Author: ลุงอ๊อด

รายงานข่าวจากประเทศญี่ปุ่น ระบุว่า โตโยต้า มอเตอร์ อยู่ระหว่างการพัฒนารถสปอร์ต คูเป้ 2 ประตู ในตำนาน เซลิก้า Celica ที่เตรียมจะนำกลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง ในแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้พลังงานไฮดรอเจน เป็นเชื้อเพลิง  ขณะที่ ปัจจุบัน โตโยต้า มีรถรุ่น มิราอิ Mirai ใช้ฟิวส์เซลส์ ที่ใช้พลังงานไฮดรอเจน เพื่อไปผลิตกระแสไฟฟ้า นำมาใช้ในการขับเคลื่อน แต่สำหรับ เซลิก้า รุ่นล่าสุด จะมาพร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่ใช้ไฮดรอเจน เป็นเชื้อเพลิงโดยตรง ที่อาจเรียกได้ว่า เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาใหม่ จากเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเดิม  โดย โตโยต้า คาดว่า ความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงไฮดรอเจน จะทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ คงที่ แม้ว่าจะต้องรับแรงกระทำมากขึ้น หรือเพื่อการดินทางระยะทางยาวมากขึ้น เว็บไซต์ เบสต์ คาร์ ในประเทศญี่ปุ่น รายงานข่าวชิ้นนี้ พร้อมทั้งคาดหมายของภาพรถรุ่นใหม่ไว้เช่นกัน รูปร่างภายนอก ยังคงคล้ายคลึงกับรถ เซลิก้า ในอดีต โดยไม่ใช้รูปทรงของรถสปอร์ตรุ่นใหม่ๆ อย่าง 86 หรือ ซูปร้า ที่กำลังโด่งดังในขณะนี้ มองแว่บแรกก็จะเห็นเป็นรถสปอร์ต 2 […]

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า ต้นแบบ ในชื่อ คอนเซ็พท์ อีคิวที Concept EQT ซึ่งพัฒนาเป็นรถรับ-ส่งผู้คน  ใน ที-คลาส T-Class ซึ่งพัฒนาควบคู่กับรถตู้ ไซตัน Citan ซึ่งจำหน่ายในลักษณะของตู้ทึบนอกสหรัฐอเมริกา บ้านเราจะรู้จักกันในรุ่น วี-คลาส V-Class ซึ่งเป็นรถตู้ที่ใช้รับ-ส่ง ผู้คน มากกว่าที่จะเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ โดย ตู้ทึบ ไซตัน มีกำหนดเปิดตัวภายในปี 2564 นี้ โดยหากเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จะใช้ชื่อ อีไซตัน eCitan ส่วนรถตู้ อีคิวที สำหรับรับ-ส่งผู้คน จะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 โดยรุ่นพลังงานไฟฟ้า จะออกตัวในภายหลัง รถต้นแบบคันนี้ น่าจะใกล้ถึงการขึ้นสายการผลิตแล้ว ด้วยความยาว 194.6 นิ้ว ประตูด้านข้างแบบเลื่อน เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่ 3 สามารถพับลงเพื่อเพิ่มเนื้อที่เก็บสัมภาระได้ ทั้ง ที-คลาส และ อีคิวที ตั้งเป้าครอบครัววัยรุ่น […]

รายงานข่าวจากกรุงปักกิ่ง ระบุว่า ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า น้องใหม่ ในชื่อ ลี เซียง Li Xiang (Leading Ideal) หรือในความหมายว่า ผู้นำในอุดมคติ ที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในกรุงปักกิ่ง และมีรถยนต์ไฟฟ้า ในแบบ เอสยูวี เพียงรุ่นเดียวในชื่อ ลี วัน LI ONE ในแบบที่นั่ง 3 แถว ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า พร้อมด้วยเครื่องยนต์ เพื่อยืดระยะเดินทาง สามารถเดินทางได้ถึง 800 กม. ลี วัน ได้ชื่อว่า เป็นดาวดวงใหม่ของบริษัทที่เพิ่งแจ้งเกิด และนับเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เอสยูวี ที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน แม้ว่า ในอดีต ค่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เพื่อช่วยยืดระยะเดินทาง อย่าง โอเปิล แอมเพอร่า Ampera และ บีเอ็มดับเบิลยู ไอ3อาร์อีเอ็กซ์ i3REx ที่เปิดตัวออกมาไม่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ลี วัน ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ให้กำลัง 40.5 กิโลวัตต์-ชม. พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า […]

รายงานข่าวจาก เมืองซิชวน Sichuan ระบุว่า ผู้ผลิตรถไฟ ได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนในแบบอัตโนมัติ โดยไร้คนขับ ด้วยทีมงาน Sanxingdui-themed ในรถไฟหัวกระสุน bullet train ของ ซีอาร์อาร์ซี CRRC Changchun Railway Vehicles Co ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศจีน  นักธรณีวิทยา ประกาศเมื่อเดือนมีนาคม ในการค้นพบหลุมศพ ซึ่งเชื่อว่ามีพิธีบูชายัญในอดีต sacrificial pits รวมทั้งข้างของเครื่องใช้ราว 500 ชิ้น ที่มีอายุราว 3,000 ปี ในเมือง Guanghan ห่างจากเมืองเช็งดู Chengdu ราว 60 กม. โดยเชื่อว่าอยู่ในสมัยของ พระเจ้าชู Shu Kingdom ที่สามารถสืบย้อนลงไปได้ถึง 4,800 ปี การค้นพบดังกล่าว ทำให้การตกแต่งขบวนรถไฟไร้คนขับขบวนนี้ เลือกใช้ภาพในแนวของเก่า ของโบราณ ในขบวนรถไฟทั้งสิ้น 8 ตู้ ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 2,956 คน ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. โดยขบวนรถไฟ […]

รายงานข่าวจากประเทศญี่ปุ่น ระบุว่า เล็กซัส ปรับโฉมรถธงของค่าย รุ่น อีเอส ES ครั้งใหญ่ หลังได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ในความเงียบในห้องโดยสาร, ความสะดวกสบายในการขับขี่ และเนื้อที่ในห้องโดยสารที่กว้างขวาง จนสามารถทำยอดขายได้แล้วทั่วโลก ราว 2.65 ล้านคัน อีเอส รุ่นใหม่ พัฒนาให้ห้องโดยสารมีความเงียบเพิ่มมากขึ้น ให้การขับขี่นุ่มนวล นับแต่การเร่งแซง การลดความเร็ว ทำได้โดยไม่มีอาการกระตุกใดๆ เกิดขึ้น อันจะทำให้รบกวนความรู้สึกของผู้ขับขี่ วิศวกรของเล็กซัส ปรับปรุงแรงตึงของระบบขับเคลื่อนด้านหลัง เพื่อให้สามารถควบคุมได้ง่ายขึ้น แม้ในขณะเปลี่ยนเลนด้วยความเร็วสูง ขณะเดียวกัน ในรุ่น เอฟ สปอร์ต F Sport ก็ปรับปรุงระบบ อะแดพทีฟ เวริเอเบิ้ล ซัสเพ็นชั่น adaptive variable suspension (AVS) ให้มีคุณภาพเพิ่มขึ้น เพิ่มความสบายในการขับขี่ มากขึ้น นอกจากนั้นยังปรับระบบเพื่อความปลอดภัย เล็กซัส เซฟตี้ ซิสเต็ม พลัส Lexus Safety System + ให้ขับขี่ด้วยความปลอดภัยมากขึ้น ที่พัฒนาเพิ่มเติม โดยติดตั้งมาในรถทุกรุ่นเป็นมาตรฐาน  อีเอส รุ่นนี้นับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ […]

รายงานข่าวจากประเทศอินเดีย ระบุว่า จากความร่วมมือระหว่างค่าย โตโยต้า และ ซูซูกิ ที่ตกลงเป็นพันธมิตรกันเมื่อเดือนตุลาคม 2559 และทั้งสองฝ่ายต่างเข้าซื้อหุ้นของอีกฝ่ายหนึ่ง เพื่อเป็นการยืนยัน รวมทั้งมีผลิตภัณฑ์ ที่ โตโยต้า ใช้พื้นฐานของรถยนต์ ซูซูกิ ผลิตออกจำหน่ายในยี่ห้อ โตโยต้า แล้วหลายรุ่น โดย โตโยต้า เข้ามาถือหุ้นของ ซูซูกิ 4.94% มูลค่า 96 พันล้านเยน ขณะที่ ซูซูกิ ซื้อหุ้นของ โตโยต้า มูลค่า 48 พันล้านเยน พร้อมทั้งความคาดหวังที่จะร่วมกันพัฒนาระบบยานยนต์ไร้คนขับ สำหรับรถขนาดเล็ก  รถรุ่นแรก น่าจะเป็น โตโยต้า แกลนซ่า Toyota Glanza ที่ใช้พื้นฐานของ มารูติ ซูซูกิ บาเลโน่ Suzuki Baleno ตามมาด้วย เออร์บาน ครุยเซอร์ Urban Cruiser ที่ใช้พื้นฐานจาก วิทาร่า บรีซซ่า Vitara Brezza ที่ได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคอินเดีย พอสมควร และล่าสุด […]

รายงานข่าวจากประเทศอินเดีย ระบุว่า ค่ายเอ็มจี ซึ่งมี มอริส การาจ Morris Garages อินเดีย เป็นตัวแทน เปิดตัวรถรุ่น เฮคเตอร์ พลัส ในแบบ 6 ที่นั่ง ซึ่งมอริส การาจ เปิดตัวเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2562 ในรถเอสยูวี รุ่น เฮคเตอร์ Hector ที่พรั่งพร้อมด้วยเทคโนโลยี และอุปกรณ์หลากหลาย มำให้ผู้บริโภคอินเดียประทับใจ และได้รับความนิยมมาอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งต้องขอระงับการสั่งจอง เนื่องจากไม่สามารถเร่งกำลังการผลิตได้ทันต่อความต้องการ ในปี 2564 เอมจี ก็เปิดตัวรถ 6 ที่นั่ง 3 แถว ในรุ่น เฮคเตอร์ พลัส Hector Plus สำหรับตลาดอินเดีย มอริส การาจ เรียกเบาะนั่งแถวที่สองว่า กัปตัน ซีท captain seats ที่ให้ความสะดวกสบาย นั่งสบาย จนหลับไปเลย โดยเผยแพร่เป็นวิดีโอ ทางยูทูป ด้วยภาพของสามี เป็นผู้ขับขี่ และมีภรรยานั่งอยู่ในที่นั่งด้านหลัง ซึ่งเธอเป็นกัปตันขับเครื่องบิน […]