Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ยุทธการ สายเพชร ผมกำลังออก vigo เครื่อง 2500 เพื่อมาบรรทุกโดยเฉพาะ ปกติจะบรรทุก ประมาณ 1500 กก.ต่อเที่ยว ระยะทางประมาณ 40 กม.ต่อเที่ยวทุกวัน ช่วงออกรถมาใหม่ จะบรรทุกได้ 1500 ได้เลยหรือป่าวครับ หรือควรบรรทุกเบาๆไว้ก่อนเพื่อรันอิน รบกวนให้คำแนะนำตามเห็นสมควรด้วยครับ เป็นคำถามที่ดีที่สุดฉบับหนึ่งที่ผมได้รับนะครับ ขอบคุณเป็นพิเศษที่ถามมา ปกติแล้ว ผมไม่เห็นความจำเป็นที่จะต้อง Run-in เครื่องยนต์ใหม่ในระยะหลังนี่เท่าไรนัก อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความเห็นอย่างเดิม เมื่อพูดถึงส่วนประกอบอื่น เช่น เกียร์ เฟืองท้าย เบรก แต่ ย้ำนะครับ ว่าแต่ ไม่เคยมีใครเท่าที่ผมทราบมา พูดถึงการ Run-in ช่วงล่าง หรือส่วนรับน้ำหนักเลยแม้แต่ครั้งเดียว หรือท่านเดียว เอาเป็นว่า บทความเดียวก็ว่าได้ คือไม่เคยเจอ เพิ่งมาเห็นคำถามของคุณยุทธการ นี่แหละครับ และเห็นว่า เป็นคำถามที่ดีมากด้วย การตอบ ก็คงต้องตอบจากประสบการณ์ […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 0-5000 From: อธิวัชร์ ศรีไพบูลย์ สวัสดีครับคุณอาธเนศ ผมขอถามต่อจากกระทู้ครั้งก่อนครับ สำหรับในปัจจุบัน 1.จากที่ว่าเครื่องดีเซลไม่มีชุดวอร์มเครื่องเหมือนเครื่องเบนซิล อย่างนี้แสดงว่าเครื่องดีเซลไม่มีความจำเป็น ต้องวอร์มเครื่องหรือครับ ผมสงสัยว่าเครื่องดีเซลมันคงต้องมีอุณหภูมิในการทำงาน แต่ทำไมไม่มีชุดวอร์มครับ เพราะอะไรครับ 2.เครื่องเบนซินเวลามีปัญหารอบเดินเบาไม่นิ่งหรืออื่นๆ ให้ดูที่มอเตอร์รอบเดินเบาและลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก และในทำนองเดียวกันในเครื่องดีเซลถ้ามีปัญหาเรื่องรอบเดินเบาจะต้องตรวจสอบอย่างไรครับ( ปีกผีเสื้อ,ปั๊ม ) เพราะอะไรครับ 3.ต่อเนื่องจากข้อ 2 ในเวลาปกติเครื่องเบนซิน ใช้มอเตอร์รอบเดินเบาควบคุมรอบเดินเบา และมีคอมพิวเตอร์ควบคุมมอเตอร์เดินเบาอีกที และในเครื่องดีเซลมีคอมพิวเตอร์ควบคุม ชุดอุปกรณ์ควบคุมรอบเดินเบาไหมครับ ถ้ามีหรือไม่มีเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ 1-ความจำเป็นในการอุ่นเครื่อง ไม่ได้หมายความว่า จะจำเป็นต้องมีชุดเร่งเครื่อง เพื่ออุ่นเครื่องด้วยเสมอไปหรอกครับ แค่ติดเครื่องยนต์ไว้ก่อนออกตัว ก็เป็นการอุ่นเครื่องที่ใช้ได้แล้ว 2-อันนี้ ผมไม่ค่อยเข้าใจคำถามนะ เพราะคุณถามมาแบบว่า ต้องตรวจสอบอะไร เพราะอะไร อ้าว ก็ต้องตรวจสอบอะไรนั่น ถูกต้องแล้ว แต่คำว่าเพราะอะไร ก็เพราะมันอาจจะเป็นต้นเหตุให้เกิดการเดินไม่เรียบของเครื่องยนต์น่ะซีเล่า ก็คงต้องตอบอย่างนี้ และต้องถือว่า ไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้อง เนื่องจากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เกิดได้จากหลายสาเหตุ มากกว่าที่คุณเข้าใจ อาจจะเกิดจากการทำงานของแต่ละกระบอกสูบไม่เท่ากัน ไม่ดี ก็ยังได้ครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2006 Miles: 0-5000 From: ekachai lapsomboonphon ได้ติดตั้งturbotimer ของ auto mile แบบปุ่มเดียว รู้สึกว่าตอนตั้วเวลาและปิดสวิสต์กุญแจเครื่องมีอาการรอบเครื่องตกลงนิดนึง ไม่ทราพว่าจะเป็นปัญหากับเครื่องยนต์ในต่อๆไปหรือปล่าวครับ และturbotimerทุกรุ่นมีอาการอย่างนี้หมดเลยหรือปล่าว การที่เครื่องยนต์รอบตกลงนิดหนึ่ง เป็นได้ หรือไม่เป็น ก็ไม่น่าจะเกี่ยวกับตัว Timer ครับ เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์เป็นปกติมากกว่า แต่เมื่อไม่มีข้อมูลใดใดบอกให้ผมทราบได้เลยว่า อะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ผมจึงไม่ทราบจะตอบอย่างไร หากคุณพอจะบอกได้ว่า เครื่องยนต์มีอาการอะไรนอกเหนือจากนี้ อาการข้างเคียงเป็นอย่างไร ก็อาจจะพอบอกได้บ้างว่า เกิดเพราะอะไร แต่นี่ บอกเท่านี้ ผมตอบไม่ได้ครับ ต้องขออภัย และยังคงยืนยันคำเดิมว่า เทอร์โบไทเมอร์ ไม่น่าเกี่ยวกับการตกลงของรอบเครื่องยนต์ เพราะไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องอะไรกับการทำงานของเครื่องยนต์ เป็นเพียงตัวกำหนดเวลาการทำงานเท่านั้น-ธเนศร์