Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao เรียน คุณ ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา เมื่อมีการพูดถึงพลังงานทดแทน ก็นึกถึง HYBRID และ Fuel Cell, ทั้งสองระบบนี้ 1.ต้องใช้ไฟฟ้าและมีแบตเตอรี่เป็นหัวใจหลักส่วนหนึ่งใช่หรือไม่ครับ 2.แบตฯอายุการทำงานเท่าใหร่โดยประมาณจากข้อมูลที่มีครับ 3.มีโอกาสที่แบตฯจะกลายเป็นปัญหาขยะเป็นพิษทากน้อนแค่ใหนครับ 4.มีเครื่องยนต์ ที่สามารถใช้ แอลกอล์ฮอล์ 100% ปรากฏหรือยังครับ 5.เปรียบเทียบ ไบโอดิเซล และ ฟูเอลเซล อะไรเป็นไปได้มากกว่ากันในทางเศรษฐศาตรครับ รบกวนคุณ ธเนศร์ แต่เพียงเท่านี้ครับ ขอบคุณที่เสียสละ เวลา และ วายน์ ในการให้ความคิดเห็นอันเป็นประโยชน์ ขอบคุณครับ Toyota Colola 1994, 4AGE 20V, 4AGE 16V transmission รถติดแกสหัวฉีด(แบบที่มีกล่องคอมควบคุม)แล้ว แต่เมื่อเปิดแอร์เครื่องสั่นมากเลยครับ เคยพูดคุยกับใครที่ประสบปัญหาเดียวกันนี้หรือเปล่าครับ Toyota […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: วันชัย เลี้ยงมณีกุล Toyota motor japan : 1.6GTItwincam16valve ผมใช้colloraรุ่นGTI16วาล์วปี1990ครับ เป็นเครื่อง4A-GE1600ซีซีหัวฉีดครับ ต้องขอโทษคุณอาธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยามา ณ ที่นี้ด้วย เนื่องจากรถผมรถมันมีปัญหาบ่อยครับ เมื่อวานนี้ผมเองก็ขับออกไปทำงานตามปกติแต่แวะซื้อข้าวเลยจอดรถแค่ประมาณ 10 นาที มาสตารท์เครื่องตามปกติแต่สตารท์ไม่ติดครับ พอบิดไปที่Startก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับ มีแต่เสียงที่บิดกุญแจแป๊กๆ ผมรออีกสัก20นาทีสตารท์ใหม่ก็ไม่ติดครับ ก็เลยไปจ้างมอเตอร์ไซด์รับจ้างมาเขนคราวนี้ติดครับ ผมเองก็ลองดับเครื่องแล้วสตารท์ใหม่ก็ติดเป็นปกติครับ ผมก็ไปทำงานปกติ แต่ตอนเลิกงานเป็นอีกแล้วต้องเขนกันอีก1รอบ ไม่ทราบว่าสาเหตุมาจากจุดใดครับ ไดสตารท์ผมเองก็เปลี่ยนตอนเดือนกรกฎาคมเป็นของเซียงกงตรงรุ่นเลยครับ แต่ที่เปลี่ยนเพราะเมื่อก่อนอาการอย่างที่ผมเรียนคุณธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยามา เกิดขึ้นบ่อยมาก ผมเองก็ไปที่ร้านไดนาโมเขาก็แค่บอกว่าต้องเอาไดออดมาล้างดู ผมเองก็ล้างมันก็ไม่ได้ดีขึ้นเลย ผมเลยเปลี่ยนร้านใหม่ช่างบอกว่าต้องล้างคราวนี้ไม่ล้างอย่างเดียวครับแต่เปลี่ยนลูกปืนไป 2 ตลับ แต่ก็ไม่หาย ผมเองก็เลยตัดสิ้นใจเปลี่ยนครับพอเปลี่ยนแล้วใช้ได้แค่ 2 เดือนมีปัญหาอีกแล้วครับ คุณอาธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา มีวิธีแก้ไขให้ตรงจุดบ้างไหมครับ หรือเปลี่ยนรถเสียเลย!!!!ลอเล้นครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: วัชรพล แซ่โง้ว corona : exsior รถมีเสียงหอนเหมือนเกียร์หอนเวลาขับที่ความเร็วประมาณ40-50 กม/ชม ครับเป็นเกียร์ออโต้ครับ เข้าศูนย์บอกว่าปกติทุกอย่าง ไปที่อยู่อื่นบอกว่าน่าจะเป็นที่เกียร์ ไปอีกอู่นึง บอกว่าอาจเป็นที่สายพานไทมิ่ง ไปอีกอู่บอกว่ายางรถอาจเสื่อมหมดสภาพ แต่เสียงบางทีก็มีบางทีก็ไม่มีถ้าขับแบบเหยียบคันเร่งแบบเร่งตั้งแต่0-100ไม่ ได้ยินแต่ถ้าเวลาถอนคันเร่งในช่วงความเร็ว40-50กม/ขม มีเสียงเกิดขึ้น อยากให้อาจารย์แนะนำอู่ที่เชื่อถือได้และให้เหมาะกับอาการทีเพราะไปที่ไหน ก็บอกไม่ตรงเลยไม่รู้จะแก้ที่ไหนขนาดศูนย์เช็ควันนึงเต็มๆยังไม่รู้เลย ผมอยู่แถวรังสิตครับ ขอบคุณครับ ล้างเกียร์เสียงก็ไม่หาย เปลี่ยนไทมิ่งก็ไม่หาย สายพานอย่างอื่นก็เปลี่ยน ตั้งสายพานใหม่หมดไม่หาย เสียงดังจากไหนครับ หากไม่บอกที่มา แล้วผมจะรู้หรือนั่นนะ ขนาดช่างอยู่กับรถ ยังบอกไม่ถูกเลย ผมไม่ได้อยู่กับรถนะครับ อย่าลืม คุณไม่บอกไปว่า หอนจากไหน ด้านหลัง ด้านหน้า จากล้อ หรือจุดไหน ผมนั่งเทียนอย่างไรก็คงบอกไม่ถูกง่ายง่ายหรอกครับ บอกมาใหม่ก็แล้วกัน ว่าดังจากไหน เพราะคุณอยู่ที่รถไม่ใช่หรือ เวลาเสียงหอน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: วัชรพล แซ่โง้ว corona : exsior ตั้งแต่ซื้อรถมายังไม่เคยเปลี่ยนยาหุ้มเพลาเลย ปี 1997 เข้าศูนย์ๆบอกว่ายังไม่ขาดไม่ต้องเปลี่ยน ไปอู่ที่ไหนๆก็บอกว่ายังไม่ขาดไม่ ต้องเปลี่ยน เลยจะถามอาจารย์ว่าถ้ารถใช้มานานแล้วยังไม่เคยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาเลย พวกจารบีหรืออะไรที่อยู่ด้านในมันจะหายไปหรือเปล่า แล้วจะมีผลเสียอะไร บ้างถ้ายางหุ้มเพลายังไม่ขาดแต่มันนานแล้วๆยังไม่เปลี่ยน แล้วมันจะมีเสียง อะไรเกิดขึ้นไหมเวลาขับ ถามผม ผมก็บอกเหมือนศูนย์บริการบอกคุณนั่นแหละ จารบีไม่หาย และไม่หมดอายุ เพราะเป็นจารบีพิเศษใช้เฉพาะทางอยู่แล้ว ปกติ พวกยางหุ้มเพลา กับจารบีหัวเพลา ใช้ได้ไม่ต่ำกว่า 100,000 กิโลเมตรนะครับ ถ้าไม่ขาดแล้วละก็ ใช้ไปเถิดครับ ไม่เป็นไรหรอก แต่หากอยากเปลี่ยนจริง ผมว่า รอให้ครบแสนกิโลเมตรก่อน ค่อยคิดอีกที น่าจะดีที่สุด ส่วนที่ถามว่า หากใช้ไปนานนาน แล้วจะมีเสียงอะไรไหม ก็ตอนนี้ก็นานแล้ว แล้วมีเสียงอะไรบ้างไหมล่ะครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: มงคล สุวรรณศิริศิลป์ เรียนอาหมู มีปัญหาสอบถามดังนี้ครับ 1.ขณะที่รถวิ่ง แอร์มีความเย็นดีครับ พอแตะเบรคเพื่อหยุดรถ เมื่อรถใกล้หยุด รอบเครื่องเหลือประมาณ 900 คอมฯ ก็ตัด และไม่มีการต่อใหม่เลยแม้ว่าอากาศภายในรถจะร้อนขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในตอนกลางวัน จนกระทั่งเร่งเครื่องออกตัวไปใหม่ คอมฯ จึงต่อเข้ามาทำงานและมีความเย็นอีกครั้ง และจะเป็นแบบนี้ทุกครั้งเมื่อหยุดรถ รอบเครื่องเดินเบาอยู่ที่ 750-800 ตลอดครับ ช่างเคยวัดความดันของคอมฯ บอกว่าปกติ ผมควรจะตรวจซ่อมตรงไหนครับ 2.ขับรถกลับจากทำงาน เมื่อดับเครื่องรถ เปิดฝากระโปรงดู ปรากฎว่า น้ำในหม้อน้ำลดลง แต่น้ำในหม้อพักเพิ่มขึ้นจนล้นออกมาจากฝาปิด ตอนเช้าเมื่อเครื่องเย็น เปิดดูอีกครั้ง น้ำในหม้อน้ำยังลดอยู่ในระดับเดิม น้ำในหม้อพักมีอยู่เต็มหม้อพัก (เลยขีด Full) ควรจะตรวจซ่อมตรงไหนครับ (ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน อุณหภูมิอยู่ระดับกึ่งกลางมาตรวัดซึ่งเป็นระดับปกติครับ) 3.ตอนนี้ใช้ก๊าซโซฮอล์อยู่ พบว่าอัตราสิ้นเปลืองไม่แตกต่างจากเบนซิน 95 เท่าไหร่เลย เห็นคุณอาบอกว่าควรระวังท่อยางต่างๆ อาจจะมีอาการบวมได้ เรียนถามว่าท่อยางอะไร และอยู่ตรงส่วนไหนบ้างครับ จะได้คอยตรวจสอบดู ขอบพระคุณครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: JR FJ : gxi auto 1300 ดิฉันติดตามอ่านคำถาม-คำตอบของเวบไซด์ทุก ๆ สัปดาห์ มาวันนี้ดิฉันได้ไปดูสาธิตการทำระบบใช้แก๊สหุงต้มแทนน้ำมันเบนซิน โดยช่างที่รับทำเค้าใช้ถังแก๊สหุงต้ม ขนาดถัง 15 กก.ใส่กระโปรงด้านหลังของรถ โดยมีสวิท 3 ทางเป็นตัวควบคุมการปรับเปลี่ยนระหว่างการใช้น้ำมันเบนซินและแก๊สหุงต้ม ราคาติดตั้ง 14,000.00 บาท โดยช่างเค้าบอกว่าไม่มีผลเสียกับระบบการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์แต่อย่างใด ดิฉันก็สนใจเป็นพิเศษเหมือนกันเพราะระหว่างเติมแก๊สกับน้ำมันเบนซินแล้วรู้สึกว่าประหยัดกว่ากันต่อครึ่งนะคะ ดิฉันได้อ่านคำแนะนำแต่ละเรื่องของคุณธเนศน์แล้วมีความเชื่อมั่นในการใช้รถเป็นพิเศษค่ะ มาวันนี้ดิฉันก็มีข้อสงสัยและอยากให้คุณธเนศร์แนะนำในการใช้ระบบข้างต้นว่ามีผลเสียและผลดีกับรถรุ่นนี้ดีหรือไม่คะ 1. ระบบการเผาไหม้จะต่างกันไหมคะ 2. จะเป็นอันตรายในการขับขี่รถบนท้องถนนในระยะไกลหรือเปล่าคะ ขอบคุณมากค่ะที่ให้คำแนะนำสำหรับคำถามและข้อสงสัยของดิฉันในครั้งนี้และจะติดตามเวบไซท์ของคุณตลอดเวลาค่ะ JR 1-ระบบเผาไหม้ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ผลที่ได้จากการเผาไหม้ของ LPG จะด้อยกว่าเบนซินเล็กน้อย 2-ไม่มีอันตรายได้สูงกว่าน้ำมัน แต่ขอเตือนไว้สักนิดครับ การใช้ถัง LPG นั้น ไม่ควรใช้ถังเก็บก๊าซแบบครัวเรือน ควรใช้ถังเก็บแบบเฉพาะทางที่ทำไว้สำหรับรถยนต์ แพงกว่าเล็กน้อย อีกสักพันสองพันบาท แต่ปลอดภัยมาก เพราะมีวาล์วที่จะปิดกั้นการไหลออกของก๊าซในกรณีรั่วรุนแรงได้เลย และยังทนทานกว่าถังเก็บแบบครัวเรือนมากมายหลายเท่านั้นครับ โดยเฉพาะถังที่ทำในประเทศไทย เช่นถังของคุณการุณ เก่งระดมยิง […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: พันธ์ศักดิ์ โล่ห์สุวรณ : 1.6 SE. LIMETED AE92 เรียนคุณธเนศร์ ประทับใจและซาบซึ้งใจในตัวคุณธเนศร์มากครับ หมดกังวลลงมากและดีใจที่คุณธเนศร์เข้าใจในเจตนาของผมครับ ข้อมูลที่ได้เป็นประโยชน์และมีค่ามากสำหรับผมนี่แหละครับฮีโร่และสุภาพบุรุษเรื่องรถที่แท้จริง (ซึ่งของจริงเช่นคุณฯหายากมากๆในวงการนี้ยุคนี้ครับ) นับถือด้วยใจจริงครับ พันธ์ศักดิ์ ขอเพิ่มเติมนิดนึงครับ ตามที่คุณธเนศร์บอกว่า….. "เป็นโคโรลล่า AE92 เครื่องคาร์บิวเรเตอร์ รหัส4A-F น้ำมันเชื้อเพลิง 95 RON แบบไร้สาร"นั้น ผมเช็คดูที่ เนมเพลท ที่ติดไว้ตรงด้านหน้าตัวรถในห้องเครื่อง เป็น รหัส 4A ไม่มี -F น่ะครับ แต่ปัจจุบันผมเติม เบ็นซิน91ครับ บางทีออกต่างจังหวัดก็จะเติม แก๊สโซฮลล์ครับ ไม่ทราบว่าจะใช้91 ได้ไหมครับ (ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว 80-90 ตจว. 40-60 ในเมือง ครับ) ขอบคุณมากครับ อยากใช้ 91 ก็ตามใจคุณครับ […]