Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2005 Miles: 0-5000 From: พงศ์ศรัณย์ ธรรมคารวตา : limo สวัสดีครับ คุณอา ผมจะซื้อ รถ Toyota limo มาทำแท็กซี่ อยากจะเปลี่ยนเกียร์ มาเป็นเกียร์ ออโต้ อยากทราบว่า 1.จะเปลี่ยนได้เลยไหมครับ รึว่าต้องเปลี่ยน เครื่องก่อน 2.ปัญหาที่อาจจะตามมาหลังจากเปลี่ยนแล้วครับ 3.ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน ประมาณเท่าไรครับ และอู่แนะนำให้ด้วยนะครับ 4.ขอคำแนะนำเพิ่มเติมให้ความรู้อันน้อยนิดของผม เกี่ยวกับเรื่องการที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ ออโต้ ด้วยครับ ถ้าคุณอามีเพิ่มเติมให้ ขอบคุณมากครับผม 1-เปลี่ยนได้เลยครับ ไม่ต้องรอเปลี่ยนเครื่องยนต์หรอก แต่เอ เขาไม่มี Limo แบบเกียร์อัตโนมัติมาให้หรือนี่ ผมเพิ่งทราบนะครับ นึกว่า มีมาให้เลือกได้เลย 2-เลือกร้านดีดี เกียร์ดีดี ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรหรอกครับ อ้อ ต้องเกียร์ถูกรุ่นด้วยนะ แล้วเอากล่องเกียร์มาด้วยหากว่ามี เพราะผมไม่ทราบว่า กล่องเครื่องยนต์ของคุณ ควบคุมเกียร์ได้หรือไม่ น่าจะไม่ได้ ต้องใช้เกียร์ที่มีกล่องมาด้วยนะครับ 3-โอ อันนี้ ไม่ทราบเลย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ธนวัฒน์ นภดลไพศาล รบกวนถามเรื่องกรองอากาศว่ามีกี่ประเภท ข้อดี ข้อเสีย ยังไงครับ (กรองอากาศ แบบเหล็ก เป็นยังไง แบบเปลือย คืออะไร ครับ) กรองอากาศมีหลายประเภท เช่นแบบกรองใยโลหะ ที่จะต้องมีน้ำมันเครื่องอยู่ในหม้อกรองด้วย เพื่อดักฝุ่นละออง ใช้ได้นาน แต่ดักฝุ่นไม่ได้หมดเท่าไรนัก กรองกระดาษ ใช้ง่าย เปลี่ยนง่าย สำหรับในท้องตลาด มีกรองได้ในระดับ 10 ไมครอนเป็นอย่างสูง ซึ่งก็พอ แต่ใช้ได้เพียงครั้ง หรือสองครั้ง ก็หมดสภาพแล้ว กรองฟองน้ำ ต้องอาบน้ำมันพิเศษ เพื่อให้ดักฝุ่นได้ดีขึ้นกว่าการดักด้วยทางเข้าของอากาศที่ลดเลี้ยวเคี้ยวคดไปตามรูในฟองน้ำ และทำความสะอาด นำมาใช้ใหม่ได้มากครั้งกว่ากรองกระดาษ กรองแบบฟองน้ำผสมกระดาษ ใช้ได้เพียงครั้งเดียว แต่ประสิทธิภาพการกรองดีมาก และไม่ทนทานนัก ไม่นานก็จะตันเอาง่ายง่ายแล้ว เพราะกรองดีเกินไป ฟองน้ำผสมโลหะแบบใยกรอง แบบนี้น่าจะไม่เห็นกันแล้วละครับ นอกจากเป็นตะแกรงกรองเท่านั้น คุณภาพเหมือนกับกรองฟองน้ำทั่วไป ส่วนแบบเปลือย เป็นการเรียกของการตลาด ที่มองกรองแบบไม่ได้อยู่ในหม้อ เป็นกรองเปลือย นัยว่า […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: สุวิมล พูลถนอมสุข ระยะการใช้งานกว่า 220,000 กิโลเมตร มีอาการเบาดับมาเดือนกว่าแล้วค่ะ ได้นำไปให้ที่อู่ดู ช่างก็ถอดปีกผีเสื้อออกมาทำความสะอาดโดยบอกว่ายังไม่ต้องเปลี่ยน และเปลี่ยนท่อ 2 เส้นตรงใกล้ ๆ ปีกผีเสื้อ แล้วจูนเครื่องให้แรงขึ้น แต่ก็ไม่หาย กลับหนักขึ้น คือเร่งเครื่องไม่ขึ้น แถมเครื่องดับกลางถนน แต่ยังสตาร์ทติดนะคะ จึงได้นำรถขับประคองเข้าอู่อีกครั้ง ช่างได้เปลี่ยนหัวเทียนทั้งชุด และบอกว่าตรงท่อหายใจเหมือนจะร้าว จึงเอาสายรัด รัดไว้ข้างหนึ่ง อีกข้างไม่ได้รัด และช่างได้เอารถไปลองนั่งไปด้วย ก็ดีค่ะ เร่งเครื่องได้ดี แต่ดีได้คืนเดียว รุ่งขึ้นขับออกไปธุระ ขาไปก็ปกติดี แต่ขากลับเป็นเหมือนเดิม ขับ ๆ อยู่ก็เร่งไม่ขึ้น แล้วก็สั่นเบา ๆ เครื่องดับกลางถนน แต่สตาร์ทติด ก็ขับประคองรถกลับบ้านได้ ดิฉันไม่แน่ใจว่าอาการดังกล่าวมีสาเหตุจากอะไรกันแน่ และเริ่มไม่มั่นใจว่าอู่ดังกล่าวจะแก้ปัญหานี้ได้จริงหรือไม่ จึงขอเรียนปรึกษาอาจารย์ค่ะว่าควรจะต้องปรับแก้ที่ไหนคะ ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูงค่ะ ผมไม่ค่อยแน่ใจ ว่าคุณพูดถึงท่ออะไร และช่างได้ทำอะไรกับรถของคุณ ดังนั้น จึงขอไม่ออกความเห็น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: มงคล ทวีสุข Toyota : ae110 ผมใช้รถ toyota ae110 auto วิ่งมาประมาณ 101,000ปี97ปัญหาคือ 1.รอบเครื่องตกผิดปกติคือถ้าจอดติดไฟแดงแล้วเข้าเกียร์ D รอบจะตกลงมา 400 รอบแต่พอเข้าเกียร์ N รอบจะขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 800 ครับแล้วรอบเครื่องจะสวิงขึ้นลงบ่อยมากครับ 2.เวลาขับรถตอนเช้ามาทำงานเหยีบประมาณ 80-100 อยุ่ที่เกียร์ D4 รอบเครื่องจะขึ้นมา 4000-5000 เป็นพักคล้ายกับKICK DOWN แต่ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ครับ คล้ายรอบฟรีขิ้นมาเฉยๆ แต่ถ้าขับตอนเครื่องร้อนแล้วจะไม่ค่อยเป็นครับ (เพิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบFlush & Fill อาการก้อยังเหมือนเดิมครับ) รบกวนถามครับว่าอาการดังกล่าว เป็นเพราะสาเหตุอะไร และขอคำแนะในการซ่อมบำรุงครับผม.. ขอบคุณครับ.. . 1-ควรตรวจเช็กที่ Auxiliary Idle Valve เอ๊ะ หรืออะไรหว่า ผมนึกไม่ออกว่าเขาเรียกอะไร แต่ผมเรียกกันสั้นสั้นว่า ออกซิลารี่ […]