Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 0-5000 From: นายพชร จาตุกรณยกิจ เรียน คุณธเนศร์ ผมใช้รถ toyoya corona (หน้ายิ้ม) ปี 1992 เครื่อง 2000 หัวฉีด ระยะทาง 224500 กิโล ขอสอบถามดังนี้ครับ 1. รถผมใช้แก๊สโซฮอล์เท่าที่ใช้มาไม่มีอาการผิดปกติครับ อัตราก็ไม่แตกต่าง ไม่ทราบว่าจะมีผลในระยะยาวต่อเครื่องยนต์หรือเปล่าเท่าที่ทราบมาว่าแก๊สโซฮอล์เหมาะสมกับรถที่ต่ำกว่าปี 1994 เพราะรถผมปี 1992 ครับ และจำเป็นต้องไปปรับตั้งไฟหรือระบบไฟจุดระเบิดหรือเปล่าครับ 2. ตัวแคทาลิติกถ้าจะทำการถอดทิ้งจะมีผลเสียหรือเปล่าครับ (ในกรณีที่เกิดการตัน) เพราะเท่าที่ถามช่างช่างบอกว่าถอดทิ้งไม่ต้องใส่ก็ได้ 3. ถ้าจะตรวจสอบตัวอ๊อกซิเยนเซนเซอร์ว่าเสียหรือไม่ตรวจสอบเองได้หรือเปล่าครับ หรือต้องใช้เครื่องมือตรวจครับ 4. หัวเพลาตัวในถ้าหักมุมเกินไปสามารถทำการปรับตั้งระยะได้หรือเปล่าครับ หรือจะต้องเปลี่ยนหัวเพลาททั้งลูกครับ เนื่องจากรถมีอาการสั่นในช่วงความเร็ว 60 กิโล ที่เกียร์ 3 รอบเครื่อง 1800 รอบ 5. เกย์น้ำมันเชื้อเพลิงเสียหรือเปล่า คือเมื่อทำการเติมน้ำมันเต็มถังและทำการติดเครื่องทำการออกรถ เข็มวัดน้ำมันยังไม่มีการปรับระดับขึ้นพอขับไปได้สักพักเข็มน้ำมันตกลงไปถึงขีดล่างสุด พอขับไปสักระยะก็จะค่อยๆขึ้นมาแต่พอหยุดรถเข็มวัดระดับน้ำมันก็ตกลงมาตำแหน่งเดิมจะเป็นอย่างนี้อยู่ 2-3 หน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: JR FJ : AE 101 Gxi auto 1300 ดิฉันอ่านคอลัมน์เกี่ยวกับปัญหารถยนต์เป็นประจำ มีสาระดีมากทำให้ดิฉันคอยหมั่นตรวจเช็ครถของดิฉันตลอดเวลาเลยค่ะ แต่วันนี้ดิฉันสงสัยเรื่องแอร์ฯ ค่ะ 1.รถดิฉันเป็นรุ่น 1300 จริงหรือเปล่าคะถ้าเครื่องยนต์เล็กแอร์จะไม่เย็น 2.และตอนนี้ดิฉันใช้รถเกือบทุกวัน ไปร้านแอร์ช่างเค้าบอกว่าคอมแอร์พังแล้ว เพราะมีเสียงดัง ถ้าเปลี่ยนก็ราคาประมาณ 2,xxx บาท แต่เป็นแอร์บิ้วท์ ดิฉันสงสัยว่าแอร์แบบนี้ใช้ไปแล้วจะเหมือนแอร์ที่ติดมากับรถหรือเปล่าคะ หรือว่าเราลองไปดูของที่เซียงกงดีคะ 3.แล้วอาการแอร์เสียสังเกตุได้อย่างไรคะ ขอโทษค่ะที่สงสัยมากไปหน่อย ขอบคุณค่ะที่ให้คำแนะนำ 1-ไม่เกี่ยวหรอกครับ เครื่องเล็กเครื่องใหญ่ เขาเลือกใช้คอมฯแอร์ไม่กินกำลังได้ เย็นแน่นอนครับ 2-อย่าไปยุ่งอะไรกับเซียงกงเองเลย ไปหาช่างแอร์ดีดีดีกว่า ให้เขาดูให้ อีกอย่างหนึ่ง คอมฯรีบิว นั้น ราคาไม่ใช่สองพันนะ สองพันน่ะ เป็นแค่คอมเก่าเก่าเอามาลอกสีพ่นสีใหม่ ให้คุณใช้ไปเท่านั้นเอง คอมฯรีบิว ราคาไม่น่าหนีสามพันห้า ถึงหกพันบาท คอมฯใหม่ ก็ไม่กี่สตางค์ ลองปรึกษาคุณวินัย บุญโชติ ราชันต์แอร์ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: JR FJ : Gxi auto ดิฉันได้เปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ (ไม่ใช่ของแท้) เป็นบางส่วนเรียบร้อยแล้ว และวันนี้ไปเปลี่ยนปลายท่อไอเสียใหม่อีกครั้ง พอเปลี่ยนเสร็จช่างแนะนำให้เปลี่ยนหม้อพักท่อไอเสีย (ก่อนจะถึงปลายท่อ) เพราะใส้ในมันขาดแล้ว ถ้าต้องการเปลี่ยนของแท้ราคาประมาณ 4,xxx กว่าบาท แต่ถ้าไม่เอาของแท้ ราคาประมาณ 1,700 บาท และถ้าเปลี่ยนจริงจะใช้ของมือสองที่เซียงกงดีไหมค่ะ จริงหรือเปล่าคะถ้าเรายังไม่เปลี่ยนโอกาสที่จะทำให้เครื่องยนต์ในส่วนสำคัญของเครื่องจะพังตาม ๆ กันไป ขอคำแนะนำหน่อยนะคะ (ผู้หญิงใช้รถกลัวถูกหลอกว่าเปลี่ยนนั่นเปลี่ยนนี่) ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ รถยนต์ราคาคันละเท่าไรครับ ของคุณนี่หลายแสนนะ อย่ามัวประหยัดอยู่เลยครับ อะไรเสียหาย ก็ต้องเปลี่ยน แต่หากไม่ได้เสียจริง จะไปเปลี่ยนมันทำไม ท่อไอเสียพัง เสียงจะดังรบกวนมาก คุณทนไม่ไหวเอง และจะเปลี่ยนเองแหละ ตอนนี้ หากไม่ดัง ก็ไม่ต้องเปลี่ยน ผมพอจะเดาออก ว่าคุณเป็นประเภทชอบแต่งรถตรงนั้นนิด ตรงนี้หน่อย ท่อไอเสียอยู่ดีดีก็ต้องไปใส่ปลายท่อ เพื่อให้ดูสวยงามตามสายตาของคุณ ช่างก็ได้โอกาส บอกว่าไอ้โน่นเสียไอ้นี่เสีย ให้เปลี่ยนไปตามเรื่อง แล้วก็เอาของแปลกแปลกมาหลอกให้คุณเปลี่ยน […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1987 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ Corona : st150 สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ ผมขอรบกวนเรียนถามอาจารย์ดังนี้ครับ 1. ผมขับรถออกจากบ้านปกติดีสตาทก็ติดง่าย แต่เมื่อจอดที่ทำงานปรากฎว่าไฟแบตหมดเกลี้ยงไม่สามารถสตาทได้อีก ผมก็เอาแบตไปชาร์ท ก็สตาทติดแล้วขับไปหาช่าง ช่างบอกว่าไดชารทเสีย เพราะไปถึงช่างก็ตรวจไฟที่แบตปรากฏว่าไฟหมดอีก ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนไดชาร์ทราคา 4000 บาท ผมก็ยังไม่ขอเปลี่ยนเพราะไม่แน่ใจเนื่องจากขณะขับมาอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆก็ยังใช้งานได้ทั้งไฟเลี้ยว แอร์ ช่างเขาบอกว่ามันใช้ไฟจากเครื่องผมก็เลยงง ผมก็เลยให้เขาชาร์ทแบตแล้วกลับบ้านมาโพสถามคุณอานี่แหละครับ อยากให้คุณอาสันนิษฐานว่ารถผมน่าจะมีปัญหาอะไรบ้างและควรเสียเงินไม่น่าเกินเท่าไร หรือพอที่จะทำเองบ้างได้ครับ คือเสียเงินนะยอมเสียแต่ต้องเหมาะสมและถูกต้องหน่อยนะครับคุณอา ตามประสาคนอยากเป็นช่างครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบที่เป็นประโยชฯแก่ผู้ใช้รถและสังคมที่มีแต่ช่างผู้เอาเปรียบ(เกิน 50%) เครื่องยนต์ 1 เอส 1800 ซีซี คารบูเรเตอร์ เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนแบตมาใหม่ไม่เกิน 3 เดือน ช่างเขาตรวจสอบได้นะครับ ว่าไดชาร์ทเสียหรือเปล่า อาการก็บอกว่าไฟไม่ชาร์ทเข้าหม้อแบตเตอรี่ ต้องอาศัยไฟจากแบตเตอรี่มาให้เครื่องยนต์ทำงานตลอดเวลา ก็น่าจะเช็กก่อนว่า สายไฟเข้าไดชาร์ทขาดหรือหลุดหรือไม่ หากไม่ขาดไม่หลุด ก็ต้องเช็กด้วยแอมป์มิเตอร์ หรือโวลต์มิเตอร์ เพื่อให้ทราบว่า ไดชาร์ททำงานหรือไม่ หากพบว่าไม่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Guest สวัสดีครับ อาหมู เมื่อเดือนกันยายน ผมเอารถไปตั้งวาด์ว และจูนอัพที่ศูนย์โตโยต้า สระบุรี กลับออกมามีปัญหารอบเครื่องเดินเบาสูง 1100 รอบ เลยเอาเข้าไปจูนอัพใหม่ ช่วงแรกใช้เวลาจูนอัพประมาณ 3 ชั่วโมง ต่อจากนั้นช่างบอกว่าอุณหภูมิน้ำต่ำ ดูเข็มชี้อยู่ประมาณ 3 ใน 10 ส่วน ต้องเปลี่นน้ำถ้าไม่หายต้องเปลี่ยนกล่อง (จะบ้ารึไง ผมคิดอยู่ในใจ) ผมเลยให้ช่างลองเปลี่นน้ำก่อน(ก่อนหน้านั้นก็อยู่ประมาณนี้ 3 ใน 10 อากาศร้อนจัดๆตอนบายแก่ๆถึงจะขึ้นไปอยู่ 4 ใน 10) ช่างถ่ายน้ำหล่อเย็นของผมออกแล้วใส่น้ำประปาเข้าไปแทน หลังจากนั้นใช้เวลาจูนไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็ทำได้ รอบเครื่องเดินเบามาอยู่ที่ 800 รอบ (ใช้เวลาอยู่ในศูนย์ตั้งแต่ 9 โมง จนถึงบ่าย 2) นำรถออกมาขับความร้อนก็ยังขึ้นเหมือนเดิม 3 ใน 10 รอบเดินเบาก็ไม่เห็นเปลี่ยนอยู่ที่ 800 รอบ ผมโดนช่างหล่อกใช่ไม่ครับ […]