มีไฟสัญญลักษณ์โชว์ที่หน้าปัด

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สุธี ทรงเจริญ : 1.6 GXI ผมเองเพิ่งซื้อมาครับเป็นรถมือสอง ขณะนี้มีไฟสัญลักษณ์รูปอะไรดูไม่ออกโชว์อยู่แถวที่สองริมขวามือสุด ใต้ไฟแถวที่หนึ่งที่เวลากดปุ่ม OVERDRIVE แล้วไฟจะโชว์นะครับ ไม่ทราบว่าถ้าทิ้งไว้จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ เพิ่งจะเริ่มเป็นครับ ผมไม่มีรถไว้ดูสัญลักษณ์แทนคุณนะครับ ดังนั้น ก็ไม่ทราบว่าเป็นไฟอะไร เตือนอะไร แค่บอกว่าสีอะไรคุณยังไม่ได้บอกเลย ใครจะไปเที่ยวจดจำเอาไว้ว่า รถรุ่นไหน มีไฟอะไรอยู่ที่ไหนบ้างละครับ แม้กระทั่งแค่ไฟที่สว่างขึ้นตอนกดปุ่ม O/D คุณก็ยังไม่มีแก่ใจจะบอกว่า ไฟสีอะไร ผมไม่ทราบหรอกครับ ว่าจะเป็นอะไร มีปัญหาอะไรหรือไม่ แนะนำให้ถามไปทางลูกค้าสัมพันธ์ของบริษัทผู้ผลิตเขาดีกว่าครับ โตโยต้า ใช้เบอร์ 02 386 1000 ครับ-ธเนศร์

Read more

ปัญหาเกียร์ออโต้

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: natdanai thewpanich : AE-101 ในตอนเช้าหรือตอนจอดรถไว้นานๆ(เครื่องเย็น)เข้าเกียร์Dและเกียร์Rรถไม่เคลื่อนตัวทันที ต้องรอรอบประมาณ 5-10วินาทีเมื่อรอบมาก็สามารถขับได้ปรกติ เมื่อเครื่องร้อนแล้วเวลาเข้าเกียร์R,Dก็ใช้ได้ทันที มีอาการแบบนี้มานานหลายเดือน อยากทราบว่าต้องยกเกียร์เชียงกงใส่ใหม่หรือไม่ครับ เพราะกลัวว่าขับไปตายอยู่ต่างจังหวัดต้องแย่มากแน่ๆครับหรือสามารถซ่อมได้ไหมครับ ถ้าซ่อมได้มีร้านแนะนำไหมครับ ราคาแพงมากหรือเปล่าถ้าเปรียบเทียบกับการยกเกียร์เชียงกงลูกใหม่ครับ ขอความกรุณาด้วยครับ ได้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ปั้มน้ำมันอาการก็ดีขึ้นเล็กน้อยครับ อาการนี้มันเกิดกับรถที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแบบเกียร์ธรรมดา คือเปลี่ยนเกียร์เล่นอยู่ตลอดเวลา จอดติดไฟแดงนิดเป็นต้องเปลี่ยนจาก D เป็น N พอไฟเขียวก็รีบเปลี่ยนจาก N เป็น D แล้วเหยียบคันเร่งเลย หรือไม่ชอบเหยียบเบรกเวลาเข้าเกียร์ คลัทช์จะสึกมาก แล้วเศษคลัทช์เข้าไปอุดตันในช่องทางเดินน้ำมันของสมองกลเกียร์ เลยเกิดอาการนี้ขึ้น ผสมกับคลัทช์ห่างเกินไปเพราะสึกออกไปมากแล้ว ก็เลยเกิดอาการ Delay นานขึ้น จะซ่อมให้หายขาดไม่มีทางแล้ว นอกจากยกเกียร์ออกมาซ่อมใหญ่ เสียเงินราวสองหมื่นถึงสามหมื่นห้าพันบาท เวลาสามถึงห้าวัน หรือเปลี่ยนเกียร์ลูกเก่าจากเซียงกง ก็จะทำได้ในราคาราวสองหมื่นบาท เวลาวันเดียว แต่เกียร์ที่ได้มา อาจจะมีปัญหาเหมือนกันหรือแย่กว่า หรือดีกว่า ก็ขึ้นอยู่กับดวงครับ-ธเนศร์

Read more

รอบเครื่องห่างมาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นาย ณรงค์ แก้วรัตน์ รถผมเวลาเดินเบาเปิดแอร์ แล้วเวลาขับขณะจะจอด รถจะดับเลาถอนคันเร่ง รอบเครื่องประมาณ 450 รอบ แต่พอปิดแอร์ รอบเครื่องจะอยู่ประมาณ 750 รอบ แต่ผมได้ปรับตั้งรอบเครื่องที่คันเร่งที่ลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อชดเชย รอบเครื่องประมาณ 750 รอบเวลาเปิดแอร์ แต่เวลาปิดแอร์ รอบจะขึ้นสูงมากที่ 1200 รอบ เกิดอะไรขึ้นครับ จะแก้อย่างไร ค่าใช้จ่ายแพงหรือเปล่า ก็คุณไปปรับปีกผีเสื้อให้เปิด แทนการปิดสนิท มอเตอร์เดินเบาก็เลยไม่ทำงาน เครื่องยนต์ของคุณ เป็นเครื่องหัวฉีด ใช้มอเตอร์เดินเบาคุมรอบเครื่องยนต์ครับ ไม่ใช่ปีกผีเสื้อ หากปีกผีเสื้อไม่ปิดสนิท มอเตอร์เดินเบาจะไม่ทำงาน ต้องให้ปีกผีเสื้อปิดสนิท มอเตอร์เดินเบาจะทำงานปรับรอบเครื่องให้อยู่ในระดับพอเหมาะเอง ปรับรอบเดินเบาไม่ได้ ไม่ถูก และไม่ควรทำครับ ต้องปิดปีกผีเสื้อให้สนิท ปล่อยให้มอเตอร์เดินเบาทำงานปรับรอบเครื่องไปเองโดยอัตโนมัติ หากรอบไม่คงที่ ต้องตรวจเช็กและซ่อมมอเตอร์เดินเบาเท่านั้น อย่างเดียว-ธเนศร์

Read more

มีเสียงดังเวลาเลี้ยว

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: นาย ณรงค์ แก้วรัตน์ รถผมมีเสียงดังเวลาหักพวงมาลัยเลี้ยวแล้วออกตัว หรือตอนขึ้นเขา จะมีเสียงดัง ก๊อกๆ ที่ช่วงล่างด้านหน้า แต่เวลาวิ่งทางตรงๆ ไม่มีเสียงดัง เกิดอะไรขึ้นครับ ซ่อมแพงหรือเปล่า และต้องซ่อมอย่างไร ช่วยตอบทีเถอะครับ น่าจะเป็นเสียงเขก จากการปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดไม่สอดคล้องกับค่าออกเทนของเชื้อเพลิงครับ ก็ต้องปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่เท่านั้นเอง ไม่แพงครับ-ธเนศร์

Read more

น้ำมันแก๊ซโซฮอล์95

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ศราวุธ มั่งสูง : AE-101 สวัสดีครับคุณอา รบกวนสอบถามปัญหาด้วยครับ คือตอนนี้ผมใช้ Toyota Corolla AE-101 รุ่น 1.6 gli อยู่ครับใช้มาได้ 310,000 กม. แล้วครับ ซื้อมาตอนปี 1993 ครับ รถก็ปกติดีครับ บำรุงรักษาอุปกรณ์ต่างๆตามปกติครับ แต่จะขอรบกวนถามเรื่อง น้ำมันแก๊ซโซฮอล์95ครับว่าจะใช้กับรถผมได้หรือเปล่าครับ เห็นบอกว่าต้องรถปี 1995 ขึ้นไปถึงจะใช้ได้ เพราะเห็นว่าใกล้จะเลิกขาย 95 กันในเร็วๆนี้ ถ้าใช้ได้ต้องปรับเครื่องหรือเปล่าครับ แล้วถ้าใช้ไม่ได้ควรจะทำอย่างไรครับ ผมยังต้องใช้รถคันนี้ไปอีก 2-3 ปีครับ ขอบคุณมากครับ … ศราวุธ รถยนต์คันไหน ก็ใช้แก๊สซอฮอลได้ทั้งนั้นแหละครับ ด้วยว่า พื้นฐานของน้ำมันก็คือเบนซินเหมือนกัน ต่างกันแค่แก๊สซอฮอลใช้แอลกอฮอลเป็นส่วนผสมแทน MTBE เพื่อเพิ่มค่าออกเทนเท่านั้น เหมือนกับตอนแรกที่เราใช้สารตะกั่ว ก่อนจะมาใช้ MTBE แทน […]

Read more

เบรค ABS

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1933 Miles: 100001 – More From: นายวีระ เผือกโฉลง : corona เรียนถามว่าเพิ่งจะซื้อรถมือสองมาได้ประมาณ 1 สัปดาห์ปรากฏว่าไฟเตือน ABS ติดไม่ยอมดับ ปัญหาเกิดจากอะไร สามารถตอบสอบด้วยตนเองหรือไม่หรือถ้าจำเป็นต้องซ่อมไม่ทราบราคาค่าซ่อมประมาณเท่าใด การตรวจสอบด้วยตัวเอง ทำได้ครับ แต่คุณต้องมีความเป็นช่างอยู่ด้วย และมีเครื่องมือพร้อมในการตรวจสอบ สำหรับอุปกรณ์ไฮเทคใหม่ใหม่เหล่านี้ ผมไม่ทราบว่า คุณมีทั้งสองอย่าง หรืออย่างใดอย่างหนึ่งหรือไม่ จึงยังไม่ขอตอบวิธีการตรวจสอบ ควรนำรถไปให้ช่างตรวจสอบครับ ว่าอะไรเสียหาย หากเป็นแค่สายไฟหักใน หรือเซนเซอร์สกปรก ก็ไม่กี่ร้อย หรืออยู่ในระดับหนึ่งพันกว่าบาท แต่หากเป็นมอเตอร์ ABS เสีย ก็แพงหน่อยละ ถ้าหาของเก่าได้ก็ไม่กี่พัน ถ้าต้องซื้อของใหม่ ก็หลายหมื่นอยู่ครับ-ธเนศร์

Read more

โช๊คอัพมีน้ำมัน

Brand: TOYOTA Model: Soluna Year: 2003 Miles: 40001-60000 From: พรเทพ ตันติศุกรสกุล : Vios หวัดดีครับคุณอา วันนี้มีปัญหาสอบถามครัวเมื่อวันที่ 24 มิ.ย. 50 ผมไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและช่างมีการตรวจเช็ค 15 รายการให้ซึ่งแจ้งว่าโช๊คอัพหน้าซ้ายมีน้ำมันที่เสาต้องโช๊คอัพและแจ้งให้ผมทราบพร้อมกับดูตำแหน่งก็จะเห็นความแตกต่างกับโช๊คอัพด้านขวาคือจะมีคราบน้ำมันออกมาจับตรงแท่งแกนโช๊คอัพนิดหน่อย เพราะช่างแนะนำว่าถ้าจะเปลี่ยนโช๊คอัพควรจะเปลี่ยนทั้งหมด 4 ล้อเลย จึงมีปัญหาสอบถามดังนี้ครับ 1.โช๊คอัพต้องเปลี่ยนทั้ง 4 ล้อเลยหรือครับ และจะเปลี่ยนเฉพาะโช๊คอัพซ้ายอย่างเดี่ยวได้หรือไม่ หรือต้องเปลี่ยนคู่หน้าครับ 2.ยังสามารถใช้รถไปอีกสักเดือน 2 เดือนได้หรือไม่ครับจะมีผลกระทบกับยางหรือชิ้นส่วนอื่นๆ หรือไม่ครับ และควรจะต้องเปลียนในทันทีหรือเร็ววันนี้เลยหรือไม่ครับ ขอบคุณมากครับ ซีลโช้คอัพรั่วนิดหน่อย ยังไม่น่าจะเป็นไรหรอกครับ รถยังไม่โยนข้างขวาไม่ใช่หรือ แสดงว่า แรงอัดในกระบอกโช้คยังคงมีพออยู่ 1-ถ้าเปลี่ยน ก็เปลี่ยนคู่หน้า หรือคู่หลัง หรือทั้งสี่ตัวเลยก็ได้ แต่ไม่ควรเปลี่ยนตัวใดตัวหนึ่งตัวเดียวครับ 2-ผมไม่ทราบนะ คุณลองกดมุมรถดูเองหรือยังล่ะครับ บอกวิธีไปหลายครั้งแล้วอย่างไรเล่า ให้กดลงถี่ถี่ แล้วปล่อย โช้คอัพที่ใช้การได้ จะหยุดการเด้งตัวของรถได้ในครั้งเดียว เท่านั้นแหละครับ อย่าเชื่อช่างแบบตรวจเช็กสิบห้ารายการนักเลยครับ ช่างพวกนี้ ผมไม่อยากเดา ว่าคงอยู่ร้านแบบซ่อมด่วนเสียมาก-ธเนศร์

Read more

เสียงหอนและรถสั่น

Brand: TOYOTA Model: 4Runner Year: 1995 Miles: 100001 – More From: ประพันธ์ จีรงษ์ประภากุล toyota : corona at 1900 manual ออกตัวเกียร 1 รถไม่สั่น ปล่อยครัชออกตัวเกียร 2 3 และ 4 รถจะสั่น และแป้นคันเร่งก็รู้สึกว่าสั่น แต่พวงมาลัยไม่สั่น (สั่นเฉพาะเริ่มกดคันเร่งช่วงแรก หลังจากนั่นอาการจะปกติ แต่เสียงหอนเริ่มจาก เกียร 1 รอบเครื่องประมาณ 1500 ขึ้นไป แต่ถ้ากดคันเร่งเพื่อออกตัวรอบสูงจะไม่มีอาการสั่นแต่เสียงหอนก็ยังดังอยู่ หอนดัง วื้อ…วื้อ ตามการกดคันเร่ง และดังมากเมื่อชลอเตรียมตัวหยุด ดังลักษณะเดียวกัน เมื่อไม่ปลดเกียรหรือใส่เกียรปล่อยไหล ถ้าเครื่องกระชากก็จะดังตามเครื่องกระชาก หัวเพลาติดล้อด้านซ้ายเคยเปลี่ยนมาเมื่อเดือน เม.ย.50 ยาง 195/60/15 เปลี่ยนเมื่อ 1 มิ.ย.50 อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ แรก ๆ เสียงเบา ถ้าเร่งที่รอบคงที่จะไม่ได้ยินเสียง แต่ระยะหลังได้ยินเสียง ยิ่งกดคันเร่งหนัก […]

Read more

ข้อดีข้อเสียของ เครื่อง 4AFE กับ 5AFE

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1985 Miles: 0-5000 From: jamorn sonsri ใช้รถยนต์ toyota AE80 ครับ กำลังจะเปลี่ยนเครื่อง 2E คาร์บู AUTO 1300 CC ไปเป็นเครื่องหัวฉีด 5AFE AUTO 1500 CC อยากปรึกษาตามหัวข้อดังนี้ 1. เครื่อง 5AFE ได้ยินมาว่ามีปัญหาเรื่องกล่อง ECU รถจะมีอาการสั่น เวลาคอมทำงาน หรือรอบตกลงเร็วเวลาวิ่งเป็นระยะเวลานานๆ อันนี้จริงหรือเปล่าครับ 2. ถ้าเปรียบเทียบกับเครื่อง 4AFE AUTO จะดีกว่าไหมครับ เพราะ4A ​มี​ ​แวคคัมลม​ที่ใหญ่​กว่ามาก ปัญหาตรงนี้จึงมีน้อย จิงหรือเปล่าครับ 3. สรุปว่าเรื่องปัญหาจุกจิก 4AFE หรือ 5AFE อันไหนจะมีปัญหาเยอะกว่ากันครับ ​ 1-ไม่จริง ถ้าทุกอย่างที่ได้มา เป็นของดี ที่ดีจริง อาการแปลกแปลกก็ไม่เกิด 2-ไม่จริง 3-ไม่จุกจิก […]

Read more

เกียร์กระชาก

Brand: TOYOTA Model: Corolla Year: 1994 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ ฤกษ์พาเงิน Toyota : Corona CORNA ST191 1994 วิ่งมา 230,000 km เกียร์จับแรงมากโดยเฉพาะเกียร์ 1 และเบาลงในเกียร์ถัด ๆ มา นอกจากนี้ช่วงล่างก็มีเสียงดังคร่อกแคร่กน่ารำคาญ มีหลายคนบอกให้เปลี่ยนเกียร์ไปเลย แต่ทางอู่ให้เปลี่ยนแท่นรองเกียร์ก็น่าจะพอแล้ว โดยให้เปลี่ยนของมือสอง ปรากฎว่ามีอะไหล่ของสองชิ้น ปกติต้องเปลี่ยนสามชิ้น (ชิ้นหน้าไม่มี) จึงบอกให้มาเปลี่ยนภายหลัง ปรากฏว่าดีขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังคงกระชากแรงอยู่ อยากถามว่าผมควรเปลี่ยนอันที่สามหรือว่าเปลี่ยนเกียร์ดีกว่าครับ (ตรวจดูแล้วแท่นรองเกียร์ขาดหมดจริง ๆ) แต่ไม่ถึงกับหลุดออกมา สำหรับช่วงล่างทำการเปลี่ยนหลายอย่างมากแล้วทางอู่ก็บอกส่วนอื่นไม่มีปัญหาอะไร ยกเว้นตัวกันโคลงหลังขวา ให้หาอะไหล่เชียงกงมาให้เปลี่ยน ตกตัวละ 500 บาท ให้เอาแบบปรับระดับได้ไม่เอาแบบลูกปืน แต่ก็ยังหาไม่ได้ ไม่ทราบว่าพอเสนอร้านที่เค้าหาอะไหล่ให้ด้วยได้ไหมครับ อยากให้ช่วงล่างดีเหมือนตอนซื้อมาใหม่ ๆ ผมเปลี่ยนไปหลายอย่างแล้วไม่จบสักที ยางรองแท่นเกียร์ หากขาด ก็ต้องเปลี่ยนให้ดีให้หมดเสียก่อน จึงจะมองดูว่า อาการกระชากของเกียร์หายไปหรือยัง หากไม่หาย จึงจะต้องดูว่า […]

Read more
1 95 96 97 98 99 243