Author: ลุงอ๊อด

เทคโนโลยีการจอดรถ

เทคโนโลยีสมัยใหม่ในปัจจุบัน มีการพัฒนาก้าวล้ำไปอย่างรวดเร็ว ในยุคของโซเชียล มีเดีย ที่สามารถติดต่อสื่อสารกันได้ด้วยความรวดเร็ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยให้การพัฒนาเทคโนโลยี ก้าวล้ำไปข้างหน้าหลากหลายอย่าง อย่างเช่น เทคโนโลยี การจอดรถ ที่ปัจจุบันผู้ขับขี่แทบจะไม่ต้องมีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ เลย เพียงเปิดระบบและขับรถวนไปเรื่อยๆ ระบบที่ทำงานด้วยเรดาห์ หรือเซ็นเซอร์ จะตรวจสอบพื้นที่เพื่อการจอดรถเอง และเมื่อพบ ก็จะทำการจอดเข้าตำแหน่งได้อย่างเรียบร้อย นักข่าวอเมริกันให้เครดิตว่า เล็กซัส เป็นเจ้าแรกที่แนะนำเทคโนโลยีการจอดรถนี้ ในรถระดับหรูตลาดอเมริกันเป็นเจ้าแรก เมื่อเกือบสิบปีที่ผ่านมา และจากนั้นบรรดาค่ายรถ ทั้งค่ายรถหรู และไม่หรูแต่ราคาแพง ต่างก็พากันค้นคว้าและเพิ่มเทคโนโลยีการจอดรถในหลายรูปแบบ ทั้งการค้นหาที่จอดที่ได้ขนาดกับตัวรถ หรือผู้ขับขี่ต้องควบคุมพวงมาลัย หรือแป้นเบรก แม้แต่คันเร่ง แล้วแต่วิศวกรแต่ละค่ายจะค้นคิดกันขึ้นมา ซึ่งแสดงให้เห็นว่า เทคโนโลยีในการจอด park-assist technology ไม่ใช่เพียงลูกเล่นที่วิศวกรคิดค้นกันมาแล้วใส่เข้าไปในรถเฉยๆ แต่เป็นเทคโนโลยีที่มีประโยชน์ ไม่ว่าผู้ขับขี่จะมีฝีมือขับระดับไหนก็ตามที ปัจจุบัน เทคโนโลยีที่ว่าก้าวล้ำขึ้นไปอีกระดับแล้ว พ้นจากยุคสมัยที่ผู้ขับขี่ต้องนั่งเหยียบแป้นอยู่ในรถ เพื่อช่วยเหลือระบบ แม้แต่ผู้ขับขี่ ก็สามารถออกมายืนนอกตัวรถได้อย่างสบายอารมณ์ โดยค่ายรถไฟฟ้า เทสล่า Tesla Motors นำเสนอระบบในรุ่น โมเดล เอส และ เอ็กซ์ ที่จะให้รถเคลื่อนที่ในทางตรง เดินหน้าหรือถอยหลังเท่านั้น เพื่อเข้าสู่ที่จอดรถที่ค่อนข้างแคบ เพื่อให้ผู้บริโภคที่มีโรงจอดรถแคบ สามารถสั่งการให้รถเข้าจอดได้ โดยตัวเองออกมาอยู่นอกรถ […]

Read more

ต้นแบบ โตโยต้า ยูบ็อกซ์

สำหรับค่ายโตโยต้า แม้ว่าจะประกาศยกเลิกการทำตลาดรถยนต์ในอเมริกา ภายใต้ยี่ห้อ ไซคอน Scion ไปแล้วก็ตาม แต่ผลจากฝีมือการตลาดดั้งเดิมที่ทำไว้ ยังคงอยู่ในใจวัยรุ่นที่ชื่นชอบอยู่บ้าง ทำให้กลุ่มวัยรุ่นที่ศึกษาวิชาวิศวกรรม ที่ มหาวิทยาลัยเคล็มสัน Clemson University International Center for Automotive Research ยังคงใช้ ไซคอน เอ็กซ์บ็อกซ์ Scion xB ที่เคยได้รับความนิยม มาเป็นต้นแบบในการพัฒนารถต้นแบบในการเรียน โดยนักศึกษา 18 คน ของเคล็มสัน และอีก 2 คนจากวิทยาลัยศิลปะ ArtCenter College of Design ใช้โครงสร้างของรถไฟฟ้า ไซคอน เอ็กซ์บ็อกซ์ และใช้เทคนิคการพิมพ์ภาพแบบ 3-ดี 3-D สร้างแผงหน้าปัด ชิ้นส่วนพลาสติค และช่องแอร์ จากเครื่องพิมพ์ มาใช้เป็นอุปกรณ์ในรถ ซึ่งก็ให้ไปสอดคล้องกับรถมินิแวน พรีเวียร์ ในอดีต โครงสร้างหลังคาของรถคันนี้ มีส่วนประกอบของ คาร์บอน ไฟเบอร์ และอลูมิเนียม โดยทำเป็นราง เพื่อรองรับหลังคากระจกและกระจกบังลมหน้า ที่ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเห็นทัศนียภาพได้รอบตัว โดยอาจารย์ที่ควบคุมการพัฒนา ระบุว่า […]

Read more

ฮอนด้า เตรียมปล่อยรถไฟฟ้า

ฮอนด้า ประกาศเตรียมออกรถรุ่นใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิง ฟูอัล เซลส์ หรือเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ในชื่อรุ่นรถ คลาริตี้ Clarity หลังจากแนะนำรถรุ่นแรกไปแล้ว ก็เตรียมออกรุ่นใช้ไฟฟ้า และ ไฮบริด-ไฟฟ้า ในอเมริกาปีหน้า โดยยังคงใช้ชื่อรุ่น คลาริตี้ เช่นเดิม อีวีพี ฮอนด้า จอห์น เม็นเดล John Mendel อธิบายกับผู้สื่อข่าวถึงโครงการที่จะแนะนำรถรุ่นใหม่ เพื่อให้ผู้บริโภคได้เลือกใช้ว่า จะต้องการรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดใด ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซิน ไฮโดรเจน หรือไฟฟ้า และพบว่าในแง่ความคุ้มค่าในระยะยาวแล้ว เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะเป็นสิ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับพลังงานและสิ่งแวดล้อมในสังคม และการแนะนำ คลาริตี้ หลากหลายเชื้อเพลิง โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานรถยนต์รุ่นเดียว สามารถตอบสนองการพัฒนาด้านการตลาดได้ ฮอนด้า คลาริตี้ รุ่นใช้ไฟฟ้า เตรียมแนะนำสู่ตลาดแคลิฟอร์เนียครั้งแรกปีหน้า โดยอาจส่งไปจำหน่ายในมลรัฐอื่นด้วยเช่นกัน แม้ว่าจะยังไม่มีข้อมูลทางเทคนิค ว่าจะสามารถเดินทางได้ระยะทางเท่าใด แต่ด้วยรูปทรงของฮอนด้า คลาริตี้ ซีดาน 5 ที่นั่ง คาดกันว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ มากนัก สำหรับ คลาริตี้ พีเฮชอีวี ที่ออกจำหน่ายอยู่แล้ว สามารถเดินทางด้วยไฟฟ้าอย่างเดียว 60 กม. พร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่จะทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอยู่ตลอดเวลา แม้ว่าจะยังไม่มีเป้าหมายในการขายรถไฟฟ้า คลาริตี้ […]

Read more

ระบบขนส่งของเพื่อนบ้าน

ประเทศสิงคโปร์ เพื่อนบ้านใกล้เรือนเคียงของเรานี่เอง จับมือกับผู้ผลิตยานยนต์อัตโนมัติเนเธอร์แลนด์ ชื่อ ทูเก็ทแดร์ 2getthere ตั้งบริษัทร่วมทุน ทูเก็ทแดร์ เอเซีย สั่งนำเข้ายานพาหนะขนาดเบา ลักษณะเดียวกับเป็นรถรางขนส่ง แต่รุ่นใหม่นี้ ไม่ต้องวิ่งบนราง สามารถวิ่งบนท้องถนนได้เลย กำหนดส่งมอบภายในสิ้นปีนี้ ยานพาหนะนี้บรรจุผู้โดยสารนั่งและยืนได้ 24 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบอัตโนมัติ ไม่ต้องมีผู้ขับขี่ แต่จะเดินทางตามคำสั่งจากหอบังคับการ จะวิ่งรับส่งตามถนนเล็กๆ บนเกาะสิงคโปร์ ที่ไม่มีรถโดยสารสาธารณะ ผู้โดยสารสามารถตัดสินใจขึ้น เพื่อเดินทางไปต่อรถสาธารณะที่จุดไหนก็ได้ เมื่อให้บริการเต็มตามกำหนด จะสามารถรับส่งผู้โดยสารไปในทิศทางเดียวกัน ได้ 8,000 คน/ชม. ยังไม่มีรายละเอียดเรื่องเส้นทาง ว่าจะใช้ถนนใดบ้าง และราคาค่าโดยสาร หรือจุดจอดรถต่างๆ ซึ่งเมื่อใกล้เวลาเปิดดำเนินการ น่าจะมีรายละเอียดได้มากกว่านี้ แต่ก็นับเป็นเรื่องดี ที่ใช้รถโดยสารไฟฟ้า ปลอดมลภาวะ มาให้บริการแก่ผู้โดยสาร

Read more

อี-คลาส ช่วงยาว สำหรับเมืองจีน

เปิดงานกันไปแล้ว ปักกิ่ง ออโต้ โชว์ 2016 ที่รถยนต์ส่วนใหญ่ จะเป็นรถยี่ห้อต่างๆ ที่ต้องร่วมทุนกับค่ายรถยนต์ในเมืองจีน และผลิตขายกันในประเทศจีนเป็นส่วนใหญ่ อาจจะมีบางรุ่นที่เล็ดรอดออกมาขายต่างประเทศได้บ้าง แต่ก็เป็นจำนวนน้อยมาก เพราะแค่ทำขายในเมืองจีนให้ทันก็แย่แล้ว ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ นำเสนอ อี-คลาส แอล E-Class L ช่วงยาว ที่พัฒนาโครงสร้างใหม่ ใช้วัสดุน้ำหนักเบา ยืดระยะล้อให้ได้ห้องโดยสารที่กว้างขึ้น โดยเฉพาะด้านหลัง สำหรับท่านมหาเศรษฐีที่จะได้พักผ่อนระหว่างการเดินทางได้อย่างสมฐานะ พรั่งพร้อมเทคโนโลยียุคใหม่ที่ล้ำสมัยครบครัน รูปร่างภายนอกก็เหมือนกับรุ่น อี-คลาส ปกติ แต่พัฒนาโครงสร้างใหม่ให้เป็นรถช่วงยาว สำหรับตลาดประเทศจีนโดยเฉพาะ ยาวกว่ารุ่นปกติ 140 มม. ภายในใช้วัสดุตกแต่งระดับ เมย์แบ็ค เอส-คลาส Maybach S-Class รถธงระดับหรูของเบนซ์ เมื่อผู้โดยสารก้าวขึ้นรถ จะพรั่งพร้อมด้วยไฟส่องสว่าง ที่ซ่อนเอาไว้ในหลืบทุกซอกทุกมุม สามารถเลือกเฉดสีจากแป้นตรงที่วางแขนกลางด้านหลัง ได้ 64 รูปแบบ และจากบนแป้นทัชแพดนี้ touchpad สามารถปรับระบบให้ความบันเทิง ระบบข้อมูล ระบบนำทางผ่านดาวเทียม แม้กระทั่งปรับตำแหน่งที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ ระบบ 3ดี เบอร์เมสเตอร์ Burmester 3D sound system […]

Read more

รถประหยัดจาก เชลล์

เมื่อราวสักปีหนึ่งมาแล้ว นักออกแบบรถยนต์ กอร์ดอน เมอร์เรย์ Gordon Murray ประกาศความร่วมมือระหว่างอดีตเอ็นจิเนียริ่งด้านเครื่องยนต์ ของฮอนด้า โอซามุ โกโตะ Osamu Goto และบริษัทน้ำมันเชลล์ ในโครงการที่ชื่อ โปรเจค เอ็ม Project M. เป้าหมายเพื่อการออกแบบยานยนต์ใช้งานในเมืองขนาดเล็ก ที่ประหยัดเชื้อเพลิง ทั้งในการใช้งานจริง และการผลิต ผลงานก็คือรถต้นแบบคันที่เห็นในภาพนี่เอง แม้ว่าจะเป็นการผลิตเพื่อนำออกแสดงเท่านั้น ไม่มีความประสงค์เพื่อการผลิตและจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ แต่ทั้งเชลล์ และ เมอร์เรย์ ก็เชื่อว่า เทคโนโลยีในการผลิต และระบบการทำงานบางอย่าง น่าจะสามารถนำไปใช้ได้ในการผลิตในอนาคต การออกแบบยานยนต์นี้ ทำในรูปแบบที่ระบุว่า เป็นการร่วมมือกันทางวิศวกรรม co-engineering ทั้งในส่วนของตัวถัง ระบบขับเคลื่อน และการหล่อลื่นส่วนต่างๆ ออกแบบให้ร่วมทำงานซึ่งกันและกัน และผลงานของรถยนต์ขนาดเล็ก 3 ที่นั่ง เครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 0.66 ลิตร พัฒนาจากเครื่องยนต์ สมาร์ท ฟอร์ทู ในปัจจุบัน หากทำความเร็วคงที่ 70 กม./ชม. จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 89.1 ไมล์/แกลลอน ด้วยวิธีวัดตามมาตรฐานยุโรป […]

Read more

จีน ทดสอบรถขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

ค่ายรถจีน ชองกิง ฉางอาน ออโตโมบิล Chongqing Changan Automobile Co. ซึ่งมีค่าย ฟอร์ด เป็นพาร์ทเนอร์ ทำการทดสอบยานยนต์ไร้คนขับในประเทศจีน เป็นระยะทาง 2,000 กม. เสร็จสิ้นด้วยความเรียบร้อย โดยใช้เวลาเดินทางจาก โรงงานชองกิง ไปยังกรุงปักกิ่ง ทั้งสิ้น 6 วัน พร้อมทำรายงานแจ้งไปยังตลาดหลักทรัพย์ของประเทศจีน เรียบร้อย รถยนต์ที่ใช้ทดสอบ ติดตั้งกล้องและระบบเรดาห์ เพื่อทดสอบการขับเคลื่อนออโตเมติค ระบบเตือนให้อยู่ในเลนและการเปลี่ยนเลน ระบบช่วยเหลือการขับขี่เมื่อการจราจรติดขัด ระบบลดความเร็วเมื่อเข้าเขตจำกัดความเร็ว โดยจดจำจากป้ายจราจร และระบบสั่งการด้วยเสียง นอกเหนือจากค่ายฉางอาน แล้ว ค่าย บีเอไอซี BAIC Group ยักษ์ใหญ่อีกเจ้าหนึ่ง ก็ร่วมมือกับค่ายยักษ์ใหญ่ระบบอินเตอร์เน็ต ไบดู Baidu Inc. พัฒนายานยนต์ที่สามารถเดินทางด้วยตนเอง โดยไม่ต้องการผู้ขับขี่ หรือมีมนุษย์เข้าเกี่ยวข้อง ซึ่งสำหรับประเทศจีนเองแล้ว การผลักดันเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับนี้ ก็เพื่อยกระดับผู้ผลิตยานยนต์ ที่เคยเป็นผู้ผลิตที่มีค่าจ้างแรงงานราคาถูก ให้ก้าวไปสู่การผลิตระดับโลก และสำหรับค่ายรถยนต์ระดับโลกที่ทำการทดลองยานยนต์ไร้คนขับในปัจจุบัน การจะแนะนำยานยนต์ไร้คนขับในประเทศจีน จำเป็นต้องมีการทดสอบในสถานที่จริง เพราะสภาพการจราจรที่แตกต่างกัน ป้ายจราจรแตกต่างโดยสิ้นเชิง รวมทั้งอุปนิสัยของผู้ขับขี่รถในประเทศจีน ก็แตกต่างจากที่อื่นเช่นกัน โดยค่ายญี่ปุ่น ที่มี […]

Read more

เนเธอร์แลนด์ เตรียมยกเลิกรถใช้นำ้มัน

รัฐสภาเนเธอร์แลนด์ ผ่านญัตติบังคับใช้สำหรับการจำหน่ายรถยนต์ใหม่ทุกคันตั้งแต่ปี 2025 หรือ พ.ศ. 2568 สามารถจำหน่ายได้เฉพาะรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าเท่านั้น ยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน และดีเซล ทุกประเภท ร่างกฎหมายเพื่อสิ่งแวดล้อมหนนี้ พรรคกรรมกร Dutch Labour Party เป็นผู้เสนอผ่านสภาเนเธอร์แลนด์ชั้นต้น แต่ยังต้องได้รับความเห็นชอบจากวุฒิสภา เพื่อตราเป็นกฎหมายต่อไปในอนาคต ซึ่งหากร่างกฎหมายนี้ผ่านความเห็นชอบ ก็จะทำให้ยานยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าโดยตรง หรือฟูอัลเซลส์ ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง จะมียอดจำหน่ายอย่างมาก แม้ว่าการใช้รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันเบนซิน และดีเซล จะยังคงได้รับการผ่อนผันให้ใช้ได้ต่อไป แต่จะไม่มีรถใหม่ออกจำหน่ายเด็ดขาด หลังปี 2568 ปัจจุบัน รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายอยู่ในเนเธอร์แลนด์ มีผู้บริโภคซื้อรถไฟฟ้าใช้ 1 คัน จากรถใหม่ที่จำหน่าย 10 คัน แผนงานลักษณะเดียวกันนี้ มีผู้เสนอเพื่อบังคับใช้ในทวีปยุโรปหลากหลายประเทศ เพื่อให้ปราศจากมลภาวะในเมืองใหญ่ๆ อย่างเช่นในนอร์เวย์ กรุงออสโลว์ กำลังวางแผนที่จะห้ามรถยนต์ส่วนบุคคลที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง เด็ดขาด ภายในปี 2562 เพื่อลดระดับมลภาวะจากไอเสียให้ได้ครึ่งหนึ่ง ขณะที่นายกเทศมนตรีกรุงปารีส ก็เคยกล่าวท่ามกลางผู้สื่อข่าว ว่ามีแผนจะจำกัดรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล ภายในปี 2563 ขณะที่หลายประเทศในยุโรป กำลังวางแผนงานเพื่อร่วมกันรักษาสิ่งแวดล้อม แต่นับแต่เดือนกันยายน 2563 เป็นต้นไป กรุงลอนดอน เตรียมประกาศเขตไร้มลพิษ Ultra […]

Read more

โตโยต้า จับมือ ไมโครซอฟท์

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก Bloomberg รายงานข่าวว่า ค่ายโตโยต้า ลงนามในความร่วมมือกับ ไมโครซอฟท์ ในความร่วมมือระหว่างค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ กับค่ายผู้พัฒนาเทคโนโลยีด้านคอมพิวเตอร์ ในการค้นคว้าและพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ, การวิเคราะห์ข้อมูล และความปลอดภัยของการเชื่อมต่อถ่ายทอดข้อมูล เพื่อใช้ในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ เพื่อการเชื่อมต่อข้อมูลในอนาคต ค่ายโตโยต้า นำโดยผู้จัดการฝ่ายข้อมูลแซค ฮิสค์ Zack Hicks โตโยต้า มอเตอร์ อเมริกาเหนือ สำนักงานพลาโน่ มลรัฐเท็กซัส ด้วยเงินลงทุน 5.5 ล้านเหรียญ ราว 165 ล้านบาท มีเป้าหมายเพื่อใช้โครงข่าย อะซัวร์ คลาวด์ Azure cloud ของไมโครซอฟท์ ในการพัฒนาเทคโนโลยีการให้บริการเพื่อ “ช่วยให้มนุษย์ผู้ขับขี่ยานยนต์ ได้รับประสบการณ์ในการขับขี่เพิ่มขึ้น” เป็นคำแถลงในการลงนามความร่วมมือ “ระบบโตโยต้าคอนเน็ค Toyota Connected จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลุดพ้นจากกับดักทางเทคโนโลยี” ผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ ต่างพากันขยายขอบข่ายการทดสอบเทคโนโลยีหลากชนิด เพื่อการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ การเชื่อมต่อระบบสารสนเทศของคอมพิวเตอร์ และเทคโนโลยีไร้สาย สำหรับการเชื่อมข้อมูลเพื่อความบันเทิง และสภาพการจราจรแบบนาทีต่อนาที อันจะถ่ายทอดไปยังยานยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่อยู่ โดยที่โตโยต้า และไมโครซอฟท์มีความร่วมมือกันในด้านนี้ตั้งแต่ปี 2554 รองประธานบริหารด้านแผนงานและการวางแผนของไมโครซอฟท์ คุณเคิร์ท เดลเบเน่ Kurt DelBene ระบุว่า […]

Read more

เอเอ็มจี อี63 600 ม้า

การจะผลิตรถแรงสำหรับผู้บริโภค ระดับความแรงเกิน 600 แรงม้า นับเป็นเรื่องใหญ่สำหรับผู้ผลิต แต่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็ผลิตออกจำหน่ายแล้ว เป็นข่าวโดย เยอรมันคาร์ฟอรั่ม ดอท คอม GermanCarForum.com นำเสนอโบรชัวร์ของผู้จำหน่ายในเยอรมัน ระบุว่ามีรถรุ่น อี63 E63 ตัวแรงระดับ 563 แรงม้า แรงบิด 553 ฟุตปอนด์ และรุ่น อี63 เอส E63 S ตัวท้อป ความแรง 604 แรงม้า แรงบิด 627 ฟุตปอนด์ ไว้บริการผู้บริโภคที่ชื่นชอบความแรง ความแรงระดับรถแข่งนี้ มาจากเครื่องยนต์ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอ็ม177 M177 วี8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ติดตั้งในเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 และ ซี63 เอส C63, C63 S พร้อมเกียร์ออโต้ 9 สปีด เอ็มซีที MTC ที่ย่อมาจาก Multi […]

Read more
1 … 121 122 123 124 125 … 150