Brand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1996 Miles: 100001 – More From: Wiwat P.sakunchai Gear เข้า d แล้วรถไม่เลื่อนต้องส่งคันเร่ง บางครั้งไม่เปลี่ยนเกียร์ แต่ถ้าเครื่องร้อนอาการจะดีขึ้น อยากทราบว่าจะเปลี่ยนมือ 2 หรือ ซ่อมดี ทำที่ไหนได้บ้างครับ ขอบคุณครับ เคย ล้างเกียร์ไม่ดีขึ้นครับ ซ่อมก็ได้ครับ ที่พรหมประสิทธิ์ พระรามเก้า ลองหาเบอร์โทรศัพท์ในนี้ บางคำถาม ที่ผมตอบไว้ หรือหาได้จาก 1133 นะครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1993 Miles: 5001-20000 From: ราชิต ระเด่นอาหมัด อยากทราบว่าสายGROUND WIRE มีประโยชน์กับรถจริงรึเปล่าครับ ผมใช้รถโฟล์คกอล์ฟครับ(เคยโพสมาจำได้มั้ยครับ) โทษทีครับที่วันนั้นลืมบอกไปว่าผมอยู่ยะลา คุณอาแนะนำอู่ให้ผมอยู่ที่กรุงเทพโน่น คงขับไปไม่ไหวแน่เลย แต่ผมเอาไปซ่อมที่อู่หาดใหญ่แล้วครับราคาถูกกว่าที่ศูนย์เกือบเท่าตัวแน่ะ แผลเต็มตัวเลย ขอบพระคุณเป็นอย่างสูง ราชิต ระเด่นอาหมัด อยากให้คุณอาช่วยวิจารณ์เรื่องความงี่เง่าของการออกแบบINFRA STRUCTUREของกรมทางหลวงลงในมติชนสุดสัปดาห์ครับ เพราะผมว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น40เปอร์เซนต์อยู่ที่ระบบครับ ฮ่า ฮ่า ผมเขียนตอบคุณอยู่ที่กรุงเทพฯ ก็เลยเข้าใจผิดไปว่า อินเตอร์เน็ตนั้นมีอยู่แค่กรุงเทพฯ ทั้งที่จำได้ว่า เคยมีปัญหาถามเข้าไปจากสหรัฐอเมริกา และในประเทศแถวตะวันออกกลางก็เคยมีด้วย ขออภัยครับ ดีใจ ที่คุณแก้ปัญหาได้แล้ว สายดินที่ทำขายกันนั้น ผมว่า ได้ผลเฉพาะกับรถยนต์ที่เจ้าของไม่ได้ดูแลดีพอสมควร และปล่อยปละละเลยให้ขั้วสายดินเดิมที่ติดรถมา เป็นฝ้า หรือสนิม ไฟลงดินไม่ได้ดี ซึ่ง ปกติ ก็เป็นกันแบบนั้นแหละครับ เมื่อเราเอาสายดินใหม่ไปเจาะรูหรือร้อยน๊อตใส่เข้าไปใหม่ การเดินของไฟก็ดีขึ้น กลับไปดีเหมือนเดิม ว่าอย่างนี้ดีกว่า แล้วเราก็รู้สึกได้จากแค่นี้เท่านั้นเอง สักพัก เราก็เคยชิน ผมว่า คุณดูสายดินของเดิม ที่ต่อจากแบตเตอรี่ไปลงดินที่เครื่องยนต์ และตัวถัง เอาออกมาขัดทำความสะอาด แล้วต่อกลับลงไปใหม่ […]
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: กมล ภู่สกุลพิทักษ์ เรียนคุณอาธเนศร์ ผมใช้Passat Tdi อยากทราบว่าน้ำมันเกียร์โดยปกติสมควรเปลี่ยนที่กี่กิโล ของผมช่างที่ศูนย์บอกไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน จริงหรือไม่ และถ้าต้องเปลี่นจำเป็นหรือไม่ที่ต้องใช้น้ำมันเกยร์เฉพาะของ vw ขอบคุณครับ รถวิ่งมาประมาณ 55000โล ผมว่า ช่างคงจะอ่านจากคู่มือภาษาอังกฤษ ที่บอกว่า ใช้ได้ Life Time แต่ช่างคงไม่ทันนึก หรือไม่ทันทราบว่าคำว่า Life Time ของรถแต่ละคันที่วิศวกรกำหนดออกมานั้น เขามีความหมายไว้ว่า คือ 100,000 ไมล์ หรือ 160,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม เกียร์เป็นระบบปิด ไม่ฝุ่นผงเข้าไปได้ และหากเกียร์ไม่มีการเปลี่ยนจังหวะด้วยการโยกคันเกียร์บ่อยจนเกินไป รวมถึงเวลาเข้าเกียร์คุณเบรกไว้ก่อน และรอจนเกียร์จับกัน รู้สึกได้จากการกระตุกเล็กน้อย แล้วค่อยออกรถด้วยการยกเท้าจากเบรกไปเหยียบคันเร่ง ก็ไม่มีการสึกของคลัทช์ง่ายนัก เกียร์จะใช้ได้จนถึง 160,000 กิโลเมตรอย่างสบาย ถือเป็นช่วงไลฟ์ไทม์ ของเกียร์ลูกหนึ่งนะครับ อย่างไรก็ตาม หากผมเป็นเจ้าของรถ ผมก็จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบถ่ายออกหมด แล้วใส่เข้าไปใหม่ อันได้แก่ระดับ Flush […]
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: กมล ภู่สกุลพิทักษ์ เรียน อาจารย์ธเนศ รถ passat TDi (เครื่องดีเซล) เร่งไม่ขึ้นตอนรอบครื่องประมาณ 3500รอบ เหยียบคันเร่งเท่าไหร่ก็ยังไงรอบก็ยังไม่เกิน 3500รอบ เป็นทุกเกียร์ตั้งแต่เกียร์1เลย ลักษณะเหมือนกับกล่องตัด จนต้องเปลี่ยนเกียร์จึงจะใช้ได้ แต่ถ้าเร่งจนรอบถึง 3500รอบ ก็จะเป็นอีก เข้าศูนย์แล้ว ศูนย์บอก Cat ตัน เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย ***แต่ตอนที่เครื่องยังไม่ร้อน ก้ไม่มีปัญหา*** เอ เปลี่ยนศูนย์ก่อนดีกว่าละมังครับ ลองไปที่ศูนย์ใหญ่ ถนนวิภาวดีรังสิต จากถนนลาดพร้าวเข้าดินแดง ใกล้การบินไทยเลยนะครับ อาการนี้ผมเคยพบเมื่อตอนทดสอบระยะยาว สามหรือสี่เดือนกับรถคันนี้ และพบว่า มีควันดำออกมามาก ของคุณไม่ได้บอกไป แต่อาการคล้ายกันเหลือเกิน ผมเอากลับเข้าไปส่งในศูนย์ใหญ่ของเขา ได้ความว่า มีปัญหาเกี่ยวกับเทอร์โบเล็กน้อย คือคงเป็นประตูลมส่วนเกินของเทอร์โบเปิดค้างอยู่ ทำให้เทอร์โบไม่อัดอากาศเข้า เพราะหมุนไม่พอ ไอเสียออกไปหมดก่อนจะผ่านเทอร์ไบน์ เขาแก้ไขด้วยการล้างระบบนิดหน่อยก็ใช้การได้เป็นปกตินี่ครับ ลองดูนะครับ ผมอยากเชื่อว่า น่าจะเกิดจากปัญหาเติมน้ำมันที่มีการผสมกับน้ำและสิ่งสกปรกในถังใหญ่มากไปเท่านั้นเอง-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 1997 Miles: 100001 – More From: สมศักดิ์ เลิศประเสริฐพงศ์ ยางรถยนต์ชุดที่ผมใช้อยู่ มีอายุใช้งานประมาณ3ปี วิ่งระยะทางประมาณ40,000กม. ลักษณะการใช้งานใช้เฉพาะในกรุงเทพเท่านั้น เวลาออกต่างจังหวัดจะเอาอีกคันไป เมื่อเร็วๆนี้เอารถไปเข้าศูนย์ พนักงานรับรถแนะนำให้เปลี่ยนยาง(พอดีมีช่วงโปรโมชั่นที่ศูนย์นี้)เขาบอกว่ายางผลิตตั้งแต่ปี2000 หมดอายุการใช้งานแล้ว แต่ดอกยางและสภาพภายนอกยังสมบูรณ์ดี จึงตัดสินใจยังไม่เปลี่ยน แต่ก็ทำให้เป็นกังวลเรื่องความปลอดภัย จึงขอเรียนถามอาจารย์ว่ายางชุดนี้ควรเปลี่ยนใหม่หรือยังพอใช้ได้ครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำ ยางใช้ได้หกปี หากไม่ได้มีการแตกลายงา ใช้ไปอีกสักปีก็ได้ครับ ห้าปี ไม่หนักหนาอะไร สำหรับใช้งานในกรุงเทพฯ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Golf Year: 1993 Miles: 100001 – More From: ราชิต ระเด่นอาหมัด ผมซื้อรถโฟล์คกอล์ฟปี93มาประมาณ6เดือน วิ่งแสนกิโล มีปัญหาถามอาดังนี้ครับ 1.ระหว่างเอารถเข้าศูนย์ฯกับซ่อมอู่ที่รับซ่อมรถยุโรปโดยตรง อาว่าที่ไหนเจ๋งกว่ากันครับ (ผมเอารถเข้าศูนย์ตลอด แต่กำลังอยากจะลองไปซ่อมอู่ดูบ้าง เพราะรู้สึกว่าซ่อมศูนย์แล้วแก้ปัญหาไม่จบ เช่นล้อหน้าด้านขวาดังเวลาเลี้ยวแคบๆกับตอนตกหลุม เค้าบอกให้เปลี่ยนยางรองเพลา(1,200บาทหรือไม่ก็เปลี่ยนเพลา(7พันกว่าบาท) ผมเปลี่ยนยางรอง แต่พอขับมันก็ยังดังอยู่ เลยเอาเข้าศูนย์ต่อ เค้าบอกว่าให้เปลี่ยนลูกปืนคันชักคันส่งล้อด้านขวาหรือเปลี่ยนทั้ง2ข้างเลย(8,000บาท) ผมเลยรู้สึกว่าช่างในศูนย์อยากให้เราเปลี่ยนอะไหล่มากกว่า(เพราะรายได้ของศูนย์ก็มาจากศูนย์บริการ) 2.เวลาจอดรถเกียร์D เครื่องสั่นมาก ช่างที่ศูนย์บอกให้เปลี่ยนยางรองทั้งชุด(8,000บาท) และเปลี่ยนโช๊คหน้าทั้งคู่(10,000บาท) เค้าบอกว่าโช๊คตาย(เค้ากดให้ดูแล้วบอกว่ามันนิ่มมากไป) 3.เวลาติดเครื่อง เสียงของเครื่องยนต์ดังมาก เพื่อนบอกว่ารถยุโรปเก่าเครื่องจะดัง 4.ผมอยากจะเปลี่ยนยางจากขอบ13เป็นขอบ15(สัดส่วนมันเข้ากับรถดี)แล้วใช้ยางมิชลินรุ่นประหยัดน้ำมันพอจะได้มั้ยครับ ช่างที่ศูนย์บอกว่าขอบ15จะทำให้เปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง รบกวนคุณอาเท่านี้นะครับ (ผมเป็นแฟนคอลัมน์รถยนต์ในมติชนสุดสัปดาห์ของคุณอาด้วยครับ ซื้อมาเปิดอ่านหน้านี้ก่อนเพื่อน)ผมเชื่อคุณอาครับ 1-ระหว่างศูนย์กับอู่ ผมไม่กล้ายืนยันครับ ว่าที่ไหนจะดีกว่ากัน บอกกันตามตรงอย่างนี้แหละ แต่ทางศูนย์นั้น มักจะเป็นช่างเปลี่ยนมากกว่าช่างซ่อม ในขณะที่ช่างตามอู่ชอบซ่อม แต่ก็ต้องเปลี่ยนอะไหล่อยู่ดี และบางครั้ง ซ่อมออกไป ก็ไม่ตรงจุดได้เหมือนกัน ผมเห็นใจคุณ ที่เป็นเจ้าของรถยุโรปอายุมากหน่อยอย่างนี้มาก เพราะคุณจะต้องเสียเงินซ่อมอยู่นั่นแล้ว ไม่รู้จักแล้ว โดยเฉพาะรถที่มีปัญหาช่วงล่างด้วย และจากข้อสอง ที่ถามไป ผมก็พอทราบว่า […]
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2001 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม Volkswaken Passat Highlineวิ่งมาแล้ว 120000 กิโลเมตร มีเสียงดังเหมือนอะไรมันหลวม ที่ล้อหน้าด้านขวา (ดังกุกๆ) แต่ว่าจะดังเฉพาะเวลาที่ล้อหน้าขวาตกหลุม หรือล้อหน้าขวา ขึ้นเนิน ขอบคุณสำหรับการตอบคำถามคับ อ๋อ น่าจะเป็นเสียงจากความหลวมของลูกหมากปีกนก หรือลูกหมากคันชักคันส่งครับ ควรตรวจสภาพลูกหมากและเปลี่ยนเฉพาะข้างที่เสียก็ได้ แต่ช่างส่วนมากจะอยากเปลี่ยนทั้งสองข้าง ให้เหตุผลว่า เดี๋ยวก็ต้องเอามาทำใหม่อีกที อะไรทำนองนี้ แต่อยู่ที่การตัดสินใจของเจ้าของรถ ว่าอยากเปลี่ยนข้างเดียว หรือสองข้าง อีกอย่างหนึ่งที่เป็นได้ ก็คือความหลวมของก้ามปูเบรก แต่ปกติ หากก้ามปูหลวม เวลาเบรกจะดังด้วย หากไม่ดัง ก็ไม่ใช่หรอกครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2001 Miles: 100001 – More From: มารุต ช้างทิม เรียนคุณธเนศร์ ปัจจุบันใช้ passat higline วิ่งมา 120000 ขอรบกวนถามปัญหาดังนี้ 1.ไฟหน้าแบบ HID กับแบบ ซีนอน ต่างกันอย่างไร แล้วอย่างไหนดีกว่ากัน ราคาต่างกันมากไหมครับ 2.ตอนนี้รถมีเสียงดังบริเวณล้อหน้าขวา เหมือนมาจากช่วงล่าง เวลาถนนไม่เรียบ ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไร หากต้องเปลี่ยนอะไร จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองข้างหรือไม่ แล้วราคาประมาณเท่าไร ขอบคุณสำหรับการตอบคำถาม 1-HID เป็นระบบแสงสว่างที่ใช้กระแสไฟฟ้าไปจุด Xenon Gas ให้ลุกไหม้เป็นแสงสว่างขึ้นในดวงไฟ ไม่มีไส้หลอด ตัวเต็มคือ High Intensity Discharge บ่อยครั้งก็เรียกว่า Xenon Light ครับ เหมือนกันนั่นแหละ 2-เสียงดังอย่างไร กรุณาบอกไปด้วย ผมไม่ได้ยินเอง ไม่ทราบว่าเสียงเป็นแบบไหน จะต้องเปลี่ยนอะไร บอกไม่ได้ครับ-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: กมล ภู่สกุลพิทักษ์ : tdi สวัสดีครับอาจารย์ธเนศร์ รถผมมีปัญหาคือเวลาเร่งแซงพอรอบเครื่องประมาณ 4000 รอบ เครื่องจะสะดุดและเร่งต่อไปไม่ได้ ต้องผ่อนคันเร่งให้เกียร์เปลี่ยนขึ้น จึงจะขับต่อไปได้ แต่ถ้าเร่งรอบจนเกือบ 4000 อีกก็จะเป็นอีก เป็นทุกเกียร์ตั้งแต่เกียร์ 1 เลย รบกวนช่วยผมด้วยครับ ขอบคุณครับ ปล.1. เวลาตอนเครื่องยังเย็นอยู่ (ยังไม่ถึงอุณหภูมิทำงานจะไม่เป็น) 2. เข้าศูนย์ศูยย์บอก cat พัง เปลี่ยนcat แล้วก็ไม่หาย อาการนี้ เป็นไปได้จากหัวเทียน หรือสายหัวเทียนครับ ถ้าสะดุดนะ แต่หากสะอึก ก็เกิดจากน้ำมันไม่พอ ดูให้แน่ ว่าสะอึกหรือสะดุด-ธเนศร์
Read moreBrand: VOLKSWAGEN Model: Passat Year: 2002 Miles: 40001-60000 From: กมล ภู่สกุลพิทักษ์ : TDI ผ้าเบรคหน้าบางมากแล้วไม่ทราบว่าเปลี่ยนเป็นของอะไรดีครับ ของศูนย์แพงมาก ราคาเกือบ6000 บาท ลองของที่ผมใช้กับรถยนต์ทุกคันในบ้านผมซีครับ ผมใช้ Dan-Block กับรถยนต์ทุกคันของผม ยกเว้นฟอร์ด เอสเคปที่ยังไม่เคยเปลี่ยนผ้าเบรก หากเปลี่ยน ก็จะใช้ของ Dan-Block อยู่ดีนั่นแหละ-ธเนศร์
Read more