Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: golf ขำ ขำ : ae-92 เรียนคุณอา, รถผมรุ่น doraemon แต่ว่าวางเครื่องมาใหม่ เป็นเครื่อง 4A-GZE ซึ่งเดิมเป็น 4A-FE ผมวางมาได้ประมาณปีกว่าแล้วครับ ตอนนี้กล่อง ECU มันเสียครับ แต่ว่ายังหากล่องมาแทนไม่ได้เลยครับ ที่ทราบว่ากล่องเสียเพราะลองถอดกล่องมาดูแล้วปรากฎว่ามีรอยไหม้ เล็กๆ 2 จุดครับ แล้วลองเอากล่องรถเพื่อน เครื่องรุ่นเดียวกันมาเสียบลองดู ปรากฎว่าหายครับ เลยอยากถามว่ากล่องรุ่นนี้สามารถหาซื้อได้จากที่ไหนครับ ขอบคุณมากครับ ส่งไปซ่อมที่คุณไพรวัลย์ได้เลยครับ หาที่อยู่และเบอร์โทรศัพท์คุณไพรวัลย์ได้ที่ส่วนอู่แนะนำของผม ในหน้าแรกของเวบนี้ หรือจะหากล่องเก่าใส่ก็ได้ ไปเดินดูที่เซียงกง ร้านขายเครื่องยนต์เก่า มีแทบทุกร้านครับ ราคาไม่ทราบ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พชร เจริญดี อยากกรุณาตอบทีนะครับ ผมไปตั้งศูนย์ที่ร้านนำชัยบริเวณแยกพงเพชรค่าตั้งศูนย์เขาติดป้ายไว้ 200 บาท แต่พอบอกตั้งศูนย์ เข้าบอกว่าต้องปรับมุมแคมเบอร์ คิด 700 บาท ใช้เวลา 1 ชั่วโมงแล้วต้องปรับมุมอื่นๆต่อไปอีกเสียเพิ่มอีก ซึ่งผมไม่ทราบว่าเขาใจถูกต้องหรือไม่ว่าการตั้งศูนย์ต้องปรับมุมล้อต่างๆทั้งหมด ไม่เรียกเก็บทีละมุม แล้วเขามีกันกี่มุมกันแน่ครับ 3หรือ5มุม ผมโดนหลอกรึเปล่าครับ ผมเลยยังไม่ตั้ง ที่สำคัญร้านนี้พูดจาไม่ดีเลย ถามว่า"มีปัญหาอะไรกับรถบ้าง"เขาตอบ"ก็มีปัญหาจะทำไม"พูดอย่างอื่นต่ออีก แต่ไม่อยากเล่ากลัว คุณพี่ธเนศร์อยากเตะปากครับ เลยบอกไม่ทำ ยังต้องมาเสียตั้ง100บาทให้มันค่าดูอีก เซงเลยครับพี่ ขอบคุณครับ ผมไม่คิดว่า เขาจะบอกคุณว่าต้องปรับมุม Camber หรอก แต่บอกคุณว่า ต้องเอาไปดัดเพื่อให้มุม Camber ถูกต้อง อันเป็นการดัดชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งตามแต่เขาจะบอกคุณ และคุณไม่ยอมบอกผม ผมจึงไม่ต้องตอบ ด้วยการบอกคุณว่า ข้อมูลของคุณไม่พอก็ได้ แต่ผมจะตอบ โดยบอกให้ว่า คุณถูกร้านฟันเอาแรงแรงน่ะครับ แม้จะแรงแค่ 100 บาท เป็นค่าดู ผมก็ว่าแรงครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ japan : 1.6 SE. LIMETED AE92 เครื่อง 4A สวัสดีครับ คุณธเนศร์ ผมขอเรียนถามคุณธเนศร์เกี่ยวกับเรื่องรถของผมดังนี้ครับรถผม โตโยต้า โคโรลล่า 1.6 SELIMITED เครื่อง 4A ระบบคาร์บูเรเตอร์ ปี 1989(เลขไมล์วันนี้ 217502) ครับผมมีเรื่องรบกวนสอบถามและขอคำแนะนำหน่อยครับ ช่วงที่เติมน้ำมัน5-6ถังมานี้(ประมาณสามเดือน) ผมลองจับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดูครับใช้เบ็นซิน91 บ้านอยู่ชานเมือง 90 % ทางโล่งวิ่งสะดวกรถไม่ติดครับ ใช้วิ่งตามปกติ ได้ดังนี้ครับ 1) เติมน้ำมันเต็มถังแค่หัวจ่ายตัดและ หยอดให้เต็มจำนวนเงินไม่มีเศษ กด 000 ที่ไมล์เดินทาง 2) ขับใช้งานปกติ พอครบ 100 กม. เข้าเติมน้ำมันอีกครั้งจนเต็มถัง แค่หัวจ่ายตัดและ หยอดให้เต็มจำนวนเงินไม่มีเศษ ปรากฏว่า เติมไป 11.76 […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พชร เจริญดี คือแม่เขาให้รถมาใช้ต่อนะครับแล้วไปเปลี่ยนยางแต่เขาบอกว่าโช้คหลังรั่วโช้คหน้าด้านซ้ายทรุดเลยให้เขาทำใบเสนอราคา(ของบีควิก)มาดั้งนี้ 1.โช้คอัพหลัง 2650*2 บาท 2.เบ้าโช้คอัพหน้า 950*2 บาท 3.สปริงหน้า-หลัง 950*4 บาท 4.ยางกันกระแทกหน้า-หลัง 300*4 บาท แพงไปรึเปล่าครับ(ของ KYB) มีพี่ที่รู้จักเขาบอกให้ไปเชียงกงซื้อมาทั้งชุดดีกว่า แล้วควรเปลี่ยนทั้ง4ข้างเลยไมครับ และช่างที่ไปยกเครื่องใหม่เข้าให้โช้คของ EE100(เดิมEE90) บอกว่าจะได้รับกับเครื่องแล้วจะต้องแปลงหรือเปล่าครับ เดิมเป็นเครื่อง 2E เกียร์ธรรมดาแล้วเปลี่ยนเป็นเครื่อง 4A-FE เกียร์ออโต้ด้วย อีกอย่างคือใส่พวงมาลัยเพาเวอร์ เมื่อไรหนอ จะเลิกคิดซ่อมรถกับพวกฟาสเซอร์วิส ที่ทำเป็นแค่พวกเปลี่ยนยาง กับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และแบตเตอรี่เสียที เรื่องอื่น เข้าอู่ดีกว่า อย่าไปให้พวกนี้ทำให้เลย ไม่ได้เรื่องเป็นส่วนมาก เปลี่ยนของเซียงกงก็ได้ครับ ราคาถูกกว่าแยะ ชุดละพันห้าถึงพันแปดเท่านั้น มีครบด้วย ทั้งสปริงและช็อกฯ –ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พชร เจริญดี ขอถามครับ คือตอนที่ไปเปลี่ยนยางช่างบอกว่างฝาครอบล้อหลวมจะเปลี่ยนมาเป็นแม็กดีไม แม็กขอบ 14 มีไมครับแล้วต้องเปลี่ยนยางอีกหรือเปล่าครับ ก็แล้วแต่คุณซีครับ ฝาครอบล้อหลวม เปลี่ยนแต่ฝาครอบล้อที่แน่นก็ได้ หรืออยากจะเปลี่ยนเป็นกระทะอัลลอย ก็ตามใจและตามกระเป๋าคุณอีกนั่นแหละ ล้ออัลลอยขนาด 14 มีครับ จะต้องเปลี่ยนยางอีกหรือไม่ ก็แล้วแต่ว่า ยางที่คุณใช้อยู่ เป็นขอบอะไร หากเป็นขอบที่ไม่ใช่ 14 แล้วคุณเปลี่ยนกระทะขอบ 14 ก็ต้องเปลี่ยนยางอีกครั้ง ให้เข้ากับกระทะ แค่นั้นเองครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ทวีป สนิทอินทร์ toyota : colona st 191 ผมขอเรียนถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1. เวลาสตาร์ทเครื่องครั้งใหม่ ๆ เข็มวัดรอบจะไม่ขึ้นครับ แต่ถ้ารถวิ่งไปได้ ประมาณ 10 นาที ก็จะขึ้นครับ หรือบางครั้งเวลาสตาร์ทเครื่องเข็มจะขึ้นไปแต่จะตกลงมาที่เดิมแล้วจะไม่ขึ้นอีก(เวลารถจอด) 2. เมื่อรถออกตัวไปเข็มบอกความเร็วก็จะยังไม่ขึ้น แต่พอวิ่งได้สักพักก็จะขึ้นเมื่อเข็มวัดรอบเครื่องครับ บางครั้งจอดเฉย ๆ แล้วสตาร์ทเครื่องเข็มบอกความเร็วจะสวิงขึ้น ๆ ลง ๆ ครับ ลองเปลี่ยนหน้าปัด 2 อันแล้วอาการก็เหมือนเดิมครับ สายดินของมาตรวัดทั้งชุดคงไม่ดีครับ ควรตรวจสอบทุกขั้วสาย ทั้งไฟและดิน แต่ให้สนใจกับดินมากที่สุด-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao เรียน คุณธเนศ จากข้อเนะนำผมได้หาหมายเลขโทรฯของอู่ออโตก๊าซ ไทยแลนด์ ทั้งจาก Yellowpage และ 1133 ไม่สามารค้นหาได้ ผมจึงขอรบกวน ขอเบอร์ อู่ออโตก๊าซ ไทยแลนด์ หรือ เบอร์ คุณหนู ที่ติดแล้ไม่พบปัญหา ไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ (หากไม่ประสงค์ลงหมายเลขในinternetรบกวน เมลมาที่ srungtao@yahoo.com ครับ) ขอบคุณครับ โทรศัพท์ 0 2729-477 ครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1999 Miles: 100001 – More From: วิชัย สุวรรณ ต้องเติมน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์บ่อยมาก ประมาณเดือนละครั้ง เคยก้มไปดูใต้ท้องรถ เห็นมีน้ำมันเยิ้มอยู่บริเวณแกนเหล็กระหว่างล้อหน้า (ไม่แน่ใจว่าเรียกว่าแร็ครึเปล่า) แต่ไม่พบคราบน้ำมันหยดลงที่พื้น เวลาขับรถก็ยังหมุนพวงมาลัยได้ตามปกติ ขอถามดังนี้ครับ 1. ปัญหาดังกล่าวเกิดจากแร็ครั่วใช่ไหมครับ 2. ถ้าใช่ ใช้วิธีซ่อมของเดิม หรือเปลี่นแร็คของเชียงกงดีครับ 3. ถ้ายังไม่ซ่อม แล้วใช้ต่อไปเรื่อยๆ โดยคอยเติมน้ำมันพาวเวอร์บ่อยๆ จะก่อให้เกิดปัญหา หรือมีอันตรายเกิดขึ้นหรือไม่ครับ ขอบคุณมากครับ 1-ใช่ครับ 2-ซ่อมก็ดีกว่า แต่ผมสงสัยว่า จะเสียเงินแพงเสียแล้ว เพราะอาจจะต้องเอาแกนไปส่งโรงกลึง ทำการเคลือบแล้วเจียร์ให้ได้ขนาดเดินครับ 3-ไม่ดีครับ เพราะตัวซีลตรงปลายแกนแตกแล้ว เมื่อซีลแตก สปริงปากซีลจะออกมาขูดกับแกน ทำให้สึกไปมาก จนต้องทำการเช่นข้อ 2 ซึ่งตอนนี้ ผมก็ว่าจะเป็นอย่างนั้นแล้ว หากไม่แก้ อีกไม่นาน ก็จะต้องเติมน้ำมันพาวเวอร์มากขึ้น บ่อยขึ้น และรั่วมากขึ้น จนไหลเลย ทีนี้ ทำอะไรก็ไม่ไหว ต้องเปลี่ยนเลยทั้งตัว เปลืองเงินเปล่าเปล่า ของก็ได้ไม่ดี […]