Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ทวีศักดิ์ ลีลาวรพงศ์ toyota : corona เวลาจะเร่งเครื่องยนต์มักจะสะดุด และเวลาเปลี่ยนเกียร์ และเมื่อเดือนที่แล้วพึ่งเปลี่ยนปั้มเชื้อเพลิงมา รถผมเป็นรุ่นcorona สะดุด เป็นเรื่องของไฟฟ้าจุดระเบิด ดูสายหัวเทียน ฝาจานจ่าย หัวเทียน สะอึก เป็นเรื่องของน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อาจจะมาไม่ทัน ดูกรองน้ำมัน ดูการทำงานของปั๊มน้ำมัน-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 60001-80000 From: Panupan Sanglimsuwan รถยนต์มีปัญหาเรื่องไฟน้ำมันเครื่องติด เช็คแล้ว High limit Switch มีปัญหาแก้ไขเล็กน้อย เลยให้ศูนย์ Toyota ตรวจสอบเช็คเครื่องอื่นๆให้ด้วย ได้ผลว่า ศูนย์บอกให้เปลี่ยน CV Boost เลยอยากทราบว่าเป็นอุปกรณ์ในตัวเครื่องยนต์เกี่ยวกับอะไร เพราะเค้าบอกให้เปลี่ยนเพื่อป้องกันเครื่อง เพราะเครื่องเสียจะแพงกว่านี้ ราคาอะไหล่ประมาณ $150 ค่าแรงอีก $ 35 ไม่ทราบว่าแพงไปหรือเปล่าครับ อยู่ NC ครับ ตัวนี้ ไม่แน่ใจครับ อะไหล่แพงเสียด้วย ค่าแรงไม่แพงเท่าไร ขออีกทีได้ไหม ว่าเป็นเครื่องยนต์อะไร บอกระหัสเครื่องไปนะครับ แล้วจะค้นหาให้ในสมุดคู่มืออะไหล่ เพราะหากไม่ทราบระหัสเครื่อง ก็ค้นลำบาก ต้องเปิดดูทีละเล่ม มีตั้งหลายเล่ม รออยู่ครับ บอกไปหน่อย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1982 Miles: 100001 – More From: wannachai wannasawade CORONA 2.0GL เครื่อง 3S คาร์บูเรเตอร์ ST171 อาการเริ่มต้นคือสตาร์ทไม่ติด เพราะไม่มีน้ำมันเามาที่คาร์บูเรเตอร์ ผมถอดชุดที่อยู่ใต้กรองอากาศออกมาดูโดยถอดออกทีละตัว โดยชุดโซลีนอย์ดเข็มค้าง แล้วประกอบ โดยมีอีกตัวหนึ่งมีขีดตั้ง 5 ขีด ผมตั้งไว้ตรงกลาง ไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือไม่ ที่เป็นสาเหตุทำให้เกิดอาการเวลาแอร์ทำงานแล้วทำให้รถหนักโดยที่รอบไม่ตก รู้สึกว่าหนักและตื้อๆ พอแอร์ตัดรถก็จะพุ่ง รู้สึกได้เลยว่ารถเบาตอนแรกผมสงสัยว่าจะเป็นที่คอมเพรสเซอร์แอร์ แต่ให้ช่างแอร์ดูแล้ว ช่างบอกว่าไม่ใช่ ให้ไปจูนเครื่องยนต์ใหม่ รอบเดินเบาตอนนี้อยู่ที่ 800 รอบ ตั้งเบากว่านี้เครื่องจะสั่นและดับ ผมตั้งรอบเดินเบาและชดเชยรอบแอร์ให้เท่ากัน และตั้งโช๊คตอนสตาร์ทไว้ที่ 900 รอบ และที่ชุดจานจ่ายตรงหัวนกกระจอกมีน้ำมันซึมออกมาด้วย ไม่แน่ใจว่าจะเป็นสาเหตุด้วยหรือไม่ครับ เพราะไม่เห็นดูดหรือเป่าลมออกมาเลยครับ ขรบกววนอาจารย์ช่วยไขขอสงสัยด้วยนะครับ ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับ วรรณชัย เปลี่ยนสาบพานไทร์มมิ่งได้ประมาณ 10000Km. เปลี่ยนจานจ่ายมือสอง ไม่มีควันดำ แต่มีควันขาวและหยดน้ำตอนสตาร์ทในตอนเช้า สายพานไทมิ่งไม่เกี่ยวแล้ว เพราะเปลี่ยนมานานแล้ว ลืมไปได้ จานจ่ายมือสอง ไม่เป็นไร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1988 Miles: 100001 – More From: วรชิต วัฒนาพิบูลย์ชัย corona : at151 หากผมคิด จะลงเครื่องไหม่ควรลงเครื่องอะไรดีครับ ระหว่าง 4a-ซุปเปอร์ชาร์ต กับ 3s-fe เหตุที่ลงไหม่เพราะ เครื่องเดิมได้ทำการโอเวอร์ฮอร์นมา2รอบแล้วครับ ครั้งแรก ยังไม่ค่อยมีความรู้เท่าไรอู่ได้ทำการเปลี่ยนทุกอย่าง ยกเว้นลูกสูบ พอใช้งานมาได้10เดือนก้เกิดอาการ ลูกสูบไหม้ ผมก้ได้ไปที่อู่เดิมอีก ครั้ง ครั้งนี้พอซ่อมเสร็จวันไปเอารถ ช่างบอกว่าฝาเครื่องร้าวข้างใน ตอนี้นะครับ ขับลำบากมาก เนื่องจากต้องคอยเติมน้ำอยู่ตลอดเวลา และก็กินน้ำมันมาก ประมาณ 9-10 กิโลลิตร จากปัญหาขั้นต้นผมควรทำอย่างไรดีครับ เครื่องไหนก็ได้ครับ แต่หากจะให้กินน้ำมันน้อยกว่าเครื่องเก่า ผมว่ายากมากทีเดียวแล้วละครับ-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ศุภชัย บัวทอง : 1.6GLI เวลารถวิ่งตรง 30 กม/ชม จะมีเสียงดังครื้นเหมือนเสียงครางอะไรสักอย่างตรงข้างหน้าไม่รู้ว่าเป็นที่เครื่องยนต์หรือระบบขับเคลื่อนไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรกันแน่ ถ้าวิ่งเกินกว่านี้จะไม่มีเสียงดัง ให้ช่างเขาดูเขาว่าเป็นที่ยางแต่ผมว่ามันไม่ใช่ ช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยนะครับ ยางไม่ดี บวมล้อหลังขวา ช่างอยู่กับรถ น่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่าผมนะครับ เรื่องเสียงนี่ ผมไม่ทราบหรอกครับ ยิ่งบอกไปแค่นี้ ยิ่งไม่น่าจะทราบได้ใหญ่ อย่าลืมว่า ผมไม่ได้อยู่กับรถครับ ไม่ได้ยินเสียงเอง และเสียงมีที่มาได้มากทีเดียว หากวิ่งเกินกว่านี้ ไม่มีเสียงดัง ผมก็ยังแย่อยู่ เดาไม่ออกเลยครับ ขออภัย-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: ศุภฤกษ์ เห็นประเสริฐแท้ corona : ท้ายโด่ง ไฟท้ายยาว ผมใช้รถ corona เครื่อง 2000 ปกติรอบเครื่องตอนปิดแอร์จะอยู่ที่ประมาณ 700 รอบ ถ้าเปิดแอร์จะอยู่ที่ประมาณ 900 รอบ แต่หลังจากขับรถไปได้ระยะทางหนึ่งแล้วดับเครื่องประมาณ 10 นาที แล้ว start ใหม่พบว่ารอบเครื่องจะเบาอยู่ที่ประมาณ 500 รอบ เครื่องจะสั่นบางครั้งก็ดับแต่ถ้าเบิ้ลเครื่องไว้สักระยะหนึ่งประมาณ 5 นาที หรือขับออกไปได้สักระยะหนึ่ง รอบเครื่องก็จะปกติเหมือนเดิม เคยไปล้างพวกปีกผีเสื้อ ราวลิ้นแล้วก็ไม่หายจะแก้อย่างไรดีครับ อีกคำถามหนึ่งคือรถผมเกียร์ออร์โตพบว่าเวลาขับอยู่ที่เกียร์ 1 คันเร่งจะเหยียบลงไปได้นิดนึงแล้วคันเร่งจะแข็งรอเครื่องเข้าเกียร์ 2 แล้วถึงจะเหยียบต่อได้ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ ขอบคุณครับ กอล์ฟ ไปล้างปีกผีเสื้อและราวลิ้นมา เปลี่ยนคอยล์มือ2 เปลี่ยนท่อพักไอเสีย ลองลงไปสังเกตควันดำที่ท่อไอเสียดูบ้าง ให้คนอื่นติดเครื่องให้ ตอนที่ติดยากและเบาดับน่ะครับ หากเห็นควันดำออกมาท้ายท่อ แสดงว่า หัวฉีดรั่ว คุณไม่บอกข้อมูลนี้มา ผมต้องเดาไว้ก่อนว่า […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 40001-60000 From: รพี โล่ชัยยะกูล 1.มีวิธีตรวจสอบด้วยตัวเองอย่างไรครับ 2.การเสียบสายหัวเทียนเข้ากับคอล์ย ต้องเรียงลำดับยังไงครับ 1-เอารถเข้าไปในที่มืดสนิท เปิดฝาครอบเครื่องขึ้น ติดเครื่อง ดูบริเวณสายไฟหัวเทียน หากรั่ว และลงดิน จะมีประกายไฟสีเขียวเข้ม เหมือนฟ้าผ่า ลงบริเวณนั้น 2-ข้อนี้ค่อนข้างงงหน่อย ว่าจะตอบอย่างไรดี ก็เรียงไปตามการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ซีครับ เครื่องจุดระเบิดแบบ 1-3-4-2 ก็เรียงสายหัวเทียนไปตามจังหวะนั้น โดยดูหัวที่หนึ่งด้วยการเปิดฝาจานจ่าย ถอดหัวเทียนออก เปิดฝาครอบวาล์วให้แน่ใจอีกชั้นก็ได้ แล้วหมุนเครื่องจนลูกสูบที่ 1 ขึ้นอยู่ในตำแหน่งจังหวะอัดสุด จะเข้าระเบิด ดูที่หัวนกกระจอกหรือตัวส่งกระแสไฟที่จานจ่าย ว่าอยู่ในตำแหน่งของขั้วใด ขั้วนั้นเป็นหัวที่ 1 ต่อสายเข้า แล้วเรียงตามการหมุนของจานจ่ายไป แค่นั้นเอง-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: stoyota corolla 1.เวลาขับรถเริ่มต้น บนถนนลาดยางจะมีเสียงดัง หวือ วู้ๆ ขึ้นมา ไม่ทราบว่าน่าจะมาจากอะไรได้บ้างครับ แก้ไขได้ไหม หากเป็นที่ยางจะมีการสังเกตุอย่างไรบ้างครับ และแก้ไขอย่างไรครับ เคยนำรถไปตั้งศูนย์ล้อ ร้านก็ทำการเอาน๊อดโช๊คตัวเล็กใส่ที่ตัวบน แทนตัวเดิม (ล้อหน้าซ้าย) เลยอยากรู้ว่าอาจจะมาจากสาเหตุนี้ไหม อ้อแล้วปัจจุบัน ผมได้นำรถไปทำเบรคใหม่ที่ร้านส่งวนพงษ์ (นนทบุรี) เขาก็ทำการเจียร์จานให้หมดแล้ว เมื่อเดือน ธค.45 แต่เสียงก็ไม่ได้หายไปเหมือนเดิม แต่ปัจจุบันเวลาเบรคเบาๆ จะมีเสียงดังแคกๆๆ ที่ล้อหน้าซ้าย เลยคาดว่าจะเอาไปให้เขาตรวจอีกที แต่เวลาร้อนเสียงนี้ถึงจะดังอะครับ คุณอาพอรู้สาเหตุนี้ไหมครับ 2. การเปลี่ยนปั้มน้ำมันพาวเวอร์ (พอดีไปซื้ออะไหล่มือ 2 เชียงกงมา) เมื่อเปลี่ยนแล้วควรทำการล้างด้วยเลยไหมครับ) ของเดิมมันจะมีเสียง หวือๆ ตอนดับเครื่อง หรือตอนที่เครื่องร้อน จะดังคร๊อกๆๆ ตรงปั้มน้ำมันเพาเวอร์ ช่างบอกว่าน่าจะมาจากภายในตัวปั้มอาจจะสึกหรอแล้ว ขอโทษทีหากถามไม่ละเอียด แต่เขียนเท่าที่ประสบมาครับ เคยไปที่ร้านที่เขารับซ่อมแล้ว แต่ก็กลัวถูกหลอกครับ อย่างเช่น เสียงที่ดัง ช่างว่าหากฉีดตัวกันสนิม […]