Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2002 Miles: 60001-80000 From: Tanya P. เวลาขับรู้สึกว่ารถมันลอยๆ ผิดปกติทั้งที่วิ่งไม่เร็วค่ะ รถใช้น้อย วิ่งไป 78,000 กิโล เพิ่งเปลี่ยนยาง 4 เส้นวิ่งไปเกือบหมื่นโลเองค่ะ เมื่อวานไปลองสลับยาง ถ่วงล้อก็ไม่หายค่ะ ช่างที่ศูนย์บอกว่าน่าจะเป็นที่โช๊ค แต่เคยเปลี่ยนโช๊คไปตัวหนึ่งแล้ว เมื่อตอนประมาณ 53,000 กิโล ตอนนี้ตั้งลมยางเหลือแค่ล้อละ 28 ปอนด์ทุกล้อ แต่ก็ยังเป็นอยู่ดี ( รถใช้มือเดียวตั้งแต่ออก ) แก้ปัญหายังไงดีคะ ช่วยแนะนำด้วย และถ้าเปลี่ยนโช๊คใช้ของศูนย์ หรือใช้ยี่ห้ออื่นดี ราคาและค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคะ ขอบคุณผู้เข้ามาตอบล่วงหน้าค่ะ ยางสี่เส้นที่เปลี่ยนใหม่ไป เป็นยางยี่ห้ออะไร รุ่นใดครับ อาจจะเป็นต้นเหตุก็ได้ โดยอาจจะไม่เหมาะกับคุณหรือรถ และอาจจะเป็นได้ที่หมดอายุไปแล้ว คุณต้องดูที่ข้างยาง จะมีตัวเลขบอกสัปดาห์และปีที่ผลิต อยู่ในวงกลมหรือวงรี ดูว่า ผลิตมาแล้วเกินห้าปีไหม หากเกินก็ใกล้จะหมดอายุแล้ว เพราะยางมีอายุหกปีเท่านั้น ดูหน้ายางว่า แข็งเกินไปจนหยิกไม่เข้าหรือไม่ หากแข็งเกินไป ก็หมดอายุแล้วเช่นกัน เพราะผมไม่ค่อยเข้าใจ การวิ่งลอยลอยที่คุณบอก คืออาจจะเป็นด้วยว่า […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2004 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: nitipong panklang ปัญหาคือถ้ารถจอดนานๆ ประมาณ 6 ชม ขึ้นไป เช่นจอดค้างคืน หรือจอดที่ทำงานตั้งแต่เช้าถึงเย็น เวลาสตาร์ทจะต้องปิดกุญแจเพื่อสตาร์ทให้เครื่องติดนานกว่าปกติ รถ Toyota vios 2004 ติด LPG หัวฉีด ระยะเวลาวิ่ง LPG มาประมาณ 50,000km ข้อสันนิฐานเบื้องต้น 1. หัวเทียน ไม่น่าจะใช่ เหตุผลเพราะว่าถ้าหลังจากการสตาร์ทครั้งแรกที่ใช้เวลาสตาร์ทนานq พอเครื่องติด ดับเครื่องทันที สตาร์ทซ้ำอีกครั้ง เครื่องติดทันที ติดง่าย และใช้เวลาไม่นานเท่าครั้งแรก(การสตาร์ทเป็นปกติ) 2. แบตเตอรี่ เปลี่ยนมาแล้วประมาณหกเดือน ไม่น่าจะใช่ เหตุผลข้อเดียวกับข้อ 1 เพราะถ้าไฟไม่พอน่า อาการสาร์ทนานๆ น่าจะเหมือนเดิม และลองเช็คไฟที่ขั้วแบตฯ ตอนเครื่องติดประมาณ 13.8V ดับเครื่องประมาณ 12.3V 3. หัวฉีดรั่วหรือตัน 3.1 […]

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: เปรมชัย เขมาวุฆฒ์ ผมได้นำรถไปเปลี่ยนผ้าเบรค + เจียจาน ทั้ง 4ล้อ และเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับหน้าไป 1 ตัว หลังจากนั้น เวลาขับช่วง 120-130 พวงมาลัยจะสั่นครับ จะเป็นเฉพาะช่วงความเร็วนี้เท่านั้น จะแก้ยังไงดีครับ ( แต่ก่อนที่จะนำรถไปซ่อมไม่เป็นนะครับ) ก่อนอื่น ต้องนึกให้ดีก่อนครับ ว่าคุณเคยเอารถไปถ่วงยางแบบประชิดมาก่อนซ่อมหรือไม่ ถ้าเคย ก็ต้องเอาไปถ่วงประชิดอีกทีหนึ่งหลังจากซ่อมและถอดยาง ถอดจานเบรกไปเจียร์แล้ว การถอดจานเบรกไปเจียร์ แล้วมาใส่ยางกลับคืนนั้น ช่างเขาทำอย่างไร ใช้การขันน๊อตล้อด้วยประแจปอนด์หรือขันด้วยปืนลม และหากขันด้วยปืนลม เขามีข้อต่อพิเศษที่จะจำกัดแรงปอนด์หรือไม่ หากไม่มี และไม่ได้ใช้ประแจปอนด์ด้วย ก็เป็นไปได้ที่จานล้อจะคดอีกแล้วครับ จากการขันน๊อตล้อแน่นเกินไป ต้องนึกให้ดีนะครับ ว่าช่างทำงานอย่างไร ถ้าทำผิดไปจากที่ผมบอก คือใช้ประแจลมที่มีข้อต่อพิเศษ หรือใช้ประแจปอนด์ขันน๊อตล้อแล้วละก็ เปลี่ยนช่างเถิดครับ แล้วก็ต้องเจียร์จานเบรกกันใหม่อีกครั้งหนึ่งด้วย หากทำอย่างที่ผมบอกไว้ ก็เอารถไปถ่วงแบบประชิดอีกที ก็น่าจะหายครับ-ธเนศร์