Author: ลุงอ๊อด

ค่ายมิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวว่า ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องพัฒนารถยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้า เพื่อให้เข้ามาเป็นทางเลือกของผู้บริโภค เพราะตนเองมีรถครอสโอเวอร์ เอาท์แลนเดอร์ ระบบ พีเฮชอีวี PHEV ที่ประสบความสำเร็จดีอยู่แล้ว แม้แต่ในรถรุ่นใหม่ที่เพิ่งเปิดตัว อีคลิปส์ ครอส Eclipse Cross ก็ยังใช้ระบบนี้อยู่ โดย มิตซูบิชิ กล่าวว่า กำลังค้นคว้าหาแหล่งเชื้อเพลิงที่จะสามารถพัฒนาด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงต่อไป ค่ายมิตซูบิชิ นับเป็นผู้นำในเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน พีเฮชอีวี ที่ได้รับความนิยมจากผู้ที่ใส่ใจในสิ่งแวดล้อม ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า ต่างพากันหาวิธีเดินทางให้ได้ระยะทางมากที่สุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในระบบของ พีเฮชอีวี นั้น เอาท์แลนเดอร์ ติดตั้งมอเตอร์บนเพลาขับหน้าและหลัง ใช้กำลังจากแบตเตอรี่ที่วางไว้ใต้พื้นรถ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ในชื่อ ซูเปอร์ ออลวีล คอนโทรล Super All-Wheel Control (S-AWC) มิตซูบิชิ ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินไว้ด้านหน้า เพื่อช่วยในการชาร์จแบตเตอรี่ และสามารถส่งพลังไปยังล้อหน้าเมื่อต้องการแรงบิดในการใช้ความเร็ว โดยแบตเตอรี่สามารถชาร์จด้วยแหล่งพลังจากนอกรถ พร้อมทั้งระบบแปลงแรงจลน์จากการเบรกเป็นกำลังไฟฟ้าหลายรูปแบบ ระยะทางวิ่งด้วยแบตเตอรี่ ราว 50 กม. ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. แต่ด้วยการทำงานเครื่องยนต์ช่วยชาร์จแบตเตอรี่ ทำให้สามารถเดินทางได้ระยะทาง 500 กม. ก่อนการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง […]

ค่ายยักษ์ใหญ่รถยนต์ โตโยต้า จับมือเป็นพันธมิตรกับผู้นำซอฟท์แวร์ยักษ์ใหญ่ ไมโครซอฟท์ โดยค่ายไมโครซอฟท์ จะมอบลิขสิทธิ์ของซอฟท์แวร์ ที่ทำงานเกี่ยวเนื่องกับการเชื่อมต่อระหว่างยานยนต์ ให้กับโตโยต้า ซึ่งมีตั้งแต่ระบบการจดจำคำสั่งเสียง จนถึงการสั่งการด้วยท่าทางของผู้ขับขี่ และอื่นๆ อีกมาก โดยการตกลงครั้งนี้ จะไม่เพียงมอบแก่โตโยต้าเพียงเจ้าเดียว โดย ไมโครซอฟท์ สามารถจะจับมือกับค่ายรถยนต์อื่นก็ได้ เพียงแต่ครั้งนี้เป็นการร่วมมือกันครั้งแรกของสองยักษ์ใหญ่ บริษัท ทั้งสอง เคยทำงานร่วมกันมาก่อนหน้านี้แล้ว โดย โตโยต้า ร่วมมือกับ ไมโครซอฟท์ ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา ทำงานในโครงการด้านข้อมูล โดยใช้ระบบคลาวด์ cloud การประมวลผลข้อมูลผ่านทางคอมพิวเตอร์ ที่ ไมโครซอฟท์ มีความชำนาญ ใช้ชื่อโครงการว่า โตโยต้า คอนเน็ค Toyota Connected เพื่อหาข้อมูลผ่านระบบคลาวด์ ตั้งแต่พื้นที่เครื่องหมายการจราจรบริเวณใกล้เคียง ไปจนถึงความปลอดภัยด้วยสุขภาพของผู้ขับขี่ อันที่จริง ความร่วมมือของทั้งสองค่ายมีไปไกลกว่านั้น โดย โตโยต้า เผยแพร่ข่าวเมื่อปีก่อนว่า ไมโครซอฟท์ จะช่วยพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์ สำหรับทีมแข่ง โตโยต้า กาซู Toyota Gazoo Racing WRC team และก่อนหน้านั้น ในปี […]

ในความพยายามของค่ายโตโยต้า ที่จะโปรโมทรุ่น มิราอิ Mirai ที่ใช้ไฮดรอเจนเป็นเชื้อเพลิง และมีแค่ละอองน้ำออกมาจากเครื่องยนต์เท่านั้น ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะใดๆ การโฆษณาของรถยนต์รุ่นนี้ ก็ต้องสอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ด้วยเช่นกันโดยโตโยต้า ใช้ อีโค่ บิลบอร์ด เทคโนโลยี eco-billboard technology เพื่อการโฆษณารถเชื้อเพลิงไฮดรอเจน เฉพาะตลาดเป้าหมายในมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ป้ายโฆษณาเพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อมนี้ พัฒนาโดย เพียวติ กรุ๊พ PURETi Group ใช้อาบหน้าป้ายไวนิลด้วยไททาเนียม ไดออกไซด์ titanium dioxide เพื่อทำให้อากาศที่แวดล้อมป้าย มีความสะอาดและสดชื่น ไนโตรเจน ไดอ็อกไซด์ จะแปลงตัวเป็นไนเตรท nitrate และกระจายไปในอากาศ เมื่ออ็อกซิเจนในอากาศ กระทำปฏิกริยากับตัวนำอย่าง ไททาเนียม ไดออกไซด์ ที่ฉาบตัวป้ายอยู่ ปฏิกริยาเหล่านี้ ต้องอาศัยแสงสว่าง ความชื้น และสายลมที่พัดผ่านผิวของป้าย เพื่อให้เกิดปฏิกริยา “โตโยต้า ค้นหาวิธีการอยู่ตลอดเวลา ในเทคโนโลยีที่จะอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ในทุกขั้นตอนของการผลิต เมื่อมีช่องทางโฆษณาบนป้ายโฆษณาที่อนุรักษ์ส่ิงแวดล้อม ก็เรียกได้ว่าลงตัวพอดี” มาร์ค แอนเจลาคอส Mark Angelacos ผู้จัดการด้านเทคโนโลยีสมัยใหม่ ของโตโยต้าอเมริกาเหนือ กล่าวในแถลงการณ์ “แคมเปญใหม่นี้ จะส่งสารไปยังผู้บริโภค ว่ารถรุ่น […]

โตโยต้า อังกฤษ ทำวิดีโอสั้นๆ เพียงนาทีเดียว เพื่อแสดงสมรรถนะของ กระบะ ไฮลักซ์ โดยใช้รถบังคับวิทยุขนาดเล็ก ทามิย่า บรุยเซอร์ Tamiya Bruiser 15 คัน ที่ผลิตออกมาในแบบรถกระบะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ จากไอเดียที่เคยทำมาแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 2523 แล้วให้ลากกระบะ ไฮลักซ์ คันจริง กระบะ ไฮลักซ์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่ตกแต่งแล้ว น้ำหนักรวมมากกว่า 7,000 ปอนด์ ราว 3,000 กก. ทำให้การลากด้วยรถบังคับวิทยุ ทามิย่า ค่อนข้างยากพอควร โดยตามข้อมูลเทคนิคแล้ว ทามิย่า บรุยเซอร์ ในรูปทรงรุ่นเก่าของ ไฮลักซ์ น้ำหนักตัวราว 7 ปอนด์ ราว 3 กก. ขนาดย่อส่วน 1:10 มีแรงฉุดลากได้คันละ 4.4 ปอนด์ ราว เกือบ 2 กก. เท่านั้น แต่เนื่องจากเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้มีความสามารถเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย และเพื่อเพิ่มแรงบิดของรถบังคับ จึงได้นำนำ้หนักมาถ่วงบริเวณด้านหลังเบาะผู้ขับขี่ จากนั้นก็แยกสายลากจูงของแต่ละคัน […]

เป็นภาพสปายช็อต ของรถกระบะ เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นใหม่เอี่ยม เอ็กซ์-คลาส ที่เห็นโชว์กันแต่รถต้นแบบสวยหรู ที่จะเป็นรุ่นแรกของปี 2561 วิ่งทดสอบในสภาพอากาศเย็น มีหิมะ แถบสแกนดิเนเวียน ภาพถ่ายนี้ได้มาจากใกล้ศูนย์ทดสอบ ใน อาร์เจพล็อก Arjeplog สวีเดน ตอนเหนือ ที่ดูค่อนข้างแตกต่างไปจากคันต้นแบบจริงพอควร จากคันต้นแบบที่ทำจากภาพกราฟฟิค รถคันจริง กระจังหน้าและส่วนกระโปรงหน้าที่น่าจะหยิบยืมมาจากรถคันพื้นฐาน นิสสัน นาวาร่า เอามาปิดบังโฉมหน้าที่แท้จริงไว้ก่อน เพราะยังไม่มีใครเห็นตัวจริงเลย แต่จากภาพกราฟฟิค ที่ให้ความรู้สึกเป็นรถยูติลิตี้ ในรูปแบบเฮฟวี่ดิวตี้ น่าจะยังอยู่ในขั้นตอนการขึ้นรูปจริง ที่ต้องทำให้ค่อนข้างคล้ายคลึงกับภาพกราฟฟิค รวมทั้งต้องได้รับการอนุมัติให้ขึ้นสายการผลิตได้เสียก่อน ที่น่าจะแล้วเสร็จราวไตรมาสที่ 3 ปีนี้ เพื่อให้ทันเตรียมขึ้นสายการประกอบ และเริ่มจำหน่ายต้นปี 2561 ในอังกฤษ ที่น่าสนใจก็คือ ภาพจาก คาร์ แมกกาซีน สปายช็อตนี้ มีฝาถังเชื้อเพลิงทั้งสองด้าน ซึ่งน่าจะเป็นการเตรียมการสำหรับการใช้เชื้อเพลิงทดแทน อย่าง แอลพีจี หรือ ซีเอ็นจี หรือเตรียมการเพื่อใช้เป็นรถไฮบริด-ไฟฟ้า ในอนาคต สำหรับเป็นจุดชาร์จไฟฟ้า หรือที่เติมเชื้อเพลิง  

หลังจากจดจ้องมาเป็นเวลานาน ค่ายเฟียต บุกตลาดรถกระบะอย่างจริงจัง เปิดตัวแล้วในอังกฤษ ด้วยรูปทรงสปอร์ต ในชื่อ ฟูลแบ็ค ครอส Fullback Cross พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ คาดว่าจะสามารถวางตลาดได้ในฤดูร้อนของยุโรป ปีนี้ เฟียต ให้คำจำกัดความสำหรับกระบะฟูลแบ็ค นี้ว่า “เพื่อสัมผัสกับความรู้สึกที่กว้างไกลของ ฟูลแบ็ค ด้วยประสบการณ์ตามวิถีของผู้ใช้งาน” ครอส มาพร้อมการตกแต่งภายนอกแบบพิเศษ กระจังหน้าออกแบบใหม่ ฝากระโปรงหน้าเรียบเป็นชิ้นเดียว ให้ความรู้สึกสวยงาม พร้อมแผงกันกระแทกสีเงินด้านล่าง ไฟส่องสว่างทรงเรียว ตามสมัยนิยม พร้อมโครงเหล็กบนกระบะหลังสีดำ บันไดข้างขนาดใหญ่ ยาวตลอด มือจับและกระจกมองข้างเคลือบสีดำ เฟียต มาในแบบสองประตู ดับเบิลแค็บ พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ระบบเตือนเปลี่ยนเลน, ระบบช่วยทรงตัวขณะลากจูง, ระบบควบคุมความเร็ว, ไฟส่องสว่างซีนอน พร้อมไฟเดินทางกลางวัน แอลอีดี เบาะหนังพร้อมระบบทำความร้อน ที่นั่งผู้ขับขี่ปรับด้วยไฟฟ้า, ระบบควบคุมอุณหภูมิแยกส่วน ระบบนำทางผ่านดาวเทียม และกล้องส่องมองหลัง เครื่องยนต์ของฟูลแบ็ค มีเพียงชุดเดียว เป็นเครื่องดีเซล 2.4 ลิตร ให้กำลัง 177 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด […]

ค่ายวอลโว่ แห่งสวีเดน ที่มีจีนเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ปรับตัวท่ามกลางยุคสมัยความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า ส่งเครื่องยนต์ไฮบริด สำหรับรุ่นท้อป เอสยูวี เอ็กซ์ซี90, ซีดาน เอส90 และ วี90 ขณะเดียวกัน สำหรับตลาดรถเล็ก และเครื่องยนต์ไฮบริด วอลโว่ ก็เตรียมเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้า 3 สูบ ไว้ใช้งานด้วย แมทส์ แอนเดอร์สัน Mats Andersson กรรมการอาวุโส ระบบไฟฟ้า วอลโว่ ให้สัมภาษณ์ว่า จะแนะนำอย่างเป็นทางการปีหน้า โดยเริ่มใช้ในรถรุ่นที่เป็นระบบไฮบริด-ไฟฟ้า จากนั้นก็จะเป็นรถไฟฟ้า ออกวางตลาดในปี 2562 รวมทั้งไฮบริด-ไฟฟ้า ที่ใช้ระบบแรงดัน 48 โวลต์ เช่นกัน เครื่องยนต์ 3 สูบ นี้ วอลโว่วางเป้าหมายให้เทียบชั้นกับ เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบ และเครื่อง 6 สูบขนาดเล็ก มาพร้อมเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ขนาด 55 กิโลวัตต์ ให้กำลัง […]

งานแสดงรถยนต์ระดับโลกที่ยิ่งใหญ่แห่งหนึ่ง เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2017 เริ่มกันไปเมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมา ข่าวคราวเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นงานแสดงรถยนต์ระดับโลกที่ยิ่งใหญ่แห่งหนึ่ง เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2017 เริ่มกันไปเมื่อวันที่ 9 ที่ผ่านมา ข่าวคราวเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ออกแสดงในงานแห่งนี้ มีผู้เสนอกันไปหลากหลายยี่ห้อ หลากหลายรุ่น ในรถทุกประเภท ต้องขอถือโอกาสนี้ ก่อนจะถึงรายการแสดงรถยนต์ในบ้านเราปลายเดือนนี้ นำเอาเพรตตี้ที่ค่ายรถยนต์ออกยืนคู่กับยานยนต์ค่ายต่างๆ มานำเสนอ ค่ายรถยนต์ต่างๆ ที่นำรถมาออกแสดง มีแทบจะทั่วโลก ทั้งในทวีปยุโรปเอง เยอรมัน อเมริกา อินเดีย รวมทั้งจากประเทศจีน ส่วนบรรดาเพรตตี้ก็ต้องแน่นอนว่า เป็นสาวยุโรป เยอรมัน หรือสวิส ไม่อย่างนั้นก็ต้องเป็นลูกครึ่งยุโรป แน่นอน มาลองดูความงดงามของเพรตตี้ เมดอินสวิสเซอร์แลนด์กันดูนะครับ