Tag: Toyota

กินน้ำมันเครื่อง

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: บุญศักดิ์ แย้มสงวนศักดิ์ Toyota Exsior 1.6 ไปติดแก๊ส LPG.มาได้ประมาณ 1.3 ปี ตอนแรกก็ไม่มีอะไร พอมาช่วงหลังพอวัดน้ำมันเครื่องดู น้ำมันเครื่องพร่องลงไปประมาณ 30% อยากทราบสาเหตุและวิธีการแก้ไขครับ อีกเรื่องครับ คือเวลาใส่เกียร์ไปที่ D. รถมันจะกระโจนออกตัวแรงมาก เมื่อก่อนก็ไม่เป็นครับรบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ *นำมันเกียร์เปลี่ยนถ่ายทุก 30,000 กิโลเมตร น้ำมันเครื่องลดลงไป 30 % จากเต็ม 100 วิ่งมาเท่าไรครับ ใช้ความเร็วสูงไหม ถ้าใช้ความเร็วสูง ก็เป็นปกติ เพราะน้ำมันเครื่องจะถูกดูดขึ้นไปมากกว่าขับช้าช้า ตอนใช้น้ำมันอยู่ น้ำมันจะลงไปผสม จึงไม่ค่อยรู้อาการของน้ำมันเครื่อง แต่น้ำมันเครื่องจะเจือจางลงไปหากใช้น้ำมัน ใช้แก๊ส แก็สไม่ผสมกับน้ำมัน จึงไม่ได้เพิ่มระดับให้คงที่ได้อย่างน้ำมันครับ ทำไมคุณไม่เหยียบเบรกตอนเข้าเกียร์ D ละครับ ไปเข้าเกียร์เลย ก็กระโจนทั้งนั้นแหละครับ อันตรายด้วย เสียหายง่ายด้วย-ธเนศร์

Read more

NGV หรือ LPG เหมาะสมกว่ากันครับ

Brand: TOYOTA Model: Camry Year: 2003 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: Ronny B เรียน อ.ธเนศร์ ครับ ผมใช้ Camry 2.4Q ปี 2003(ใน spec ให้ใช้แต่ น้ำมัน ออกเทน 95 เท่านั้น) มีอัตราการกินน้ำมัน 9 km/L ใช้วันละ 40 km กำลังลังเลที่จะติดแก๊ส แต่ไม่รู้ว่าจะตัดสินใจเลือก NGV หรือ LPG รบกวนอาจารย์ กรุณาช่วยตอบข้อสงสัยของกระผมด้วยครับ โดยที่ผมตัดประเด็นของปั๊มที่จะเติม NGV เพราะ ผมอยู่แถวศรีราชา ชลบุรี ซึ่งมี ปั๊มที่มี NGV อยู่พอสมควร 1. ในเรื่องของอัตราเร่งหรือ ประสิทธิภาพ หลังจากติดแล้ว NGV & LPG ให้ความแตกต่างหรือไม่ ? เท่าที่ทราบมาคืออัตราเร่งลดลงจากการใช้น้ำมันแน่นอน แต่อยากรู้ว่า […]

Read more

เทอร์โบรั่วซ่อมใด้ใหมครับ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สายชล ครีฉ่ำ กรณีแกนเทอร์โบสึกหรอทำให้น้ำมันเครื่องเข้าไปในห้องเผาใหม้ใด้ สามารถซ่อมใด้ใหมครับ ถ้าซ่อมใด้ มีอู่แนะนำใหมครับ ขอบคุณมากครับ ลองปรึกษาอาจารย์สุชาติ ทัดประดิษฐ์ อู่วัฒนา ลำสาลี โทรศัพท์ 02 731-7792 ครับ-ธเนศร์

Read more

เทอร์โบรั่ว

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2005 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: สายชล ครีฉ่ำ ผมใด้เอารถเข้าเช็คล่าสุด ปรากฏว่าทางศูนย์แจ้งมาว่าแกนเทอร์โบรั่วทำให้น้ำมันเครื่องเข้าไปเผาใหม้กับบดีเซลทำให้กินน้ำมันเครื่องและก็ควันขาวมาก ต้องเปลี่ยนใหม่ยกชุดราคาซ่อมประมาณ 50,000 บาทผมคิดว่าไม่คุ้มแน่เลยคิดว่าตอนนี้น้ำมันก็แพงเลยอยากจะเปลี่ยนมาใช้แก๊สเลยดีใหมเรียกว่าถือโอกาสเปลี่ยนเครื่องไปเลยดีใหมจึงอยากจะขอความเห็นอาจารย์หน่อยครับว่าจะออกแบบใหนดี และถ้ายกเครื่องใหม่จะใช้เครื่องอะไรดี งบประมาณประมาณเท่าใหร่ครับ รบกวนตอบหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ เช็กให้ดีก่อนดีกว่า ว่าเทอร์โบรั่วจริงหรือเปล่า บางครั้งบางคราว ศูนย์บริการก็มั่วเอาดื้อดื้อครับ หากเสียจริง และต้องเปลี่ยนยกชุดจริง ราคาห้าหมื่นกว่าบาทจริง ก็เปลี่ยนเครื่องไปเลยดีกว่า ราคาเครื่องใหม่ทั้งเครื่อง ห้าหมื่นบาทก็น่าจะอยู่ครับ เครื่อง J นะ แล้วติดแก๊สไปเลย อีกสามหมื่นกว่าบาท คุ้มกว่าครับ สองปีก็คืนทุน หากเทียบกับค่าน้ำมันเชื้อเพลิง-ธเนศร์

Read more

ติดแก๊ส

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1998 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: suwat limwhrangura สวัสดีครับอาหมู 1.ผมเอารถคันใหม่ไปติด CNG แล้วครับ(อู่ที่คุณอาแนะนำ) ได้ข้อมูล(แบบไม่แน่ใจว่าถูกต้องหรือไม่)ทั้งจากพูดคุย และแผ่นพับโฆษณาของ ปตท. โดยอู่แนะว่าควรสลับมาใช้เบนซินในระยะ 1กม.ก่อนเข้าจอดในบ้านเพื่อลดการสึกหรอของบ่าวาล์ว ฟังดูแล้วยังไม่อยากเชื่อ ต้องรบกวนคุณอาช่วยอธิบายหน่อยครับว่า CNG/LPG มีผลเสียต่อชิ้นส่วนใดๆ ของเครื่องยนต์ หรือไม่ (ประเด็นคือไม่อยากจำอะไรผิดผิด แล้วไปบอกต่อแบบผิดผิดน่ะครับ) 2.corolla ปี 98 คุณอาว่าควรติด CNG หรือ LPG ดีครับ ถ้าเป็น LPG คุณอาช่วยแนะนำร้านให้ด้วยครับ อยากทราบด้วยว่า LPG มีระดับความปลอดภัยเพียงใด และจะมีปัญหาจุกจิก(อย่างเครื่องติด ๆ ดับ ๆ) หรือไม่ ขอบคุณครับ 1-ติด CNG แล้วก็แล้วกันไปครับ ตอนติดเครื่องยนต์ใหม่ใหม่ เขาก็ใช้เบนซินติดเครื่องอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องห่วงถึงขนาดว่า ก่อนดับเครื่องให้ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อเลี้ยงบ่าวาล์ว ที่ก็ต้องสึกไปตามการใช้งาน ถามหน่อย ว่าคุณเคยเห็นเครื่องยนต์ดีเซล […]

Read more

Start เครื่องตอนเช้ารอบเครื่องสูงมาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1996 Miles: 5001-20000 From: สุโชติ ยอดระยับ 1. Startเครื่องตอนเช้ารอบเครื่องสูง1300-1600ถ้าเปิดแอร์ 1800 รอประมาณ5นาทีจะค่อยลดลงเหลือประมาณ1000 เคยล้างปีกผีเสื้อก็ไม่หายไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุใดครับ ทำการแก้ไขเองได้หรือไม่ 2. คันเร่งเวลาเหยียบจะรู้สึกหนักๆและจะสะดุดไม่ลื่นเคยถอดเอาน้ำมันใส่ก็ไม่หายและเคยเอาสาย Autoใส่น้ำมันก็ช่วยได้พักเดียวครับ 3. วิ่งเร็วประมาณ100ขื้นไปจะมีเสียงลมเข้าที่ประตูด้านคนขับแก้ไขได้อย่างไรครับ 1-ต้องปล่อยไปอย่างนั้น เพราะเป็นปกติของการอุ่นเครื่องของระบบหัวฉีดน้ำมันเองครับ ถือว่า เป็นปกติ ไม่ต้องพยายามซ่อมอะไรที่ไม่ได้เสียหรอกครับ 2-ก็เปลี่ยนสายคันเร่งใหม่ซีครับ สายเก่าถลอก ลอกเป็นเส้นมากแล้ว เปลี่ยนใหม่ก็น่าจะหาย 3-แก้ไม่ได้หรอกครับ เสียงลมที่ดังเข้ามา ดังจากกระจกมองข้าง ที่อยู่ใกล้คนขับ ถอยออกไปนั่งห่างพวงมาลัยหน่อย หรือถอดกระจกมองข้างออก ถึงจะพอไหวครับ-ธเนศร์

Read more

ติด LPG แล้วต้องตัดปั๊มติ๊กไหมครับ

Brand: TOYOTA Model: Fortuner Year: 2006 Miles: 20001-40000 From: Nattapon Buranajitpakorn สวัสดีครับ รถ Innova ติด LPG แล้วต้องตัดปั๊มติ๊กไหมครับ บางคนว่าตัดก็ดีเพราะจะไม่ทำให้ปั๊มติ๊กเสีย บางคนว่าไม่ต้องตัด เพราะถ้าตัดแล้วท่อส่งน้ำมันจะแห้งและกรอบเวลาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันจะทำให้ท่อส่งแตกและเป็นอันตราย เลยสับสนน่ะครับว่าควรตัดหรือไม่ ขอบคุณครับ ไม่จำเป็นต้องตัดครับ-ธเนศร์

Read more

รบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำอู่ที่ไว้ใจ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 1999 Miles: 80001-100000 From: กิติพงษ์ ธิวงค์น้อย >> สวัสดีครับอาจารย์ นานๆมีเรื่องมารบกวนอาจารย์ที >> ใช้กระบะ Toyota Tiger ปี1999 ใช้รถเดินทางทำงานวันละ 15-20 กม. ตอนนี้วิ่งได้ ประมาณ 97,000กม. >> อยากรบกวนอาจารย์ช่วยแนะนำอู่ที่ไว้ใจได้ ราคาถูก แถวที่พัก แถวๆ ถ.เทพารักษ์ สมุทรปราการ เพื่อเก็บไว้เป็นข้อมูล ตรวจเช็คตามระยะ 100,000 กม.พร้อมเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เคยเช็คราคากับศูนย์บริการประมาณ หมื่นต้นๆ ถึง หมื่นห้าพัน อาจารย์ว่าแพงไปไหมครับ >> อาจารย์มีหนังสือใหม่ๆ ออกมารบกวนให้ทีมงานส่งMailมาให้ทราบด้วยครับ (thiwongnoi@gmail.com)จะเป็นพระคุณอย่างสูง ขอบคุณมากครับ มีอู่เด่นชัยออโต ที่เทพารักษ์ครับ เบอร์โทรฯ 02 385 4420 อยู่ถนนเทพารักษ์ คุณวินัย ศิลปะ เป็นเจ้าของอู่ แวะไปเยี่ยมเยียนกันก่อนได้ครับ-ธเนศร์

Read more

toyota vigo ดีไหมครับ

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2008 Miles: 0-5000 From: บดินทร์ บัวบุรพาจารย์ ตอนนี้ผมใช้honda city อยู่แต่พ่อผมจะเอาให้น้องแล้วซื้อvigoให้ผมแทน ผมอยากทราบว่าvigo มันประหยัดน้ำมันกว่าhonda city ไหมครับ และมันมีเกียร์ออโต้ไหมครับ Vigo มีเครื่องยนต์ดีเซล หรือเบนซิน 2.7 ลิตร ใช้เกียร์อัตโนมัติครับ ข้อดีของเบนซิน ก็คือติดแก๊สได้ และประหยัดตรงค่าเชื้อเพลิง ข้อดีของดีซล ก็คือประหยัดน้ำมันมากกว่า ถ้าความเร็วเท่ากัน แต่น้ำมันแพงกว่าแก๊สครับ-ธเนศร์

Read more

ถามเรื่องการติดกาซในดีเซลในระบบ mixer

Brand: TOYOTA Model: Vigo Year: 2549 Miles: 40001-60000 From: พนัสยา ปัชฌาบุก ขอถามอีกเรื่องนะคะ vigo 3000cc 4*4 ดีเซล ตามที่ได้ติดตามข่าวนะคะที่ฟังมาหลาย ๆ สื่อ ว่าถ้าเอาไปเครื่องไปยกเครื่องติดก๊าซจะไม่ดีเพราะเครื่องสึกหรอง่าย และยังไปรถใหม่ถือไม่คุ้ม ตอนนี้ที่ได้ยินมาว่ามีระบบ mixer ค่ะ ว่าเป็นการใช้ก๊าซ 30 น้ำมัน 70 ทำให้ประหยัดกว่า การสึกหรอของเครื่องยนต์น้อยกว่า และค่าใช้จ่ายในการติดตั้งถูกกว่า อยากทราบว่าจะดีไหมคะ ติดตั้งแบบใช้แก๊สผสม ผมไม่เห็นด้วย เพราะพังกันมาหลายคันแล้ว เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซล น้ำหนักลูกสูบมากกว่าเบนซิน เวลาลูกสูบชึ้นแล้วเบรก ลงแล้วหยุด จะเกิดแรงดึงระหว่างลูกสูบกับก้านสูบมากกว่าเบนซิน เมื่อใช้แก๊สที่ให้แรงมากขึ้น ก็จะยิ่งทำให้ลูกสูบเคลื่อนตัวเร็วขึ้น ความเร็วนี่แหละครับ ทำให้ก้านสูบขาด เครื่องยนต์พังได้ง่ายง่าย หากจะติดตั้งแก๊สกับดีเซล ต้องทำให้ดีเซลเป็นเครื่องยนต์เบนซินเสียก่อน ด้วยการลดอัตราส่วนการอัด แล้วใช้ Igniter เพื่อจุด Glow Plug ให้ลุกแดงในขณะจังหวะระเบิด แต่บ้านเราไม่มีใช้ ต้องใช้การฝังหัวเทียนกับเพิ่มจานจ่ายให้จุดระเบิดแทน ซึ่ง ก็ทำให้เสียความเป็นเครื่องยนต์ดีเซลไปเลย ต้องรอครับ รอจนกว่าจะมีคนสั่ง […]

Read more
1 … 74 75 76 77 78 … 243