Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1977 Miles: 100001 – More From: montri foosiripong 1.ผมต้องการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งซึ่งใช้รถมาแล้ว 235000 กม. ก่อนหน้านี้เคยเปลี่ยนที่ศูนย์โตโยต้าซึ่งค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง ผมอยากให้คุณธเนศ ช่วยแนะนำอู่แถวรามคำแหงให้หน่อยครับ แล้วควรเปลี่ยนอะไรอีกมั๊ยครับเช่นยางวาล์ว เป็นต้น 2. ยางรองแท่นเครื่องมีน้ำมันซึมออกมา 1 ตัว ไม่ทราบว่าถ้าเปลี่ยนควรเปลี่ยนยกชุดทั้งหมด 4 ตัวเลยป่าว และควรใช้ของแท้ หรือมือสองดีครับ ขอบคุณครับ 1-เปลี่ยนสายพานราวลิ้น ราคาก็พอพอกันทั้งในศูนย์ กับนอกศูนย์ ผมว่า เปลี่ยนในศูนย์ดีกว่านะครับ อย่างแน่แน่ก็ได้ของแท้ทุกชิ้น ไม่ต้องเสี่ยงกับของเทียมข้างนอก เรื่องแบบสายพานไทมิ่งนี่ ผมว่า ควรใช้ของแท้ครับ ยางตีนวาล์วไม่จำเป็น เพราะรถคุณก็ยังไม่มีควันขาวตอนติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ไม่ใช่หรือ ไปเอาที่ไหนมาพูดกันล่ะครับ ยิ่งปั๊มน้ำ ยิ่งแล้วใหญ่ ขืนผมแนะนำไปที่อู่ข้างนอก เขาก็จะฟันคุณแบบขอให้เปลี่ยนไปเลยทีเดียว เข้าศูนย์ยังมีโอกาสไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าดูแล้วไม่รั่ว และไม่มีเสียงดังเวลาทำงาน ลองไปดูที่ SPI รามคำแหงดีกว่าน่า 2-ใช้รถมาได้ถึงแสนกิโลเมตร ยางแท่นเครื่องตัวไฮดรอลิกเพิ่งรั่ว แสดงชัดเจนว่า ของแท้ดีที่สุด ของเทียมอยู่ได้แค่ปีสองปีก็รั่วค่อนข้างแน่ โตโยต้า […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao สวัสดีครับ หัวเทียนที่เหมาะกับเครื่องยนต์ ใช้เครื่อง โตโยต้า 4AGE 20V ฝาขาวครับ เป็นเครื่องแรงมาตอนรอบสูง หาใน เน็ตไม่พบ Part number ที่ เหมาะสม ปัจจุบัณ เครื่องเขกมากเมื่อรอบสูง 4-5000 รอบ เร่งแซงขณะคับขันไม่มั่นใจเลยครับ อยากทราบหัวเทียนที่เหมาะสมกับเครื่องรหัสต่างๆ การเลือกใช้ การบำรุงรักษา ขอบคุณที่สละเวลาครับ 4AGE 20V ฝาขาวครับ เครื่องเขกมากเมื่อรอบสูง 4-5000 อยากทราบหัวเทียนที่เหมาะสมกับเครื่องรหัสต่างๆ หัวเทียนไม่ได้ช่วยเรื่องการเขกนะครับ เชื้อเพลิง กับจังหวะจุดระเบิดเท่านั้น ที่ช่วยในเรื่องลดการเขก แก้ให้ถูกที่ถูกทางก่อนดีกว่าละกระมังครับ เรื่องหัวเทียน ถามร้านอะไหล่ ให้เขาเปิดคู่มือให้ได้ คู่มือของผมเก่าแล้ว ไม่ทันสมัยครับ บอกไปก็ไม่ได้เรื่องหรอก หรือจะถามไปทางลูกค้าสัมพันธ์ของโตโยต้า 02 386 1000 ต่อลูกค้าสัมพันธ์ก็ได้ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: ภูมิภาค ตระกุล แต่เดิมเคยเติม น้ำมันเบนซิน 91 ต่อมาเติม แก๊สโซฮอล ( ประมาณ 1 ปี ) ตอนนี้หันกลับไปเติมเบนซิน 91 เหมือนเดิม เครื่องยนต์จะเป็นอะไรหรือเปล่าครับ สามารถเติมได้ใช่ไหมครับ ไม่น่าจะเป็นอะไรครับ แต่ไปเดิน 91 อีกทำไมล่ะ เติมแก๊สซอฮอลดีดีแล้ว อย่าเติมน้ำมันธรรมดาเลยครับ เดี๋ยวเวลากลับมาเติมแก๊สซอฮอลอีก ก็จะมี Gum ให้ต้องล้าง ต้องทำความสะอาดก่อนอีกเท่านั้น-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พิชเยนทร์ หงษาชัย อาจารย์ครับ รถผมเปลี่ยนเป็นเครื่อง 4AG เกียร์ออโต้ผมซื้อมามือสองขณะนี้ที่เกียร์ต้นๆมันอืดมาก เหยียบคันเร่งมันก็ค่อยไต่ระดับขึ้นไป ก็เลยคิดว่าควรเปลี่ยนนำ้มันเกียร์เลยดีกว่าครับเพราะผมใช้มาปีกว่าแล้ว 1 เราควรเปลี่ยนแบบไหนดีครับเช่นถ่ายแล้วเติม หรือ ถ่ายแล้วล้างน้ำมันเกียร์จนหมดแล้วเติมลงไปใหม่ 2 ใช้น้ำมันเกียร์อะไรครับ ยี่ห้อ รุ่น 3 ราคาโดยประมาณเท่าไรครับหมายเปลี่ยน ล้าง เติมน้ำมันทั้งหมด นะครับ 4 ควรเปลี่ยนที่กี่กิโลเมตรและกี่ปีครับ ขอพระคุณอย่างสูงครับ ที่จริง เช็กเครื่องยนต์ เปลี่ยนหัวเทียน ปรับจังหวะจุดระเบิดให้แม่นยำเสียก่อน ล้างหัวฉีด เปลี่ยนกรองอากาศใหม่ก่อน ควรจะเป็นสิ่งที่น่าทำกว่าครับ 1-หากจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ผมว่าเปลี่ยนแบบ Flush& Fill ดีกว่า เอาออกหมดเลย แล้วใส่เข้าไปใหม่ ใช้น้ำมันใหม่ไปล้างเกียร์ด้วยสักสองสามลิตร 2-ใช้น้ำมันเกียร์ของโตโยต้า มีถมไปตามศูนย์โตโยต้า ไม่ต้องเลือกยี่ห้อ และรุ่นด้วย ไปถึงก็บอกเขา ว่าเอาน้ำมันเกียร์อัตโนมัติมาให้หน่อย แค่นี้เอง ได้แล้ว ราคาก็พอพอกับของข้างนอกแหละ 3-Flush […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: thamrongsak suwannarat โตโยต้า : สามห่วง เรียนอาจารย์ธเนศร์ค่ะ มิลล์ใช้รถ 4E-FE ปี95หัวฉีด มีอาการดังนี้ค่ะ คือว่ารถมีอาการอืดเหมือนไม่มีแรง และรู้สึกว่ากินน้ำมันมาก ก็เลยให้พี่ชายที่เป็นญาติช่วยดูให้เพราะว่าเขามีรถรุ่นเดียวกัน เขาบอกว่ารถทำงานไม่เต็มสูบค่ะคือลูกสูบตัวที่สองไม่ทำงาน(คือไม่มีปฏิกิริยาตอบสนองเลย) คือว่าเมื่อติดเครื่องแล้วหรือทดลองขับตอนถอดสายหัวเทียนหรือใส่สายหัวเทียนตัวที่สองออก เสียงเครื่องยนต์หรือรถยนต์ไม่มีผลปฏิกิริยาใดๆเลย ต่างกับสายหัวเทียนตัวอื่นๆ ซึ่งถ้าถอดสายจะมีอาการกระตุกจนถึงดับทันทีที่ถอดสายออก และทดลองถอดสายไฟที่เสียบที่หัวฉีดหัวที่สองก็ไม่มีผลปฏิกิริยาใดๆทั้งสิ้นเหมือนกัน ผิดกับตัวอื่นๆ ที่ถอดสายไฟหัวฉีดออกจะมีอาการกระตุกจนถึงดับ อาการเหมือนกับอาการถอดสายหัวเทียนเลยค่ะ การแก้ไขที่ทำมีดังนี้ค่ะ 1.เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ทั้งหมด อาการก็ยังเหมือนเดิม 2.เปลี่ยนสายหัวเทียนเป็นของใหม่ทั้งหมด อาการก็ยังเหมือนเดิม 3.ทดลองสลับหัวฉีดตัวอื่นที่ปกติมาใส่อาการยังเหมือนเดิมก็เลยซื้อหัวฉีดตัวใหม่จากศูนย์มาใส่ อาการก็ยังเหมือนเดิม 4.ทดลองสลับจานจ่าย คอยล์กับรถพี่ชายที่เป็นรุ่นเดียวกันมาใส่อาการก็ยังเหมือนเดิม …หมายเหตุ….หลังจากทำข้อ1-4 อาการก็ไม่หายและเป็นเหมือนเดิมทุกอย่าง (เหมือนไม่ได้ทำอะไรเลย) 5.เอาไปให้ช่างดู ช่างบอกว่าต้องเปิดฝาเครื่องดู เขาบอกว่าอาจะเป็นที่วาล์วรั่ว หรืออาจจะต้องตั้งวาล์วใหม่ค่ะ…. ….หมายเหตุ…..เมื่อเดือนเมษายน ได้โอเวอร์ฮอลส์รถเป็นครั้งแรกเพราะกินน้ำมันเครื่องช่างบอกว่าแหวนหลวม โดยได้เปลี่ยนแหวนลูกสูบใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนวาล์วไอดีไอเสียตัวที่บ่าวาล์วสึก และเปลี่ยนแหวนและซีลต่างๆที่สึกหรอ ส่วนลูกสูบไม่ได้เปลี่ยนเพราะช่างบอกว่ายังดีอยู่ สรุปก็คือว่าตัวไหนไม่ดีก็เปลี่ยนใหม่หมดเลย…..แต่รถมีอาการดังกล่าวประมาณเดือนกันยายนนี้ค่ะ ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกันหรือเปล่าค่ะ ยังงัยรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำตอบด้วยค่ะ ตอนนี้กลุ้มใจมากเลยค่ะ….. ขอขอบพระคุณอาจารย์มากค่ะ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 100001 – More From: pornchai pp รถของผมปกติมีเสียงดัง อือ…แต่ไม่มากนักในขณะเร่งเครื่องยนต์ และรู้สึกว่าอัตราเร่งไม่ค่อยดี เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วก็เหมือนเดิม วันหนึ่งไปเดินห้าง คนขายแนะนำหัวเชื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อหนึ่ง (ไม่อยากบอกยี่ห้อเพราะว่าจะเป็นการโฆษณาสินค้า)ราคากระป๋องละ 135 บาท ลองเอามาใส่ดู ปรากฎว่าเหมือนเห็นกล เสียงดังดังกล่าวขณะเร่งหลายไปหมด ได้ยินเพียงเสียงยางบดถนน และอัตราเร่งก็ดีขึ้นมาก อัตราการสิ้นเปลื้องก็ลดลงประมาณ 15% อยากรบกวนช่วยอธิบายในเชิงทฤษฎีหน่อยว่ามันมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร ถ้าหากใช้ต่อไปตลอดจะทำให้เครื่องยนต์เสื่อมสภาพหรือไม่ (แต่ที่ข้างกระป๋องบอกว่าช่วยรักษาเครื่องยนต์)เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของผมไม่ฟิตแล้วใช่หรือไม่ ถ้าหากนำรถไปให้ช่างตั้งวาล์วจะช่วยได้หรือไม่ ผมจะอธิบายในเชิงทฤษฎีได้อย่างไรครับ ในเมื่อคุณไม่ได้ให้รายละเอียดน้ำมันหัวเชื้อที่คุณบอกว่าใช้มาเลยสักอย่างเดียว เช่นมีส่วนผสมของอะไรบ้าง เป็นต้น เมื่อไม่มี ก็อธิบายทางทฤษฎีไม่ได้หรอกครับ เพราะปกติ น้ำมันหัวเชื้อ ทำจากน้ำมันพื้นฐานธรรมดา ที่มาตรฐานต่ำกว่าน้ำมันเครื่องปัจจุบันเสียอีก นี่หนึ่งละ อีกอย่างหนึ่ง น้ำมันหัวเชื้อ ส่วนมากก็จะใช้สารผสมที่ปกติก็มีอยู่ในน้ำมันเครื่องเพียงพอแล้วทั้งนั้น ดังนั้น ผลที่ได้ จึงไม่มี นอกจากผลทางใจของผู้ใช้เท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น น้ำมันหัวเชื้อบางแบบ ยังผสมสารที่พองตัวได้ เป็นเหตุให้เมื่อถูกความร้อนแล้ว สารนั้นพองตัวออกมาเป็นเม็ดใหญ่ ผลก็คือ สารไปอุดไม่ให้น้ำมันเครื่องขึ้นผ่านรูเล็กไปส่วนบนของเครื่องยนต์ได้ พังเร็วขึ้นไปอีกด้วยซ้ำ มีนะครับ […]