Tag: Sunny

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 60001-80000 From: สงกรานต์ ยิ่งจอหอ ผมมีปัญหาอาการสายเบรคมือเสียงดังเอี๊ยดเวลาดึงเบรคมือขึ้น และเวลาปล่อยเบรคเท้าก็จะมีเสียงลักษณะเหมือนกันมาจากเบรคหลัง อาการนี้เป็นหลังจากผมลืมปลดเบรคมือตอนถอยรถในบ้านประมาณ5-10เมตร ส่วนในการใช้งานทั่วไปก็ยังปกติระยะเบรคได้ตามระยะเดิมแต่จะมีเสียงเวลาปล่อยเบรคเท้า เหมือนที่แจ้งตอนต้นครับ ผมลองถอดล้อออกมาสลับล้อและดูความหนาผ้าเบรคก็ยังหนาอยู่ประมาณ 5-6 มม. สรุปอาการแบบนี้ผมจะปล่อยไว้จะถึงระยะเปลี่ยนผ้าเบรคลัง(แบบดรัม)จะมีผลเสียหายต่อการใช้งาน หรือไม่ครับหรือควรเปลี่ยนดรัมเบรคใหม่เลย หรือควรให้ศูนย์เช็คสายเบรคมือให้ครับ รบกวนแค่นี้ครับ นับถือ สงกรานต์ื ย. ตกลงว่า อาการเสียงดังนี่ จากสายเบรกมือ หรือจากเบรกหลังล่ะครับ แล้วกัน คุณพูดอย่างไรของคุณกันล่ะครับนี่ ผมงงนะครับ ถ้าดังจากสายเบรกมือ ก็ถอดสายมาหล่อลื่นเท่านั้นเองครับ ถ้าดังจากเบรกหลัง ก็ปรับตั้งเบรกหลังให้ถอยห่างออกมาจากดุมเบรกอีกสักแก๊กเดียวก็น่าจะหมดเรื่อง หรือดูสปริงดึงผ้าเบรก ที่อาจจะขัดตัวอยู่กับฝักเบรกครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 80001-100000 From: ณรงค์ นาคเจริญวารี ขอคำแนะนำครับ ว่าถ้าซ่อมโดยเปลี่ยนหลังคาจะแก้ปัญหาได้นานกว่าปะผุแค่ไหนครับ แล้วค่าใช้จ่ายแพงมากไหมครับ หรือว่าควรขาย ใจจริงถ้าซ่อมแล้วอยู่ได้อีกหลายปีก็ไมอยากขายน่ะครับ ขอบคุณครับ การพองตัวของสีหลังคา เกิดได้จากสนิมภายใน หรือเกิดจากการหยดใส่ของสารแบบขี้ผึ้ง แล้วสารซึมแทรกตัวเข้าไปอยู่ใต้เนื้อสี ก็ได้ครับ คุณถามว่า ซ่อมโดยการเปลี่ยนหลังคา จะแก้ปัญหาได้นานกว่าปะผุแค่ไหน ผมคงต้องให้ความเห็นว่า การเปลี่ยนหลังคาใหม่ทั้งแผ่นนั้น ขึ้นอยู่กับว่า คุณจะเอาหลังคาใหม่มาจากไหน ซื้อของใช้แล้วมาหรือเปล่า ผมว่าคงเป็นการซื้อของใช้แล้วมามากกว่า และซื้อแต่แผ่นหลังคา ก็จะต้องตัดหลังคาเก่าออก เชื่อมหลังคาใหม่ลงไป หากทำกันแบบเลาะออกแต่แผ่นหลังคา ไม่ได้เอาโครงสร้างออก ก็จะแข็งแรงพอสมควร แต่ทีนี้ เวลาคุณเปลี่ยนหลังคาใหม่ คุณก็ต้องพ่นสีใหม่ให้กับแผ่นหลังคาที่เอามา คราวนี้ ความทนทานของสีที่พ่น ก็ขึ้นอยู่กับการเตรียมผิวชิ้นงาน การเคลือบสนิมที่ต้องทำทั้งภายนอกและภายในให้ดี อันเป็นการทำงานเหมือนกับการปะผุอยู่ดีนั่นแหละ คือหากปะผุดีดี กับอู่ดีดี เขาก็จะทำอย่างเดียวกับที่ผมบอก ดังนั้น ผลที่ได้ จึงออกมาในระดับเท่ากัน จะเห็นได้ว่า หากคุณเลือกเปลี่ยนหลังคากับอู่ดีดี ทำถูกต้อง ก็จะได้ผลดี ได้ความทนทานดี ในเวลาเดียวกัน หากคุณเลือกอู่ผิด อู่ไม่ได้ทำอะไรที่ดีดีให้กับแผ่นหลังคา ผิวชิ้นงาน […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1989 Miles: 100001 – More From: ประจวบ ปวรางกูร รถผมเกียร์ออโต้เวลาเริ่มเร่งออกตัวจะมีอาการสะดุดเหมือนจะดับ พอออกตัวไปได้ก็จะเร่งไม่ค่อยขึ้นเหมือนรอบขึ้นช้ากว่าจะเปลี่ยนเกียร์ต่อไปได้ และเวลาเข้าโค้งช่วงที่จะเร่งก็จะสะดุดเหมือนจะดับเช่นกันครับ ขอบคุณครับ เมื่อก่อนมีอาการเข้าโค้งช่วงที่จะเร่งก็จะสะดุดเหมือนจะดับแต่พอเปลี่ยนปั้มน้ำมันก็หายไป ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันหรือไม่ครับ ปั๊มน้ำมันอาจจะทำแรงดันได้ไม่พอ แต่ในกรณีของคุณ ผมเดาเอาว่าเป็นเครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ และข้อมูลที่ได้มา ไม่เพียงพอ คือไม่มีอาการใกล้เคียง หรือข้างเคียงเลยแม้แต่น้อย ดังนั้น จึงต้องขอให้ดูชุดเร่งไฟจุดระเบิด กับการปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 60001-80000 From: Kittichai Saensuk รบกวนช่วยให้คำตอบหน่อยครับ เวลาที่เลี้ยวหรือหักพวงมาลัยเร็วๆ มันมักจะมีเสียงอี๊ดๆ เหมือนหนูร้อง มันจะดังตอนเวลาจอดรถ แล้วหัก เลี้ยวพวงมาลัยเท่านั้นไม่ทราบว่าเป็นที่อะไร และต้องแก้ไขอย่างไรครับ (พื่งจะมาดังตอนช่วงที่ฝนตกหนักๆ นี่แหละครับ)ไม่รู้ว่าเกี่ยวกันหรือเปล่า! ขอบคุณมากครับ กิตติชัย ส. ก่อนที่มันจะดังก็พึ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน พวงมาลัยเพาว์เวอร์มาได้ 2 อาทิตย์ แล้วครับ ดังที่ยางหรือเปล่าละครับ คุณไม่ได้บอกจุดที่เกิดเสียงมาเสียด้วย หากให้ผมเดาเอาเองก็คงแค่เดาได้ว่า ยางดัง หรือสายพานดัง แค่นั้นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1997 Miles: 100001 – More From: รัฐพล วสุประสาท Nissan : plusar สวัสดีครับ อาจารย์ ธเนศร์ ตอนนี้ผมเรียนต่อปริญญาโทที่ประเทศ Australia นะครับ ผมได้ซื้อรถมือสองเป็น nissan plusar n15 (1997) น่าจะประมาณนิสสัน suuny บ้านเรานะครับ ปัญหาของรถผมคือตอนเช้าผมจะขับรถไปเรียน ผมมักจะอุ่นเครื่องสักพัก แต่เมื่อจะเข้าเกียร์ 1 หยีบครัช ครัชจมแต่ไม่สปริงตัวกลับสู่ต่ำหน่งปกติทันที แต่จะค่อยๆ กลับสู่ต่ำแหน่งปกติทั้งๆ ที่ผมปล่อยเท้าออกจากครัชแล้ว แต่พอขับไปได้สักพักอาการดังกล่าวก็หายไป * ต่ำหน่งปกติ คือ ต่ำแหน่งขณะที่ยังไม่ได้เยียบครัช ขอแถมอีกปัญหาคือ รถของผมคือระดับมันพาวเวอร์บางครั้งตกอยู่ระดับ minimum บ้างวันมันก็กลับมาอยู่ระดับปกติ ขอบคุณครับ คลัทช์ น่าจะเกิดจากน้ำมันคลัทช์สกปรกหรือมีน้ำเข้าไปผสมในน้ำมันมาก คือมีความชื้นมากนะครับ ทำให้ยางแม่ปั๊มคลัทช์ขยายตัว หรือฝืดในกระบอกคลัทช์ หากเป็นอย่างนี้ ช่างมักจะเปลี่ยนน้ำมันคลัทช์ให้ทั้งหมด และเปลี่ยนปั๊มคลัทช์ตัวบนกับตัวล่างด้วยเลย ในกรณีของคลัทช์น้ำมัน หากเป็นคลัทช์สาย หรือคลัทช์น้ำมันในกรณีที่สอง […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 100001 – More From: Snyse Svetvilas : Neo GL เรียน คุณอา ธเนศร์ สืบเนื่องจากอาการประเก็นแลบที่ได้สอบถามคุณอาไปก่อนหน้า ทางช่างได้เปลี่ยน ประเก็นฝาสูบ และ วาล์วน้ำให้ใหม่ แต่จากการบันทึกการเข้าศูนย์ ปรากฎว่า รถคันนี้ มีบันทึกที่ระยะ 111,950 กิโล แต่ที่หน้าปัดจะแสดงเพียง 47,xxx กิโล จึงได้เข้าใจว่าคงมีการปรับเลขกิโลก่อนเอามาขาย (คันนี้เป็นของภรรยา)เลยอยากรบกวนถามคุณอาดังนี้ครับ 1 การตรวจเช็ครถตามระยะ ควรยึดระยะที่เลขไหนครับ ระหว่าง 47,xxx และ 111,950 (ทางผู้ขายบอกว่า ไม่ต้องห่วง เพราะ ทางศูนย์ได้ปรับแต่งช่วงล่าง เหมือนรถใหม่ ดังนั้น สามารถเริ่มได้ที่ 47,xxx ได้เลย ไม่ต้องห่วงตัวเลขจริง ซึ่งผมเองไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่) 2 ควรจะใช้บริการของศูนย์บริการในการตรวจระยะ หรือ ทางอู่ข้างนอกดีกว่าครับ ผมกำลังพิจาณาดูรถเครื่องขนาด 2,000 ซีซี […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 40001-60000 From: Snyse Svetvilas : Neo GL เรียนคุณอาธเนศร์ เพิ่งซื้อรถ Nissan Sunny Neo ปี 2001 ใช้มาประมาณ 47,000 กิโล คนขายบอกว่าเป็นรถมาจากศูนย์นิสสัน สำนักงานใหญ่ วิภาวดี เป็นรถประจำตำแหน่งซึ่งจะเปลี่ยนทุก 4-5 ปี รถได้เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด มาจากศูนย์นิสสัน นำรถมาใช้ได้ 2 อาทิตย์ อยู่ดีๆ เกย์ความร้อนขึ้นสูง แต่ยังไม่สูงสุด ทั้งที่ น้ำที่หม้อพักยังเต็ม ได้นำรถจอดให้เครื่องเย็น พอดีมีช่างมาดู แนะนำว่า สงสัยวาล์วน้ำไม่ได้เปิด หลังจากนั้นได้ถอดเอาวาล์วน้ำออก แล้วขับประคองไปที่เต็นท์ จอดเป็นระยะ ไม่ให้เกย์ขึ้นถึงสุด เพราะรถติดมาก และเนื่องจากอยู่ห่างจากศูนย์วิถาวดี เวลาเกือบสามทุ่ม ตอนเช้าได้สอบถามไปยังช่างที่ศูนย์ ทางช่างแจ้งว่า วาล์วน้ำไม่ได้เสีย แต่เป็นที่ ประเก็นแลบ ต้องเปลึ่ยนประเก็น ฝาสูบ แล้วทดสอบดูว่าอาการหายหรือไม่ อยากสอบถามคุณอา […]

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1995 Miles: 100001 – More From: โสฬส กลัดนุ่ม : EX Saloon ผมใช้รถ NISSAN เวลาเร่งเครื่องแล้วมีความรู้สึกว่าเครื่องยนต์มันไม่เร่งตาม คือพอเหยียบเพื่อจะแชงแต่เครื่องมันตื้อๆยังไงไม่ทราบครับตอนแรกคิดว่าเป็นที่แบตเตอรี่จึงไปเปลี่ยนแบตมาใหม่ก็ไม่หาย ผมเพิ่งซื้อรถมาได้ปีนึงครับเป็นรถมือสองตั้งแต่ซื้อมาก็ไม่เคยเปลี่ยนแบตเลยเพิ่งจะเปลี่ยนและก็เปลี่ยนที่กรองน้ำมันเบนซินด้วยไม่เคยทำความสะอาดพวกระบบกรองน้ำมันของปั๊บติ๊กเลยไม่ทราบว่ามีส่วนหรือเปล่าครับ อาจจะเกิดจากตัว Air Flow ก็เป็นได้ครับ ลองดูซิครับ เวลาเร่งแล้ว มีควันดำออกมามากไหน หากออกนิดหน่อยไม่เป็นไรนะครับ แต่หากออกมามาก ก็เป็นจากตัวนี้ ดูการปรับตั้งไฟจุดระเบิดด้วย อาจจะตั้งผิด หรือตัวเร่งไฟไม่ทำงาน อย่างใดอย่างหนึ่งนี่แหละครับ สามอย่างนะ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: Kittichai Saensuk สวัสดีครา….บ มีปัญหาที่จะรบกวนสอบถามหน่อยครับ เวลาที่ใช้รถที่ความเร็วไมสูงมากนัก (รถติดฯ)พอแตะเบรกมักจะมีเสียง ดัง ครื…ด (ดังมาก)เหมื่อนว่าจะดังมาจากเกียร์ ประมาณว่ารอบเกียร์มัน จะทดลง อะไรประมาณเนี้ย แต่เวลาที่ใช้ความเร็ว 80 กม. ขึ้นไปแล้วลอง แต่เบรกจนรถหยุดนิ่ง กลับไม่มีเสียงดังเลย ไม่ทราบว่าเป็นที่สาเหตุใด แล้ว ต้องแก้ไขยังไงบ้างครับ ขอบคุณครับ กิตติชัย เป็นเพราะการเหยียบเบรกไม่แน่นของคุณเองครับ ไม่ใช่ปัญหาของเกียร์หรอก ไม่ต้องแก้อะไร เวลาจะเหยียบเบรก ก็เหยียบลงไปให้ลึกลงไปสักนิด เอาแค่ไม่ให้ดัง เพราะผ้าเบรกไม่เสียดสีกับจานเบรกเลยดีกว่า จะไม่รำคาญหูเองแหละ-ธเนศร์

Brand: NISSAN Model: Sunny Year: 1918 Miles: 100001 – More From: อรรคเดช ผู้อยู่สุข รถประสบปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอร์รีหมด เป็นประจำ ในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา นำเข้าอู่ก็ปรากฎว่าเป็นเพราะแพงไดโอดของไดชาร์จเสียคือชาร์จไฟได้ไม่เต็มที่ ก็ทำการเปลี่ยนไหม่ ปัจจุบันก็ไช้ได้ดี ที่นี้ก็เกิดความกังวลว่ามันจะเสียอีกหรือเปล่า (กลัวจนเป็นโรคจิต) อยากทราบว่าเราจะรู้ได้อย่างไรว่าตัวไดชาร์จของเรามันเกอีกแล้ว (ตรวจสอบแผงไฟหน้าปัทก็ปกติดี) อีกข้อหนึ่งคือรู้จากอู่ว่าระบบไฟฟ้ารถยนต์นั้น จะมีอุปกรณ์อยู่อย่างหนึ่งที่ทำหน้าที่ควบคุมการชาร์จไฟ อยากทราบว่ามีจริงหรือไม่ แล้ววงจรการติดตั้งเป็นอย่างไร ระบบการทำงานยุ่งยากซับซ้อนไหมครับ เป็นไปได้ไหมที่การชาร์จไฟอาจจะเสียที่จุดนี้ด้วย ขอความรบกวนช่วยอธิบายให้กับคนที่มีความรู้เรื่องรถน้อยด้วยครับ พยายามหาข้อมูลจากอินเตอร์เนต์ที่เป็นบทความวิชาการตั้งหลายแห่งแล้ว แต่ไม่มีที่ไหนให้ข้อมูลที่ละเอียดเลย ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ(จะได้ไม่ต้องเป็นโรคขี้ระแวงไปมากกว่านี้ครับ) อรรคเดช ผู้อยู่สุข ตราบใดที่ตรวจสอบแผงไฟหน้าปัด เป็นปกติ ก็พอจะวางใจได้ว่า ไม่มีอะไรเสียหาย รวมถึงระบบไฟชาร์ทด้วย เพราะไฟชาร์ทนั้น หากเสีย ก็จะมีไฟแดงขึ้นปรากฏให้เห็น อาจจะเป็นรูปแบตเตอรี่ หรือเป็นรูปคล้ายไดนาโมชาร์ท แต่จะเป็นรูปใด คุณต้องตรวจสอบจากหนังสือคู่มือการใช้รถของคุณ จะมีแสดงไว้ให้เห็นชัดเจนครับ ทางภาพหน้าปัดนั่นแหละ ส่วนระบบควบคุมการชาร์ทไฟ ของรถรุ่นปี ค.ศ.1918 นี่ผมจนปัญญาจริงจริง ไม่ทราบเลยครับ ว่าเขาทำอย่างไร ปกติ รุ่นใหม่ใหม่ ก็จะควบคุมโดยไดโอดท้ายไดชาร์ทอยู่แล้ว […]