Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ปัญญา ดำรงพาณิชย์ สวัสดีครับคุณธเนศร์ ผมมีคำถามเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องมาขอปรึกษาหน่อยนะครับ คือรถผมใช้มาประมาณ 170,000 ก.ม.แล้ว เคยใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 40 มาตลอด พอดีได้น้ำมันเครื่องยี่ห้อดังยี่ห้อหนึ่งมา เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แต่เป็นเบอร์ 15W-50 ก็เลยลองไปเปลี่ยนดู ปรากฏว่ารถอืดลงรู้สึกได้เลยครับ กว่าจะทำความเร็วได้ใช้เวลามากกว่าเดิม และรู้สึกว่าตอนเดินเบาเครื่องสั่นมากขึ้น คิดว่าครั้งต่อไปที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะกลับมาใช้ 40 เหมือนเดิม เคยถามช่างที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เขาก็บอกว่าไม่เป็นไร รถเก่าแล้ว ใช้ 50 ได้ แต่ที่ไม่สบายใจคือถ้าผมทนใช้อย่างนี้ไปซัก 10,000 ก.ม. แล้วค่อยเปลี่ยนนี่จะมีผลเสียอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่า (คิดมากครับ ไม่น่าลองของใหม่เลย) เครื่องยนต์คิดว่ายังอยู่ในสภาพดีครับ ไม่กินน้ำมันเครื่อง ไม่มีควัน ปกติขับ 140-160 กินน้ำมันประมาณ 10 ก.ม./ลิตร ผมเอาคำถามคุณไปออกอากาศมาแล้ว เมื่อวันอังคาร โดยเรียนถามท่านนักวิชาการในรายการ ท่านให้ความเห็นว่า เครื่องของคุณผ่านการใช้งานมามากแล้ว ควรจะใช้น้ำมันเครื่องความข้นใส 50 ก็ดี แต่ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สิทธิชัย มหธนภัทร Corona : GLi 2.0 เครื่องยนต์เป็นเครื่องหัวฉีด เกียร์ธรรมดา สตาร์ทไม่ติด ขณะเครื่องร้อน เช่น ใช้งานขณะรถติดแล้วดับเครื่องยนต์ พอสตาร์ทอีกครั้งจะสตาร์ทไม่ติด ต้องพักให้เครื่องเย็นประมาณ 10 นาที จะสตาร์ทติด ได้นำไปแก้ไขเบื้องต้น โดยได้ทำการเปลี่ยนคอยล์ เปลี่ยนปั๊มติ๊ก เปลี่ยนสายหัวเทียน แต่อาการก็ยังเหมือนเดิม (ขณะเครื่องยนต์เย็นตอนเช้าๆ สตาร์ททีเดียวก็ติด) เครื่องยนต์สภาพเดิม ไม่มีอุบัติเหตุ หัวฉีดรั่วครับ ลองอีกสักนิด ตอนสตาร์ทยาก เหยียบคันเร่งให้จม แล้วสตาร์ทอีกที พอติดแล้ว รีบลงไปดูท้ายรถ หรือจะให้ใครคอยดูให้ก่อนก็ได้ ว่ามีควันดำพลุ่งออกมาทางท่อไอเสียไหม ถ้ามี ก็แน่นอนครับ หัวฉีดรั่ว อาจจะเป็นเพราะคราบน้ำมันเกาะอยู่ ล้างหัวฉีด น่าจะหายครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 60001-80000 From: เผชิญ มารุ่งเรืองชัย แร็คพวงมาลัยมีน้ำมันซึมต้องซ่อมเลยหรือเปล่า เพราะตอนนี้ใช้ตรวจกระปุกน้ำมันเพาเวอร์อยู่ แล้วค่าซ่อมตกประมาณเท่าไรคับ ช่วยแนะนำร้านซ่อมให้หน่อยครับ (อยู่แถวประตูน้ำ) คุณเผชิญครับ ผมบอกไปแล้วที่กระทู้แรกของคุณ ว่าอย่าช้านะครับ เดี๋ยวแกนจะสึกมากเกินไป ซ่อมแพงขึ้นอีกสี่พันกว่าบาท รีบซ่อมเสียเถิดครับ ค่าซ่อมน่าจะอยู่แถวสี่ห้าพันบาทขณะนี้ หากปล่อยไว้ ซ่อมแพงขึ้นอีก ไม่รู้ด้วย อู่ซ่อมใกล้บ้านคุณไม่มีหรอก ต้องไปไกลหน่อย ของอร่อยอยู่ไหนก็ไปคุ้มไม่ใช่หรือ อู่ X-Ray ครับ อยู่ที่ถนนศรีวรา ทาวน์อินทาวน์ ทำได้ครับ ราคาอาจจะไม่แพงอย่างที่ผมบอกด้วย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 80001-100000 From: สุวัฒน์ ลิ้มวรางกูร เรียน อาธเนศร์ ที่นับถือ รถผมมีเสียงดังคล้ายพัดลมหมุนแบบคลอนคลอน ขณะวิ่ง โดยเฉพาะจะได้ยินชัดที่ความเร็ว 30-40 กม. แต่ที่ความเร็ว 100 กม.ก็ยังได้ยินชัดเป็นช่วงช่วง (เสียงดังคร็อก ๆ ๆ ๆ …) ผมพยายามฟังว่ามาจากตรงไหน ก็ไม่ชัดนัก เข้าใจว่าอยู่บริเวณเพลาหน้า เพื่อนที่นั่งไปด้วยบอกว่ามาจากล้อหน้าซ้าย (ล้อที่มีการเปลี่ยนยางหุ้มเพลาและตลับลูกปืน) ช่างที่นั่งไปด้วย ครั้งแรกบอกว่า "..เป็นเสียงจากอัตราทดของเกียร์ แก้ยังไงก็ไม่หายหรอก.." แต่ผมว่าไม่น่าใช่เพราะว่าลองปล่อยเกียร์ว่าง ก็ยังมีเสียงดังกล่าวอยู่ ล่าสุดเพื่อนผมกำชับให้ช่างคนเดิมตรวจให้อีกที คราวนี้ช่างถอดดูแล้วสรุปว่า "..มีระยะฟรีที่หัวเพลา จึงทำให้เกิดเสียงดังกล่าว อย่ากังวลเลยไม่เป็นอะไรหรอก แต่ถ้าเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง แล้วค่อยเปลี่ยนหัวเพลา เท่านั้นเอง.." คุณอาธเนศร์ ครับ ผมก็อยากเชื่อช่างคนนั้นน่ะครับ แต่ก่อนเข้าอู่มันไม่มีเสียงดังกล่าวเลยนี่ครับ ขอความเห็นของคุณอาด้วยครับ อ้อ อีกอย่างหนึ่งครับ มีเสียงดัง แครก แครก .. เวลาเบรกจนรถเกือบจะหยุดด้วย อาการนี้เป็นตั้งแต่เดือนพค.47 เป็นพร้อมอาการแรก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นาย วิรัช อิ่มเกษร 1.เมื่อไหร่ถึงจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเกียร์ออโต และรุ่นนี้ใช้วิธีทำความสะอาดได้ไหม 2.มีน้ำมันซึมที่ยางหุ้มแหล็ก ถ้าเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ไปเรื่อยๆ ไม่ให้ขาด แล้วใข้ไปเรื่อยๆจะได้ไหม 1-ไม่มีกำหนด จนกว่าจะตัน หากเป็นกรองโลหะ ก็ล้างได้ ถ้าเป็นกรองกระดาษก็ต้องเปลี่ยน แต่ย้ำอีกทีว่าไม่มีกำหนด เพราะน้ำมันเกียร์ไม่ค่อยสกปรก เว้นแต่คลัทช์จะสึกออกมามาก ซึ่งก็ทำให้ต้องยกเกียร์ซ่อมใหญ่ เปลี่ยนกันตรงนั้นเท่านั้นเอง 2-ไม่น่าใช้ต่อไป ควรจะรีบเอารถไปทำ ไปเปลี่ยนชุดซ่อม Rack ก่อนที่ซีลที่แตกจนน้ำมันรั่วออกมาได้นั้น จะแตกมากขึ้น ลวดสปริงปากซีลจะกัดแกนคันชักคันส่ง สึกไป ทำให้ซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยน หรือเอาไปพ่นแล้วเจียร์ออก ค่าพ่นและเจียร์นี่ แพงมาก สี่ห้าพันบาท ไม่คุ้ม-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: นเรศ โพธิรัตน์ corona : st150 เป็นโคโคน่า เครื่อง 1เอส 1800 ซีซี เกียร์5จะหลุดมาที่เกียร์ว่างขณะความเร็ว 70 กม/ชม ขึ้นไป ไม่มีเสียงผิดปกติของเฟืองเกียร์ อยากทราบว่า 1. ซ่อมได้ไหมสำหรับตัวเกียร์ 2. ช่วยแนะนำที่ซ่อมให้หน่อยครับ ไปมาหลายที่ช่างแทบทุกที่บอกให้เปลี่ยนเกียร์เชียงกง ราคาพอกับซ่อม มันจริงหรือครับผมไม่แน่ใจ 3.ถ้ามีการซ่อมและหาอะไหล่ของเกียร์นั้นขอความกรุณาคุณอาช่วยแนะนำเป็นแนวทางหน่อยครับ 4.อยากได้คู่มือของรถรุ่นนี้ครับ ซื้อต่อมามันไม่มีมาให้ครับ ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ นเรศ น้ำมันเกียร์เขาเติมกันกี่ลิตรครับสำหรับรุ่นนี้ 1-ซ่อมได้ครับ 2-โดยมากช่างไม่ค่อยอยากซ่อมอะไรอีกแล้ว เปลี่ยนได้ เปลี่ยนกันทั้งนั้น เรื่องนี้ ลองปรึกษาอาจารย์สุชาติดูก่อนก็ได้ ที่โทรศัพท์ 02 731 7792 ครับ 3-ถามอาจารย์สุชาติดีกว่า อู่วัฒนาซ่อมได้ แล้วคุณจะหาอะไหล่เองไปทำไมล่ะครับ ไม่ยอมให้ช่างมีสตางค์ใช้บ้างเลยหรือนี่ ฮ่า ฮ่า 4-ผมก็ไม่รู้จะหาที่ไหนให้คุณ เพราะเป็นรุ่นเก่าเกินไป ที่ผมน่ะมี […]