รอบเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: มงคล สุวรรณศิริศิลป์ เรียนคุณลุงธเนศร์ครับ รถคันนี้เป็นเกียร์ออโตครับ ใช้มา 2 แสน 1 หมื่นกว่ากิโลเมตร มีปัญหาเรียนถามดังนี้ครับ 1.เวลาติดเครื่องตอนเช้าหรือหลังจากจอดรถไม่น้อยกว่า 6 ชั่วโมง เดิมนั้นติดเครื่องแล้ว รอบเดินเบาจะอยู่ที่ 750-800 รอบ แล้วก็จะนิ่งอยู่อย่างนั้น จนกระทั่งเครื่องยนต์อุ่น ใช้เวลาประมาณ 1 นาที แต่ปัจจุบัน เมื่อติดเครื่อง รอบจะขึ้นไปที่ 1,250 รอบ พอเข็มวัดความร้อนเริ่มขยับ รอบจะขึ้นไปที่ 1,500 รอบ แล้วก็ค่อยๆ ลดลงมาเหลือประมาณ 900-950 รอบ ใช้เวลาประมาณ 3 นาที แต่ถ้าจอดรถไม่นานจนเครื่องยนต์เย็น เวลาติดเครื่องรอบจะอยู่ประมาณ 750-800 รอบ 2.ต่อจากข้อที่ 1 เมื่อเร่งเครื่องออกรถ รอบเครื่องขึ้นไปประมาณ 2,000 รอบ แต่ความเร็วประมาณ […]

Read more

รอบเครื่องตกเมื่อเครื่องร้อน

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – More From: นาวี จิระชีวี เรียน อ.ธเนศร์ รถ TOYOTA Corolla 1.3AUTO ปี 95 ตอนเริ่มสตาร์ทเครื่องรอบเดินเบาอยู่ที่1000 พอขับไปจนระดับความร้อนขึ้นระดับปกติ รอบเครื่องตกลงที่ 800 หรือบางครั้ง 500 มีอาการกระตุกจนดับถ้ามีไหลดเช่นขณะเหยียบเบรค,เปิดแอร์,ถอยหลังก็ดับ ช่วงเครื่องยังไม่ร้อนไม่มีปัญหา ตอนนี้ถ้ารถติดๆต้องปิดแอร์ ถอยหลังเบาๆไม่ได้ ขณะวิ่งรอบสูงไม่มีปัญหา อาการนี้เป็นเมื่อ 2 ปีก่อน เข้าศูนย์ TOYOTA เขาทำความสะอาดกล่อง ECU ถัดมา 2 ปี เป็นอีก ศูนย์ทำความสะอาดกล่อง ECU อีก แต่ดีได้แค่ 2-3 วัน ก็ไม่หาย มีปัญหากับตัวชดเชยรอบหรือเปล่าครับ ์NAVY ใช่ครับ น่าจะมีปัญหากับตัวชดเชยรอบ แต่ผมว่า คงจะเป็นปัญหาของมอเตอร์เดินเบาด้วยละครับ น่าจะล้างตัวนี้ และเช็กสายไฟขั้วสายไฟของชุดมอเตอร์เดินเบา กับดูตัวปีกผีเสื้อ เปลี่ยนศูนย์บ้างก็ดีครับ-ธเนศร์

Read more

เปลี่ยนเกียร์จาก p ไป r หรือ จาก r ไป n มีเสียงดัง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: นาย วิโรจน์ พรพระ : 1.6 auto สวัสดีครับอาหมู ผมต้องอาอภัยอาหมูด้วยครับ จากคำถามไม่สมบูรณ์ ในหัวข้อ “เปลี่ยนเกียร์จาก p”ถามไว้เมื่อวันที่ 19/2/47 ที่จริงต้องการถามมากกว่านั้นแต่ไม่ทราบไปกดโดนอะไรเข้า เครื่องจึงส่งไปอย่างนั้นเลย จะกลับมาแก้ก็ไม่รู้ว่าจะเข้าไปตรงใหน รวมถึงข้อมูลที่ลงทะเบียนด้วยไม่ทราบว่าจะแก้ได้อย่างไร ท่านใดรู้กรุณาช่วยแนะนำด้วยครับ วันนี้ผมขอถามต่อดังนี้ 1.toyota corolla 1.6 auto 1996 ใช้มา 140,000 กม. เวลาเปลี่ยนเกี่ยร์จาก p ไป r จาก r ไป n หรือทุกครั้งที่เข้าเกียร์ถอย จะมีเสียงดัง “ตึ้ง” คล้ายมีอะไรกระแทกกันบางครั้งดังครั้งเดียวบางครั้งดังสองครั้ง 2.อาการโช้คอัพเสียเป็นอย่างไรครับ 3.วิ่งเร็วตั้งแต่ 100 ขึ้นไปพ่วงมาลัยสั่นไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ 4.ยางแท่นเครื่องเสีย จะสังเกตุจากอะไรได้บ้างครับ ขอบพระคุณมากครับ 1-อาจจะเกิดจากการทรุดของแท่นเกียร์ครับ ทำให้เกิดเสียงดังประหลาดอย่างนั้นได้เหมือนกัน ลองเอาไปให้ช่างดีดีเขาดูให้ก็แล้วกัน […]

Read more

รอบเดินเบาและเสียงเขก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2001 Miles: 20001-40000 From: ศักดิ์ชัย ปัญจนวพร เรียนคุณธเนศร์ ก่อนนำรถเข้าศูนย์ เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นใหม่ๆ รอบจะขึ้นไปถึง1800 รอบ (เพื่ออุ่นเครื่องให้เร็วขึ้น) และค่อยๆลดลงมาที่เกือบ 1 พันรอบ แต่หลังจากนำรถเข้าศูนย์เพื่อแก้ไขปัญหาเรื่องเสียงเขกแล้ว เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น รอบจะขึ้นไปแค่ประมาณ 1200 รอบแล้วค่อยลดลงมาเอง (เหมือนไม่ค่อยมีอุ่นเครื่อง) ไม่ทราบยังเป็นปกติหรือไม่ครับ และในกรณีเรื่องเสียงเขก จำเป็นต้องหายสนิทไหมครับเพราะหลังจากแก้แล้วดีขึ้นมาก แต่ถ้าเร่งเครื่องขึ้นทางชันเร็วสัก 4 พันรอบ ยังมีเสียงเล็กน้อย (ปกติผมจะไม่ขับลักษณะนี้ครับ ขึ้นทางชันไม่ค่อยเกิน 3 พันรอบ จึงคาดว่าอาจจะไม่เจอปัญหาเสียงเขกอีก) ขอบคุณครับ เป็นปกติครับ แล้วเรื่องเสียงเขก คงจะเป็นเพราะข้างในห้องเครื่องของคุณ มีเขม่ามากเกินไปเสียแล้ว ลองเอารถไปล้างแบบ Carbon clean ดูก่อน อาจจะพอใช้ได้ดีขึ้น ผมไม่รับรอง แต่ก็พอจะแนะนำได้เท่านี้ หากจะให้หายเลย ก็ต้องใช้น้ำมัน 95 และปรับตั้งไฟจุดระเบิดให้รับอีกที จากนั้น ก็ต้องดูว่า มีเขม่ามากหรือไม่มาก หากมาก ก็เปิดฝาขูดเขม่ากันเลยทีเดียว แต่ปกตินะครับ […]

Read more

เร่งไม่ขึ้น และมีเสียงเวลาเหยียบเบรค

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เจริญ งานประสบกิจ : cololla ต้องขอรบกวนอาจารย์อีกรอบนะครับ เนื่องจากเดิมตั้งคำถามไปแล้วไม่คลอบคลุม ขอแบ่งเป็นข้อๆเลยนะครับ ผมใช้รถ TOYOTA COLOLLA AE101 ปี 92 เกียร์อัตโนมัติ เพิ่งเปลี่ยนโช๊ค สายพานTiming สายพานเกียร์ ถ่ายน้ำมันเกียร์ เปลี่ยนยางทั้ง 4 ล้อ เปลี่ยนเบรคคู่หน้า (ทางร้าน เจียรจานด้วย)ตั้งแต่ออกจากอู่ก็เริ่มมีอาการดังนี้ 1.อาการที่เวลาชะลอความเร็ว แต่ยังไม่ได้แตะเบนคจะมีมีเสียงดัง ตึก ๆๆ คล้ายๆเสียงยางกระทบอะไรซักอย่างที่ช่วงล่างด้านหน้า 2.พอเริ่มแตะเบรค รอบเครื่องก็ยังเป็นปรกติ จะมีเสียงดัง ฟืดๆ แต่เป็นบางครั้งนะครับ 3.เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ เวลาหักพวงมาลัยจะมีเสียงสายพานดัง เอี๊ยดๆ แต่ถ้าตั้งตรงไม่หักก็จะไม่มีเสียง 4.อาการเร่งไม่ขึ้น ที่ว่าเร่งได้แค่ ประมาณ 2,000 กว่าๆ ทำความเร็วได้แค่ประมาณ 100 ต้นๆ เท่านั้น รอบเดินเบาจะมีอาการวูบทุกคั้งที่แอร์ตัด (รอบตั้งอยู่ประมาณ […]

Read more

การตั้งศูนย์ล้อ

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 5001-20000 From: พรเทพ ตันติศุภกรสกุล มีเรื่องสงสัยถามคุณอา หน่อยครับว่าการตั้งศูนย์ล้อมีกำหนดด้วยหรือว่าไม่ควรตั้งหลายครั้ง ถ้าในกรณีศูนย์ไม่ตรง เพราะเห็นช่างบอกมาว่าควรตั้งศูนย์เว้นระยะ 6 เดือน และถ้าศูนย์ตรงแล้วแต่ไม่แน่ใจก็ตั้งใหม่ซ้ำอีกหลายครั้งจะเป็นอะไรหรือมีผลอย่างไรบ้างครับคุณอา รบกวนด้วยครับคุณอา ขอบคุณครับผม จะตั้งกี่สิบครั้งก็แล้วแต่ใจคุณซีครับ แล้วกัน ช่างเขาก็แนะนำตามที่ถูกต้อง คือควรตั้งทุกหกเดือน หรือหนึ่งปี ที่เขาก็หมายความว่า หากตั้งไว้ถูกต้องแล้ว คุณจะไปตั้งซ้ำอีกทำไม จนกว่าจะถึงเวลาที่ควร หรือเวลาศูนย์มันกินซ้ายกินขวา ตรวจลมยางดีแล้วก็ไม่หาย แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Read more

อยากสอบถามอาจารย์เกี่ยวกับเรื่องน้ำมันเครื่องครับ

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 80001-100000 From: นายเรืองเดช แพรบำรุง คือก่อนอื่นผมขอสารภาพกับอาจารย์เลยนะครับว่าไม่รู้เรื่องรถเลย ตลอดเวลาเจ็ดปีที่ผ่านมาผมได้นำรถเข้าศูนย์ตลอด จนมาถึงระยะ 80000 กิโล ช่างในศูนย์เรียกเงินจากผมมากเกินรับได้ คือเขาบอกจะเปลี่ยนโช็ค เขาเสนอราคามาสองหมื่นกว่าบาท รวมทั้งจะเปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่เบร็ดเสร็จเกือบสี่หมื่น ผมเลยนำรถมาให้อู่ข้างนอกเปลี่ยนนี่คือเป็นที่มา ว่าผมคงจะใช้บริการจากอู่นอก แล้วเรื่องที่จะถามอาจารย์นะครับ ก็คือเรื่องน้ำมันเครื่องที่อู่นอกเปลี่ยนให้ผม คือ bp5000 เขาบอกว่าใช้ได้แค่ห้าพันกิโลเมตรก้อมาเปล่ี่ยนถ่ายน้ำมันที นึง แล้วทีนี้ผมได้ติดตามฟังรายการ รถของอาจารย์ แต่ไม่ค่อยได้ปะติดปะต่อ เลยอยากถามอาจารย์ว่า ผมอยู่แถวบางบัวทอง ผมควรไปใช้บริการ ที่อู่ไหนดีครับ แล้วควรใช้น้ำมันเครื่องอะไรครับผม ขอบคุณมากครับ .. ก่อนตอบปัญหาของคุณ ผมก็ขอสารภาพกับคุณเลยครับ ว่าผมไม่รู้เรื่องของรถคุณเลยแม้แต่น้อย นิดเดียวก็ไม่รู้ จะรู้ก็ต่อเมื่อคุณเล่าให้ฟัง และหากเล่าไม่ละเอียด ผมก็ยังโง่กว่าคุณ ที่รู้เรื่องรถของคุณเองดีกว่าผมมากมายหลายร้อยหลายพันเท่า พอใจไหม หากไม่พอใจ ก็ปิดหน้าทิ้งไป แล้วไปหาเรื่องด่าผมในที่อื่นต่อไปได้ตามสะดวกใจของคุณ หากพอใจ ก็อ่านต่อไปได้ เรื่องช่างศูนย์บริการ ผมขอไม่ให้ความเห็นนะครับ เพราะศูนย์บริการของแต่ละบริษัทก็บริการต่างกัน ตามแต่ช่างและตามแต่การบริหารของแต่ละศูนย์ ไม่ใช่นโยบายแท้จริงของผู้ผลิตหรอกครับ น้ำมันเครื่อง ไม่ว่ายี่ห้อใด ก็ต้องดูที่ […]

Read more

เร่งไม่ขึ้น

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1992 Miles: 100001 – More From: เจริญ งานประสบกิจ ใช้ colola 1992 เกียรออโต้ 1600 (AE101)ตอนออกตัวอืดมากครับ รอบเครื่องเร่งได้เต็มที่ ไม่เกิน 2200รอบ แล้วก็จะมีเสียง แต็กๆๆ ที่ตัวเครื่องด้วย ความเร็วทีได้สูงสุดก็ประมาณ 130 กินน้ำมัน ประมาณ 7 กม/ลิตร อย่างนี้นี่เครื่องหลวมหรือว่า เกียรมีปัญหาครับ รอบเครื่องยนต์ขึ้นได้เพียงแค่ 2200 รอบเท่านั้นเองหรือ แล้วมีเสียงดังแต๊กแต๊ก ที่ตอนนี้ ผมต้องเข้าใจเอาเองว่าเป็นเสียงเขกหรือ Knock ของเครื่องยนต์นะครับ ด้วยใช่ไหม ผมว่านะ เครื่องยนต์ของคุณ คงมีเขม่าเข้าไปจับในกระบอกสูบแยะไปหมดแล้ว จนน๊อกทุกครั้งที่เร่ง หรือวาล์วก็รั่วด้วย แต่ เอ ไม่มีอาการอื่นหรือครับ ไม่แน่นะ อาจจะเป็นแค่ตั้งไฟไม่ถูกต้องเท่านั้นก็ได้ ลองก่อนครับ อย่าเพิ่งใจเสีย คิดว่าเครื่องยนต์พัง เอารถไปรับการปรับตั้งวาล์ว และตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่อีกสักครั้ง ไปที่ X-Ray Auto […]

Read more

น๊อตล้อตัวผู้หัก

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 5001-20000 From: พรเทพ ตันติศุภกรสกุล : vios ผมได้ไปถ่วงล้อหน้ามา แล้วหลังจากถ่วงล้อเสร็จช่างก็ประกอบล้อเข้าแต่หลังจากช่างที่ Autobatch ที่สาธรใช้เครื่องยิงขันน๊อตล้อแล้วนำรถลงมาแล้วไขด้วยไขควงที่ไขแล้วจะดัง แก็ก แก๊ก อีก แล้วช่างคงเจอความผิดปกติของน๊อตล้อทีไขไม่ได้จึงถอดล้อออกมาแล้วก็ดูน๊อตล้อตัวผู้ที่ติดกับจานเบรก แล้วลองขยับน๊อกก็หักออกมา ทางช่างจึงเบิกน๊อตตัวผู้อย่างเดียวมาใสให้ใหม่ด้วยการใช้ค้อนทุบน๊อตเข้าช่องนิดนึงแล้วจึงใช้เครื่องที่ยิงน๊อตล้อดูดน๊อตตัวผู้เข้ารูจานเบรก ทำไมน๊อตล้อตัวผู้ถึงหักได้ครับผมสักเกตตรงโคนใกล้หัวน๊อตจะแหว่งไป น๊อตตัวผู้ที่ช่างนำมาใส่ให้ลักษณะไม่ค่อยเหมือนกับน๊อตอีก 3 ตัวเลย ผมก็เลยถามช่างว่าใช้ได้หรอช่างก็บอกว่าขนาดเท่ากัน ผมควรจะไปเปลี่ยนน๊อตตัวผู้เป็นของศูนย์ Toyota อีกทีไหมครับ แต่น๊อตของศูนย์ Toyota ตัวละ 100 บาทได้ แต่ของ Auto batch แค่ 25 บาทเองไม่ทราบว่าความทนทานจะเท่ากันไหมครับคุณอา ผมกลัวเวลาวิ่งแล้วล้อจะหลุดอะครับ อาการของล้อจะหลุดเวลาวิ่งจะเป็นอย่างไรครับคุณอา รบกวนคุณอาด้วยครับ ขอบคุณครับ สลักเกลียวของดุมล้อ ขาดได้เสมอครับ หลังการใช้งานและยิงด้วยปืนลมบ่อยเข้าหรือเพียงไม่กี่ครั้ง ก็ขาดแล้ว เนื่องจากเวลาขันแน่นนั้น เกลียวของสลักจะยืดตัวออก เราจะไม่เห็น หรือไม่ทันนึกหรอกครับ ว่าเหล็กทั้งแท่ง ทำไมถึงยืดได้อย่างกับดินน้ำมัน แต่ยืดได้จริง และเมื่อยืดแล้ว ก็จะใช้ไม่ได้อีกต่อไป สลักเกลียวยึดล้อของรถยนต์รุ่นใหม่ใหม่ […]

Read more
1 179 180 181 182 183 243