Tag: Volvo

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1993 Miles: 100001 – More From: เอกพล อัมพรไพบูลย์ : 940GL ขอรบกวนอีกครั้งครับ ผมมีรถวอลโว่อีกคันนึง ตอนนี้เอาไปลงเครื่อง 2J เกียร์ออโต้แล้วครับ แต่มีปัญหาครับคือเวลาที่สตาร์ทรถใหม่ ๆ โดยยังไม่ได้เหยียบคันเร่งกับเวลาที่ขับโดยใช้ความเร็วรอบสูงๆ แอร์จะไปออกที่เท้าอะครับทั้งที่ตั้งให้ออกตรงช่องด้านหน้า ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ แล้วเวลาวิ่งไปได้ซัก 1-2 ชั่วโมงจนเครื่องเริ่มร้อน แอร์จะไม่ค่อยเย็นเลยครับ รบกวนช่วยตอบด้วยครับ รถเปลี่ยนเครื่องข้ามพันธุ์ ปกติผมไม่ตอบปัญหาให้ แต่ของคุณ เป็นเรื่องแอร์ แผงบังคับลมแอร์ในห้องแอร์ คงเคลื่อน หรือหลุดครับ ส่วนที่แอร์ไม่ค่อยเย็น ต้องเช็กที่คอมเพรสเซอร์แอร์ครับ น้ำยาคงยังมีนะครับ อาการนี้ น่าจะมาจากคอมเพรสเซอร์ ให้ช่างเขาวัดแรงอัดของน้ำยาแอร์ดูครับ แรงอัดบอกได้ว่า คอมเพรสเซอร์ยังไหวหรือไม่-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 100001 – More From: สมชาย แซ่ตั้ง volvo : 940GL อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนมาใช้แก๊ส จะมีผลดี/ผลเสียอย่างไรบ้าง และจะมีกลิ่นแก๊สในรถหรือไม่ หากเปลี่ยนใช้แก๊ส แบบหัวฉีด ไม่ใช่วงแหวนครอบปากท่อไอดีก็ใช้ได้ดีครับ ปรับอัตราเร่งได้ดีเกือบเหมือนน้ำมันเบนซิน แทบจะไม่แตกต่างเลย รวมทั้งไม่ต้องห่วงเรื่องแก๊สแห้งกว่าหรืออะไรแบบโบราณด้วย อันที่จริง หากจะใช้แก๊สนี่ วอลโว่เขาทำรถใช้เครื่องยนต์สองระบบมานานแล้ว แต่บ้านเราไม่มีเข้ามา เครื่องยนต์อาจจะโทรมเร็วกว่าปกติเล็กน้อย แต่สามสี่ปีนี่ ไม่รู้เรื่องหรอกครับ คือยังไม่ทันเป็นอะไรมากกว่านะ ผมว่า กลิ่นแก๊สในรถ? ถ้าใช้ NG ก็ไม่เป็นไร ส่วน LPG ติดตั้งแบบที่ผมว่า ไม่มีปัญหาหรอกครับ นอกจากแพงหน่อย คือชุดละห้าหมื่นกว่าบาทเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1996 Miles: 80001-100000 From: ray ros ผมเพิ่งเปลี่ยน ยางขอบ15" เป็น ของ ยี่ห้อ Federal น่ะคับ แต่ Made in PRC ไม่ทราบว่า เป็น ของ จีน ใช่หรือเปล่า รบกวนอาจารย์ ตอบหน่อยน่ะคับ ขอบคุณมากคับ PRC=People Republic of China ครับ ผมว่า ไม่เป็นไรนะ เพราะจีนเดี๋ยวนี้ ทำอะไรต่ออะไรดีขึ้นมาก โดยเฉพาะในระดับตลาดสากล และอีกอย่างหนึ่ง ก็คือผมชอบประเทศจีน รัฐบาลจีน ที่รักและดูแลประเทศไทยกับคนไทยอย่างดีเป็นการส่วนตัวอยู่แล้วครับ-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 100001 – More From: กษิดิศ สุวรรณนาคร Volvo : 940GLT ผมไม่ทราบอัตราทดเฟืองท้ายของรถผมเลย เป็นรถรุ่น 16 วาล์ว ไม่มีเทอร์โบ มีอัตราสิ้นเปลืองนำมันมาก เพราะภรรยาผมขับมากด้วย (วันละร้อยกว่ากิโลในกทม.) มีเครื่องที่สนใจอยู่สองตัวคือ Nissan RD28 Auto กับ Toyota 1JZ GE VVT-i อยากจะขอคำแนะนำด้วยหรือจะแนะนำให้ขายทิ้ง ก็จะรับไว้พิจารณา และขอน้อมรับว่าเป็นผู้ด้อยความรู้กว่าท่านจึง ใคร่ขอคำแนะนำดังกล่าว กษิดิศ ครั้งสิดท้าย ช่างได้เปลี่ยน เซ็นเซ่อร์ข้อเหวี่ยง ไปแล้ว ยังมีอาการวูบดับอยู่ (สตาร์ทใหม่ก็ติดปกติ)กินน้ำมันประมาณ 4-5กม/ลิตร ซึ่งไม่น่าจะปกติ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากของวอลโว่ เป็นเรื่องเกือบจะปกติ ด้วยว่าน้ำหนักรถสูง ในขณะที่เครื่องยนต์เล็ก กำลังมีไม่มากนัก ต้องฉุดน้ำหนักมากมาก จึงเปลืองมากเป็นธรรมดา แต่ผมว่า 4-5 กิโลเมตรต่อลิตร หากเป็นในเมืองที่รถติดมาก ก็น่าจะปกติ แต่ถ้าไม่ติดมากนัก ผิดปกติครับ […]

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1991 Miles: 100001 – More From: Tepsiri Chongkrairatanakul I use Volvo 940GL 1991 first-handed. I do not appreciate the official dealer service . Do you have any recommended garage around thonburi side? Thank you ahead. ผมมีอู่แนะนำซ่อมวอลโว่ อยู่ในคอลัมน์อู่แนะนำ หน้าแรกแล้วนะครับ ลองหาดูได้เลย แต่ที่แน่แน่ คือไม่มีย่านธนบุรีครับ-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1991 Miles: 100001 – More From: kula dum : 940gl อยากทราบมากครับว่าทำไมรถรุ่นนี้ไม่มีตัวชดเชยเดินเบาช่างเขาบอกผมน่ะครับเป็นเกียร์ธรรมดา โอเวอร์ไดร์ ขับมาเป็น 10 ปีแล้ว เพิ่งรู้ ถามช่างที่เขาบอกว่าไม่มีซีครับ เพราะผมไม่รู้จริงจริงว่า ไม่มี คือที่ผมรู้น่ะ ผมรู้ว่ามีนะครับ สำหรับรถที่เข้ามาเมืองไทยนี่ มีทั้งรถคาร์บิว และหัวฉีดแหละครับ-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1996 Miles: 100001 – More From: ray ros volvo : 940se ผมใช้ volvo 940se เครื่อง 2300 น่ะคับ เกียร์ออโต้ น่ะคับ สามารถใช้ก๊าซโซฮอลล์หรือเปล่าคับ แล้วจะต้อง ตั้งไฟด้วยหรือเปล่า แล้ว รถผมคันนี้ วิ่งไป ตจว. บ่อย น่ะคับ แล้วจะมีปัญหากับเครื่องยนต์หรือเปล่าคับ ขอบพระคุณมากคับ ใช้น่ะใช้ได้ทุกคันแหละครับ เพราะมันก็คือน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดหนึ่ง เหมือนกับน้ำมันทั่วไป ที่ก็เป็นเชื้อเพลิงขนิดหนึ่งเช่นกัน แต่ใช้แล้ว จะกินน้ำมันมากไปจนไม่คุ้มหรือเปล่า เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ที่คุณจะต้องตรวจสอบและพิจารณาเอาเอง โดยถามใครไม่ได้ครับ รถผมทั้งสามคัน ไม่ยอมใช้อีกแล้ว เพราะเปลืองน้ำมันมากกว่าจะคุ้มค่าราคาเชื้อเพลิงครับ อย่างอื่นไม่ปรากฏว่ามีปัญหาใดใดทั้งนั้น ยกเว้นเรื่องกินน้ำมันผิดปกติไปเลยเท่านั้นเอง-ธเนศร์

Brand: VOLVO Model: C70 Year: 1992 Miles: 100001 – More From: kula dum : 940gl 1.รอบผิดปกติขณะขับเส้นทางระยะไกลๆรอบจะสูงกว่าปกติที่ตั้งไว้เดินคือ800แต่เวลาขับทางไกลแล้วติดไฟแดงรอบจะสูงที่ประมาณ900แต่ไม่ถึง1000ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับแล้วทุกครั้งที่startเครื่องรอบจะสูงเหมือนกับตอนเช้าๆเวลาติดเครื่องรอบสูงแล้วค่อยๆต่ำลงมาตอนนี้รู้สึกว่ารอบไม่นิ่งแล้วรู้ได้ว่าเครื่องสั่นแต่สั่นไม่มากถึงดับและอีกอย่างครับคือตอนstartเครื่องตอนเครื่องเย็นแล้วปล่อยให้มันเดินเบาไปสักพักรอบตกครับเครื่องก็สั่นแต่ไม่ดับรอบเหลือประมาณจากที่ตั้งไว้800เหลือ650ครับถ้าขับไปสักพักก็ดีขึ้นมาปัญหาแปลกๆครับว่าจะเปลี่ยนเครื่อง1j แล้วรอตังค์ก่อนครับไม่ฟิตเครื่องเพราะเครื่องก็เริ่มกินน้ำมันเครื่องบ้างแล้วกักว่าไม่ขายครับรถคันนี้.. 2.เวลาเหยียบเบรคขึ้นลงๆๆรู้สึกว่ารอบจะสูงขึ้นตามเราเหยียบเบรคช่างเขาบอกว่าหม้อลมรั่วแล้วมาอีกอู่นึงช่างเขาได้เอาเหล็กเล็กๆยาวๆไปเสียบข้างล่างของลิ้นผีเสื้อผมถามว่าทำไรเหรอครับเขาบอกจูนน้ำมันให้เพราะมันหนาเกินไปแล้วพอจูนเสร็จก็ลองมาเหยียบก็หายผมเลยงงครับเป็นเพราะหม้อลมหรือน้ำมันเพราะหม้อลมเบรคไม่เคยเปลี่ยนเลยครับตั้งแต่ป้ายแดง… เกียร์ธรรมดาครับเป็นโอเวอร์ไดร์เกีย์ครับ…. ถ้าคอยล์มีปัญหาหรือเสื่อมจะเป็นอย่างไรครับ… ล้างทำความสะอาดลิ้นผีเสื้อแล้วก็ไม่หายดังกล่าว 1-มอเตอร์เดินเบาสกปรกครับ ล้างสักหน่อย น่าจะหายนะครับ 2-Tune น้ำมันไม่ได้นะครับ รถเครื่องยนต์หัวฉีดนี่ ช่างอาจจะไปเขี่ยปรับปีกผีเสื้อ แล้วเลยเกิดปัญหาแบบข้อแรกขึ้นมานี่ซีครับ ต้องปรับใหม่ ให้ปีกผีเสื้อนอนสนิท ปิดสนิท แล้วมอเตอร์เดินเบาจะทำงาน เครื่องน่าจะกลับมาเป็นปกติ แต่ก็จะมีอาการเหมือนหม้อลมรั่ว เพราะผมเชื่อว่า หม้อลมรั่วจริงครับ คุณต้องเลือกเอา จะเปลี่ยนหม้อลมแล้วปรับปีกผีเสื้อที่ช่างคนที่สองไปปรับให้กลับมาเป็นอย่างเดิม หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ แล้วก็ยังต้องเปลี่ยนหม้อลมอยู่ดีต่อไปน่ะนะครับ-ธเนศร์