Tag: Sunny

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 100001 – More From: ชัยยง วรพัฒนพงศ์ พี่หมูครับ ขอถือวิสาสะเรียกพี่หมูนะครับ ติดตามงานมานาน ทั้งทางประชาชาติและรายการวิทยุ แต่ไม่ต่อเนื่อง ได้ความรู้มากครับ แต่พอพี่หมูย้ายไปอยู่คลื่น AM ก็ไม่มีโอกาสได้ฟังเลย ผมใช้ Nissan Sunny ปี 2000 เกียร์ Automatic รุ่นสุดท้ายก่อน NEO ใช้มา 6 ปี 109,000 กม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ 2 ครั้ง ไม่ได้ทำ flushing ไม่มีอากรผิดปกติอะไร คำถามคือ จำไม่ได้ว่าเคยอ่านหรือฟังจากรายการวิทยุว่ารถที่ใช้มาเกินแสนกิโลเมตรไม่ควร flushing น้ำมันเกียร์ จริงหรือไม่ครับ แล้วรถของผมตามที่ว่ามาข้างต้น สมควรทำ flushing น้ำมันเกียร์หรือไม่ครับ สุดท้ายก็คือ น้ำมันเกียร์ที่ใช้ระหว่าง Dexron II หรือ Dexron III อย่างไหนเหมาะสมกว่ากัน […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2003 Miles: 5001-20000 From: พลไกร การดี : neo รบกวนถามอาจารย์ดังนี้ครับ รถผมเป็นเกียร์ auto ครับ ช่วงนี้มักจะ สตาร์ทยากมาก บางครั้งตอนเช้า หรือตอนจะกลับบ้าน คือตอนเครื่องเย็นนั้นเอง ต้องบิดกุญแจประมาณ 3-5 ครั้ง และเพิ่งจะเป็นช่วงอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมต้องเปลี่ยนหรือแก้ไขอย่างไรบ้าง รบกวบถามครับ เพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถจริงๆ ขอบคุณครับ 1.แบตเปลี่ยนเมื่อ 15/12/48 2.นอกจากนั้นไม่เคยซ่อมหรือเปลี่ยนอะไรเลย 3.วิ่งมาประมาณ 120,000 ขอความเห็นใจสักนิดเถิดนะครับ โปรดบอกหน่อย ว่าตอนบิดกุญแจไปสตาร์ทนั้น เกิดอะไรขึ้นบ้าง เช่น เกิดเสียงการหมุนของเครื่องยนต์เป็นปกติ เกิดเสียงการหมุนของเครื่องยนต์ช้ากว่าปกติ ไม่เกิดเสียงใดใดเลยแม้แต่น้อย เกิดเสียงดังแก๊ก หรือแป๊ก แป๊กต่อเนื่องกัน เกิดเสียงดังแก๊ก หรือแป๊ก ครั้งเดียวแล้วเงียบไป หากไม่ทราบว่า เกิดอะไรขึ้นบ้าง ผมจะไม่สามารถบอกได้ว่า อะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ หรือมอเตอร์สตาร์ท หรือสวิทช์กุญแจ หรือแม้กระทั่งแบตเตอรี่ของคุณเลย อย่าลืมว่า ตอนนี้ ผมยังโง่อยู่ คุณเท่านั้น […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1986 Miles: 100001 – More From: ปองศักดิ์ ศรีบัว ผมติดตั้ง NGV ตามที่ ปตท รณรงค์ให้มาช่วยกันใช้ที่ ส.ศิริแสง เสียเงินกว่า 4 หมื่นบาทแต่รถวิ่งได้ไม่ถึงวัน ส่งไปปรับจูนก๊าซอีก เรียกว่าเข้าจูนก๊าซทุกอาทิตย์ สงสัยครับว่าติดตั้งก๊าซ NGV ต้องจูนก๊าซทุกอาทิตย์เลยเหรอครับ เพราะเป็นอะไรที่เสียเวลามากๆๆ อู่ ส.ศิริแสงก็อยู่ไกล ต้องสวิทย์กลับไปใช้ระบบน้ำมันตลอดเลย ทำไมมันใช้ยากจังครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าผม ควรทำไงดี ถังก๊าซหนักก็หนักแถมต้องไปจูนทุกอาทิตย์ ไปไหนไม่ได้เลยครับ น่าเบื่อจริงๆๆ ใจเย็นเย็นหน่อยครับ อย่าเพิ่งมาระบายอารมณ์กับผมเลย ผมไม่ได้รู้เรื่องอะไรกับคุณ และ ปตท.สักนิด จริงไหม ถ้าหากคุณมาแสดงความเบื่อกับผม เดี๋ยวผมก็แนะนำให้ถอดออกทั้งชุดเสียเท่านั้น เพราะผมไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับคุณ มาย้ำมาบ่นกับผมอย่างนี้ ไม่ถูกเรื่องหรอกครับ ทำไมไม่เขียนไปบ่นกับ ปตท. หรือไม่บ่นกับอู่ที่คุณเอารถคุณไปติดตั้งเองเล่า ว่าเบื่อในการต้องกลับเข้ามาปรับตั้งทุกบ่อยนี่นะครับ ผมรับตอบปัญหาทางเทคนิคนะครับ ไม่ใช่ทางอารมณ์ อย่าเพิ่งอารมณ์เสียครับ ทุกปัญหาทางเทคนิค มีหนทางแก้ไขทั้งนั้นแหละ ส่วนปัญหาที่มีอารมณ์เสียเข้ามานี่ ผมไม่ทราบจะแก้อย่างไร เอาอย่างนี้ครับ […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ประดิษฐ์ เมตตาวรคุณ เรียนคุณอาเธนศร์ รถนิสสัน ซันนี่ ปี 95 มีควันดำขณะติดเครื่อง เหมือนเผาไหม้ไม่หมดครับ มีกลิ่นเหม็นนำมันด้วย จะมีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ ควันดำจากเครื่องยนต์ แสดงถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่หมด อาจจะมาจากเชื้อเพลิงมากเกินไป อันเป็นผลจากหัวฉีดรั่ว ตอนจอดอยู่น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปรออยู่หลังวาล์วมากหน่อย พอติดเครื่องได้ จึงมีควันดำมาก แต่คุณไม่ได้ให้ข้อมูลอะไรมาเลยสักอย่าง บอกแค่ว่า ติดเครื่องมีควันดำ ก็บอกไม่ได้หรอกครับ ว่าเป็นเชื้อเพลิงมาจากไหน มาได้อย่างไร และจะแก้ไขอย่างไร คงบอกได้เพียงว่า มีสาเหตุมาจากน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าเครื่องยนต์มากเกินไปเท่านั้นแหละ คราวต่อไป กรุณาบอกให้ละเอียดหน่อย ผมไม่ได้อยู่ที่เครื่องยนต์กับคุณ ดังนั้น ผมจึงโง่ และผมจะฉลาดได้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับการให้ข้อมูลของคุณเท่านั้นครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ว่าที่ร้อยตรีชูวงศ์ อุบาลี 1.มีน้ำมันบริเวณฝาครอบเครื่องและบริเวณรอยต่อระหว่างเครื่องกับเกียร์ไม่ทราบว่าจะเป็นที่ประเก็นหรือเปล่า หรืออาจจะเป็นอาการอื่นช่วยแนะนำด้วยครับ และขอความกรุณาประมาณค่าซ่อมด้วยครับว่าประมาณเท่าใด 2.รถรุ่นซันนี่ ปี 97 ความร้อนขึ้นประมาณครึ่งหนึ่งที่วัดความร้อนไม่แน่ใจว่าเป็นอาการปกติหรือไม่ หรือมีปัญหาช่วยแนะนำด้วยครับ 3.ระบบแอร์รู้สึกจะเย็นไม่สะใจจะแก้ไขอย่างไรได้บ้างครับ 1-น้ำมันเครื่องซึมบริเวณฝาครอบเครื่อง จะเป็นน้ำมันเครื่องที่ซึมจากการต่อระหว่างฝาครอบวาล์ว กับฝาสูบ ซ่อมได้ไม่ยาก ด้วยการเปลี่ยนปะเก็น หรือใช้ปะเก็นแบบยางเป็นหลอดก็เอาของเก่าออกให้หมด แล้วทาตัวใหม่ลงไป ปิดฝา ขันด้วยแรงบิดให้ถูกต้องตามสเป็คหรือข้อกำหนดของเขา ก็เรียบร้อย แต่น้ำมันจากส่วนระหว่างเครื่องกับเกียร์ น่าจะเป็นน้ำมันที่มาจากการรั่วของซีลข้อเหวี่ยงตัวหลัง ต้องถอดเกียร์ออก แล้วดูดปะเก็นออกมาเปลี่ยนใหม่ ก่อนจะเปลี่ยน ช่างควรจะดูปะเก็นเก่าด้วยว่า ขาดไปจนถึงลวดสปริงรัดปากซีลหรือเปล่า หากถึง ก็เป็นไปได้ที่ข้อเหวี่ยงจะสึก จนปะเก็นใหม่เอาไม่อยู่ รั่วอีกในไม่ช้า เขาจะต้องดูก่อน และหากจำเป็น ก็จะเสนอให้เอาข้อเหวี่ยงไปพอก แล้วกลึงให้เรียบ โดยโรงกลึง เสียเงินอีกราวสามสี่พันบาทครับ 2-เป็นปกติ 3-ระบบแอร์ไม่เย็นสะใจ เคยล้างแอร์มาบ้างหรือเปล่า หากไม่เคย เอาเข้าไปล้างก่อน แต่ล้างแบบถอดออกมาล้างนะครับ แล้วช่างจะได้เติมน้ำยากับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ให้ใหม่ด้วยเลย คราวนี้ เย็นแน่-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: kittichai saensuk รบกวน อ.ขอคำปรึกษาหน่อยครับ เมื่อไม่นานมานี้ ได้ถึงกำหนด เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ก็ได้ไปเปลี่ยนถ่ายตามปกติ จากที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้แล้ว 1 วันรถก็เกิดปัญหาที่ว่า เวลาจอดรถอยู่กับที่ (ติดไฟแดง) รถก็จะเกิด อาการเครื่องเดิดสะดุดเป็นพัก ๆ เหมือนว่าเครื่องยนต์มันจะดับ แต่ก็ไม่ดับ ไม่รู้ว่าเกิดจากสาเหตุใด อาการอื่น ๆ ข้างเคียงก็ไม่มี และต้องแก้ไขอย่างไร บ้างครับ เวลาใช้งานตามปกติก็ไม่มีปัญหาอะไร มักจะเป็นตอนที่รถ จอดอยู่กับที่ (รถติดเครื่องอยู่) รบกวนช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ N16. ก่อนเปลื่ยนถ่ายน้ำมันเครี่อง ช่างได้บอกว่าเครี่องยนต์สกปรกมาก ๆ จำเป็นต้องล้างเครื่อง ช่างได้ใช้ ฟลัชชิ่งออย อะไรนี้แหละล้างให้ แล้วถึงเปลื่ยนถ่ายน้ำมันไหม่ 15W50 SHELL HELIX PLUS (ปกติใช้ตัวนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไร)+ หัวเชื่อน้ำมันเครื่อง STP OIL TREAMENT กระป๋องสีน้ำเงิน + กรองน้ำมันเครื่อง […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – More From: พงศกร อานุภาพบรรเจิด : B14 เรียนอาจารย์ที่เคารพผมมีปัญหาจะถามอาจารย์ดังนี้ครับ รถผมเวลาเลี้ยวขวาแล้วปล่อยพวงมาลัยกลับมามันเหมือนจะคืนไม่หมด พวงมาลัยจะยังเอียงขวาอยู่แล้วรถก็มีอาการกินขวาอยู่ พอขับไปสักพักพวงมาลัยก็จะกลับมาตั้งตรงเองหรือเลี้ยวซ้ายแล้วพวงมาลัยก็จะกลับมาตั้งตรงเหมือนกัน จะเป็นเฉพาะเวลาเลี้ยวขวาเท่านั้น แร็กพวงมาลัยไม่มีรอยรั่ว และน้ำมันพาวเว่อร์ก็ไม่หาย เป็นเพราะอะไรและจะมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบพระคุณอาจารย์อย่างสูง ดูที่ยางรัด Rack ครับ ผมว่า น่าจะขาดหรือหลวม หรือปลิ้นอยู่ ทำให้ Rack เคลื่อนตัวได้ จัดการให้แน่นก่อนครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 5001-20000 From: nawapon kawmanee : Super saloon 1.6 B14 ขณะขับรถตอนยังไม่ได้เปิดแอร์ไม่เป็นอะไรเลย แต่พอเปิดแอร์เครื่องยนต์ สั่นแล้วพอลดความเร็วลงเครื่องจะดับ ต้องปิดแอร์ก่อนแล้วเร่งเครื่องยนต์ จึงจะขับต่อได้ตรวจสอบพื้นฐานทุกอย่างปรกติ ความร้อนปรกติ จากที่สังเกตุดูเวลาแอร์เริ่มทำงานเครื่องจะกระตุกก่อนหลังจากนั้นจะดับ ไม่ทราบว่าควรจะซ่อมที่จุดไหนครับ สอบถามเพื่อนดูมีหลายสาเหตุ เริ่มจากการตรวจเช็กระบบชดเชยรอบเครื่องยนต์ เมื่อเปิดแอร์ จากนั้น ดูมอเตอร์เดินเบา และวาล์วมอเตอร์เดินเบา ให้สะอาด ทำงานคล่อง ล้างปีกผีเสื้อ อย่าปรับตั้งให้ปีกผีเสื้อเปิดโดยเด็ดขาด-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2000 Miles: 100001 – More From: suradach srisuwan : Super saloon 1.6 B14 รถมือเดียวใช้มา 6 ปีไม่เคยเป็นอะไรเลย ดูแลอย่างดี ขับอยู่ดี ๆ เครื่องดับกลางอากาศครับ (เกือบจะเกิดอุบัติเหตุ) ตรวจสอบพื้นฐานทุกอย่างปรกติ ความร้อนปกรติ รอจนเครื่องเย็นสตารค์ไปต่อได้ซักพักดับอีก จากที่สังเกตุดูเวลาแอร์เริ่ม ทำงานเครื่องจะกระตุกก่อนหลังจากนั้นจะดับ ไม่ทราบว่าควรจะซ่อมที่จุดไหนครับ สอบถามเพื่อนดูมีหลายสาเหตุ 1 คอยล์ / จานจ่าย 2 air-flow 3 TPS ปีกผีเสื้อ 4 ISC ระบบควบคุมรอบเดินเบา ช่วยแนะนำด้วยครับว่าน่าจะเป็นสาเหตุอะไร โทรถามศูนย์ช่างบอกต้องเปลื่ยน คอยล์ /จานจ่าย (7000-8000 บ.) สายไฟจากระบบแอร์ โดยเฉพาะส่วนที่ต่อเข้าจานแม่เหล็กหน้าคอมเพรสเซอร์ ทั้งวงจร มีอะไรที่ลงดินแบบไม่ได้ตั้งใจบ้างไหม ลองดูก่อน เพราะคุณบอกว่า แอร์ทำงานแล้วกระตุกดับไป ทีนี้ มาทางผมบ้าง […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: Theeraphol Thanatheerahirun : Sunny Saloon รถผมเกียร์ Auto ครับ เวลาจะเร่งแซงช่วงความเร็วต่ำๆ นะครับ ในช่วง 50-70 เวลากดคันเร่งเพื่อเร่งแซงรถมันจะรอรอบนะครับ เร่งไม่ขึ้นคือเป็นมานานแล้วนะครับ ก็เลยเอารถไปให้ช่างดู ช่างบอกว่ารถผมมีระบบ EGR คือระบบเอาไอเสียกลับมาเผาใหม่ ทำให้ลดมลพิษ มันทำให้รถอืดๆ ให้เอาออกนะครับ ผมยังไม่กล้าเอาออก เลยรบกวนมาถามคุณอาก่อนนะครับ ว่าที่ช่างเขาพูดจริงหรือเปล่าครับ แล้วระบบ EGR มันทำงานยังไงครับ เอาออกแล้วรถมันจะเร่งดีขึ้นหรือเปล่าครับ เอาออกทำไมล่ะครับ ของเขาดีดี ติดตั้งมาไม่ได้เกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์เลย แต่เพื่อลดมลภาวะลงบ้างเท่านั้น ช่างไทยคิดอะไรก็ไม่ทราบ ทำไมไม่ตรวจเช็กจังหวะจุดระเบิด กับระบบเชื้อเพลิง เพื่อแก้ไขให้กลับมาเป็นอย่างเก่าบ้างก็ไม่ทราบ เปลี่ยนช่าง หาช่างดีดีมาดูรถให้ หายแน่นอนครับ ระบบ EGR เป็นระบบที่เอาไอเสียไปหลอกการเผาไหม้เท่านั้นครับ ไม่ได้เกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์เลย เขามีไว้เพื่อลดความร้อนในกระบอกสูบลง ไม่ให้เกิด NOx มากเกินไปเท่านั้นเอง จะไปเอาออกเพื่ออะไรกัน-ธเนศร์