Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ที่ผ่านมาหลายๆครั้งผมยอมรับว่าทุกๆครั้งที่ผมได้สอบถามเรื่องที่ไม่รู้เกี่ยวกับรถยนต์ กับคุณธเนศร์มา ก็ได้คำตอบที่clear ทุกครั้งครับ และวันนี้ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 อีกครับ คือ :- 1) เมื่อผมเปิดฝากระโปรงเครื่องด้านหน้ารถ และยืนหันหน้าเข้าหาตัวรถ(เฉพาะรุ่นของรถผม) และผมจะนับลูกสูบเริ่มเรียงจากซ้ายไปขวา จะได้ ดังนี้ สูบ1 —>สูบ2—>สูบ3 —>สูบ4 —>ชุดจานจ่าย ถูกต้องตามนี้หรือไม่ครับ? 2) และสายหัวเทียนที่ออกจากจานจ่ายก็ใส่เรียงตามเบอร์ลูกสูบที่เขียนไว้ที่บนฝาจานจ่าย โดย สายที่1ใส่ที่หัวเทียนของสูบที่1 ไล่เรียงไปจนครบ 4สูบ ใช่ไหมครับ? 3) […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: เอกราช ชัยบุตร ไม่แน่ใจว่าอาการของรถที่ดับขณะวิ่งปกติเป็นเพราะการจ่ายของก๊าซหรือไม่อย่างไร เพราะหากใช้น้ำมันอาการดังกล่าวไม่เกิดเลยครับ ช่างที่อู่ประจำไล่สาเหตุให้ก็ไม่พบ จึงอยากขอความรู้จากอาจารย์ดังนี้ครับ 1. รถผมเครื่องหัวฉีด 1600cc Doramon ติด NGV ที่อู่ ส.ศิริแสง แต่ภายหลังที่ติดก๊าซมาแล้ว เวลาที่รถใช้ก๊าซมักพบอากรสะดุด ถึง ดับขณะวิ่ง ซึ่งบางทีใช้ความเร็วเกิน 100 กม/ชม กลัวรถหลังสอยครับ 2. อาการดังกล่าวไม่เกิดหากใช้ระบบน้ำมัน 3. การเข้าไปแก้ไขที่อู่ก๊าซแล้วไม่หาย คือเข้าไปหลายหน อยากรบกวนของอู่ที่มีฝีมือในเรื่องการแก้ไขปัญหาการใช้ก๊าซ NGV ด้วยครับ เพราะหลังติดตั้งจากอู่ ส.ศิริแสงมาใช้งานได้ไม่เต็มที่เลยครับ เสียดายค่าติดตั้งครับ อยากเรียนรบกวนอาจารย์เท่านี้ครับ อาจารย์ช่วยชี้แนะด้วยครับ เอกราช ก๊าซที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงนั้น ไม่มีอะไรรวนมากไปกว่า เข้ามาก หรือเข้าน้อย เท่านั้นแหละครับ และหากติดตั้งแบบหัวฉีด ก็จะต้องปรับตั้งด้วยการใช้คอมพิวเตอร์ อ่านค่า และปรับการจ่ายก๊าซไปตามเรื่อง ที่ผมไม่อยากเชื่อ ว่าจะปรับไม่ได้ดี ลองเอาเข้าไปปรับอีกสักทีไม่ดีกว่าหรือครับ แล้วให้เวลาช่างหน่อย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 0-5000 From: ชัย นามวงศ์ ผมสนใจอยากจะนำรถไป ติดตั้งแก๊ส ครับ แต่ว่า ไม่รู้จะติดที่ไหนดี ที่ไว้ใจได้ หมายถึง ติดตั้งแล้วไม่มีปัญหา ตามมาทีหลัง นะครับ และ ผมใช้รถ toyota Altis 1.8E ควรติดถังขนาดกี่ลิตร เพื่อไม่ให้รถหนักเกินไปครับ (ขนาดที่เหมาะสมกับ พื้นที่และน้ำหนักที่รถรับได้) ถ้ามีร้านแถวบางนา หรือ ใกล้เคียง จะดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ ก๊าซอะไรครับ LPG หรือ CNG ตัดสินใจตรงนี้ก่อน แล้วค่อยถามไปครับ ถังของ CNG มีขนาดเดียว 14 กิโลกรัม ถังเปล่าหนัก 60+ กิโลกรัม ถัง LPG ไม่หนักมาก ระดับ 10+ กิโลกรัม จุ 55 ลิตร ถึง 85 […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: สมบัติ แซ่จิว สตาร์ตติดยากในตอนเช้าหรือหลังจากจอดรถทิ้งไว้นานๆ จะมีเสียงดังแชะๆ 5-6 ครั้งถึงจะติด ถ้าเครื่องยังร้อนอยู่จะสตาร์ตติด บางวันออกตัวไปได้ 5-10 เมตร เครื่องจะดับ ต้องถอดสายหัวเทียนเส้น 1 แล้วสตาร์ต เข้าอู่ เปลี่ยนจานจ่าย แบตเตอรี คอนเดนเซอร์ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ เซนเซอร์น้ำ อาการล่าสุดเวลาบิดกุญแจจะไม่ติดทันทีจะแชะๆแล้วติด ดูที่สวิทช์กุญแจ อาจจะต้องเปลี่ยนเปลือกสวิทช์ ดูที่มอเตอร์สตาร์ท อาจจะต้องหล่อลื่น หรือเปลี่ยนถ่านที่สั้นเกินไป และทำความสะอาดหัวคอมมิวเตเตอร์-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: mini hope : 3 ห่วง รถนำไปติดแก๊สแอลพีจีมาแล้วหนักถังแก๊สครับ ทำให้ท้ายห้อย ท้ายจะต่ำมากๆ ยิ่งเวลามีคนนั่งหลังเต็ม ก็กลัวว่าล้อจะไปสีกับตัวถังน่ะครับ 1.จะแก้ไขอย่างไรดีครับ ระหว่างใส่ Spacer ที่เป็นอลูมิเนียม หรือจะเปลี่ยนสปริง ช่วยแนะนำด้วยครับ 2.ทั้งการใส่ Spacer และ เปลี่ยนสปริง มีผลเสียต่อการทรงตัวหรือเกาะถนนของรถหรือเปล่าครับ หรือคุณอาหมูมีวิธีที่ดีกว่านี้รบกวนช่วยแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ ใส่สเปเซอร์ ไม่ดีครับ เปลี่ยนสปริงเถิดครับ เหมาะกว่า ดีกว่า ง่ายกว่า ถูกต้องกว่า และมีผลดีกับการทรงตัว การเกาะถนนของรถด้วย-ธเนศร์