Tag: Volvo

S90 3.0 ครับ เข้าเกียร์ R เกียร์กระตุกแรงมาก

Brand: VOLVO Model: S80 Year: 1999 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: อนพ รัฐแก้วฟ้า เรียน อาจารย์ ธเนศร์ S90 3.0 ปี 1999 ครับ เพิ่งซื้อมาก เลขไมล์ 140,xxx kms. ติดเครื่องยนต์แล้ว รอบเครื่องนิ่งดี เครื่องยนต์เดินเรียบมาก ดูเป็นปรกติดี แต่เวลาเข้าเกียร์ R เกียร์กระตุกแรงมากๆ ดัง (ตึ้ง) รถกระตุกไปทั้งคัน เข้าเกียร์ D กระตุกน้อยกว่า ไม่ทราบว่า อาการแบบนี้ น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ ควรตรวจเช็คที่จุดไหนบ้างครับ ..ขอบคุณครับ อนพ สงสัยว่า จะไปเจอเอาคันที่เกียร์เสียแล้วละครับ คือแผ่นคลัทช์สึกจนบางไปแล้ว เวลาเข้าเกียร์ คลัทช์จะกระชากจับตัวกัน เป็นเหตุให้เกียร์กระตุกครับ ลองเองก่อนก็ได้ ด้วยการควานหาก้านวัดน้ำมันเกียร์ อยู่ข้างเครื่องตอนล่าง มองข้างบนไม่ค่อยเห็นหรอกครับ เอาออกมาแล้วใช้น้ำมันเกียร์ที่ติดปลายก้านอยู่นั้นแหละ แตะลงบนกระดาษซับสีขาวที่ใช้ในครัว ดูว่า น้ำมันจะกระจายออกแล้วทิ้งคราบสกปรกไว้ไหม ถ้ามีคราบสกปรก เศษสกปรก […]

Read more

เครืองดับขณะขับรถ

Brand: VOLVO Model: S40 Year: 1987 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: ธีรยุทธ์ แซ่อั๊ง รุ่น 240 GL เครื่อง 1J เปลี่ยนมา 2 ปีแล้ว เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมาขับอยู่เครื่องดับครับ พวงมาลัยและเบรคแข็ง โชคดีไม่มีรถข้างหน้า เลยประคองเข้าข้างทาง สตาร์ทใหม่ 2-3 ทีก็ติด ตอนนี้เลยต้องจอดได้ก่อนรอเข้าอยู่ ไม่ทราบว่าน่าจะเป็นที่จุดไหนครับ เครื่องก่อนจะดับก็ปรกติดีไม่สะดุด อีกเรื่องหนึ่งคือ เวลาเลี้ยวเกือบสุดตอนออกตัว บางทีมีเสียงดัง ตึ้ง ถ้าเลี้ยวนิดเดียวไม่เป็นครับ ถ้าเลี้ยวมากๆจะเป็นบางครั้ง ไม่ทราบว่าเป็นปัญหาใหญ่มั้ยครับ มาจากข้างล่างครับ ถ้าดับวูบไปเลย ไม่มีสะอึกก่อน ก็มาจากระบบไฟฟ้า ถ้าก่อนดับ มีอาการสะอึกเล็กน้อย ก็มาจากระบบเชื้อเพลิง คุณไม่บอกอะไรมาเลย ว่ามีอาการข้างเคียงใด ผมก็บอกได้แค่สองอย่างข้างบนแหละครับ เลี้ยวสุดตอนออกตัว มีเสียงดังตึ๊งมาจากข้างล่าง ดูส่วนของกันโคลง กับหนวดกุ้ง และเหล็กยึดหนวดกุ้งครับ-ธเนศร์

Read more

การใช้แอลพีจี กับรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล

Brand: VOLVO Model: S60 Year: 1995 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: พงศ์เทพ มาลัยเลิศ พี่หมูที่เคารพ ตอนนี้มีเพื่อนอยู่ 1 รายที่นำรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลโดยกำเนิด (อีซูสุ มิว 7 ) เป็นเครื่องยนต์คอมมอนเรล 3000 ซีซ๊ เท่าที่ทราบ ผู้ติดตั้งได้ดำเนินการติดตั้ง โดยให้เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้แก๊สและเชื้อเพลิงอย่างละ 50 ฉีดร่วมกัน เท่าที่ทราบเพื่อนวิ่งใช้งานไปแล้วประมาณ 500 กม.มีอัตราเร่งปกติ เสียงเครื่องยนต๋ยังปกติ ข้อที่อยากทราบคือ เขื้อเพลิงแอลพีจีที่นำมาใช้ร่วมกับ ดีเขลในลักษณะนี้ จะทำให้เกิดอันตรายกับเครื่องยนต์บ้างหรือไม่ ผมมีดีเซลใช้อยู่อีกหลายคัน ถ้าพี่หมูให้ความมั่นใจอีกคน คงจะนำรถดีเซลที่ใข้งานอยู่ไปติดตั้ง เพราะค่าติดตั้งไม่แพงมากนัก( คันที่ว่ามีค่าติดตั้ง 23000 บาท) ขึ่งคาดว่า แต่ละคันคงจะคืนทุนได้ภายใน 6-9 เดือน จากค่าน้ำมันและก๊าสที่แตกต่างกันอยู่ ผมขอไม่พูดถึง เอ็นจีวี เลยนะครับ เพราะมีความรู้สึดว่า ปตท.เอาเปรียบผู้บริโภคเกินไป ที่ไม่ยอมพูดความจริง คุณคงไม่ได้มองดูตามท้องถนน เคยมีรถประจำทางใช้แก๊สผสมอยู่พักหนึ่ง เมื่อหลายปีมาแล้ว ปัจจุบัน เห็นบ้างไหมครับ […]

Read more

การใช้NGV

Brand: VOLVO Model: V70 Year: 2002 Miles: 100001 – ขึ้นไป From: kukai kemina รถรุ่นนี้ถ้าเปลี่ยนมาใช้NGV จะมีปัญหาอะไรบ้าง ตอนนี้ใช้วิ่งอยู่ตกกิโลละ 3.70 บาท ระยะทางที่ใช้งานมาตอนนี้ 115,000กม. ปัญหาเรื่องรถยังไม่มี มีปัญหาก็ค่าติดตั้ง ที่แพง และต้องใช้ระบบหัวฉีด ที่หากได้คนติดตั้งดีดี ก็ไม่มีปัญหาอะไรกับระบบเชื้อเพลิง ส่วนปัญหากับเครื่องยนต์ ไม่มีครับ-ธเนศร์

Read more

เลือกรถรุ่นไหนดีครับ

Brand: VOLVO Model: Cross Country Year: 2004 Miles: 60001-80000 From: phumwarit angsananiwat ระหว่างฮุนได H 1 กับโตโยต้าเวนทูรี่ ครับ ใช้ขับเองไปกับครอบครัว บ้านผมอยู่ตจว. ขอเรื่องศูนย์บริการครับ ชอบฮุนไดรุ่นนี้พอสมควรแต่เป็นห่วงเรื่องศูนย์บริการครับ ผมใช้รถวอลโว่อยู่ ใช้บริการของศูนย์ที่โคราชแต่ปัจจุบันถูกศูนย์ทิ้งไปขายฮุนไดแล้ว เลิกทำวอลโว่ไป ก็เลยขยาด.. ครับ กลัวถูกทิ้งอีก ถ้าห่วงเพียงแค่เรื่องศูนย์บริการ ผมก็เห็นมีแต่โตโยต้าเท่านั้นแหละ ที่จะสนองความไม่ห่วงของคุณได้-ธเนศร์

Read more

ไม่ยอมคิกดาวส์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 5001-20000 From: พงษ์ธร เกษศิระ VOLVO : 940 อาการคือเปลี่ยนเกียร์เร็ว และไม่คิกดาวส์เกียร์มาครบทั้ง4แต่เปลี่ยนเร็วเลยทำให้รถค่อนข้างอืด ไม่ยอมคิกดาวน์ ก็ต้องเช็กสายคันเร่งที่ต่อไปเกียร์นะครับ ว่าระยะปรับตั้งนั้น หย่อนมากเกินไปหรือไม่ ในกรณีของคุณ ผมว่าสายคงหย่อนมาก ก็ปรับให้ตึงขึ้นด้วยการหมุนกลางสายที่มีข้อต่ออยู่ แต่หากเป็นรุ่นที่ใช้สวิทช์คิกดาวน์ ก็ต้องปรับที่ขาเตะสวิทช์ที่อาจจะห่างเกินไป และดูด้วยว่า สายลมดูดที่ต่อไปเกียร์หลุดหรือไม่ ผมว่าไม่น่าหลุดถ้ายังใช้อยู่ เพราะปกติ ถ้าหลุดเกียร์ก็จะอยู่แถวเกียร์สามเท่านั้น-ธเนศร์

Read more

วางเครื่องยนต์ใหม่

Brand: VOLVO Model: Cross Country Year: 1966 Miles: 20001-40000 From: อนนต์ บุญทาราม Volvo : 122 รถ volvo 122 วางเครื่องยนต์ของ toyota รุ่นไหนดีครับ แล้วใช้เกียร์เดิมได้ไหมครับ ขอราคาเครื่องและเกียร์ที่ใช้เปี่ยนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ผมไม่ทราบจริงจริงครับ ว่าวอลโว่ 122 จะวางเครื่องยนต์ของโตโยต้ารุ่นไหนดี ด้วยว่าเท่าที่ทราบนั้น ก็คือวางรุ่นใด ก็ไม่เห็นได้ดีจริงจังสักคราว อย่างมากก็ดีไปเจ็ดแปดวัน แบบของใหม่ หลังจากนั้น ก็ต้องซ่อมต้องดูแลกันใกล้ชิด ยุ่งยากเสมอจนขายทิ้งไป ดังนั้น ผมจึงไม่แนะนำการเปลี่ยนเครื่องข้ามพันธุ์ ไม่ใช่ว่าทำไม่ได้ เพราะหากคุณจะทำ ก็ทำได้ ในเมื่อเป็นรถของคุณ ใครจะกล้ามาห้าม อีกอย่างหนึ่ง บางครั้งบางคราว เจ้าของเพียงแต่อยากให้รถของตนวิ่งได้ดีกว่าเดิมไม่มาก ก็ใช้ตัวถังเดิม และใช้เครื่องยนต์ยี่ห้ออื่น ใหม่กว่า ใส่เข้าไป แม้ส่วนมากจะหวังไว้สูง แต่ผลออกมาต่ำก็ยังพอใจ เพียงแต่ผมขอตัว จากการแนะนำไม่ว่าจะได้ดีหรือไม่ได้ดี ซึ่ง ตรงนี้ ผมทำมาตั้งแต่อยู่กับนิตยสารแหล่งรถ เมื่อเกือบสามสิบปีมาแล้ว ก็ขอยืนยันคำตอบเดิมครับ ว่าไม่มีแนะนำ […]

Read more

รบกวนอาจารย์ช่วยเปรียบเทียบระหว่าง v40 & v70 ครับ

Brand: VOLVO Model: V70 Year: 2001 Miles: 0-5000 From: ปกาสิต พงศ์ธนเกียรติ์ อาจารย์ครับ volvo ทั้ง 2 รุ่นนี้แตกต่างกันยังไง ในเรื่องของ สมรถนะ ความประหยัด การซ่อมแซม+อะไหล่ และความคุ้มค่าในการใช้งานน่ะครับ คือจะวิ่งในเมืองส่วนใหญ่ มีออกต่างจังหวัดประมาณเดือนละ 2 ครั้ง ช่วงเสาร์-อาทิตย์ ผมกำลังจะหาซื้อรุ่นปี 98-01 ครับ ขอขอบคุณครับ ผมบอกไว้ข้างล่างแล้วสองสามปัญหา ว่าผมไม่ถนัดกับการเปรียบเทียบรถยนต์คันไหนแล้วนะครับ ขอความเห็นใจ ตอบปัญหาทางเทคนิคก็แย่อยู่แล้ว ต้องปรับต้องไล่ตามเทคนิคใหม่ใหม่อยู่ตลอดเวลา ไม่มีเวลาไปหาข้อมูลเก่าเก่าที่ลืมเลือนไปเกือบหมดแล้วเลย ถ้าจะถามผม รถสองคัน เป็นรถขนาดเครื่องยนต์ และขนาดรถต่างกัน 40 เล็กกว่า 70 ตั้งแยะ ความสบายในการโดยสารก็ต่างกันแน่นอนที่ขนาดของรถ รถเล็กก็คับแคบกว่าอยู่เป็นปกติธรรมดา ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รถเล็กกว่าก็ประหยัดกว่าเล็กน้อย โดยเฉพาะของวอลโว่ ที่ไม่ได้เน้นความประหยัดมากนัก ความคุ้มค่าอยู่ที่การใช้งานของคุณเองเป็นสำคัญ ใช้มากใช้น้อย ใช้กี่ปี รถใช้ไปแล้ว ราคาจะเหลือเท่าไร เรื่องนี้เป็นอนาคตที่ต้องคาดการเอาเองอยู่แล้ว คุณต้องพิจารณาเองครับ รถใหญ่ ออกต่างจังหวัด ปลอดภัยกว่า […]

Read more

ไฟ ETS คืออะไร

Brand: VOLVO Model: V70 Year: 1999 Miles: 100001 – More From: สุวัชร์ ลาชโรจน์ : S70 2.3T ผมขับ ๆ อยู่ ไฟ ETS ขึ้นมาแล้วก็ผมก็หยุดรถและสตาร์ทใหม่ ปรากฏว่าหายไป แต่เกิดมา 3 ครั้งแล้วครับ อยากทราบว่า หมายถึงอะไรครับ รถคุณ น่าจะมีคู่มืออยู่ในรถ เปิดคู่มือดูเอาเองเลยไม่ดีกว่าหรือ ไฟสัญญาณแบบนี้ รถอื่นอาจจะไม่มี และมีไม่เหมือนกัน ระบบต่างต่างก็ไม่เหมือนกันนะครับ ที่ผมมีคู่มืออยู่ก็ไม่มีไฟตัวนี้ มีแต่ EST หมายถึง Electronic Spark Timing เกี่ยวกับการจุดระเบิด หรือ ETC อันเป็นระบบเกี่ยวกับการยึดเกาะของรถเท่านั้น อีกตัวหนึ่ง ETS ก็เป็นเรื่องปัญหาความชื้น กับอากาศ ซึ่งปกติไม่ใช้กับรถยนต์ ลองดูในคู่มือให้ดีดีครับ ต้องมีบอกเอาไว้ หากไม่เจอ หรือไม่มีหนังสือ ก็ถามวอลโว่ไปเลยก็ได้ครับ สะดวกกว่าถามคนอื่นที่ไม่ใช่คนของวอลโว่หลายเท่า นี่หมายถึงผมนั่นแหละ ฮ่า ฮ่า-ธเนศร์

Read more

ถ้าจะเล่นมือสอง 740/760

Brand: VOLVO Model: S60 Year: 1991 Miles: 0-5000 From: Dilok Marnu Volvo : 760 ถ้าจะเล่นมือสอง 740, 760 รุ่นไหนน่าเล่นกว่ากันครับ Turbo หรือ ไม่ Turbo อันไหนน่าเล่นกว่า กะว่าจะติดแก๊ส ไม่ทราบว่า ขับแล้วคล่องตัวไหมครับ หรือจะหาจาก รถที่ถูกวางเครื่อง J มาแล้วไปเลย รบกวนด้วยครับ เทอร์โบ ดีกว่าแยะครับ ช่วงล่างดีกว่า เครื่องยนต์แรงกว่า วิ่งเร็วกว่า แต่ถึงอย่างไร รถรุ่นนี้เข้าโค้งก็ต้องโดดออกมาประคองอยู่แล้ว เลือกรุ่นไหนก็ได้ครับ เหมือนกันทั้งนั้นแหละ แต่ไปเลือกที่วางเครื่อง J มาแล้ว ไม่ได้เรื่องหรอก ปกติ ที่วางมา ผมไม่ค่อยเห็นจบสักคัน พอไม่จบ เจ้าของก็ขายทิ้ง คุณไปซื้อมาก็ต้องซ่อมกันไม่รู้จบต่อไป จนขายทิ้งเหมือนกัน-ธเนศร์

Read more
1 2 3 4 5 … 7