Author: ลุงอ๊อด

ค่ายฮุนได เตรียมรถเอสยูวีขนาดเล็ก ด้วยชื่อรุ่น ไอ20 i20 ใช้เครื่องยนต์จากรุ่น ไอ30 เตรียมออกจำหน่ายในปีหน้า ภายในอีก 18 เดือน เพื่อเป็นคู่ต่อสู้ของ นิสสัน จู๊ค พร้อมภาพสปายช็อตที่ออกสู่ถนนปกติเพื่อทำการทดสอบแล้ว ค่ายรถยนต์จากเกาหลี สามารถบุกตลาดยุโรปด้วยรถเอสยูวี ทูซอน ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และทำให้เป็นรถรุ่นที่จำหน่ายได้เร็วที่สุด นับแต่เริ่มแนะนำออกสู่ตลาดมาได้หนึ่งปี แหล่งข่าวอาวุโสยืนยันกับผู้สื่อข่าวว่า ทูซอน กำลังจะได้รถรุ่นน้อง ขนาดเล็กลง เพื่อเป็นคู่ต่อสู้ของ นิสสัน จู๊ค, เรโนลต์ แคปเจอร์ และ เปอโยต์ 2008 โดยจะใช้พื้นฐานของ ไอ20 ที่ออกจำหน่ายเพียง 2 ปี โดยจะใช้เครื่องยนต์จาก ไอ30 และมีเครื่อง 3 สูบ 1.0 ลิตร กับเบนซิน 4 สูบ 1.4 ลิตร และ ดีเซล 1.6 ที่มีความแรง 2 ระดับด้วย รูปร่างภายนอกจะค่อนข้างคล้ายกับรถต้นแบบรุ่น อินทราโด เมื่อปี 2557 […]

วิบากกรรมของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ยังไม่จบสิ้น หลังจากมีปัญหาเรื่องการแจ้งข้อมูลการประหยัดเชื้อเพลิงผิดพลาดจากความเป็นจริง และทำให้หุ้นของมิตซูบิชิ ร่วงลงไปถึง 40% แต่ได้ นิสสัน มอเตอร์ ญี่ปุ่น เข้ามาช่วยเหลือ ด้วยการซื้อหุ้นของ มิตซูบิชิ 34% มูลค่ากว่า 2.2 พันล้านเหรียญ ตามมาด้วยการเข้าตรวจสอบของกระทรวงการขนส่ง 3 ครั้ง เพื่อค้นหาข้อมูลการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงภายในบริษัท แหล่งข่าวจากกระทรวงการขนส่งของญี่ปุ่น ระบุว่า ทีมงานของกระทรวง ซึ่งมีหน้าที่เกี่ยวกับการเรียกรถเข้ารับการตรวจสอบ หรือ regulator’s recall division อาจต้องเข้าตรวจสอบ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อีกเป็นครั้งที่ 4 หากข้อมูลหลักฐานที่ได้รับมาจากการเข้าตรวจสอบ 3 ครั้ง ใน 4 เดือนที่ผ่านมา ยังไม่สามารถทำความเข้าใจได้ว่า พฤติกรรมที่ผิดพลาดของมิตซูบิชิ เป็นไปในลักษณะใด หรือค้นพบประเด็นของปัญหาใหม่อีก ว่าเกิดจากเหตุอะไร “ต้องเข้าใจวัฒนธรรมขององค์กร ที่บุคคลภายนอกปฏิเสธไม่ได้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดความผิดพลาดครั้งนี้” ยูกิ อีบิฮาร่า Yuki Ebihara เจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบ เล่าให้นักข่าวฟัง “และเมื่อเปรียบเทียบกับค่ายรถยนต์อื่นๆ แล้ว เราจำเป็นต้องจับตามองให้มากขึ้น” […]

รถยนต์ไร้คนขับคันแรกของวอลโว่ ออกจากสายการผลิตรถยนต์พิเศษที่ โกเทนเบิร์ก สวีเดน Gothenburg, Sweden  เมื่อสัปดาห์ก่อน โดยรถเอสยูวี เอ็กซ์90 XC90 เป็นรถเพื่อใช้ในโครงการ ไดร๊ฟมีไพล็อต Drive Me pilot หรือยานยนต์ไร้คนขับ autonomous cars โดยวอลโว่ จะผลิตทั้งสิ้น 100 คัน เพื่อการค้นคว้าและวิจัย การทดสอบยานยนต์ไร้คนขับ จะเริ่มต้นที่เมือง โกเทนเบิร์ก หลังจากนั้นจะไปทำการทดสอบที่กรุงลอนดอน รวมทั้งเตรียมทำการทดสอบในประเทศจีน แต่ไม่ระบุว่าเป็นมลฑลใด โดยคาดหวังว่า จะให้ลูกค้าที่แท้จริงเป็นผู้ทำการทดสอบ ก่อนจะตามมาด้วยกลุ่มวิศวกร นักวิชาการ และเจ้าพนักงานรัฐบาล โดยต้องการประเมินอาการตอบสนองของผู้ใช้จริงกับรถยนต์ไร้คนขับนี้ “ลูกค้าจะมองที่รถของตัวเอง แตกต่างจากพวกวิศวกร เราจึงต้องการเรียนรู้วิธีการใช้งานรถยนต์ในชีวิตระจำวัน และการตอบสนองต่างๆ” อีริค โคลิงก์ ช่างเทคนิคอาวุโสของวอลโว่ กล่าว ปัจจุบัน วิลโว่ ใช้ระในตระกูล 90 เป็นการทดลองยานยนต์ไร้คนขับ โดยระบบ ไพล็อต แอสซิส Pilot Assist จะเป็นตัวช่วยรักษาให้ตัวรถวิ่งอยู่ในเลน ในเส้นแบ่งเลน โดยรถยนต์ไม่จำเป็นต้องทำตามรถคันหน้าเมื่อมีการเปลี่ยนเลน โดยรถ เอ็กซ์ซี90 ที่โครงการนี้ จะก้าวหน้าไปอีกระดับ […]

ค่ายออดี้ เตรียมเปิดให้จองรถสปอร์ต ทีที อาร์เอส TT RS ระดับความแรง 394 แรงม้า ทั้งแบบคูเป้ และโรดสเตอร์ ภายในสิ้นเดือนนี้ ด้วยราคาเริ่มต้น 2,072,000 บาท ออดี้ นำรถต้นแบบ ทีที อาร์เอส ออกแสดงในงานที่ ปักกิ่ง และ ลอนดอน รวมทั้งในอังกฤษ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ด้วยรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับรุ่นเดิม แต่ปรับปรุงใหม่ ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 3.7 วินาที เมื่อเทียบกับตัวแรงของค่าย อาร์8 ที่ทำได้แค่ 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. แต่ถ้าอยากได้ระดับ 280 กม./ชม. ก็ต้องเสริมด้วยชุดแต่งไดนามิค แพคเกจ ด้วยเครื่องยนต์ 5 สูบ เทอร์โบ ที่ปรับปรุงใหม่ และนำ้หนักตัวที่เบาขึ้น 26 กก.​ พร้อมเสียงที่ยังไพเราะเหมือนเดิม แต่สามารถลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ดีกว่าเดิม เพราะนำ้หนักตัวที่เบาลง มาพร้อมเกียร์ออโต้ 7 สปีด คลัทช์คู่ […]

ค่ายอัลฟ่า โรมิโอ รถดีจากอิตาลี ที่หายไปจากตลาดเมืองไทยนานมากแล้ว แนะนำรุ่นใหม่ กุยเลีย ควอดริโฟกลิโอ Giulia Quadrifoglio ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท ออโต้ โชว์ เมื่อปี 2558 หนนี้โปรโมทรถด้วยการนำลงไปทำสถิติความเร็ว ในสนามเนอร์เบิร์กริง ทำเวลาได้ 7:39 นาที นับเป็นสถิติสนามที่รถสแตนดาร์ดจากโรงงาน สี่ประตู สามารถทำความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยม ทั้งที่ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนมิถุนายน ปอร์เช่ เพิ่งนำ พานาเมร่า เทอร์โบ ลงทำความเร็ว และทำได้เร็วกว่าความเร็วนี้เพียงแค่วินาที หนแรก อัลฟ่า คาดว่าจะใช้รถเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นรถที่ใช้วิ่งทำความเร็ว แต่ก็เปลี่ยนใจมาใช้รถเกียร์ออโต้ 8 สปีด ลงวิ่ง เพื่อยืนยันว่า รถที่ใช้เกียร์ออโต้ จะวิ่งได้เร็วกว่ารถเกียร์ธรรมดา โดยนักแข่งอิตาลี ฟาบิโอ ฟรานเซีย Fabio Francia เป็นผู้ขับขี่ เครื่องยนต์ที่กุยเลีย ใช้เป็น วี6 2.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 505 แรงม้า แรงบิด 442 […]

ค่ายเปอโยต์ แม้จะเงียบหายไปจากตลาดบ้านเราพอควร แต่สำหรับในต่างประเทศแล้ว ค่ายฝรั่งเศส สิงห์โตยกขานี้ ยังอยู่ยงคงกระพัน ล่าสุดนำเสนอเอ็มพีวี รถเพื่อครอบครัว 5008 เอสยูวี 7 ที่นั่งขนาดใหญ่ 5008 มาแทนเอ็มพีวีรุ่นเดิม ด้วยรูปลักษณ์ที่ขอยืมมาจากน้องเล็ก 3008 ยกด้านข้างชุดคลุมล้อขึ้นมาให้สูง พร้อมกระจังหน้าและโลโก้สิงห์โตยกขา โดยมุมลาดของหลังคา ลาดลงเพียงเล็กน้อย บ่งบอกว่าพื้นที่ในห้องโดยสารมีมากมาย เพียงพอสำหรับครอบครัว 7 คน แน่นอน แผงหน้าปัด ก็เลียนเอามาจาก 3008 ด้วยแนวทางการออกแบบเฉพาะตัวของเปอโยต์ ไอ-ค็อกพิท i-Cockpit พร้อมจอทัชสกรีนบนแผงหน้าปัก ขนาด 8 นิ้ว และมาตรวัดในสไตล์ของออดี้ อยู่ในกรอบขนาด 12.3 นิ้ว ขนาดใหญ่ ปุ่มควบคุม โครเมียม 7 ปุ่ม ติดตั้งบนคอนโซล เพื่อให้ง่ายต่อการควบคุม พรั่งพ้อมระบบเพื่อความสะดวกสบาย ไฟให้อารมณ์อันงดงาม เบาะนั่งแบบนวดได้ กลิ่นหอมกรุ่นในรถ โดยรุ่นท้อป มาพร้อมไฟส่องสว่างแอลอีดี ที่ชาร์ทสมาร์ทโฟน แบบไร้สาย และหลังคาแก้วอย่างกว้าง เปอโยต์ ใช้โครงสร้าง อีเอ็มพี2 EMP2 ที่พัฒนาขึ้นใหม่เพื่อใช้กับ […]

ค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ส่งรถยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาด ในชื่อรุ่น ไอ3 i3 และ ไอ8 i8 ในรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนกัน จนผู้บริโภคชาวไทยเอง ก็ค่อนข้างจะจดจำได้แล้ว เพราะเปิดตัวในเมืองไทยมาระยะหนึ่งแล้ว และกำลังจะเปิดตัวรถไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งในเมืองจีน ในรุ่น เอ็กซ์ 1 บีเอ็ม ใช้รถรุ่น เอ็กซ์ 1 xDrive25Le เอสยูวีระดับหรู ซึ่งยังคงติดตั้งเครื่องยนต์ มาพัฒนาเป็นรถไฟฟ้าที่ต้องเสียบไฟชาร์จแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน  ขนาด 10.7 กิโลวัตต์/ชม. เพื่อเอาพลังงานจากแบตเตอรี่ไปขับเคลื่อนมอเตอร์ สามารถเดินทางได้ 60 กม. ด้วยแบตเตอรี่อย่างเดียว ความเร็วทำได้ถึง 120 กม./ชม. รวมทั้งไม่มีเสียงใดๆ ทั้งสิ้น ส่วนเครื่องยนต์ซึ่งมีไว้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 18 ลิตร/100 กม. แต่หากใช้งานร่วมกัน สามารถทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 7.4 วินาที ในโหมด แมกซ์ อีไดร๊ฟ Max eDrive แต่หากอยู่ในโหมด ออโต้ อีไดร๊ฟ Auto eDrive […]