Author: ลุงอ๊อด

ค่ายฮอนด้า เปิดตัว ซีวิค ซีดาน ในประเทศจีน ในงานแสดงที่ เซี่ยงไฮ้ เอ็กซ์โป เซ็นเตอร์ โดยใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ VTEC ให้กำลัง 177 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ซีวีที ทำความเร็ว 0-100 ด้ภายใน 8.6 วินาที ที่ต้องนับว่าดีทีเดียว สำหรับรถบ้านๆ ขนาดกลาง และในปลายปีนี้ ซีวิค ก็จะเพิ่มรุ่นเทอร์โบ เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้กำลัง 129 แรงม้า แรงบิด 200 นิวตันเมตร ออกมาต่อกรกับ โฟกัส อีโค่บู๊สท์ 1.0 ลิตร โดยตรง ที่น่าจะเป็นแนวทางสำหรับการตลาดในยุโรป ที่ค่ายฮอนด้า อาจนำเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กไปเปิดตลาดได้เช่นกัน ส่วนรุ่น ซีวิค รุ่นเก่า ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ให้กำลัง 141 แรงม้า หรือเครื่องตัวแรง […]

ปัจจุบัน รถในโครงการแลกเปลี่ยน หรือ Carsharing กำลังได้รับความนิยมในหลายภูมิภาคของโลกนี้ เพราะผู้บริโภคไม่จำเป็นต้องครอบครองหรือซื้อรถ ที่จะต้องเสียเงินค่าบำรุงรักษา ค่าภาษีประจำปี เมื่อต้องการใช้รถ ผู้บริโภคสามารถจองและไปรับรถได้จากสถานที่จอดทันที โดยเสียเงินเป็นค่าเช่าใช้ในแต่ละครั้งเท่านั้น และในหลายประเทศก็เลือกใช้รถไฟฟ้าเป็นรถโครงการแลกเปลี่ยน ในมลรัฐอินเดียนาโพลิส ก็มีโครงการบลูอินดี้ ที่ฟอร์ด ใช้เป็นสถานที่ทดสอบการทำงานรถไฟฟ้า ญี่ปุ่น และจีน ก็เริ่มจะมีโปรแกรมชนิดนี้ขึ้น เพราะสามารถช่วยให้ผู้มีรายได้น้อยในลอสแอนเจลิส ในการเดินทาง ขณะที่ในซานดิเอโก คาร์2โก Car2go ซึ่งเคยใช้รถไฟฟ้าในการให้บริการเช่นกัน ก็เริ่มเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในรถรุ่นใหม่ๆ ในการให้บริการ แต่ปัจจุบัน ลินเด้ กรุ๊พ Linde Group บริษัทที่ให้บริการทางด้านอุตสาหกรรม ในเมืองมิวนิค ตั้งบริษัทลูกขึ้นมาเปิดให้บริการ บีซีโร่ BeeZero สำหรับรถยนต์แลกเปลี่ยน คาร์แชริ่ง ด้วยรถยนต์ฮุนได รุ่นทูซอน Tucson เอสยูวี ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพื่อการผลิตกระแสไฟฟ้าขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า หรือรุ่น ไอเอ็กซ์35 ix35 ในยุโรป และเป็นการให้บริการคาร์แชริ่งด้วยรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นครั้งแรก โดยที่ประเทศเยอรมัน ถือเป็นเมืองที่มีพัฒนาการด้านไฮโดรเจนก้าวหน้าที่สุดในปัจจุบันนี้ โครงการ บีซีโร่ จะเริ่มให้บริการกลางปีนี้ด้วยรถยนต์ทูซอน 50 คัน โดยไม่มีมลภาวะใดๆ ด้วยความได้เปรียบเรื่องระยะการเดินทาง […]

เมืองเล็กๆ แห่งหนึ่งนอกกรุงนิวเดลฮี ซึ่งเมื่อ 30 ปีก่อนเป็นพื้นที่การเกษตร ชื่อ เกอร์กอน Gurgaon ห่างจากกรุงนิวเดลฮี ราว 32 กม. ที่ปัจจุบันได้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นสวนอุตสาหกรรม ดำเนินงานโดยภาคเอกชนเป็นส่วนใหญ่ ปัจจุบัน มีประชากรมากกว่า 2 ล้านคน แต่ขาดแคลนบริการด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งถนน ประชา ไฟฟ้าส่องสว่าง รวมทั้งระบบขนส่งมวลชน เพราะเป็นท้องไร่ท้องนามาก่อน แม้ว่าการตัดถนนเส้นใหม่ๆ จะค่อนข้างทันสมัย แต่ก็มีปัญหาการจราจรติดขัด เพราะมีรถใหม่เพิ่มเข้ามาในถนนมากกว่าเดือนละ 60,000 คัน ทำให้มีปัญหาด้านการจราจรและขนส่งมวลชนสำหรับประชากรของเมือง หนังสือพิมพ์ ไทมส์ ออฟ อินเดีย The Times of India รายงานข่าวว่า เมืองเกอร์กอน กำลังจะได้ระบบการขนส่งส่วนบุคคลที่เร็วขึ้น หรือระบบ personal rapid transit (PRT) ในรูปของแท็กซี่ที่ไม่ต้องมีคนขับ เพราะใช้วิ่งไปตามราง ในภาพ เป็นระบบที่เปิดให้บริการที่เมือง มาสดาร์ ซิตี้ Masdar City อาหรับอิมิเรตต์ หรือดูไบ โดยกรมทางหลวงของอินเดีย ได้ลงนามในสัญญาโครงการนำร่อง เพื่อก่อสร้างโครงข่ายระบบรางสำหรับ […]

แม้ว่าจะยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ภาพของรถคอมแพครุ่นใหม่จาก มาสด้า ซีเอ็กซ์-4 CX-4 ก็หลุดออกมาเผยแพร่ทางโซเชียล มีเดียอีกครั้ง คราวนี้เป็นภาพจากประเทศจีน แม้ว่าจะมีสติคเกอร์มาพดาหน้าตาเอาไว้หน่อย แต่ก็มองออกว่าจะเป็นแบบเดียวกับน้องเล็ก CX-3 โดยเส้นสายประตูหลังลาดลงมากกว่า CX-5 เพื่อให้รูปร่างเล็กลงหน่อย คันต้นแบบ มาสด้า นำออกโชว์ในงาน แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์โชว์ เมื่อปี 2558 ด้วยแนวทางการออกแบบที่มาสด้า เรียกตัวเองว่า โคเอรุ Koeru แต่จากภาพหลุดนี้ มีแบดจ์แสดงขนาดเครื่องยนต์ 2.5 นักข่าวเลยคาดเดากันว่า น่าจะเป็นโครงสร้างจาก CX-5 พร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 2.0 และ 2.5 ลิตร พร้อมวางตำแหน่งให้เป็น รถเพื่อการใช้ชีวิตของผู้บริโภค หาก CX-4 ออกสู่ตลาด ก็จะเป็นโอกาสให้มาสด้า ขยายขนาดห้องโดยสารของ CX-5 ขึ้นไปได้อีก หลังจากที่มีเสียงบ่นว่าขนาดห้องโดยสารเล็กไปหน่อย โดยมิติของ CX-4 ระยะช่วงล้อ 4633 มม., กว้างxยาวxสูง 1840x2600x1535 มม. มีข่าวลือว่า มาสด้า จะจำหน่าย […]

เป็นรายงานข่าวมาจาก สปุ๊ตนิค นิวส์ Sputnik News ถึงรถประจำตำแหน่งคันใหม่ ของประธานาธิบดี วาฃิเมียร์ ปูติน Vladimir Putin ที่ผลิตขึ้นในประเทศรัสเซีย แต่ไม่ใช่เป็นรถคันเดียวที่ผลิตขึ้นโดยเฉพาะ เหมือนกับรถประจำตำแหน่งประธานาธิบดี บารัค โอบาม่า Barack Obama ที่คาดิลแลค ผลิตให้เท่านั้น โดยจะผลิตทั้งสิ้น 5,000 คัน ใน 4 รูปแบบ ทั้ง ลิมูซีน, ซีดาน, เอสยูวี และ มินิแวน ที่สามารถจะเริ่มการส่งมอบได้ในปี 2560 จำนวน 200 คัน รัฐมนตรีด้านการค้าและอุตสาหกรรมของรัสเซีย เดนิส แมนทรูรอฟ Denis Mantrurov ยืนยันกับนักข่าวว่า ได้ขอร้องให้ ค่ายปอร์เช่ ให้ความช่วยเหลือในการพัฒนาเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ซึ่งนักข่าวระบุว่าน่าจะเป็นเครื่อง วี12 เทอร์โบ ที่ทรงพลังทีเดียว โดยค่ายรถยนต์ คอร์เทซ Kortezh จะเป็นผู้ขึ้นสายการผลิต จากภาพข่าว จะเป็นเพียงโมเดลของรถขนาดเล็กที่นำมาโชว์ ส่วนด้านในของรถเป็นภาพจากรถประจำตำแหน่งคันก่อน ที่น่าจะมีส่วนใกล้เคียงกับรถคันใหม่ รัฐมนตรีเดนิส ยืนยันว่า […]

ขอเป็นข่าวติดกันสักสองวัน เพราะงานนี้ท่านประธาน คาร์ลอส โกสท์ Carlos Ghosn ผู้กุมบังเหียนค่ายรถยนต์นิสสัน และ เรโนลต์ เป็นผู้ออกมาแถลงข่าวด้วยตัวเอง ในงานนิวยอร์ค ออโต้ โชว์ ท่ามกลางผู้สื่อข่าวจากทั่วโลกกว่า 100 ชีวิต ถึงแผนงานในอนาคตของค่ายรถยนต์เรโนลต์-นิสสัน โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า ที่นิสสัน ถือว่าเป็นผู้นำอยู่ในปัจจุบัน โดยเฉพาะสำหรับตลาดเกิดใหม่อย่าง อินเดีย และจีน ที่จะเป็นตลาดเพื่อขายอย่างแท้จริง ในประเทศจีน นิสสัน ร่วมมือกับค่ายรถยนต์เจ้าของบ้านประเทศจีน ดองเฟ็ง Dongfeng ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ในชื่อรุ่น เวนูเซีย อี30 Venucia E30 ที่หน้าตาเหมือนกับ นิสสัน ลีฟ แบบพี่น้องคลานตามกันมา ซึ่งก็เป็นแบบเดียวกับ เรโนลต์ ซีออส Renault Zoes ที่วางตลาดในประเทศที่พัฒนาแล้วแถบทวีปยุโรป ท่านประธานโกสท์ ระบุว่า รถที่จะสามารถขายได้อย่างไม่มีคู่แข่งขัน น่าจะเป็นรถที่ “ราคาถูก และต้นทุนต่ำ” ที่จะสามารถทำราคาให้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคได้ แม้ว่ารถไฟฟ้าในเครือซึ่งมี ลีฟ Leaf, ซีโอ Zeo, เรโนลต์ แกนกู Renault […]

กลายเป็นเรื่องที่ต้องมานั่งถกเถียงกันระกว่างนักการตลาดค่ายรถยนต์ และวิศวกรผู้คิดค้นเทคโนโลยีใหม่ๆ โดยเฉพาะเทคโนโลยีการขับขี่ยานยนต์ ที่สามารถจับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ไม่ต้องอาศัยผู้ขับขี่ อย่างน้อยก็มีวิศวกรจาก มหาวิทยาลัยดุ๊ค Duke University ที่ทำงานอยู่กับเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตัวเองอยู่นี้ ระบุออกมาว่า ยังต้องใช้เวลาอีกนาน ในการเผยแพร่เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดนี้ ออกสู่สาธารณชนทั่วไป ศาสตราจารย์ มิสซี่ คัมมันส์ Professor Missy Cummings มีประสบการณ์ในการขับเครื่องบินขับไล่มานานนับ 10 ปี ปัจจุบัน เป็นหัวหน้าในการศึกษาปฏิกริยาของคนเดินถนนต่อยานยนต์ไร้คนขับ ที่ก็ทำงานมานานนับ 10 ปี เช่นกัน ให้สัมภาษณ์ ออโตโมทีฟ นิวส์ Automotive News ว่า สักวันหนึ่ง อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ต้องก้าวเข้าสู่ยุคยานยนต์ไร้คนขับแน่นอน เหลืออยู่เพียงว่า อย่างไร เร็วขนาดไหน ที่จะไปถึงจุดนั้น ความยิ่งใหญ่มหาศาลของเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ มีอยู่ในหลายระดับ อยู่ที่ว่าผู้ผลิตต้องการใช้การตลาดระดับไหน ที่จะทำให้เทคโนโลยีเหล่านี้ กลายเป็นเรื่องง่ายสำหรับผู้บริโภค ที่สามารถจับต้องได้ เมื่อต้องการขายผลิตภัณฑ์ของตน แต่ในพื้นฐานโดยรวมของเทคโนโลยีนี้ นับเป็นเเรื่องที่ละเอียดอ่อน และหลากหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง แม้ว่าศาสตราจารย์คัมมินส์ จะบอกว่าต้องการเข้าสู่ยุคยานยนต์ไร้คนขับ ที่สามารถขับเคลื่อนไปบนถนนที่มีการเตรียมการพร้อมแล้ว แต่ก็ยังไม่มีรายงานการทดลองหรือข้อมูลจากแหล่งใด ว่าเทคโนโลยีใหม่นี้ จะพร้อมสำหรับการใช้งาน เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับนี้ ถึงอย่างไรก็ยังต้องการผู้ขับขี่นั่งอยู่ในตำแหน่งการขับขี่ เพื่อให้แน่ใจว่าจะสามารถยึดคืนควบคุมการขับขี่ […]