวช่างก้อจัดการถอดฝาวาล์ววัดฟิลเลอร์เลย ผมก้อถามเขาว่าไม่รอให้เครื่องเย็นก่อนเหรอ เพราะส่วนใหญ่เขารอให้เครื่องเย็น แต่ช่างบอกว่าต้องตั้งตอนร้อน ๆ เนี่ยแหละ ช่างบอกวาล์วไม่ยัน โดยค่าก่อนตั้ง […]