Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1990 Miles: 100001 – More From: ชนุดม เงินทอง พ่อผมใช้รถ Toyota Corolla รุ่น โดเรมอน ครับ เอาไปเปลี่ยนเครื่องมาเป็น 4A-GE 1600cc หัวฉีดเกียร์ออโต้ครับ ใช้งานได้ปกติดี แต่มีปัญหาอยู่อย่างเดียว คือว่าเวลาใช้งานไประยะหนึ่งจนเครื่องเริ่มร้อนแล้วเนี่ย เวลาจอดเดินเบารอบจะตกลงมาเยอะมากเลยครับ ถ้าตั้งรอบไว้ที่ปกติ ประมาณ 800 รอบเนี่ย จะตกลงมาต่ำกว่า 500 จนดับครับ ตอนนี้พ่อเขาจะตั้งไว้ที่ประมาณ 1000 รอบครับ พอเครื่องร้อนแล้วรอบจะลงมาอยู่ที่แระมาณ 600 ครับ อยากทราบว่าอาการแบบนี้เนี่ย มันเกิดจาดสาเหตุอะไรครับ ขอบคุณครับ ใช้วิ่งต่างจังหวัดครับ รถไม่ติด เกิดจากความไม่รู้เรื่องหัวฉีดของผู้ตั้งรอบเครื่องครับ คงจะไปตั้งที่ปีกผีเสื้อ สายคันเร่ง ให้ปีกผีเสื้อเปิด ทำให้มอเตอร์เดินเบาทำงานไม่ได้ เครื่องยนต์เลยเป็นอย่างที่คุณบอก ต้องปรับให้ปีกผีเสื้อปิดสนิท และปล่อยรอบเครื่อง ให้เป็นเรื่องของมอเตอร์เดินเบาครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: rush mokem ศูนย์บอกว่าเพลาขับหมดอายุ แนะนำให้เปลี่ยน ราคาข้างละ 20000 บาท (เปลี่ยนทั้งตัว) แต่ไปช่างข้างนอกเปลี่ยนเฉพาะหัว 28000 บาท ผมจะเอาไงดี รถผมเครื่อง1300 CC ถ้าเดินทางไกลมีปัญหาไหมครับ มีข้อควรระวังยังไงบ้างครับ ขอบคุณครับ ผมว่า เปลี่ยนแค่หัวเพลาก็พอแล้ว เพราะเพลายังไม่เสียง่ายนัก แต่คงจะสองพันแปดร้อยมากกว่าละมังครับ ส่วนเครื่องยนต์พันสาม จะไปไหนก็ไปได้ครับ แต่ก่อน พวกผมใช้รถแค่พันร้อย หรือพันเดียว ยังแข่งกันได้ทั่วเมืองไทย ถนนก็ยังไม่ดีเท่านี้ ตอนนี้ ได้ยินคนถามอย่างนี้แล้ว งงหน่อย ว่าคิดอะไรของเขากันหว่า แต่เอาละ ก็บอกไปแล้วว่า ไปไหนก็ไปได้ เลยบอกแค่นี้แหละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ดิลก ธนปริพัฒน์ : GLXi เข้าเกียร์จาก N ไป D หรือ R มีเสียงดังตึง(ดังมาก)เพิ่งจะเป็นครับ 1.สาเหตุเกิดจากอะไรบ้างครับ 2.มีวิธีแก้ไขอย่างไร 3.ต้องใช้งบเท่าไรครับ 4.ถ้าใช้เกียร์มือ2ยกชุดจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ ขั้นแรก คุณเหยียบเบรกหรือไม่ หากไม่เหยียบ ก็น่าจะเกิดจากการไม่เหยียบเบรกตอนเปลี่ยนเกียร์ แต่ แต่นะครับ แต่ผมสงสัยครับ อาการนี้ เกิดขึ้นจากการจอดรถอยู่ไม่ใช่หรือครับ แล้วดึงเกียร์จาก Pไป R หรีอ N และ D ไม่ใช่หรือครับ ลองดูซิครับ ว่าคุณจอดรถไว้ในที่ระดับ หรือที่ลาดเท ไม่ว่าจะลาดเทระดับไหน หากจอดอยู่ในที่ลาดเท แล้วคุณเข้าเกียร์ P ไว้ คุณอาจจะเป็นต้นเหตุให้เกิดเสียงดัง อันเป็นเสียงที่ดังจากตอนคุณดึงเกียร์ออกจาก P เท่านั้นก็ได้ ถ้าเป็นอย่างที่ผมว่า คุณเปลี่ยนลักษณะการจอดของคุณใหม่ จอดบนที่ระดับ อาการก็จะหายไป […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1999 Miles: 100001 – More From: พีระพล ประเสริฐผล เรียนคุณธเนศ์รที่นับถือ โดยปกติแล้วผมจะเช็คที่ Search ดูก่อนว่าปัญหาที่ผมจะถามมีคนเคยถามและคุณธเนศ์รได้ตอบไปแล้วหรือยังเพื่อจะได้ไม่เป็นการรบกวนคุณธเนศ์รตอบปัญหาเดิมซ้ำอีก แต่พอดีผม search ไม่เจอปัญหาที่ผมกำลังจะถาม ผมเลยขอเรียนถามคุณธเนศ์รเกี่ยวกับปัญหายางหุ้มเพลาดังนี้ 1. ไม่ทราบว่ายางหุ้มเพลามีอายุการใช้งานนานเท่าไร 2. เห็นช่างบอกว่ายางหุ้มเพลามีข้างละสองชิ้น (ซ้าย 2/ขวา 2) ในกรณีของผมยางหุ้มเพลาชิ้นหนึ่งด้านซ้ายขาด แต่ช่างแนะนำว่าไหนๆ ก็ถอดออกมาแล้วน่าจะเปลี่ยนทีเดียวทั้งสองชิ้นของข้างซ้ายเลยจะดีกว่า จะได้มั่นใจว่าข้างซ้ายได้เปลี่ยนไปทั้งหมดแล้ว ไม่ทราบว่าคำแนะนำนี้เป็นเหตุเป็นผลไหมครับ? 3. ไม่ทราบว่ามีจุดสังเกตุจากอาการของรถตรงไหนบ้างที่พอจะทำให้เราทราบว่ายางหุ้มเพลาอยู่ในสภาพไม่ดีแล้ว ไนกรณีของผม ผมให้ช่างตรวจช่วงล่างเพราะจะไปต่างจังหวัด เขาเลยเจอ ปกติผมไม่ค่อยตรวจเช็คช่วงล่างเท่าไรถ้ารถไม่ได้แสดงอาการผิดปกติอะไรให้เห็น ขอขอบคุณสำหรับคำตอบและความรู้ที่คุณธเนศ์รที่ให้แก่ผมและทุกคนที่เยี่ยมชมเว็บไซด์แห่งนี้ ขอแสดงความนับถืออย่างสูง พีระพล ขอบคุณครับ ที่ตรวจหาปัญหาก่อน ผมดีใจ ที่คุณทำ แต่ถึงไม่ทำ ก็ไม่เป็นไรครับ ผมก็ยังตอบปัญหาอย่างเต็มใจอยู่ดีนั่นแหละครับ เรื่องของยางหุ้มเพลานั้น จะว่ามีอายุใช้งาน ก็น่าจะมี แต่จะว่า ไม่มี ก็ว่าได้อีกเช่นกัน คือไม่มีใคร ไม่มีรายงานที่ใดกำหนดไว้ว่า อายุใช้งานของยางหุ้มเพลา จะต้องอยู่ที่ประมาณไหนแน่นอนสักรายครับ เพราะฉะนั้น […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1972 Miles: 100001 – More From: ธเรศ พัฒนกุล อาการที่พบ คือ เวลารถออกตัวจะปกติ ไม่มีอาการสดุด หรือมีเสียงใดๆ แต่เมื่อวิ่งที่ความเร็วมากกว่า100 กม./ชม. จะได้ยินเสียงดัง (วี้ด ๆ ตลอดเวลา คล้ายกับเสียงของโลหะเสียดสีกัน) และจะเป็นตลอดเวลาถึงแม้ว่าจะวิ่งที่ความเร็วต่ำๆ (20 กม./ชม.) และที่ผมสังเกตุ จะได้ยินเสียงบริเวณด้านหน้ารถด้านคนขับ และทดลองเหยียบเบรค ดูปรากฎว่าเสียงดังกล่าวจะหายไป แต่หลังจากไม่เหยียบเบรค เสียงดังก็จะเกิดขึ้นต่อ ผมไม่แน่ใจว่าจะเป็นที่ชุดเบรค หรือปล่าวครับ หรือเป็นอาการอื่นๆ รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ ลองดูแผ่นโลหะ หลังจานเบรกสักหน่อยนะครับ อาจจะเสียรูป แล้วเข้าไปแตะกับจานเบรกก็ได้ ลองดูก่อน แล้วหากไม่ใช่ ก็หาดูโดยยกรถขึ้นลอยทั้งคัน หมุนล้อดูครับ น่าจะพบที่มาของเสียง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ชญานิน มหัทธนโภไคย toyota : corona ใช้รถ toyota corona รุ่น หน้ายิ้ม เครื่อง 2000 ไปเปลี่ยนสายพาน timing ช่างบอก 60000 โลเปลี่ยน หมายความว่า60000โล ค่อยเปลี่ยนหรือว่า50000 กว่าโลก็ต้องเปลี่ยนแล้ว หกหมื่นกิโลเมตรครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1991 Miles: 100001 – More From: ฉลาด ลี้ประเสริฐ เวลาสตาร์ทรถทั้งตอนเช้าและตอนเย็น โดยอุ่นเครื่องประมาณ 1-2 นาที (รอบประมาณ 850-900 รอบ) แล้วจึงออกรถ ขณะออกรถบางครั้งเครื่องจะมีอาการจะดับ โดยรอบเครื่องจะตกอยู่ที่ 400-500 รอบ และถ้าเหยียบคันเร่ง บางครั้งรอบจะกลับมาที่ 900 รอบ และวิ่งได้ปกติ แต่บางครั้งเหยียบคันเร่งแล้วเครื่องจะดับ และถ้าสตาร์ทใหม่ จะต้องเหยียบคันเร่งให้สุดและค้างไว้จึงจะสตาร์ทติด และจะมีควันขวาออกมามาก อยากเรียนถามคุณอาว่า สาเหตุมาจากอะไรครับ รถคุณ รุ่น 1991 คงจะเป็นคาร์บิวเรเตอร์ ผมสงสัยว่า การออกตัวแล้วดับ น่าจะมาจากการตั้งจังหวะจุดระเบิดไม่ถูกต้อง หรือจังหวะจุดระเบิดที่เร่งตัวเองเร็วขึ้นนั้น ไม่ทำงาน ลองเช็กดูด้วยไทมิ่งไลท์ เวลารอบสักประมาณ 900 รอบ ว่าอยู่ตรงมาร์คหรือไม่ และเร่งเครื่อง 2000 รอบ ว่าเคลื่อนขึ้นเร็วกว่าเดิมไหมก่อน จากนั้น ลองดูคาร์บิวเรเตอร์ ว่าตัวปั๊มเร่งของคาร์บิวเรเตอร์ทำงานหรือไม่ ลูกหนังของลูกสูบปั๊มเร่ง ขาด ฉีก […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: กฤช สีวิลัย : 1300xli ปัจจุบันรถวิ่งมาระยะ 201,400 กม. มีการเปลี่ยนถ่ายนำมันเครื่องทุกๆ 7,000กม. อาการสั้นจะเกิดเมื่อมีการวิ่งรถระยะทางไกลครับ เพราะถ้าวิ่งใกล้ๆ ระยะทางไม่เกิน 100 กม.จะไม่มีอาการ(ตรงนี้ผมจับระยะทางจากไมล์หน้าปัด) ถ้าวิ่งไกลๆจะเริ่มสั้น แต่จะสั้นเมื่อมีการเหยียบคันเร่งขณะรถวิ่งเท่านั้น ดับเครื่องและสตาร์ทใหม่ก็ไม่หาย(ยกเว้นจอดไว้นานหรือข้ามวันก็จะขับปกติ) อาการสั้นจะเกิดจากการเร่งเครื่องตั้งแต่ เกียร์ 1-2-3-4-5 เคยนำเข้าศูนย์ฯ (จ.ปราจีนบุรี) ก็ไม่สามารถตรวจสอบได้ เนื่องจากบ้าน ผมกับศูนย์ ฯ ห่างกันประมาณ 30 ก.ม. ผมคิดว่าคงวิ่งระยะทางน้อยจึงไม่เกิด อารการนี้เป็นมา 2 ครั้งแล้ว ครั้งแรกประมาณเดือน 1 / 2546 นำรถไปศูนย์ก็หาไม่พบ ครั้งที่ 2 เกิดช่วงวันหยุดนี้ครับ เพราะขับรถไปต่างจั้งหวัด ขับไป-กลับ จะมีอาการสั่นตามที่อธิบายข้างต้น แต่พอเช้า เข้าศูนย์ก็ไม่พบอีก ผมก็เลยให้ตรวจสภาพทั่วไป 200,000 กม. […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1989 Miles: 100001 – More From: สัมพันธ์ กาญจนพันธ์ : EE-90 ใช้รถมาได้สิบกว่าปีแล้วครับ อาการนี้แก้อย่างไรก็ไม่หาย คือ พวงมาลัยรถจะสั่นเมื่อความเร็วขึ้นไปถึงตั้งแต่ 80 กม./ชม.ขึ้นไป ไปหาช่างหลายแห่ง ก็จะบอกว่าเป็นที่ล้อบ้าง เป็นที่ยางบ้าง ก็ลองทำตามดูนะครับ คือ เปลี่ยนยางใหม่ อาการก็ไม่หาย เปลี่ยนล้อใหม่ ก็ไม่หาย ประมาณสองสามเดือนที่ผ่านมา ได้เปลี่ยนแรคทั้งสองข้าง (ผมไม่แน่ใจว่าเขาเรียกว่าแรคพวงมาลัยรึเปล่า เป็นแขนยึดติดล้อทั้งสองฝั่ง) ก็ยังไม่หาย อาการยังเป็นเหมือนเดิม ทั้งตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ เช็คล้อว่า ดุ้ง หรือคด ก็ไม่มี แต่ีสาเหตุที่ผมเองคาดเดาไว้ คือเมื่อประมาณ 4-5 ที่แล้ว รถเกิดอุบัติืเหตุ วิ่งมาด้วยความเร็วสูง แล้วเบรคกระทันหัน ปรากฏว่ารถล้อล็อคทำให้เสียหลักพุ่งชนเกาะกลางถนน แล้วกระดอนกลับมาเลนซ้าย ทำให้ตอนนั้นกระทะล้อเบี้ยวไปเลย ตอนนั้นพอชนเสร็จ ขับรถเพื่อจะเอาไปจอด ล้อมันก็เบี้ยวๆ ทำให้เสียความสมดุลย์ไปเลย แต่ตอนนั้้นก็ได้เอาไปเข้าอู่ และเปลี่ยนเพลาเปลี่ยนลูกหมาก (ค่าใช้จ่ายตอนนั้นหมื่นกว่าบาท) ไม่ทราบว่าจะเป็นเพราะสาเหตุนี้ด้วยรึเปล่าครับ […]