Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: surawat rungtao ขอทราบ ข้อแตกต่าง TURBO, Kompresser, Supercharge. ช่วยประหยัดจริงหรือ แนะนำหนังสือภาษาไทย/อังกฤษ หน่อยครับ ที่ผมมีเป็น เยอรมัน อ่านไม่รู้เรื่อง ครับผม เพื่อนผมแนะนำว่าติดแล้วประหยัดน้ำมัน… ไม่ค่อยเชื่อครับ และไม่มีความรู้ เลยหารายละเอียดอยู่ รบกวน อาหมูด้วยครับ ปล…. 4AGE Silvertop + 4AGE 16V transmission วิ่งนอกเมือง 10 – 9.5 กม/ลิตร ผิดปรกติหรือไม่ครับ ติดแก๊สที่ใหนดี นาน ใหมครับ (2-3 วันเสร็จหรือเปล่าครับ) ข้อแตกต่างระหว่าง Turbo, Supercharge และ Kompresser ในหลักการแล้ว ไม่มีอะไรแตกต่างกันเลย เป็นการอัดอากาศภายใต้แรงดันสูงกว่าบรรยากาศ ส่งเข้าท่อไอดีของเครื่องยนต์เหมือนกันทั้งหมดครับ และจะลดความจำเป็นในการต้อง”ดูด”ของกระบอกสูบลง เป็นผลให้ความฝืดภายในลดลงตามไปด้วย […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สุริพล ปิติอานนท์ : AE101 เป็นเครื่อง 1600 เกียร Auto หัวฉีด ไปท้ายขาว มีอาการปรับรอบเบาไม่ลง อยู่ที่ ระหว่าง 1000- 1100 ช่างที่ศูนย์ Toyota บอกต้องเปลี่ยนอะไรจำไม่ได้ แต่ราคา เกือบ 20,000 เลยไม่เปลี่ยน ไม่รู้จักช่างเก่งๆเลย อยากได้ช่างเก่งๆด้วยครับ รถจะได้กินน้ำมันน้อยกว่านี้ ผมว่า คุณก็ไปเจอช่างไม่ได้เรื่องเข้าให้อีกท่านหนึ่งแล้วละนี่ คือช่างไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิด แล้วมอเตอร์เดินเบาไม่ทำงาน ระวังนะครับ ปล่อยไว้ไม่นาน มอเตอร์เดินเบาจะเสียง่าย ทีนี้ ก็ต้องเปลี่ยนกันอย่างเดียว และยังแถมต้องปรับปีกผีเสื้อให้นอนสนิทอีกด้วย ให้ช่างปรับปีกผีเสื้อให้นอนสนิทเสียเร็วเร็วเถิดครับ ช่างที่ไหนก็ได้ ขอให้มีความรู้แบบช่างยนต์สมัยใหม่หน่อย อย่าให้ช่างเถอะทำให้เท่านั้นแหละ อยากให้แนะนำก็แนะนำในส่วนของอู่แนะนำข้างหน้าแรกนั่นแหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: bunphot tungcharoendee 1.คือว่าตอนนี้ตอนสตาร์ท(เครื่องเย็น)รอบเดินเบาจะอยู่ที่ 800 รอบ(ไม่เปิดแอร์)พอขับออกไปสักครู่เวลาจอดรอบเดินเบามันก็ขึ้นไป 1000-1100 รอบ พอขับไปเรื่อยๆจนเครื่องร้อนเข็มความร้อนอยู่ตรงกลาง รอบเดินเบาก็มาอยู่ที่ 800 รอบเหมือนเดิม ไม่ทราบอาการนี้ปกติดีหรือเปล่าครับ 2. แล้วตอนเปิดแอร์รอบเดินเบามันสวิงตามการทำงานของคอมฯแอร์ อยู่ระหว่าง 800-1100 รอบ แต่จะมีการสวิงบ่อยมากเพราะคอมมันตัดๆต่อๆอยู่ตลอดเวลา แต่ถ้าปิดแอร์รอบมันก็มานอนอยู่ที่ 800 รอบ ไม่ทราบว่าอาการนี้ปกติหรือเปล่าครับ ถ้ามันไม่ปกติจะแก้ไขอย่างไรครับ(1600cc หัวฉีด เกียร์ธรรมดา) 1-ทำไมไม่ลองติดเครื่องยนต์ แล้วแตะคันเร่งนิดหน่อย จากนั้นปล่อยไปก่อน เพื่อกระตุ้นให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบสูงกว่า 800 ดูก่อนสักนิดหน่อย ผมว่า ตัวจับสัญญาณความร้อนของเครื่องยนต์ น่าจะทำงานดีอยู่แล้วนะ แต่มอเตอร์เดินเบาอาจจะสกปรกไปหน่อย น่าจะล้างสักนิด หรืออาจจะเป็นที่ตัว Aux Control ที่ดูรอบเครื่องตอนเครื่องยนต์เย็น ไม่ทำงานก็ได้ครับ 2-ผมว่า มอเตอร์เดินเบาทำงานดีแล้ว เป็นปกติแล้ว ปัญหาไม่น่าจะอยู่ที่เครื่องยนต์ แต่อยู่ที่การตัดต่อของแอร์ที่เป็นบ่อยมาก มากกว่า เอารถไปให้คุณวินัย บุญโชติ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 0-5000 From: อนันต์ วสุจินดา Toyota : รหัสตัวถัง EE90 รหัสเครื่อง เดิม 2E เปลี่ยนเป็น 4AFE Toyota เครื่อง 2E เปลี่ยนเเครื่อง 4AFE แล้วมีปัญหาสะดุด วูบ ผมขอรบกวนอาจารย์ในปัญหาต่อไปนี้ด้วยครับ เดิมรถผมเป็น Toyata 1.3 รหัสตัวถัง EE90 รหัสเครื่อง 2E คาร์บูฯ ผมเพิ่งจะวางเครื่อง 4AFE 1.6 หัวฉีด มาประมาณ 1 สัปดาห์ ซึ่งได้เปลี่ยนถังน้ำมันให้มีปั๊มติ๊กในถัง เป็นถังของโดเรมอนรุ่นหัวฉีด รอบเดินเบาเดินเรียบ แรงเครื่องยนต์ดี สามารถวิ่งได้ถึง 150-160 กม/ชม ตอนสตาร์ทใหม่ๆ มีไอน้ำออกปลายท่อไอเสีย มีปัญหาว่า เครื่องจะสะดุด วูบเล็กน้อย มีเสียงอึกอึก แต่ไม่ตลอดเวลา เป็นทั้งตอนกดคันเร่งแบบขับเรื่อยๆ และตอนกดคันเร่งหนักๆ เพื่อเร่งรอบ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: วัชรพล แซ่โง้ว Corona : exsior รอบเครื่องปกติอยู่ที่ 800ถ้าเปิดแอร์แล้วแอร์ทำงานจะอยู่ที่ประมาณ1000 คอมแอร์จะตัดเร็วมากไม่ถึง 30 วินาที แล้วก็ทำงานใหม่ มันเกี่ยวกับอะไรครับ ไม่เคยซ่อมแอร์ แอร์ไม่ตัน แอร์เย็น รอบเครื่อง ไม่เกี่ยวอะไรกับการตัดของคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่รอบเครื่องของคุณ ผิดปกติ เพราะปกติ รอบเครื่องเดินเบาเท่าไร เมื่อแอร์ตัดเข้าหรือออกก็แล้วแต่ รอบเครื่องยนต์ตอนเดินเบาจะไม่เปลี่ยนไป แสดงว่า อาจจะมีคนมือบอน มาปรับปีกผีเสื้อของคุณให้เปิดออกแทนการควบคุมด้วยมอเตอร์เดินเบา และการที่คอมแอร์ตัดเร็ว ก็อยู่ที่ก้านวัดอุณหภูมิ ที่อาจจะวางไม่ถูกตำแหน่ง หรือน้ำยาแอร์มีมากหรือน้อยเกินไปในระบบครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2004 Miles: 5001-20000 From: Wichuda Chottikumporn : Vios เรียน คุณธเนศร์ ได้อ่านคำตอบที่คุณอาธเนศร์ตอบให้แล้วค่ะ มีประโยชน์และเพิ่มความรู้ในภาพกว้างได้อย่างมากเลยค่ะ ตอนนี้คิดว่ามีข้อมูลพอที่จะไปเถียงกับเจ้านาย(ต่างชาติ)เกี่ยวกับการคิดสูตรค่าน้ำมันพนักงานแล้ว แต่ก็ต้องขอโทษที่ไม่สามารถยกตุ๊กตามาให้คุณอาอธิบายได้ เพราะไม่สามารถระบุรายละเอียดได้เลยค่ะ คิดอยู่แล้วเชียวว่าคงต้องโดนดุแน่ๆ แต่ดิฉันถือสุภาษิตไทยว่า ผู้ใหญ่ดุถือว่าผู้ใหญ่เอ็นดูค่ะ ถึงยังงัยก็ขอบพระคุณมากๆนะค่ะ จาก แฟนของแฟนรายการคุณอาธเนศร์ค่ะ คุณวิชุดาครับ ขอบคุณที่ไม่ถือสาผม ในการตอบปัญหานั้น โดยปกติแล้ว ผมจะต้องใช้อารมณ์ในการทำงานทุกชนิด คือคนเรา หากไม่มีอารมณ์จะทำงานใด ก็คงไม่อยากทำ หรือทำไม่ออก อารมณ์ในการตอบปัญหาของผม ปกติจะเป็นอารมณ์สนุก อยากทำ จึงเลือกทำเมื่อมีอารมณ์โดยเฉพาะเท่านั้น การตอบปัญหาให้คุณ คุณจะสังเกตได้ว่า ผมตอบปัญหาก่อน ถึงได้บ่นไปบ้างเล็กน้อย ขณะตอบ ก็ใส่อารมณ์สนุกไปด้วย กับคำถาม และการถามของคุณ ผมตอบได้ในตอนนี้ว่า ที่จริงนั้น ผมมีอารมณ์เอ็นดูคุณอย่างมาก จึงตอบไปเช่นนั้น อันที่จริง ขัน หรือขำด้วยซ้ำ เพราะการถามของคุณ เหมือนคำถามของลูกหลานหลายคนของผม ที่เข้ามาถามถึงในบ้าน แต่หาตุ๊กตามาแสดงไม่ได้ และคุณเอง ก็คงหาตุ๊กตามาตั้งให้ผมไม่ได้หรอก […]