Tag: Toyota

— เสื้อสูบร้าว ทำไงดี —

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 5001-20000 From: อธิวัชร์ ศรีไพบูลย์ : Vios สวัสดีครับคุณอา ผมมีเรื่องไม่สบายใจมาปรึกษาครับ คือผมไปอ่านกระทู้ใน Vios-Club ซึ่งพูดเกี่ยวกับเรื่องเสื้อสูบร้าว ของรถของผู้ตั้งกระทู้ และดูก็มีคนเป็นอย่างนี้หลายคัน ซึ่งไปดูรถของผม ปรากฎว่าร้าวเหมือนกันครับ แต่รถของพี่ผมไม่เป็นครับ(Vios เหมือนกัน) จึงอยากจะถามว่าการที่เสื้อสูบร้าวผิดปกติหรือไม่ เกิดได้อย่างไร และมีความจำเป็นต้องรีบเปลี่ยนไหมครับ และถ้ามีการเปลี่ยนจะต้องลื้อทั้งเครื่องเลยไหมครับ (ไม่อยากให้ลื้อเลย) ถ้าจะทำ อยากไปทำที่ SPI ได้ไหมครับ ผมไม่สบายใจจริงครับ รถใช้งานในเมืองปกติ เข้าศูนย์ตามระยะ รถไม่เคยมีปัญหาเรื่องความร้อนใดๆเลย ฮ่า ฮ่า ผมไม่ทราบครับ เพราะไม่ทราบว่า เสื้อสูบที่คุณว่าร้าวนั้น ร้าวตรงไหน จุดไหน ร้าวลึกร้าวกว้างร้าวยาวอะไรเท่าไร หากจะถามผม ก็ต้องอธิบายมากกว่าแค่ว่า ร้าวแล้วเป็นอะไรไหม เพราะถ้าถามแค่นี้ ผมก็ต้องบอกว่า ไม่ดี ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งเสื้อ หรืออย่างเบาะเบาะก็ต้องส่งโรงกลึงให้เชื่อมให้ ซึ่ง อาจจะไม่ถูกต้อง เพราะเป็นการเดาสุ่ม คุณอยากให้ผมเดา หรืออยากให้ผมฉลาดล่ะครับ เลือกเอาก็แล้วกัน-ธเนศร์

Read more

ต่อแบบไหนถูกต้องครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A วัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989 (เลขไมล์วันนี้ 220200ครับ) ผมได้ซื้อกรองเบ็นซินแบบพลาสติคใส มีกระดาษกรองเป็นจีบๆสีส้มๆอยู่ในตัวกรอง (ตัวกรองขนาดประมาณผลส้ม) มาเปลี่ยน แต่มีข้อสงสัยเรียนถาม คุณธเนศร์ครับ ผมได้ประกอบใส่ไปตามของเดิม คือด้านบนกระปุกกรอง จะมีท่อพลาสติค ขนาดเท่าๆหลอดดูดกาแฟ แยกออกสองท่อ เป็นรูปตัว วี (V) แต่ที่ปลายท่อด้านหนึ่ง มีลูกศร ชี้ออก จากกรอง ส่วนอีกท่อไม่มี ก่อนถอดเปลี่ยนผมสังเกตุเห็นว่าเจ้าของเดิมเขาต่อสายน้ำมันเบ็นซินที่มาจากถังเข้ากับปลายท่อที่มีลูกศรพุ่งออกจากกรอง (เหมือนใส่ย้อนศร) สว่นอีกท่อสายวิ่งไปเข้า คาร์บิวฯ ซึ่งผมไม่ทราบว่าเขาต่อไว้ถูกต้องหรือเปล่า ตามความคิดผมว่าด้านที่มีลูกศรชี้ออก […]

Read more

กรองเกียร์ออโต้

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สาโรจน์ กิติพร สวัสดีครับ Toyota Corolla 4A-FE Auto อ่างน้ำมันเกียร์ เริ่มมีน้ำมันซึมออกมาครับ เลยว่าจะเปลี่ยนปะเก็น เลยอยากถามอาจารย์ว่าปะเก็นอ่างน้ำมันเกียร์ลักษณะนี้http://69.0.158.19/live/J501028601ACO.JPG เมื่อทำการติดตั้งควรใช้พวก Silicone หรือ Sealer ทาช่วยหรือไม่ครับ ผมอ่านใน Web ต่างประเทศ เค้าจะขายปะเก็นพร้อมกับ Filter เราควรจะเปล่ยน Filter ไปด้วยหรือไม่ หรือสามารถถอดมาล้างได้ครับ ขอบคุณครับ ปกติ ไม่ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมจากปะเก็นอย่างเดียวครับ เพราะถ้าใช้ ก็จะทำให้ตอนเปลี่ยนครั้งต่อไปยากขึ้นมาก ถ้ามี Filter ด้วย ก็ดีเหมือนกันนี่ครับ เพราะฟิลเตอร์นี่ หากเป็นตะแกรงกรอง ที่ไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยนัก ก็เปลี่ยนกันหน่อยก็ได้ หรือเป็นฟิลเตอร์แบบกรองจริง ก็สมควรที่จะเปลี่ยน เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครับ-ธเนศร์

Read more

ไฟ Engine ติด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: ธนยศ วีรยวรรธน อยากปรึกษา อ.ธเนศ ว่าไฟ engine ติดไม่ยอมดับ รถก็มีอาการสะอึกตอนรอบเดินเบา เอารถเข้าศูนย์ ช่างบอกว่ากล่อง ECU พัง ราคา 4 หมื่นกว่า แต่ผมก็ยังไม่เปลี่ยน รถแค่ 3 ปีเอง (มันพังเร็วจัง?)เลยเอารถไปเข้าศูนย์อื่น ช่างบอกปัญหาอยู่ที่ CAT เปลี่ยนก็หาย ราคาหมื่นกว่าๆ (ไม่รู้ว่าศูนย์ TOYOTA เขาอบรมช่างมาจากที่เดียวกันหรือเปล่า)แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ทำอะไร ถ้า ECU พังจริง หาซื้อเซียงกงปทุมวันมีไหม ราคาเท่าไหร่ แต่ถ้า CAT พังจริง ตัด CAT ทิ้ง จะ WORK ไหม หรือว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่เจ้า 2 ตัวนี้ครับ (TOYOTA Altis 1.8)ขอบคุณครับ ไม่ได้เรื่องทั้งสองศูนย์แหละครับ หาก CAT พัง […]

Read more

ยาง Yokohama

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: Ronny B เรียน อาจารย์ ครับ ผมเปลี่ยนยาง YOKOHAMA ES501 (215/60 R16, Camry 2.4Q) เจอปัญหา ; 1)กระเด้งมาก (ลมยาง 28 psi) มีข้อแนะนำมั้ยครับ ก่อนเปลี่ยนไม่กระเด้งครับ 2)ถ้าสองล้อหลังถ่วงไม่ดี จะมีปัญหาอย่างไร 3)การถ่วงจี้ในรถเกียร์ AUTO จะมีผลเสียเหมือนการลากรถไหมครับ ขอบคุณครับ เขมณัฐ 1-ลดลมยางลงอีกสักสองปอนด์ ลองดูนะครับ เพราะข้างยางอาจจะแข็งกว่าปกติ ลองดูไปสักพันกิโลเมตร แล้วค่อยสูบลมเท่าเดิม อาจจะดีขึ้น 2-ถ้าล้อหลังถ่วงไม่ดี จะมีอาการสั่นสะท้านที่คอนโซล และที่เบาะนั่งของคุณ 3-เหมือนกันแหละครับ แต่ใช้เวลาไม่มาก ก็ไม่เป็นไร หากใช้มากกว่า 3-5 นาที ก็ติดเครื่องยนต์ไว้ด้วยเลยดีกว่า น้ำมันเกียร์จะได้ไประบายความร้อนแลกเปลี่ยนกับน้ำในหม้อน้ำ แล้วไม่มีปัญหา-ธเนศร์

Read more

ใช่อาการหมดแน่ๆ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989(เลขไมล์วันนี้ 220133 ครับ) ผมขอเรียนถามว่า อาการครัชหมดแน่ๆมันเป็นยังไงครับ จะได้ทราบล่วงหน้าครับ ด้วยนับถือและศรัทธาครับ พันธ์ศักดิ์ ที่ผมอยากทราบเพราะช่วงนี้เดินทางไกลบ่อยๆขึ้นครับและถามเจ้าของเก่าดูเขาใช้มาสามปีก็ยังไม่เคยทำอะไรเกี่ยวกับครัชเลย และผมซื้อต่อเขามาและใช้งานมาได้เกือบสองปีแล้วครับ ช่างที่อู่บอกน่าจะยกครัชได้แล้ว ผมยังไม่ปักใจเชื่อเขาครับ จึงถามมายัง คุณธเนศร์ ก่อน เพื่อความแน่ใจครับ คลัทช์หมด เข้าเกียร์ไม่ได้หรือเข้ายากทุกเกียร์ เป็นอาการเริ่มจะหมด เหลือบางมากแล้ว ต่อไป ก็ไม่มีกำลังปีนไต่ อย่างเช่นจอดรถเอาหน้าเข้าหาฟุตปาท ติดเครื่องยนต์ เข้าเกียร์ 3 หรือ 4 […]

Read more

ช่วงล่าง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: มงคล สุวรรณศิริศิลป์ เรียนอาหมูครับ ด้วยว่าขึ้นปีใหม่ก็เลยอยากได้รถใหม่ เมื่อเช้าไปดูตามเต๊นท์ ลองเข้าไปนั่งดู แหมมันนั่งสบาย น่าใช้จริงๆ คำนวนเงินผ่อนแล้วก็ตกประมาณเจ็ดแปดพันบาท น่าสนใจมาก ช่วงบ่ายนี้เปิดเว็บคุณอาดู เห็นบทความในหน้าแรก ก็เลยลดความอยากและกิเลสที่เกิดขึ้นลงไปได้มาก มาคิดๆ ดู ถ้าเราเก็บเงินไว้ ก็คงได้สามสี่แสนเหมือนกัน ฮ่า ฮ่า อาหมูนี่ขัดคอจริงๆ เลยครับ เรียนถามอาหมูดังนี้ครับ 1.ตอนนี้รถผมใช้มาประมาณสองแสนเจ็ดหมื่นกิโลแล้ว เวลาขับเร็ว รู้สึกว่ารถค่อนข้างจะลอย หรือเวลาวิ่งบนทางขรุขระ รถจะไม่ค่อยซับแรงสะเทือนเท่าไหร่ ไม่รู้สึกเหมือนกับเมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้วว่ามันยังยึดติดกับถนนซับแรงกระแทกได้ดี เรียนถามอาหมูว่ามีวิธีการอย่างไรบ้างที่จะทำให้สภาพใกล้เคียงกับของเดิมมากที่สุดครับ 2.ผมเปลี่ยนช็อคอัพมาได้ประมาณ 7 หมื่นกิโลแล้ว ตอนนี้รู้สึกว่ารถจะเตี้ยลงเล็กน้อย (สังเกตจากเวลาข้ามลูกระนาด ปรากฎว่าใต้ท้องรถไปเสียดสีกับลูกระนาด)ควรจะตรวจสอบหรือแก้ไขตรงจุดใดอย่างไรครับ 3.รถอีกคันเป็นของที่ทำงานครับ ยี่ห้อโตโยต้า ไทเกอร์ D4D ปี 2004 ในคู่มือระบุว่าเมื่อ ABS ทำงานจะมีเสียงดัง และจะรู้สึกได้ที่เท้าขณะเหยียบเบรค ขับมาปีกว่าแล้วยังไม่เคยพบกับลักษณะดังกล่าวเลย ทั้งที่เคยเบรคจนเกือบจะชนคันหน้าด้วยซ้ำ […]

Read more

เกียร์ออโต้พัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ชูวงศ์ เจริญรัตนวงศ์ เรียนคุณธนิศร์ที่นับถือ ได้ติดตามอ่านคอลัมภ์ในประชาชาติธุรกิจเป็นประจำค่ะ ขอบคุณสำหรับความรู้เกี่ยวกับรถยนต์นะคะ ดิฉันเป็นคนที่ไม่มีความรู้เรื่องรถนัก แต่พยายามใช้รถให้คุ้มค่ะ รถที่ใช้วิ่งมา ประมาณ 170,000 กม เป็นเครื่อง 1,300 cc นะคะ เปลี่ยนอาหลั่ยมาก้อหลายอย่าง ใช้อู่ที่คุณแนะนำบ้างหากสะดวกใกล้บ้านหรือที่ทำงาน ช่างเครื่องที่ใช้บริการ เป็นช่างที่ อู่แนะนำ แนะต่อมา สองทอดค่ะ เป็นอู่เล็ก ดูไม่มีอุปกรณ์อะไรมากนัก ได้ซ่อมรถมาสักระยะ ก้อโอเคค่ะ ที่นี้หลังจาก ที่เปลี่ยนปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เนื่องจากปั๊มรั่ว และระดับน้ำมันลดลงจนสังเกตเห็น (ใช้อาหลั่ยมือสอง ) ก้อเลยให้ช่างเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เลย เมื่อวันที่ 24/11 ซึ่งช่างแจ้งว่าน้ำมันเกียร์ออโต้ กับพาวเวอร์เป็นตัวเดียวกัน แล้วในวันที่ 27/12 ดิฉันได้ขับรถออกต่างจังหวัดจนถีงกม ที่ 61 ถ พหลโยธิน รถเกิดสะดุด และดังกึกๆ จากนั้นก้อไม่สามารถไปต่อได้ต้องนำเข้าข้างทาง เข้าเกียร์ไม่ได้เลย โดยเฉพาะเกียร์ถอยหลังจะมีเสียงดังมาก สอบถามสองอู่ตอบเหมือนกันว่าเกียร์พังต้องเปลี่ยน […]

Read more

มีควันออกทางช่องแอร์

Brand: TOYOTA Model: Matrix Year: 1986 Miles: 100001 – More From: ชัชวาล วรขจรวิรัตน์ toyota : starlet รถผมโตโยต้า รุ่นสตาร์เลต แปลงแอร์มาแล้วเพราะวางเครื่องใหม่ (แต่ไม่ทราบรายละเอียด) มีปัญหาดังนี้ครับคุณอา ตอนแรกใช้งานปกติ จอดเวลาประมาณ 22.00 น. ปรากฏว่าคืนนั้นฝนตกหนัก และตกอีกเกือบทั้งวัน (ตากฝนตลอด) พอค่ำอีกวันก็ขับไปประมาณ 10 กม. แล้วจอด ประมาณ 1 ชั่วโมง ลงมาดูที่รถอีกทีปรากกฏว่าควันเต็มภายในรถเลย ตกใจมากนึกว่าไฟไหม้รถซะแล้วตู ตรวจดูแล้วเป็นควันลอยออกทางหลังวิทยุ ก็นึกว่าวิทยุไหม้ แต่พอเปิดเครื่องสตาร์ทก็ปกติ เปิดวิทยุก็ปกติ ไล่ไปไล่มา หาต้นตออยู่ตั้งนาน สุดท้าย เอ๊ะ ถ้าไหม้ต้องมีกลิ่นเหม็น แต่นี่ไม่มีกลิ่น หรือว่าแอร์ ก็เลยใสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ดู ปรากกฏว่ามันตีควันออกทางช่องแอร์เลย ผมจึงสตาร์ทเปิดแอร์ทิ้งไว้ซักพัก พอปิดเครื่องปรากฏว่าควันดังกล่าวหายไป เมื่อขับกลับก็เลยเปิดแต่พัดลมไล่ประมาณครึ่งทาง แล้วเปิดแอร์เปิดคอนเพรสเซอร์ตามปกติอีกครึ่งทาง พอจอดแล้วทิ้งไว้ซักครึ่งชั่วโมงก็ไม่มีควันที่ว่าแล้ว คุณอาว่ามันเกิดอะไรขึ้น ผิดปกติหรือไม่อย่างไรครับ เป็นควันแบบไอน้ำใช่ไหมครับ ไม่ใช่ควันแบบควันไฟ หากเป็นแบบไอน้ำ […]

Read more

เกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2004 Miles: 20001-40000 From: วันชัย เลี้ยงมณีกุล toyota motor thailand co.ltd. : extra cab 2.7vvti พอดีผมไปได้รถโตโยต้าวีโก้แค็ปมือสองเครื่องเบนซิน2700ซีซี.มาครับ แรกๆผมเองกะว่าจะหาดีเซล3000มือสองแต่แล้วก็ปเจอตัวเบนซิน2700ตัวนี้ ผมเองลองขับ(มือสอง)มีดีครับอัตราเร่งเรียกว่าเครื่องดีเซล3000เทอร์โบหนาวเลยครับ ผมเลยตกลงปงใจซื้อมาใช้(ดาว์น)เพราะราคาน้ำมันก็ไม่หนีกันมากเลย ผมเองใช้มาได้1เดือนเศษๆ อยากทราบเกี่ยวกับรอบเครื่องยนต์ตามที่ผมเข้าใจคือ เรดไลน์(ขีดแดง)ตรงที่วัดรอบหมายความว่า ถ้าเราขับโดยสามารถลากเกียร์1-2-3-4ได้ถึงขีดแดงทุกเกียร์ใช้ไม่ครับ ผมเองตอนขับชอบลากเกียร์ถ้าผมเองลากเกียร์จนรอเครื่องยนต์เกินขีดแดงบ่อยๆจะมีปัญหาอะไรบ้างครับ คันนี้ผมลองเหยียบดูได้190นิดๆครับ สุดท้ายนี้ขอให้คุณอาธเนศร์มีอายุวันนะสุขพละแข็งแรงสมบรูณ์ตลอดปี2549นี้ครับ ขีดแดง เป็นขีดแสดงว่า เครื่องยนต์จะสุดรอบอยู่แล้ว หรือสุดแล้ว แล้วแต่ขีดที่เขาวางเอาไว้ ปกติ ก็ยังลากเกินได้นิดหน่อย เมื่อเครื่องยนต์หมุนเลยขีดแดง สปริงวาล์วจะลอยตัว ไม่สามารถกดวาล์วลงแนบกับบ่าวาล์วได้สนิท จึงทำให้เกิดอาการรอบหมด รอบไม่ขึ้น และเสียงเครื่องยนต์จะฟ้อง อาการต่อมา ก็คือก้านวาล์วจะยืด เป็นเหตุให้วาล์วไม่ปิดสนิทในทุกโอกาสได้ แม้สปริงจะกดอยู่กดไหวก็ตาม เครื่องยนต์ของรถยนต์ทั่วไป มักจะให้กำลังดีก่อนถึงระดับขีดแดง และเมื่อรอบตกจากขีดแดงลงไป ในเมื่อเปลี่ยนจังหวะเกียร์ รอบจะตก จำได้ไหม รอบนั้น มักจะตกลงไปอยู่ในช่วงของแรงบิดเกือบสูงสุด จึงทำให้อัตราเร่งต่อเนื่อง และดีกว่าที่จะเร่งรอบให้สูงใกล้หรือเกินขีดแดง เพราะถึงตอนนั้น รอบอาจจะเลยจากแรงบิดสูงสุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ทำให้เครื่องยนต์ไม่มีกำลังพอสำหรับเร่งความเร็วต่อขึ้นไปอีก […]

Read more
1 … 132 133 134 135 136 … 243