Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1983 Miles: 100001 – More From: อริพ่าย หีบสัมฤทธิ์ : ke70 เครื่องรู้สึกว่าไม่ไหลลื่นเหมือนอั้นๆ ครับ ขับด้วย 3000 รอบ ที่เกียร์ 5 ความเร็วได้ประมาณ 90 กม/ชม เอง ยังไม่ถึง 100 เลยครับ บางครั้งเวลาตอนเร่งเครื่องขับไปเรื่อยๆ ผ่อนคันเร่งแล้วเหยียบอีกครับมีเสียงดัง ปุ้ง เหมือน รถสามล้อเวลาสตาทแล้วหัวเทียนบอดครับ เวลาผ่อนคันเร่งเสียงท่อไอเสียจะรู้สึกว่ามันอั้นและดังมากครับ ขอความกรุณาช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับจักขอบพระคุณยิ่งครับ 1.เครื่อง 4AGE 2.เครื่องได้ทำการเปลี่ยนแหวนบดวาวล์ 3.ปาดฝาสูบเจียรบ่าวาวล์ 4.เกียร์ธรรมดา 5 สปีด 3000 น่าจะได้ร้อยนะครับ ทำไมได้แค่นั้นเอง คลัทช์ลื่นหรือเปล่า ลองดูให้แน่ใจซิ เอารถไปยันกับอะไรไว้ แล้วเข้าเกียร์ 2 ปล่อยคลัทช์ ถ้าเครื่องไม่ดับ ก็คลัทช์ลื่นแล้วละครับ ท่อไอเสียอาจจะตันครับ ลองให้ช่างดูให้หน่อย และวาล์วยันค่อนข้างแน่ อ้อ ตั้งวาล์วก่อนดีกว่า จากนั้นค่อยลองอีกที […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2001 Miles: 80001-100000 From: ชนินทร์ ยุทธนา : altis ผมได้เอารถไปเปลี่ยนยางรองปีกนกมา ทีนี้ช่างก็ตรวจสอบช่วงล่างให้ด้วยปรากฏว่ายางรองแท่นเกียร์แตก ช่างก็เลยเปลี่ยนให้ ทีนี้พอผมขับออกมาประมาณ 1 กิโลมาจอดติดไฟแดงมีความรู้สึกว่าพวงมาลัยเริ่มสั่น และก็สั่นมาตลอด ผมเลยนำรถเข้าไปให้ที่ B-QUIK ตรวจสอบช่างบอกว่า ยางรองแท่นเครื่องของ TOYOTA เปลี่ยนตัวเดียวไม่ได้ ถ้าเปลี่ยนต้องเปลี่ยนทุกตัว เพราะว่าเนื้อยางไม่เหมือนกัน เลยทำให้เกิดการดึงตัวและทรุดไม่เท่ากัน ช่างแนะนำให้ เปลี่ยนหมด แต่ไม่เปลี่ยนให้ ให้เอากลับไปที่ที่ทำมา ให้เปลี่ยน ผมเลยเอากลับไปให้ ที่เดิมดู ซึ่งช่างได้ดู ยางรองแท่นเครื่องตัวอื่น แล้วบอกว่า ตัวที่ด้านคนขับ ทรุดลงนิดหน่อยแต่ไม่ฉีก ก็เลยไม่แนะนำให้เปลี่ยนแต่ให้ใช้ไปอีกระยะหนึ่งประมาณ 1 อาทิตย์ เพื่อให้ยาง ด้านซ้ายขวาเกิดการทรุดให้เท่ากันหรือ set ตัวก็จะหายไปเอง ถ้าไม่หายแล้วค่อยเปลี่ยน อาหมูว่าผมควรจะเปลี่ยนตัวที่เหลือหรือไม่ คือผมกลัวลามนะครับ แล้วจริงหรือไม่ว่าผมควรเปลี่ยนของแท้ดีกว่าเพราะเนื้อยางไม่เหมือนกัน ขอบพระคุณอย่างสูง เวลาล่วงเลยมาอาทิตย์หนึ่งแล้ว อาการสั่นหายไหมล่ะครับ ผมเดาว่าไม่หาย เปลี่ยนเถิดครับ ยางแท่นเครื่องทั้งชุด ราคาราวหกพันกว่าบาท ถึงเจ็ดพันกว่าบาทเท่านั้น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เจริญ ตระการรัต สวัสดีครับ ผมใช้ โตโยต้า สามห่วง ปี 92 (AE101) ตอนนี้มีอาการรอบเครื่องไม่นิ่งเวลาเปิดแอร์ และเครื่องอืดมาก (รอบเครื่องขึ้นประมาณ 2 พันกว่ารอบเท่านั้นเอง) ที่สำคัญตอนนี้กินน้ำมันมากๆ เลยคิดว่าจะนำเข้าอู่ให้ตรวจสอบน่ะครับ พอจะมีที่ไหนแนะนำได้ไหมครับ ผมอยู่แถว บางพลัดน่ะครับ รบกวนด้วยนะครับ และไม่ทราบว่าจากปัญหาดังกล่าว ถ้าทำการซ่อม ราคาจะประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ ลองไปศูนย์บริการของ SPI ที่บางแคดูดีไหมครับ ผมก็ไม่แน่ใจว่า เขาจะคิดราคาเท่าไร แต่อู่แถวนั้นผมไม่รู้จักเลยสักอู่ นอกจาก SPI บางแค ปัญหาของคุณ น่าจะเกิดจากการเคลื่อนของจังหวะจุดระเบิด หากไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่อื่น เพียงแค่ตั้งจังหวะจุดระเบิด และเช็กเครื่องธรรมดา น่าจะอยู่ไม่เกินพันบาทเป็นอย่างสูง แต่อย่างว่าละ ลองเข้าศูนย์แล้ว ศูนย์ก็อดไม่ได้หรอก ที่จะเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ให้แพงขึ้นอีกสามสิบสองเท่าครึ่ง เฮ้อ ลองหาอู่ดูเองดีไหม แล้วให้เขาปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดให้ใหม่ ให้ถูกต้อง จากนั้นลองวิ่งดูอีกที ถ้าดีขึ้นเห็นเห็น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ธวัชชัย สำนองคำ สวัสดีครับอาจารย์ผมใช้รถtoyota collora1.3หัวฉีด ปี95 ปัญหาของผมคือ น้ำในหม้อน้ำจะหายทุกครั้งหลังจากขับรถกลับมาต้องเติมทุกเช้าก่อนไปทำงานเติมประมาณ1/4ลิตร รถผมเคยoverheatมาด้วยครับช่างเขาทำการไสฝาสูบ เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ ฝาหม้อน้ำและวาวล์ปั๊มน้ำมาแล้ว ผมเคยฟังรายการของอาจารย์ อาจารย์เคยบอกว่าอาจจะต้องไสเสื้อสูบด้วย เพราะผมลองติดเครื่องแล้วเปิดฝาหม้อน้ำเร่งเครื่องจะมีฟองอากาศวิ่งในหม้อน้ำเยอะมาก ผมอยากทราบว่าผมจะต้องทำการแก้ไขอย่า่งไรบ้างครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์ไว้ล่วงหน้าเลยนะครับ gong714@maildozy.com 11/6/2004 10:34:09 PM ปะเก็นของคุณคงรั่วอีกแล้ว เพราะมีฟองอากาศวิ่งออกมามาก แสดงชัดเจนว่า มีอากาศไหลเข้าในระบบระบายความร้อน เอากลับไปให้ช่างดูเถิดครับ และให้เขาตรวจเสื้อสูบด้วยว่า ควรไสหรือไม่-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 2002 Miles: 0-5000 From: วัฒะ สร้างวงศืใหม่ ขอโทษครับปัญหาของผมเป็น Collora นะรับไม่ใช่ Celica ครับ ขอบคุณครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 80001-100000 From: ภาคภูมิ – ใช้toyota corolla GTi ปี 91 รอบเครื่อง 3000 รอบที่เกียร์5 วิ่งได้ 90 กม./ชม.เอง ได้เปลี่ยนคลัตร์แล้วแต่ไม่หาย อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรได้บ้าง แล้วควรทำอย่างไรตอนนี้กินน้ำมันมาก ขอความกรุณาด้วยครับ (เป็นรถมือสอง)เพิ่งเปลี่ยนเครื่องแต่เป็นตัวเดิมของเชียงกง เวลาเข้าเกียร์ 1 ถ้าไม่เลี้ยงคลัตร์นิดๆ จะดับ คงจะเป็นเรื่องของการทดเกียร์ เฟืองท้าย น่ะครับ คุณบอกไม่ละเอียดว่า เปลี่ยนเครื่องอย่างเดียว หรือเปลี่ยนทั้งเครื่องและเกียร์ และเกียร์ที่เปลี่ยนนั้น เป็นเกียร์ของเดิม หรือดูเหมือนเดิม แต่ไส้ในไม่เหมือนกัน ผมก็ไม่ทราบ และไม่ทราบว่าจะทราบได้อย่างไร นอกจากอ่านที่คุณบอกมา แล้วก็เห็นว่า น่าจะเป็นคนละไส้เกียร์ หรือเฟืองท้าย หากมีอาการอย่างนี้จริง-ธเนศร์