Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2007 Miles: 0-5000 From: พีรพงศ์ วีรการณ์ อ.ครับผมไม่ได้มีปัญหาแต่ผมอยากสอบถามว่า vigo จะออกใหม่หรือเปล่าเพราะว่าผมวางแผนจะออกรถใหม่เร็วๆนี้ ขอบคุณครับ รถนะ ออกใหม่แน่นอนครับ แต่เมื่อไรนี่ ทางผมไม่ทราบหรอกครับ ขณะนี้ ทำไมไม่ลองรอแล้วไปดูที่มอเตอร์โชว์ละครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สมชาติ ลองเมือง : exsior เรียนถามเพิ่มเติมอีกหน่อยครับ รถที่ใช้อยู่นี้ ไม่ทราบทำไมแป้นครัทช์สั่นครับ ลองเอาเท้าแตะเบา ๆ ก็รู้สึกได้เลย สั่นแรงพอสมควรไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ก็เป็นเพราะความเก่าของรถอีกนั่นแหละครับ ปกติ จะมาจากกลไกในห้องคลัทช์ ที่หลวมและคลอนไปตามอายุ อาจจะเป็นได้เหมือนกัน ที่จุดยึดของขาแป้นเหยียบคลัทช์หลวม ลองดูตรงนี้ก่อนครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สมชาติ ลองเมือง : exsior เรียนถามเพิ่มเติมอีกหน่อยครับ รถที่ใช้อยู่นี้ ไม่ทราบทำไมแป้นครัทช์สั่นครับ ลองเอาเท้าแตะเบา ๆ ก็รู้สึกได้เลย สั่นแรงพอสมควรไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ก็เป็นเพราะความเก่าของรถอีกนั่นแหละครับ ปกติ จะมาจากกลไกในห้องคลัทช์ ที่หลวมและคลอนไปตามอายุ อาจจะเป็นได้เหมือนกัน ที่จุดยึดของขาแป้นเหยียบคลัทช์หลวม ลองดูตรงนี้ก่อนครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สมชาติ ลองเมือง เรียนถาม หน่อยครับว่า ทำไมตอนสตาร์ทรถขณะที่เครื่องเย็น รอบเครื่องจะขึ้นประมาณ 1200 ไปถึง 1500 รอบ แล้วเมื่อเปิดเเอร์ รอบเครื่องจะตกมาที่ประมาณ 400-500 รอบ แล้วสวิงไปที่ประมาณ 1000 รอบ ในตอนที่ตกไปถึง 400-500 รอบ นี้ เครื่องจะสั่น ๆ เหมือนจะดับ แต่พอขึ้นถึง 1000 รอบแล้วไม่เป็นอะไร และเมื่อเครื่องร้อนแล้วอาการแบบนี้จะไม่เกิดขึ้นเลย ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ และการออกตัวหลังวอร์มใหม่ๆ ประมาณ 30 วินาทีในเกียร์ 1, 2 เครื่องจะมีอาการกระตุกบ้างครับ เพิ่มเติมนะครับรอบเดินเบาเครื่องยนต์ตอนไม่เปิดแอร์ 800 รอบ , ตอนเปิดแอร์ประมาณ 950 ครับ เป็นธรรมดาของรถยนต์เก่าครับ แต่หากจะให้ดี ก็ล้างปีกผีเสื้อ และล้างมอเตอร์เดินเบา ล้างวาล์วเดินเบาเหนือมอเตอร์ขึ้นไปสักหน่อย อาการก็จะดีขึ้น-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 5001-20000 From: พลสัน สิงห์ชู : AT-190 ขอถามอาจารย์นิดนึงครับ รถผมเวลาเลี้ยวจะมีเสียงดังกรึกกรักๆ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับ ขอบคุณอย่างสูง ถ้าดังจากหัวเพลา ก็ทำอย่างนี้ ลงมาจากรถ ให้คนอื่นขับ หาที่กว้างกว้างแบบลานจอดรถที่เงียบหน่อย แล้วให้เขาขับวนรอบตัวคุณทั้งซ้าย และขวา จับเสียงดูว่า ดังมาจากดุมล้อด้านไหน เมื่อพบแล้ว ก็นั่นแหละ เปลี่ยนหัวเพลาด้านนั้น ถ้าดังจากอย่างอื่น เสียงจะไม่ดังจากดุมล้อ ก็เอาไปให้ช่างช่วงล่างดูให้อีกที ว่าจะเป็นเสียงจากจุดไหน ถามแค่นี้ ผมตอบได้เท่านี้เอง ตอนมากไม่ได้ จะเลอะเทอะไปเปล่าเปล่า เพราะไม่มีข้อมูลอะไรเลย-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: ไพโรจน์ ลองเมือง อยากเรียนถามครับว่า ตอนเลี้ยวกลับรถ U-TURN มักเกิดเสียงดังเหมือนสายพานดังเอี๊ยด ๆ ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอะไร จะแก้ไขอย่างไรครับ ต้องดูว่า ถนนเป็นผิวอะไร อย่างไร และเกิดขึ้นกับทุกผิวจราจร ทุกโค้ง ทุกการกลับรถเลยหรือไม่ หากเป็น ก็เป็นเพราะศูนย์ล้อไม่ตรง หากเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว เป็นเฉพาะผิวจราจร ไม่ทุกโค้ง ไม่ทุกการกลับรถ ก็เป็นเรื่องธรรมดา ระหว่างยาง กับผิวถนน ไม่ต้องห่วง-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2007 Miles: 5001-20000 From: อธิวัชร์ ศรีไพบูลย์ สวัสดีครับคุณอาธเนศ จากที่เคยเรียนถามเรื่องการวอร์มเครื่องยนต์ ทั้งเบนซิน และ ดีเซล ไปแล้วนั้นผมมีขอสงสัยต่อดังนี้ครับ 1.การวอร์มเครื่องดีเซลในตอนเครื่องเย็นเราจะรู้ได้อย่างไรว่า เพียงพอแล้ว ซึ่งจะแตกต่างจากเครื่องเบนซินที่มีการวอร์มโดยการเร่งรอบเครื่องยนต์ช่วย และเมื่อรอบฯตกมาที่รอบเดินเบาก็น่าจะเพียงพอแล้ว แต่เครื่องดีเซลจะไม่มีเร่งรอบฯช่วยครับ 2.สมัยนี้เครื่องยนต์ดีเซลมีการติดเทอร์โบ และ อินเตอร์คูลเลอร์ มาด้วย เมื่อมีการ WarmUp แล้ว จึงจำเป็นไหมครับที่ต้องมีการ WarmDown และถ้าต้อง WarmDown นั้น นานแค่ไหนถึงจะเพียงพอครับ 3.เมื่อเราใช้รถใหม่ที่เป็น กระบะ เครื่องยนต์ดีเซลนั้น ทั้งเครื่องยนต์ และช่วงล่างที่เป็นสปริงในล้อหน้าและแหนบในล้อหลัง จำเป็นจะต้องทำการ Burn ไหมครับ ก่อนใช้งานหนักๆ หรือเทคโนโลยีสมัยนี้ไม่จำเป็นแล้วครับ ต้องรบกวนคุณอาธเนศช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ เพราะว่าผมมีโครงการที่จะซื้อกระบะดีเซลมาใช้สักคัน ขอบคุณครับ 1-ผมไม่สนใจอุ่นเครื่องยนต์เท่าไรนัก เอาแค่สัก 30 วินาที ก็พอถมไปแล้ว ค่อยค่อยออกรถด้วยการใช้เกียร์หนึ่ง แล้วลากเกียร์สองไปอีกสักพัก เดี๋ยวเข็มความร้อนก็กระดิกขึ้น แค่นี้ ก็ไปได้โลดแล้วละครับ 2-อยากทำการลดความร้อนลง ก็ทำได้ […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: Soluna Year: 1998 Miles: 0-5000 From: ไพฑูรย์ แย้มสกุล Toyota SOLUNA วางเครื่อง 4AG SUPERCHARGER(TURBO) ผมติดตาม อา ธเนศ มานานทั้งรายการวิทยุ และ ในเน็ต อยากจะรบกวนสอบถามดังนี้ครับ ผมอยากซื้อรถเก๋งสักคันหนึ่ง แต่ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์นะครับ และจะซื้อเป็นคันแรกของชีวิต พอดีได้ Search ใน internet ในเว็ป one2car นะครับเป็นรุ่น Toyota SOLUNA 1.5 SLI MT ปี 98 เกี่ยร์ธรรมดา แต่ในข้อมูลในเว็ปเข้าเขียนบอกว่า เปลี่ยนจากเครื่องเดิมแล้ว มาเป็นเครื่อง เครื่อง TOYOTA 4AG SUPERCHARGER(TURBO) ราคาอยู่ที่ 180000 บาทครับ สภาพจากดูในก็ดูดีแต่จะต้องไปลองที่เต็นอีกทีนะครับ ขอเรียนถามดังนี้นะครับ 1. เครื่องตัวนี้ มีปัญหาจุกจิกไหมครับ กินน้ำมันมากไหม 2.ใช้น้ำม้นเชิงเพลิง 91 หรือ […]
Read moreBrand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2007 Miles: 0-5000 From: boon eamsa toyota : new avanza New Avanza 1.5 อาการคือเมื่อขับรถลงสะพานสูงด้วยความเร็ว80กม/ชมขึ้นไปแล้วแตะเบรคจะได้ยินเสียงเครื่องปั่นอยู่สักพัก(เหมือนรถเชนเกียร์เองจากเกียร์D ไป เกี่ยร์2)ไมล์ดีดขึ้นสูงแต่รถชลอความเร็วลงกว่าปกติ New Avanza 1.5เป็นรถขับหลัง เอาเข้าศูนย์ ตรวจเช็กเซนเซอร์วัดความเร็ว Speed Sensor และเรือนไมล์ ว่าทำไมถึงขึ้นสูง ทั้งที่ความเร็วลดลง แน่ใจนะว่า เป็นเรือนไมล์ ไม่ใช่วัดรอบ ผมจะตอบโง่โง่ หากคุณให้ข้อมูลผิดผิด หรือไม่ตรงกับความเป็นจริง ส่วนเรื่องเกียร์เปลี่ยนลงนั้น เป็นปกติธรรมดา แต่เครื่องปั่นปั่นนี่ ไม่เข้าใจครับ พยายามใช้คำพูดที่เขาพูดกันทั่วไปดีกว่ากระมัง อย่างไรก็เข้าศูนย์เถิด เพราะเป็นรถใหม่ อยู่ในการประกันครับ แล้วให้ช่างลองขับด้วยตัวช่างเอง ดีกว่าให้คุณไปบอกเขาอย่างนี้-ธเนศร์
Read moreBrand: TOYOTA Model: Camry Year: 2000 Miles: 100001 – More From: วรฐ เผ่าพันธุ์ เป็นมาได้ 2-3 สัปดาห์แล้วครับ บางวัน start ครั้งแรก สัญญาณไฟ ABS ก็จะ show ขับไปเรื่อยก็ยัง show อยู่ แต่พอปิดเครื่อง แล้ว start ใหม่ก็จะหายไป อยากสอบถามดังนี้ครับ 1.จะแก้ไขอย่างไรครับ ต้องเข้าอู่เพื่อไล่สายไฟหรือไม่ครับ หรือต้องส่งศูนย์เท่านั้น 2.ถ้าไม่ทำอะไรเลย ทิ้งไว้ จะมีผมเสียอะไรกับรถไหมครับ ขอบคุณครับ / วรฐ 1-แก้ไขได้ไม่น่ายากนักหรอกครับ โดยการให้ช่างตรวจดูสายไฟของ ABS จากเซนเซอร์ที่ล้อ ไปจนถึงกล่อง ว่าหักในตรงไหนหรือไม่ ขั้วสายใดหลวมบ้าง หากเจอที่หลวม ก็ถอดออกมาทำความสะอาดแล้วใส่เข้าไป จากนั้น ก็ตรวจสอบตัวเซนเซอร์ ที่มักจะสกปรกเพราะขี้เหล็กเข้าไปจับ ล้างทำความสะอาดเสียหน่อย หากสายไม่หักหรือขาดใน แค่นี้ ส่วนใหญ่ ก็ใช้ได้แล้ว 2-ผมไม่ค่อยเข้าใจกับคำถามประเภทของคุณนี่นักหรอกครับ ไม่ได้ว่าคุณนะ แต่ผมได้รับคำถามประเภทนี้บ่อย […]
Read more