รบกวนต่อจากระทู้ รอบเครื่องกับคอมแอร์คับ

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1995 Miles: 100001 – More From: mania nuania ออสเตรเลีย : ท้ายหงส์ ผมคิดว่าผมอาจจะนับขีดของรอบเครื่องบนหน้าปัทม์ผิดอ่ะคับ เพราะฟังช่างแต่ละคนมาไม่เหมือนกันสักกะคน เลยอยากจะถามคุณอาดังนี้คับ 1.ในกรณีที่เป็นรุ่นเก่าๆๆเช่นของผมท้ายหงส์ ขีดของรอบเครื่องตั้งแต่ 0 จนถึง ขีดเลข 1 (เท่ากับ1000รอบ)นั้น จะมีระยะห่างจากกันมาก "แล้วขีดรอบเครื่องที่อยู่ก่อนขีดเลข 1 นับได้เท่ากับกี่พันรอบอ่ะคับ" บางคนบอก 500 บางคนบอก 800 (ถ้าเข็มอยู่ตรงกลางระหว่างขีดก่อนเลข1กับขีดเลข1 เท่ากับกี่พันรอบคับ) 2. แล้วถ้ารถรุ่นดังกล่าวรอบเครื่องอยู่ที่ 500 ควรจะอยู่ที่ขีดใดคับ (นับจาก 0 ถึง 1 มี 4 ขีดอ่ะคับ) 3. ในกรณีเข้าเกียร์ว่าง N แล้วเข็มรอบเครื่องมันอยู่ที่ระหว่างขีดก่อนเลข 1 และขีดเลข 1 มันจะเท่ากับอยู่ที่รอบเท่าไหร่คับ(มันสูงไปหรือเปล่า) แล้วถ้าเป็นกรณีที่รุ่นใหม่ๆๆซึ่งขีดจะถี่มากๆๆนี่ นับเหมือนกันมั้ยคับ ผมเห้นระยะห่างแล้วก็เลยงงว่าทำไมรุ่นใหม่มันถี่รุ่นเก่ามันห่างจัง ผมได้ไปลองดูที่ 0 […]

Read more

รอบเครื่องกับคอมแอร์

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 1995 Miles: 100001 – More From: mania nuania ออสเตรเลีย : ท้ายหงส์ รถผมมีอาการดังนี้คับ 1.เวลาเข้าเกียร์ D + เหยียบเบรค(เช่นในตอนรถติดไฟแดง) ถ้าเหยียบทิ้งไว้สักพัก เข้มรอบเครื่องมันจะมีอาการขึ้นลงเป็นรอบสูงรอบเบา เหมือนอย่างเช่นเวลาเราเข้าเกียร์ว่างไว้เฉยๆๆอ่ะคับ ซึ่งปกติที่ผ่านมามันไม่มีอาการแบบนี้ แต่ผมไม่แน่ใจว่ารถโดยทั่วไปเวลาเข้าเกียร์แล้วเหยียบเบรคไว้เข็มรอบเครื่องมันควรหยุดนิ่งใช่หรือเปล่าคับ 2.อาการดังกล่าวจะเป็นเวลาเปิดแอร์คับ เพราะลองปิดแอร์ดูแล้วมันไม่มีอาการตัดรอบดังกล่าวเลย 3.หลังจากที่ผมเอารถไปเข้า0ทำการเปลี่ยนกรองเบนซินมา และให้ช่างตั้งรอบเครื่องให้ใหม่ ปรากฎว่าเวลาเปิดแอร์ตามแล้วนั้นมันจะดึงให้รอบเครื่องนั้นสูงขึ้น ซึ่งโดยทั่วไปเลลาเปิดแอร์แล้วมันควรจะฉุด ให้รอบเครื่องต่ำลงเพราะต้องดึงกำลังไปที่คอมแอร์ใช่มั้ยคับ แล้วทำไมมันถึงเกิดอาการแบบนี้ ปัญหาทั้งหมดผมควรต้องแก้ไขตรงจุดไหนบ้างคับ เพราะเวลาขับแล้วมันน่ารำคาญมากคับ เพราะเวลาช่างตั้งรอบเครื่องให้ เค้าก็จะตั้งแบบเปิดแอร์ตามปกติ เพราะถ้าไม่เปิดแอร์รอบเครื่องจะอยู่ที่ประมาณ 700-800 เท่านั้น ซึ่งจะทำให้เวลาใช้งานตามปกติและเข้าเกียร์เหยียบเบรคไว้ เวลาแอร์ตัดปุ๊ป รอบจะตกลงไปมากอยู่ที่ประมาณ 500 รอบเองคับ (แต่รอบสูงเวลาเหยียบเบรคอยู่ที่ 700-800เป็นปกติคับ) แต่ส่วนเรื่องเครื่องผมว่าไม่น่ามีปัญหาไม่ได้ดับคับทุกอย่างปกติ วิ่งได้ดีคับ รบกวนพี่ช่วยอธิบายด้วยนะคับ เพราะผมไม่รู้จิงๆๆว่ามันเป็นอะไร ขอบคุณคับ รถของคุณเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด ช่างจะไปปรับตั้งเครื่องยนต์ให้รอบเครื่องสูงหรือต่ำไม่ได้ครับ ต้องล้างตัวมอเตอร์เดินเบา ล้างวาล์วเดินเบา ล้างปีกผีเสื้อ ให้สะอาดและทำงานคล่องตัวเท่านั้น หากช่างไปปรับรอบเครื่อง […]

Read more

รบกวนปรึกษาเสียงดังจากโช๊คหน้าสวนใหญ่เวลาเลี้ยว

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: โชคชัย ภิญโญสโมสร เรียนรบกวนปรึกษาคุณอาดังนี้ครับ -เวลาเลี้ยวทั้งซ้ายและขวา(พื้นผิวไม่เรียบ)มีเสียงดังครึดๆออกมาจากโช๊คหน้าขวา (เช๊คช่วงล่างแล้วปรกติหมด,ไม่มีน้ำมันซึมออกมาจากกระบอกโช๊ค) -อาการนี้เป็นไปได้ไหมครับว่าเป็นลูกปืนเบ้าโช๊คเสีย -หรือแกนโช๊คเสียครับ เพิ่มเติมครับ บางครั้งในช่วงเช้าหรือหลังจากที่จอดรถไว้นานๆไม่ปรากฎอาการแต่ถ้าขับไปซักพักก็จะเป็นอีกครับ ขอบคุณคุณอามากๆสำหรับคำตอบครับ -ไม่น่าใช่เสียงจากเบ้าโช้คครับ -เสียงอาจจะมาจากโช้คอัพก็ได้ แต่ก็ยังไม่แน่นอน จนกว่าจะได้ตรวจสอบอาการด้วยการฟัง และถอดโช้คอัพออกมาดูครับ เสียง เป็นสิ่งที่ยากมาก สำหรับการตอบปัญหา-ธเนศร์

Read more

สปริง

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 2006 Miles: 0-5000 From: thanit lertcharoensombat สวัสดีครับคุณอา ผมมีคำถามอยู่ว่า รถผม yaris s-limited ได้ไปเปลี่ยนเป็นสปริงโหลดมา ผมอยากถามว่า แล้วสปริงเก่า ที่ถอดมาเก็บไว้ สัก 7-8 ปี สปริงมันจะมีการเสื่อมไหมครับ ( ผมกะว่าตอนขายรถจะเอาสปริงเดิมมาใส่คืนนะครับ ถ้าเก็บนานไม่ได้ผมจะได้ขายไปเลยครับ )ขอบคุณล่วงหน้าครับ สปริงเสียยากครับ อยู่กับรถ สิบปียังไม่เสียเลย-ธเนศร์

Read more

เครื่องน๊อค

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 80001-100000 From: ไพโรจน์ ลองเมือง เรียนถามดังนี้ครับ ตอนผมสตาร์ทเครื่องใหม่ ๆ ไม่เป็นไร รอบที่ประมาณ 1200-1400 แต่พอเปิดแอร์แล้วรอบจะตกมาประมาณ 800 รอบ เครื่องเหมือนจะน๊อคแต่พอวิ่งสัก 100 เมตร แล้วก็ไม่เป็นไร จะต้องให้ช่างปรับเครื่องใหม่หรือเปล่าครับ เพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนมาใหม่ครับ เครื่องเหมือนจะน๊อค หมายความว่าอะไรครับ เครื่องทำท่าจะเขกหรือ หากแค่ทำท่าว่าจะเขก หรือ Knocking ก็คงไม่น่าจะใช่ เพราะไม่มีทางที่เครื่องยนต์ทำท่าอย่างนั้น จะเขกก็เขกไปเลย ดังนั้น จึงไม่ทราบว่า คุณหมายความว่าอะไร แต่การที่เครื่องรอบขึ้นไปพันสองถึงพันสี่ตอนติดเครื่องยนต์ใหม่ เป็นปกติครับ ไม่มีปัญหาอะไร-ธเนศร์

Read more

สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: จักรพงษ์ ผุยหัวโทน : 1.6GXI เรียน อ.ธเนศร์ ผมมีปัญหาจะเรียนปรึกษาดังนี้ครับเวลาถอยรถแล้วหักพวงมาลัยสุดๆสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ดังโดยเฉพาะตอนเหยียบคันเร่งถอยจะดังมากๆหักกลับก็จะเงียบ(หักสุดตอนเดินหน้า ก็ดังแต่น้อยกว่า)เคยไปตรวจสภาพช่างตึงสายพานให้ก็ไม่หายแต่เบาน้อยลง ข้อมูลประกอบ **ผมได้ให้ช่างเปลี่ยนสายพานทั้งหมดไปประมาณ 3 เดือนที่ผ่านมา เปลี่ยนเสร็จช่วงแรกๆก็ไม่มีปัญหาสักเดือนเริ่มออกอาการ ตรวจเช็คน้ำมันเพาเวอร์อยู่ในระดับปกติ เราจะมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ จะเป็นอันตรายต่อรถไหมครับ ไอ้เรื่องอันตรายกับรถหรือไม่นี่ ตัดไปก่อนเลยครับ แต่อันตรายกับหูคุณหรือไม่นี่ เผอิญคุณไม่ได้ถาม ฮ่า ฮ่า ก็ต้องเปลี่ยนสายพานใหม่ และควรจะตรวจดูด้วยว่า เวลาคล้องสายพานลงไปบนพูลเลย์ทั้งสองตัวแล้วนี่ สายพานตรงกันดีหรือไม่ด้วย และสายพานที่ใช้ จะต้องมีขนาดพอดีกับร่องของพูลเลย์นะครับ ว่าแต่ว่า คุณรู้ได้อย่างไร ว่าเป็นเสียงสายพาน และผมมั่นใจได้อย่างไร ว่าเสียงที่คุณบอกว่าดังนั้น เป็นเสียงสายพาน ในเมื่อคุณไม่ได้บอกเลยว่า เสียงดังอย่างไร ตกลงเป็นอันว่า คำตอบนี้”เดา”ครับ เดาลูกเดียว ไม่ดีเลย-ธเนศร์

Read more

น้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ธีระ นาคะยืนยงสุข อยากทราบว่าน้ำมันเครื่องเกรด SAE 20W/50 API SM/CF ใช้ได้ในระยะทางเท่าไหร่ครับ ถ้าใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน ก็เกินหมื่นกิโลเมตรขึ้นไป หากใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล ใช้ไม่ได้ครับ เพราะเครื่องรถยนต์ดีเซลบ้านเรา ไม่ได้เป็นเครื่องสองจังหวะ แต่เป็นสี่จังหวะ ที่จะต้องเป็น CF-4 และผมเห็นว่า มาตรฐาน SAE ที่บอกว่า 20W-50 นั้น หนืดเกินไปสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ตั้งแต่ปี 1997 ขึ้นมา-ธเนศร์

Read more

ติดยากมากตอนใช้น้ำมัน

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2004 Miles: 100001 – More From: sorasih kaewanee รถลูกค้าติดLPG ระบบหัวฉีดมาได้ 1 เดือน ติดยากมากแต่ใช้LPG ติดง่ายมาก ดูเหมือนระบบน้ำมันมาไม่ดีผมใช้คอมพิวเตอร์จับดูไม่มีรหัสปัญหาเกิดขึ้นรูปเครื่องไม่ติดครับ ผมยังหาสาเหตุไม่เจอครับ แต่เครื่องมือจับบอกว่าแรงดันตัวที่ 1 ไม่เปิด ส่วนตัวที่ 2 เปิดครับ ผมยังหาไม่เจอเลยครับ แต่ผมลองกระตุ้นที่เครื่องมือของผม ได้ผลทำงานตัวที่1 เปิด ระบบน้ำมันปกติทันที่ ติดง่ายขึ้น แต่แล้วลองไปใช้LPG ก็ปกติ ให้ลูกค้ากลับไปใช้ได้2วัน เป็นเหมือนเดิมอีก อาจารย์พอจะทราบหรือไม่ว่า แรงดันอยู่ตรงไหนครับ ลูกค้าซ่อมมาจากอู่ที่ติดLPGแล้วเปลี่ยนแรงดันที่ถังแล้วครับ ผมคิดว่า ช่างที่ติดตั้งแก๊สให้ คงเข้าไปปรับจังหวะจุดระเบิดภายในของคอมพิวเตอร์แล้วละครับ คือปรับให้ทำงานดีเมื่อใช้แก๊ส จึงทำให้ผลของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ดี ไฟอ่อนเกินไปครับ ลองให้ช่างแก๊สเขาปรับไว้กลางกลาง ควรจะดีขึ้นครับ คุณทำไม่ได้หรอก เพราะไม่มีคอมพิวเตอร์ และโปรแกรม ปรับการใช้งานของเครื่องยนต์ เมื่อใช้แก๊ส ที่ปรับแล้ว จะเข้ามาแทรกซ้อนการทำงานของคอมพิวเตอร์สำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงไปเลยครับ-ธเนศร์

Read more

รถกินน้ำมัน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: ประพันธื ฉันทวุฒิเศรษฐี สวัสดีครับ ผมใช้รถ Altis มา 5 ปีวิ่งไปได้ประมาณ 49,200 ปกติวิ่งน้อยมากครับวันหนึ่งไปกลับที่ทำงานประมาณ 30 กิโล เคยไปวิ่งต่างจังหวัดขับเร็วประมาณ 100 – 120 วิ่งได้ประมาณ 14-15 กิโลเมตรต่อลิตรแต่ถ้าวิ่งในกรุงเทพฯจะได้ประมาณ 8-9 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ปัจจุบันวิ่งในกรุงเทพฯได้แค่ 7 กิโลเมตรต่อลิตรเอง กำลังจะเอารถไปเช็ค 50,000 กิโลเมตร ไม่ทราบว่าผมควรจะเปลี่ยนหรือให้ตรวจอะไรบ้างครับเพราะดูเหมือนว่ารถจะกินน้ำมันมากขึ้น โดยปกติต้องเปลี่ยนสายพานแอร์ทุก ๆ กี่กิโลครับ ของผมดูเหมือนว่าเก่า ราคาจะแพงไหมครับ แล้วพวกลูกปืนล้อ อะไรพวกเนี่ยต้องเปลี่ยนหรือเปล่าครับ ผมเห็นในเว็บของ Toyota บอกว่าให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 8 หมื่นกิโลด้วยแต่ผมวิ่งมา 5 ปีแล้วถึงเวลาเปลี่ยนหรือยัง ขอบคุณมาล่วงหน้าครับ เอาไปเช็กเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน ตรวจสายหัวเทียน กรองอากาศ เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ล้างหัวฉีดสักที ก็ดีนะครับ […]

Read more

เครื่องเร่งไม่ขึ้นและกินน้ำมันเชื้อเพลิงมาก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: chauvalit nilapuek ผมใช่รถ Toyota Soluna รุ่น 1.5 GLXi ไฟท้ายหยอดน้ำ ปี 2001 มีปัญหาดังนี้ครับ 1.เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้นออกตัวช้าแถมกินน้ำมันด้วย น้ำมันเต็มถังขับได้ระยะทางประมาณ 280 – 300 กิโลเมตร(ขับในเมือง)ผิดปกติหรือไม่ครับและควรจะขับได้ประมาณกี่กิโลเมตรครับ มีวิธีแก้ไขได้หรือไม่ครับ 2.ไม่ทราบว่ารถรุ่นนี้ติดตั้ง NGV ได้หรือไม่ และจะมีปัญหาอะไรตามมาบ้างครับ อัตราสิ้นเปลื้องเท่าไรครับ 1-ไม่ได้บอกอาการข้างเคียงมาเลย และยังให้ข้อมูลเหมือนผมยืนอยู่กับคุณข้างข้างรถเสียอย่างนั้นแหละ เดานะครับ เดาก่อนว่า หากเป็นรถเกียร์ธรรมดา คลัทช์หมด หรือลื่น ต้องยกคลัทช์ หากเป็นรถเกียร์อัตโนมัติ คลัทช์ในเกียร์ลื่นแล้วครับ ต้องยกเกียร์ 2-แก้ไขปัญหาข้อแรกให้เสร็จเรียบร้อยเสียก่อน แล้วเอาไปติดตั้ง CNG ให้กลายเป็นรถ NGV ได้เลยครับ แต่ต้องติดแบบหัวฉีด ปัญหาไม่มี หากคนติดมีฝีมือ และใช้อุปกรณ์ดีดี ความสิ้นเปลืองทางไกล อยู่ราว 15-17 กิโลเมตรต่อหนึ่งกิโลกรัมของ Gas ครับ-ธเนศร์

Read more
1 113 114 115 116 117 243