Author: ลุงอ๊อด

หลังตกเป็นข่าวอื้อฉาวมาระยะหนึ่ง จากกรณีที่ค่ายมิตซูบิชิ ออกมายอมรับว่า ได้ปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการประหยัดน้ำมัน ของรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น นับแต่ปี 2534 ทำให้ราคาหุ้นของบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ ร่วงลงอย่างหนัก และยังมองไม่เห็นทางออกว่าจะแก้ไขเรื่องเหล่านี้ได้อย่างไร ล่าสุด ค่ายนิสสัน ออกมายืนยันว่า จะเข้าเป็นผู้ซื้อหุ้น 1 ใน 3 ของมิตซูบิชิ ในตลาดหลักทรัพย์ หรือ 34% มูลค่าราว 2.2 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อเข้าจัดระบบการทำงานให้สอดคล้องกับปัจจุบันมากขึ้น ที่จริง นิสสัน เองก็เกือบจะเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจกับมิตซูบิชิ อยู่แล้ว เพราะเคยว่าจ้างให้มิตซูบิชิ ผลิตรถขนาดเล็ก หรือ เค คาร์ ในญี่ปุ่น ติดยี่ห้อนิสสัน ซึ่งแทบจะเป็นสาเหตุให้ความลับเกี่ยวกับการปกปิดหรือบิดเบือนข้อมูลอัตราการประหยัดนำ้มัน รั่วไหลออกมา เมื่อ นิสสัน พบว่า ไม่สามารถทดสอบให้ได้อัตราการประหยัดน้ำมันตามที่มิตซูบิชิ แจ้งไว้ได้ ขณะที่ นิสสัน เอง ก็ถือหุ้นอยู่ใน เรโนลต์ ผู้ผลิตจากฝรั่งเศสที่ประสบบัญหาทางการเงินอยู่ 15% เช่นกัน หนังสือพิมพ์ นิวยอร์ค ไทม์ รายงานข่าวว่า มร.โอซามุ มาซูโกะ Osamu Masuko ประธานมิตซูบิชิ […]

ในอนาคตอันใกล้นี้ เจ้าของรถไฟฟ้าของ นิสสัน ในสหราชอาณาจักร จะสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ภายในรถ เป็นแหล่งหารายได้พิเศษได้ง่ายๆ เพราะค่ายนิสสัน กำลังร่วมกับ อีเนล Enel บริษัทจัดหาอุปกรณ์ข้ามชาติจากอิตาลี ในการพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ให้ก้าวหน้าเพิ่มขึ้น และสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานได้ สาเหตุที่เป็นเช่นนั้น ก็เพราะราคาค่าไฟฟ้าในอังกฤษ จะแปรผันตามความต้องการใช้ไฟฟ้า หากความต้องการมาก ค่าไฟฟ้าก็จะราคาแพง การพัฒนาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อให้สามารถจ่ายพลังงานกลับเข้าไปยังสายส่งได้ ในช่วงที่ค่าไฟฟ้าราคาแพง ขณะที่การชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า จะกระทำในช่วงกลางดึก ที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าลดลง และราคาก็ลดลงตามไปด้วย การทดลองนี้ใช้ทั้งรถ ลีฟ 100 และ เอ็นวี200 ซึ่งนิสสัน ระบุว่า ปัจจุบัน มีรถไฟฟ้านิสสัน อยู่ในสหราชอาณาจักร 18,000 คัน พร้อมอุปกรณ์ที่ชาร์จซึ่งต่อตรงกับระบบไฟฟ้า โดยเป็นอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ จะเริ่มต้นชาร์จแบตเตอรี่ต่อเมื่อความต้องการใช้กระแสไฟฟ้าโดยรวมลดลง และหากการพัฒนาแบตเตอรี่เสร็จสิ้น รถทั้ง 18,000 คัน จะสามารถป้อนกระแสไฟฟ้ากลับเข้าสู่ระบบได้ถึง 180 เมกะวัตต์ ขณะเดียวกัน นิสสัน ได้ลงนามความร่วมมือกับ อีตั้น Eaton ที่จะจำหน่ายอุปกรณ์ เอ็กซ์สโตเรจ xStorage ที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ใช้แล้วของ นิสสัน ลีฟ จำนวน […]

การเดินทางระยะไกล บางครั้งก็เป็นเรื่องน่าเบื่อ ที่ต้องทนนั่งหลังขดหลังแข็งอยู่กับที่นั่งเป็นเวลานาน แต่ตอนนี้ในอเมริกา มีรถบัสให้บริการการเดินทางระยะทางไกล เป็นรถที่มีที่นอนให้บริการสำหรับผู้โดยสาร เดินทางระหว่างเมืองใหญ่สองเมืองของ แคลิฟอร์เนีย จาก ซานฟรานซิสโก ถึง ลอสแอนเจลิส ใช้ชื่อว่า สลีปบัส SleepBus โดยใช้รถหัวลากวอลโว่ พร้อมห้องโดยสารที่มีที่นอนพรั่งพร้อมสำหรับการเดินทาง สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารก็จะประกอบด้วย ปลั๊กเสียบไฟฟ้า เพื่อการชาร์จอุปกรณ์ส่วนตัวระหว่างการเดินทาง มีไวไฟให้บริการบนรถ โต๊ะเก้าอี้ หากต้องการนั่งทำงานระวห่างการเดินทาง บริการน้ำชากาแฟ ห้องเก็บกระเป๋าแยกต่างหากจากส่วนโดยสาร มีแม้แต่จักรยานในห้องเก็บสัมภาระ ระยะทางระหว่างสองเมือง ห่างกันราว 600 กม. แต่ด้วยความที่เป็นเมืองขนาดใหญ่ของอเมริกา สถานีให้บริการรับส่งในฐานฟรานซิสโก จอดในใจกลางเมือง อยู่ที่สถานีคาลเทรน Caltrain station และในลอสแอนเจลิส อยู่ที่ท่าเรือซานตาโมนิก้า Santa Monica Pier ใช้เวลาเดินทางราว 7 ชม. เมื่อเปรียบเทียบกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน เพียง 1 ชม. 20 นาที ไม่รวมเวลาเดินทางไปสนามบิน เช็คอิน และตรวจสอบต่างๆ ในราคาเริ่มต้น 4,200 บาท สลีปบัส ให้บริการในช่วงกลางคืน ถ้าเดินทางออกจากเมืองหนึ่งในเวลาราว 23.00 […]

ค่ายโตโยต้า เตรียมแผนงานผลิตรถยนต์ มิราอิ ใช้เชื้อเพลิงฟูอัลเซลส์ โดยมีไฮโดรเจน เป็นเชื้อเพลิง แต่จะเป็นรุ่นที่มีขนาดเล็ก และราคาถูกกว่า มิราอิ ตั้งเป้าหมายออกสู่ตลาดก่อนรายการแข่งขัน โอลิมปิค 2020 ที่ กรุงโตเกียว จะเป็นเจ้าภาพ หนังสือพิมพ์ อาซาฮี ชิมบุน ของประเทศญี่ปุ่น รายงานข่าวว่า หลังจากที่ค่ายโตโยต้า เปิดตัว มิราอิ ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง เมื่อปี 2559 โดยวางจำหน่ายในญี่ปุ่น ยุโรป และ อเมริกาเหนือไปแล้วนั้น แม้ว่ายอดจำหน่ายจะไม่ได้สูงมากนัก คงจำหน่ายได้ในแถบที่มีสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เท่านั้น แต่ก็เตรียมพร้อมที่จะออกรุ่นที่มีขนาดเล็ก และราคาถูกกว่า มิราอิ เพื่อเป็นการต้อนรับการแข่งขัน โอลิมปิค 2020 ซึ่ง โตโยต้า รับเป็นเมนสปอนเซอร์ งานนี้ โตโยต้า วางแผนงานโฆษณา โดยจะใช้รถยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน มิราอิ เป็นหลัก เพื่อให้เผยแพร่ออกไปสู่สายตาคนทั่วโลกนับล้านคน ที่ติดตามการแข่งขันกีฬาระดับโลกนี้ โดยเฉพาะทางโทรทัศน์ แต่แผนงานผลิตรถรุ่นเล็ก ราคาถูก ก็ยังไม่มีรายละเอียดที่แน่ชัด ว่าจะเป็นรุ่นเปลี่ยนโฉมของ มิราอิ รถซีดาน 4 ที่นั่ง หรือออกเป็นรุ่นใหม่ที่ขนาดเล็กกว่า […]

ค่ายเฟียต จากอิตาลี เตรียมบุกตลาดอเมริกาอีกครั้งหนึ่ง ด้วยรถสปอร์ต 2 ประตู เปิดประทุนรุ่น 124 สไปเดอร์ 124 Spider ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานจาก ค่ายรถญี่ปุ่น มาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 แต่ปรับโฉมด้วยวิศวกรอิตาลี ให้โค้งมนมากขึ้น รวมทั้งมีอุปกรณ์เสริมพิเศษให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม ตามอุปนิสัยในการขับขี่ของคนยุโรป เฟียต เปิดตัว 124 สไปเดอร์ ด้วยรุ่น 2017 อีลาโบราซอน อะบาร์ท Elaborazione Abarth ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้น 875,700 บาท แต่อุปกรณ์พิเศษที่จะติดตั้งเพิ่มเติม เรียกว่าประสิทธิภาพต้องให้เหนือกว่าค่ายญี่ปุ่น ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.4 ลิตร เทอร์โบ แรงกว่ารุ่นปกติ 5 แรงม้า เป็น 165 แรงม้า แต่เมื่อเป็นตัวแรง อะบาร์ท ก็ต้องเพิ่มลิมิเต็ดสลิปเข้ามา, ช้อคอัพ บิลสไตน์ และสตรัทหน้า รวมทั้งกระจังหน้าขนาดใหญ่กว่ารุ่นปกติ ที่ช่วยให้อุณหภูมิต่ำกว่ารุ่นปกติ กะทะล้อ 17 นิ้ว พร้อมท่อไอเสียคู่ ถ้าหากเป็นรุ่นพิเศษ มีการตกแต่งเพิ่มเติม […]

เป็นข่าวโด่งดังกันไปก่อนหน้านี้ ว่า ค่ายดาวสามแฉก เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะทำรถกระบะออกมาขาย โดยจับมือกับ ค่ายนิสสัน ที่จะใช้โครงสร้างของกระบะนาวาร่า เอ็นพี 300 NP300 เอามาพัฒนาให้เป็นกระบะหรูหราติดตราดาวสามแฉกขายไปทั่วโลก แถมด้วยเปิดตัวภาพสเก็ตช์ เมื่อปีที่แล้ว มีโลโก้ดาวสามแฉกให้ฮือฮากันมาแล้ว และก็มาถึงขั้นตอนสุดท้าย ก่อนที่จะขึ้นสายการผลิตจริง หลังจากผ่านขั้นตอนการออกแบบและได้รับการอนุมัติแล้ว คือการวิ่งทดสอบ ในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะร้อน จะฝน จะหนาว หรือจะหิมะ เพราะจะต้องขายไปทั่วโลก ต้องเตรียมข้อมูลทางเทคนิคที่แตกต่างกัน ส่วนประกอบภายในที่แตกต่างกัน แล้วแต่ความนิยมของตลาดในแต่ละภาคพื้น ก็เป็นที่มาให้ได้ภาพสปายช็อตชุดนี้ ที่ช่างภาพเจ้าประจำถ่ายจากสนามทดสอบของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่เป็นโรงงานประกอบรถเพื่อการพาณิชย์ หรือรถบรรทุกทุกประเภท ที่มีรถกระบะพร้อมอุปกรณ์แปลงโฉมทั่วทั้งคัน จนมองไม่ออกว่านี่เป็นรถยี่ห้ออะไร รุ่นไหน แต่ในเมื่อวิ่งอยู่ในสนามทดสอบโรงงานเบนซ์ ก็ต้องแน่นอนว่าเป็นกระบะตัวใหม่ของเบนซ์ และเมื่อมองอย่างเพ่งพินิจก็ต้องบอกว่า คล้ายกับภาพสเก็ตช์ที่เคยเผยแพร่ออกมาแล้ว แผนกเมอร์เซเดส แวน รับหน้าที่ในการพัฒนากระบะตัวใหม่นี้ มีเป้าหมายเพื่อออกจำหน่ายใน ลาติน อเมริกา, อัฟริกาใต้, ยุโรป และ ออสเตรเลีย แต่ยังไม่ใช่ในอเมริกา และยังไม่มีข้อมูลระบุว่า เบนซ์ จะใช้ชื่อรุ่นว่า เอ็กซ์-คลาส หรือ จีแอลที หรืออย่างไร รวมทั้งเครื่องยนต์ เป็นไปได้ว่ามีทั้งเครื่องดีเซล […]