Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – More From: สรรพ์พล ยุคเกษมวงศ์ เท่าที่ได้อ่านที่อาจารย์ตอบแนะนำมาตลอด ทำให้พอรู้ว่ารอบเดินเบานั่นควรจะอยู่ระหว่าง 700-850 ตามรถแต่ละร่นแต่ละยี้ห้อ แต่ผมยังมีเรื่องที่ยังไม่กระจ่างอยากจะรบกวนถามสักหน่อย คือ 1.เราวัดรอบเดืนเบาเนี่ยสำหรับเกียร์Autoแล้ว เราวัดกันตอนอยู่เกียร์Nหรือว่าเกียร์D กันแน่ เพราะธรรมดาแล้วนั่นคนที่ใช้เกียร์ออโต้นั่นเวลาขับรถกันจริงๆแล้วจะอยู่ที่Dตลอด ตอนรอบเดินเบาอย่างเช่น รถติด ติดไฟแดง ใช้วิธีการเหยียบเบรคแทนการเข้าเกี่ยร์N ดังนั้นเราจะใช้เกียร์ไหนเป็นการวัดรอบเดินเบาครับ เพราะที่เกียร์n โดยส่วนใหญ่รอบจะสูงกว่า เพราะไม่มีการโหลดกำลังเครื่อง ที่Dนั้นรอบจะต่ำกว่า อยากให้ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยนะครับขอบคุณมาก 2.รถร่นผมคือ COROLA 1.5 Gxiนนั้นไม่สามารถปรับตั้งรอบเดินเบาขณะที่แอร์ทำงานได้เพระไม่มีตัวปรับชดเชยรอบแอร์ แต่จะมีตัวVACCUM ตรวจเช็ค แล้วสั่งทำการชดเชยให้ตามที่คอมพิวเตอร์กำหนด จึงอาจจะทำให้รอบที่ชดเชยมานั้นไม่แน่นอนเหมือนที่เราปรับตั้งจากตัวปรับชดเชยรอบแอร์ใช่มั้ยครับ เพราะเท่าที่สังเกตมานั้นมีรอบแต่ละครั้งนั้นบางทีชดรอบให้ไม่เท่ากัน สำหรับรุ่นนี้ถือเป็นเรื่องปกติมั้ยครับ ต่างกัน+-50 3.และจากข้อ1 อาจารย์ช่วยแนะนำหน่อยว่าที่รอบเดินเบาที่ขณะอยู่เกียร์Dแล้วเหยียบเบรคนั่นควรอยู่ที่ประมาณเท่าใดครับ ขอขอบพระคุณอาจารย์ล่วงหน้าครับ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรงครับ 1-เกียร์อัตโนมัติ ควรตั้งที่เกียร์อยู่ในจังหวะ D แล้วเหยียบเบรกไว้ครับ แต่ ก็มีข้อยกเว้นเช่นกัน สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ และมีกำลังดีมากอยู่แล้ว มีทุกระบบทำงานไว ทันการ ก็ตั้งที่ไหนก็ได้ อย่างรถผมปี […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สุชาติ พวงพิมล ขอความกรุณาคุณอาด้วยครับ ผมใช้ โคโรลา รุ่นตัวถัง AE101 ปี94 มีอาการคือเมื่อเข็มความร้อนขึ้นระดับปกติแล้วรอบเครื่องอยู่ประมาณ800-900รอบปัญหาเกิดดังนี้ครับ เมื่อเข้าเกียร 1 ให้รถไหลไปเลื่อยๆ (ไม่เหยีบคันเร่ง)ผ่านไป10 เมตร รถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆ เวลาข้ามลูกระนาดล้อหน้าผ่านไปแล้วยังไม่กระตุกแต่ถ้าล้อหลังข้ามลูกระนาดรถจะมีอาการกระตุกเป็นช่วงๆเช่นกัน ระยะหลังวิ่ง40-70กม. แล้วรอให้รอบเครื่องต่ำกว่า2,000 รอบ รถจะมีอาการกระตุกทั้งเกียร 2,3 ด้วยครับ ทั้งหมดนี้ถ้าเร่งรอบเครื่องเกิน 2,000 รอบ อาการจะเกิดขึ้นน้อยจนสังเกต ไม่ได้ครับ เคยติดต่อศูนย์ TOYOTAแห่งหนึ่งช่างลองขับดู และบอกว่า รถที่เขาใช้อยู่ก็เป็นอาการนี้ยังแก้ไม่หายเช่นกัน เลยบอกให้ผมกลับไปใช้ให้อาการเป็มากกว่านี้อีกหน่อยแล้วค่อยมา เดือนก่อนได้ทดลองเปลี่ยน กรองเครื่อง,กรองเชื้อเพลิง,กรองอากาศ,หัวเทียน,ออกซิเจนเซ็นเซอร์,ฝาครอบจานจ่าย ตามคำแนะนำของช่างนอกศูนย์ก็ยังไม่หาย ครับ รถเกียร์อัตโนมัติ หรือเกียร์ธรรมดา ก็ไม่บอกไปด้วย ผมจะรู้ไหมนี่ ว่าเป็นที่เกียร์หรือที่เครื่องยนต์???? อาการที่บอกว่า “เข้าเกียร์ 1 ปล่อยให้รถไหลไปเรื่อยๆ ไม่เหยียบคันเร่ง ผ่านไป 10 เมตร […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 80001-100000 From: jo loiuse 1. ร้านบอกคอมเจ๊งแล้วต้องยกลูกใหม่ คอยล์เสียหรือพงัทั้งลูก 2. โช้คดังตอนตกหลุม ยางรองหัวโชค หรือลูกหมากเสียกันแน่ 3.เลี้ยวดังเพลาขับเสียหรือปล่าว 4. CORONA รุ่นท้ายโด่ง แอร์ไม่เย็นฉ่ำ เป้นมาตั้งแต่ป้ายแดง เซล์บอกว่าน้ำยารุ่นใหม่ก็เป็นอย่างนี้ทุกคัน คือไม่สู้แดด จริงหรือครับ แก้อย่างไรดี 1-เชื่อร้านแอร์ที่บอกว่าคอมฯพัง ก็เปลี่ยนคอมฯไปซีครับ ถ้าไม่เชื่อ ก็เล่าอาการไปให้ผมฟังให้ละเอียด อาจจะช่วยในการตอบปัญหาของผมได้บ้างไม่มากก็น้อย 2-“โช้ค”ดัง ซ่อมหรือเปลี่ยน”โช้ค” “เบ้าโช้ค”ดัง ซ่อมหรือเปลี่ยนเบ้าโช้ค “ลูกหมากดัง” เปลี่ยนลูกหมาก คุณถามอย่างชนิดไม่มีทางเลือกจะต้องตอบให้คุณอย่างนี้ เพราะคุณไม่บอกว่าดังอย่างไร ลักษณะเสียงเป็นอย่างไร อาการเป็นอย่างไร แต่มาถามเลยว่า อะไรเสียแบบนี้ เหมือนไปหาหมอ แล้วบอกหมอว่าคุณเป็นหวัด คือการถามนำ ผมก็ต้องตอบตาม จะได้ไม่ถูกหาว่า ถามอย่าง ตอบอีกอย่าง 3-เลี้ยวดัง เป็นได้หลายอย่าง ถ้ามั่นใจว่าเพลาเสีย ก็ซ่อมไปซีครับ แต่อาจจะดังอย่างอื่นก็ได้ ถ้าผมรู้ลักษณะเสียง รู้อาการ ก็พอจะตอบได้ว่า […]