Tag: Toyota

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: prakorn kruenak สวัสดีครับ รบกวนอาจารย์ช่วยวิเคราะห์รถ2รุ่นหน่อยครับ 1.Toyota corolla 1.6 SE.G(โฉมตูดเป็ด) 2.Nissan sunny B14 1.6 super saloon รบกวนอาจารย์ช่วยเปรียบเทียบดังนี้ครับ 1.ระบบช่วงล่าง ตัวไหนเกาะถนนกว่า 2.การซ่อมบำรุงของเครื่องยนต์และช่วงล่าง ตัวไหนประหยัดกว่า 3.ทั้ง2รุ่นมีจุดอ่อนตรงไหนบ้างครับ 4.ถ้าต้องวิ่งทางไกลบ่อยๆ แนะนำเป็นรุ่นไหนดีครับจากที่ผมขอคำแนะนำ ขอบคุณมากครับ ปกรณ์ 1-โตโยต้า 2-โตโยต้า 3-ไม่มีชัดเจน มีแต่ทั่วทั่วไปเหมือนรถยนต์ทุกคันในรุ่นปีเดียวกัน 4-โตโยต้า-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ประสิทธิ์ชัย บัวม่วง ตอนเช้าสตาร์ทมีไฟเครื่องหมุนแต่ไม่ติดมีเสียงดังเหมือนจะติดและมีเสียงเหมือนไฟช๊อด(แป็ป)อยากรู้ว่าจะต้องตรวจสอบอะไรบ้าง ขอบคุณครับ แล้วเครื่องยนต์ไปติดได้ตอนไหนละครับ สายสาย แดดร้อนหน่อย หรือบ่ายบ่าย มีเสียงไฟกระโดด ก็ต้องลงมาดูละครับ ว่าไฟกระโดดจากสายหัวเทียนสายไหน หรือสายคอยล์-ธเนศร์

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ชนะโชค สร้างเอี่ยม รถผมมีการซ่อมหลายครั้งมากแล้วครับจนล่าสุดวิ่งๆไปแล้วเครื่องเบาดับ โดยลำดับการซ่อมดังนี้ครับ 1.ท่อเส้นใหญ่ที่ต่อระหว่างเครื่องกับหม้อน้ำแตก เครื่องอู่ เปลี่ยนใหม่ และเปลี่ยนประเก็นกระบอกสูบ สายพาน รถกลับมาวิ่งได้ดีมากครับแต่มีปัญหาที่ไฟสัญลักษณ์รูปเครื่องยนต์ติดนานมากกว่าจะดับ แต่ได้ปล่อยปัญหานี้ไว้จนเกิดอาการพัดลมหม้อน้ำติดตั้งแต่บิดกุญแจ จึงนำไปซ่อมครั้งที่ 2 2. อู่อีกที่ บอกว่า sensor หม้อน้ำเสีย เปลี่ยนให้ก็หายดี ปกติ 3. มีน้ำแอร์หยดที่นั้งด้านหน้าซ้าย จึงนำไปซ่อมแอร์ คราวนี้กลับมาวิ่งได้ 1 สัปดาห์ แล้วเครื่องก็ เกิดอาการ เบาดับ ต้องปิดแอร์ เพราะเปิดแอร์แล้วเครื่องเบามากจนดับจึงเอาเข้าไปซ่อมกับอู่ที่ 1 4. อู่ที่ 1 เปลี่ยนจานจ่าย และบอกว่าลิ้นปีกผีเสื้อเสื่อมแล้ว แต่ทำความสะอาดให้ หลังจากนั้นก็ วิ่งได้ เครื่องวิ่งได้ดีถ้าไม่เปิดแอร์ แต่ถ้าวิ่งทางยาวเปิดแอร์ได้ครับ ถ้ารถติดมากๆ ปิดแอร์ก็ยังเบาดับ จอดทิ้งไว้ วันสองวัน มาสตาร์ต ก็ไม่ติดทันที ต้องบิดกุญแจนานๆ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: มงคล สุวรรณศิริศิลป์ เรียนอาหมูครับ มีเรื่องรบกวนสอบถามดังนี้ 1.ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์โดยการ flush and fill ทุก 4-5 หมื่นกิโลเมตร ในขณะเดียวกันก็ทำการล้างหัวฉีดไปพร้อมกันด้วยเช่นกัน (ทำที่สุลิตาดา) ตอนนี้คิดว่าจะนำรถไปติดแก๊ส lpg (ระบบหัวฉีด) เรียนถามว่า หลังจากติดแก๊สแล้ว จะยังคงล้างหัวฉีดแบบเดิมที่เคยทำมาได้หรือไม่ครับ 2.ขณะนี้ใกล้ถึงเวลาที่ต้องล้างเกียร์และล้างหัวฉีดแล้ว และก็ใกล้เวลาติดแก๊สแล้วเช่นกัน เรียนถามว่าควรล้างหัวฉีดให้เสร็จเรียบร้อยก่อน หรือติดแก๊สให้เรียบร้อยก่อนแล้วค่อยล้างหัวฉีดครับ 3.รถเก่าแล้ว และคิดว่าสปริงที่รับน้ำหนักของรถคงจะล้า หลังจากติดแก๊สแล้ว น้ำหนักคงเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 60 กิโลกรัม (คิดว่าจะติดตั้งถังแค็ปซูลขนาด 64 ลิตร) ซึ่งผมคิดว่าสปริงเก่าคงไม่สามารถรับน้ำหนักได้ เรียนถามอาหมูว่า หากต้องเปลี่ยนสปริงใหม่ ควรใช้แบบเดิมของรถ หรือเปลี่ยนเป็นรุ่นอื่นให้มันแข็งขึ้น (ผมคิดว่าถ้าเป็นแบบเดิมและเป็นของใหม่ น่าจะรับน้ำหนักได้ดี และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นของรุ่นอื่น) 4.ข้อนี้เรียนถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันดีเซล ตอนนี้เห็นมีหัวจ่ายของ B5 และเห็นมีหัวจ่ายที่เขียนว่า Bio-Diesel น้ำมันสองตัวนี้เหมือนกันหรือแตกต่างกันอย่างไรครับ ขอบพระคุณครับ 1-ล้างหัวฉีดแบบเดิมได้ไหมหลังติดแก๊สมาแล้ว ได้ซีครับ […]

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 0-5000 From: พีระพันธ์ ม่วงมัน รถยนต์ผมเป็นรุ่น GXI AE110 เครื่องยนต์ 5A-FE ซื้อมือสองมาประมาณ 1 ปีแล้วครับ แต่รถใช้มาค่อนข้างมากแล้วครับ แต่เท่าที่ใช้มาก็ยังไม่เกิดปัญหาอะไร พบแต่อาการน้ำมันเครื่องยุบหายครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ๆ ไม่เกิด 1 เดือน ก็เริ่มยุบแล้วครับ ต้องคอยเติมอยู่ตลอดเวลา เท่าที่สังเกตควันขาวก็ยังไม่มีครับ รอยรั่วหรือรอยซึมของน้ำมันเครื่องก็ยังไม่เห็น เลยอยากเรียนถามคุณธเนศร์ว่า ผมจะสามารถแก้ไขปัญหานี้อย่างไรดีครับ แล้วอีกปัญหาหนึ่งคือเหมือนรถผมจะออกตัวเหมือนจะดับในบางครั้ง เหมือนรอบมันฉุดลงไปมากครับ เวลาจะออกตัว อย่างขับรถไปปกติจอดติดไฟแดง ก็จะออกตัวเหมือนจะดับครับ แต่เวลาวิ่งก็ปกติครับ รบกวนคุณธเนศร์ช่วยให้คำปรึกษาด้วยครับ ขอบคุณมากครับ เรื่องออกตัวเร่งแล้ว เครื่องลดรอบลงหรือทำท่าเหมือนจะดับ ลองดูอย่างนี้นะครับ น่าจะมีปัญหาจากการเร่งไฟจังหวะจุดระเบิดนะครับ ลองเช็กสาย Vacuum ดูว่า หัวสายแน่นและนิ่มดีหรือไม่ เช็กตัวลูกเต๋าที่สายไปเสียบอยู่ด้วย ลูกเต๋านี้มักจะอยู่ตรงผนังห้องเครื่องติดกับห้องโดยสาร มีสายลมดูดไปเสียบ แล้วมีสายไฟออกไปยังคอมพิวเตอร์ แล้วเช็กเรื่อยไปจนถึงจุดที่สายไปเสียบอยู่กับท่อไอดีด้วยนะครับ ตรงนั้นแหละตัวดี เรื่องน้ำมันเครื่องหาย หายไปเท่าไรครับ วิ่งไปเท่าไร ใช้ความเร็วเท่าไร น้ำมันเครื่องเบอร์อะไร ชนิด […]