นิสสัน ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ 2015

ค่ายนิสสัน เป็นอีกเจ้าหนึ่งที่เตรียมการสำหรับรถโชว์ในงาน โตเกียว มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 44 ซึ่กำหนดจัดที่ โตเกียว บิ๊ก ไซท์ โดยเปิดให้ประชาชนเข้าชมได้ตั้งแต่ วันที่ 30 ตุลาคม – 8 พฤศจิกายน นี้ โดยมีเตรียมเอาไว้หลายคันทีเดียว เริ่มด้วย เค คาร์ เทโทร ในชื่อ เดย์ส Teatro for Dayz ยานยนต์ที่จะปฏิวัติเทคโนโลยี ออกแบบมาเพื่อคนรุ่นใหม่ ที่เกิดและเติบโตมากับคอมพิวเตอร์ ออกแบบล้ำสมัย ที่สามารถเลือกแชร์ในระบบคอมพิวเตอร์ ที่เจ้าของรถสามารถติดต่อได้ทั้งขณะอยู่บนรถ หรือออนไลน์ ภายในใช้โทนสีขาวทั้งเบาะนั่ง ขอบประตู ให้ความรู้สึกเสมือเป็นผืนผ้าใบ ที่พร้อมจะแต่งแต้มสีไดตามความพอใจ รถคันนี้ใช้เทคโนโลยีระบบไฟฟ้า ด้วยขนาดความจุแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ และสามารถทำตัวเสมือนเป็นโมไบล์ ที่สามารถเชื่อมต่อกับโลกภายนอกได้ตลอดเวลา ถัดไปเป็น นิสสัน กริพส์ Nissan Gripz ต้นแบบอีกคันหนึ่ง มาในรูปไฮบริดไฟฟ้า ออกแบบในยุโรป ตั้งเป้าให้ผสมผสานกันระหว่าง ประสิทธิภาพของรถครอสโอเวอร์ ที่สามารถขับได้เหมือนกับเป็นรถสปอร์ต ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และระบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่ยกเอามาจาก นิสสัน ลีฟ […]

Read more

3 ค่ายมอเตอร์ไซค์ จับมือร่วมกันพัฒนา

รายงานข่าวจากฝรั่งเศสว่า ค่ายมอเตอร์เตอร์ไซค์ ระดับโลก 3 ค่าย บีเอ็มดับบลิว มอเตอร์ราด, ฮอนด้า มอเตอร์ และ ยามาฮ่า มอเตอร์ ได้ลงนามในความร่วมมือเพื่อร่วมกันพัฒนาระบบการขนส่งสมัยใหม่ อันจะมีผลสำหรับรถมอเตอร์ไซเคิล 2 ล้อ ที่จะได้ประโยชน์จากงานนี้ และพร้อมลงมือทำงานร่วมกันในกิจการร่วมค้า โดยใช้ชื่อว่า คอนเน็ค มอเตอร์ไซเคิล คอนซอร์เตียม Connected Motorcycle Consortium การลงนามในความร่วมมือนี้ กลุ่มผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หลายบริษัทในยุโรป ที่รวมกลุ่มกันใช้ชื่อว่า เอซีอีเอ็ม กลุ่มผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ยุโรป ได้ร่วมลงนามแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 2557 โดยระบบการขนส่งสมัยใหม่ที่กำลังพัฒนาอยู่นี้ จะนำเสนอสู่สาธารณะนับแต่ปี 2563 เป็นต้นไป แต่เพื่อให้การพัฒนาระบบรวดเร็วขึ้น ผู้ผลิตรายสำคัญ 3 แห่งนี้ ได้ร่วมลงนามที่จะร่วมกันพัฒนาระบบ C-ITS ล่วงหน้าไปก่อน จากภาพ ซ้าย คาร์ล วิคเตอร์ ชอลเลอร์, อีวีพี ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ บีเอ้ฒดับบลิว มอเตอร์ราด, เต็ทสูโอะ ซูซูกิ, ฝ่ายปฏิบัติการ ฮอนด้า มอเตอร์ มอเตอร์ และ ทากาอากิ […]

Read more

มิตซูบิชิ เตรียมงาน โตเกียว

กำลังจะมาถึงในเดือนตุลาคม นี้แล้ว งานโตเกียว มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 44 ที่จะรูดม่านเปิดฉากในวันที่ 30 ตุลาคม ถึงวันที่ 8 พฤศจิกายน บรรดาค่ายรถยนต์ต่างก็เตรียมการที่จะนำรถออกมาโชว์ เพื่อแสดงเทคโนโลยีความก้าวหน้า ที่นำมาใช้ ส่วนของ มิตซูบิชิ เตรียมนำเสนอ เอสยูวี ไฟฟ้า ขนาดเล็ก ที่วงในบอกว่าจะออกขายจริงได้ในยุโรป ภายใน 5 ปีข้างหน้า มิตซูบิชิ เลือกใช้สีเหลือง ในชื่อ อีเอ็กซ์ คอมแพ็ค เอสยูวี eX compact SUV รถไฟฟ้าขนาดเล็ก ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ที่ออกแบบในแนวล้ำยุค แต่หน้าตาก็ยังเหมือนตัวโชว์ในงาน เจนีวา มอ เตอร์ โชว์ ในชื่อ เอ็กซ์อาร์-พีเฮชอีวี XR-PHEV คันสีแดง ซึ่งอันที่จริง แนวการออกแบบอย่างนี้ก็เข้ามาวิ่งในบ้านเราแล้ว ในรายการแข่งขัน เอเซีย ครอสคันทรี ที่เพิ่งผ่านไป ด้วยแนวเส้นขอบประตู ที่ยกขึ้นสูง มีพื้นที่กระจกเล็กกว่าเดิม ในแบบเดียวกับ เรนจ์ โวเวอร์ อีโว้ค […]

Read more

สงครามรถไร้คนขับ

อันที่จริงคงเรียกรถไร้คนขับไม่ค่อยถูกต้องนัก แต่เป็นรถที่สามารถเดินทางไปได้ตามที่กำหนด ในกระแสการจราจร โดยใช้ระบบเป็นตัวทำงาน เดินทางในการจราจรที่แน่นหนา หรือเบาบาง ผู้ขับขี่เพียงนั่งไปเฉยๆ ไม่ต้องแตะอะไรทั้งสิ้น ที่ปัจจุบันมีกระแสหลากหลายค่ายรถยยนต์พากันเปิดตัวออกมา อย่างที่นำเสนอไปแล้ว ค่ายโตโยต้า ยักษ์ใหญ่ในวงการก็อยู่นิ่งเฉยไม่ได้ ออกมาประกาศว่า ภายในปี 2563 บริษัทเชื่อว่า ผู้ขับขี่ จะกลายเป็นสิ่งไม่สำคัญสำหรับการเดินทางบนทางหลวง โดยเฉพาะทางหลวงรถหว่างรัฐ ที่ยาวนาน โดยมอบหมายให้ ค่ายสหกรณ์ เล็กซัส ออกมานำเสนอด้วย เล็กซัส จีเอส ว่ามีความเป็นไปได้ เล็กซัส เลือกใช้ระบบ ลิดาร์ LIDAR คลื่นเรดาร์ที่มีความละเอียดเป็นมิลลิเมตร, กล้องถ่ายภาพ เพื่อจับภาพท้องถนน และระบบปฎิบัติการ ที่จะเป็นผู้ตัดสินขั้นตอนการทำงานให้ห้วงเวลานั้น ซึ่งระบบจะรวมเอา การเข้าและออกจากถนนไฮเวย์, การเปลี่ยนเลน, การแซงผ่าน, การเข้าโค้งแคบ และยังคงรักษาระยะห่างกับรถรอบด้านอย่างปลอดภัย โดยอาศัยแผนที่ที่ทันสมัย ดังนั้น จึงยังคงสามารถทดสอบได้บนทางหลวงสาย ชูโต ในกรุงโตเกียวเท่านั้น โดยผู้ขับขี่สามารถกดปุ่มให้ระบบทำงาน เมื่อผ่านด่านเก็บเงิน และเข้าวิ่งในทางหลวงแล้ว แม้ว่าจะตั้งชื่อระบบนี้ไว้ว่า ไฮเวย์ ทีมเมท Highway Teammate แต่ก็เชื่อกันว่ายังไม่ใช่ชื่อจริง น่าจะเปลี่ยนในโอกาสหน้า โดยโตโยต้า ลงทุนไปมหาศาล ในการพัฒนาระบบต่างๆ […]

Read more

รถขับเองจาก เดมเลอร์

ค่ายเดมเลอร์ ประสบความสำเร็จจากการทดลองครั้งล่าสุด ในอเมริกา เมื่อสามารถนำรถหัวลาก ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ออกสู่ถนนสาธารณะ โดยได้รับอนุญาติอย่างเป็นทางการ ระบบที่ว่านี้ เมอร์เซเดส เบนซ์ ได้ทำการทดลองกับการอ่านป้ายจราจรบน ออโตบาห์น ในเยอรมัน โดยผู้ขับขี่สามารถขับขี่ไปได้ โดยไม่ต้องมีการบังคับควบคุม เทคโนโลยีนี้ สามารถติดตั้งในรถเพื่อการพาณิชย์ ในสายการผลิตปกติ ที่จะช่วยให้การเดินทางขนส่ง สะดวกสบายมากขึ้น ค่ายเฟรทไลเนอร์ เจ้าแห่งรถหัวลากในอเมริกา บริษัทในเครือ เดมเลอร์ ได้ทำการทดลองด้วยตนเองแล้ว ใน เนวาด้า เดมเลอร์ ทรัคส์ ได้รับอนุญาติให้ทำการทดลองได้ในถนนหลวง แสดงให้โลกเห็นว่า เทคโนโลยีนี้ ใกล้จะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวันทุกขณะ แม้ว่ายังติดขัดในข้อกฎหมายในหลายรัฐ และหลายประเด็น ในการทดลอง จะต้องมีผู้ขับขี่ประจำในที่นั่งคนขับตลอดเวลา โดยผู้ขับขี่ยังสามารถควบคุมความเร็ว การเบรก พวงมาลัย ด้วยตนเอง แต่ เดมเลอร์ บอกว่า การขับขี่ของพนักงานขับรถทั่วไป มีประสิทธิภาพไม่เท่าการทำงานด้วยหุ่นยนต์ และเป้าหมายก็เพื่อให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด การทดลองในทางหลวงเช่นนี้ เพียงเพื่อให้ผู้ขับขี่ลืมระยะทางไกลๆ และสภาพถนนที่แตกต่างกัน รวมทั้งการจราจรที่หนาแน่น สมาคมรถเพื่อการพาณิชย์อเมริกัน ประเมินว่า 70% ของการขนส่งในอเมริกา จะใช้รถหัวลาก

Read more

รถไฟจีน คว้าสัญญารถไฮสปีด

หลังจากความพยายามมากกว่า 4 ปี กลุ่มรถไฟของประเทศจีน นำโดย ไชน่า เรลเวย์ และ เอ็กเพรสเวสต์ เอ็นเตอร์ไพร๊ซก็ตกลงเป็นหุ้นส่วน ที่จะก่อสร้างรถไฮสปีดสายแรกในอเมริกา เส้นทาง ลาส เวกัส – ลอสแอนเจลิส โดยใช้รถจักรหัวกระสุน ผลิตจากจีน ด้วยระยะทาง 370 กม. ซึ่งจะสามารถเริ่มการก่อสร้างได้เร็วที่สุด เดือนกันยายน ปีหน้า ทั้งนี้เป็นถ้อยแถลงของ ชู เกาเซ่ง Shu Guozeng โฆษก ของกลุ่มไฟแนนเชียลและเศรษฐกิจ ของคอมมิวนิสต์ ปาร์ตี้ โครงการนี้ จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินก้อนแรก 100 ล้านเหรียญ เป็นการเริ่มดำเนินการ แต่ไม่ระบุว่าจะต้องใช้เงินทั้งสิ้นเท่าใด และบันทึกข้อตกลงนี้ ทั้งสองฝ่ายลงนามในบันทึกความเข้าใจเมื่อปีก่อน โดยนายกรัฐมนตรี ลี กาเชียง เป็นผู้ผลักดันด้วยตนเอง เพื่อบอกเล่าเป็นนัยว่าโครงการน้เพื่อกระชับสัมพันธไมตรี และลงนามสนับสนุนอย่างเป็นทางการโดย ประธานาธิบดี ซี จิงปิง เมื่อเดินทางไปเยือนสหรัฐอเมริกา อย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนตุลาคม ปีที่แล้ว มีการลงนามในบันทึกความเข้าใจ มูลค่า 567 ล้านเหรียญ โดยประเทศจีน […]

Read more

สปอร์ต 2 ประตู รุ่นปี 2016

ใกล้จะหมดปีแล้ว ค่ายรถยนต์ก็ต้องเตรียมนำเสนอรถในดวงใจ หรือรถที่คาดหวังว่า ทำออกมาแล้วจะขายได้ มีผู้คนนิยมชมชอบ ซื้อหาเอาไปใช้กันทั่วบ้านทั่วเมือง มาดูค่าย เฟี๊ยต นำเสนอสปอร์ต 2 ประตู 124 สไปเดอร์ 124 Spider แถมเผยโฉมแบบไม่มีคลุมอะไรเลยคันนี้ หน้าตาเดียวกับ มาสด้า เอ็มเอ็กซ์ 5 เพราะท่านประธาน ซีอีโอของ เฟี๊ยต เซอร์จิโอ มาร์เชียนเน่ ยืนยันมาก่อนหน้านี้แล้ว หนนี้เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นตัวรถในแบบเสมือนจริง ไม่แต่งแต้มอะไร ที่น่าสังเกตุเห็นจะเป็นช่วงหน้า ที่ยาวกว่าคันต้นแบบอย่างเอ็มเอ็กซ์ 5 เจเนอเรชั่นที่ 4 อย่างเห็นได้ชัด สัดส่วนจะไปคล้ายกับ บีเอ็มดับบลิว แซ่ด4 แต่ด้านหลังเฟี๊ยต ปรับเสียใหม่ ลอกเอาดอด์จ ไวเปอร์ มาสบายใจ ท่านประธานมาร์เชียนเน่ เล่าให้ฟังเมื่องาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ว่าตั้งใจจะทำให้เป็นรถสปอร์ต 2 ประตู ราคาถูกสำหรับผู้บริโภค แต่ก็ไม่ยอมรับว่าจะใช้รุ่น เฟี๊ยต หรือ อะบาร์ท ในการทำตลาด พัฒนาการทางความร่วมมือหนนี้ ทั้ง 124 สไปเดอร์ […]

Read more

ไฮลักซ์ ใหม่ 2016

ในฐานะที่ประเทศไทย ได้รับเกียรติให้เป็นผู้ผลิต รถกระบะ โตโยต้า ไฮลักส์ และเปิดตัวระดับโลกไปแล้ว ค่ายโตโยต้า เตรียมปล่อยข้อมูล ไฮลักส์ ที่จะออกจำหน่ายในยุโรป ที่หน้าตาก็เหมือนกับที่ขายในบ้านเรา ความแตกต่างไปอยู่ที่รายละเอียดทางเทคนิค ที่อุปกรณ์บางอย่าง บ้านเรายังไม่เคยรู้จักด้วยซ้ำ ไฮลักส์ ขายในตลาดยุโรปไปแล้วมากกว่า 16 ล้านคัน หลากหลายรุ่น เครื่องยนต์หลากหลายชนิด เตรียมตัวเปิดรุ่นเจเนอเรชั่นที่ 8 ในตลาดนี้ โดยเฉพาะในทวีปยุโรป ที่ได้รับความนิยมเพราะความเชื่อถือในการขับขี่ และหน้าตาออกมาแบบใหม่เหมือนรถเอสยูวี แถมโฆษณาด้วยว่า รถรุ่นใหม่นี้มีโครงสร้างแชสสีส์ที่แข็งกว่าเดิม พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วยวัสดุที่คงทน และปรับปรุงความสามารถในการลากจูง ไฮลักส์ ใหม่ ยาวกว่ารุ่นเดิม 90 มม. กว้างกว่า 20 มม. และเตี้ยกว่ารุ่นเดิม 5 มม. สามารถรับแรงลากจูงได้เพิ่มเป็น 3.2 ตัน โดยมีเครื่องยนต์รุ่นใหม่ 2 เครื่อง ดีเซล 2.4 ลิตร D-4D และ 2.8 ลิตร D-4D ที่คุยว่าประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเดิม ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร D-4D […]

Read more

ยานสำรวจดวงจันทร์จาก ออดี้

ขณะที่ค่ายรถยนต์หลายค่าย มีความพึงพอใจในการผลิตรถยนต์เพื่อใช้บนพื้นผิวโลกใบนี้ แต่ไม่ใช่สำหรับ ออดี้ ผู้ผลิตจากเยอรมัน ที่ตั้งเป้าไปไกลที่จะผลิตยานยนต์เพื่อใช้บนดวงจันทร์ ให้ได้ โดยรถรุ่นพิเศษนี้ ใช้ชื่อว่า ออดี้ ลูน่าร์ ควอตโตร้ Audi Lunar Quattro จากทีมงานที่เข้าร่วมการแข่งขัน กูเกิ้ล ลูน่าร์ เอ็กซ์ไพร๊ซ Google Lunar Xprize โดยเรียกตัวเองว่า วิศวกร นอกเวลา และเป็นทีมเยอรมันจากทีมที่ร่วมแข่งขัน 25 ทีม จากทั่วโลก โดยขณะนี้ยังคงเหลือเพียง 15 ทีม ทีมวิศวกรนอกเวลา นี้ สนัลสนุนโดย ออดี้ โดยจะเป็นรถที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีอยู่บนดวงจันทร์ พร้อมแผงโซล่าร์ ที่ปรับแต่งได้ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน สำหรับมอเตอร์ที่ติดตั้งในล้อแต่ละล้อ แยกขาดจากกัน โดยทางทฤษฎีแล้ว รถลูน่าร์ คันนี้เดินทางได้ด้วยความเร็วสูงสุด 3.5 กม./ชม. แต่สำหรับบนดวงจันทร์ไม่น่านำมาคิดคำนวณ เพราะต้องออกแบบให้ต่อสู่กับความผันแปรของธรรมชาติ ที่มีทั้งฝุ่นผง และพื้นผิวขรุขระ โดยจะต้องใช้เดินทางอย่างน้อย 500 ม. และถ่ายทอดสิ่งรอบตัวเป็นวิดีโอ เฮชดี จากกล้องแบบสเตอริโอ และส่งกลับมายังโลก รถลูน่าร์ […]

Read more

นิสสัน จู๊ค ไฮบริด

ข่าวล่าจากผู้บริหารค่ายนิสสัน ในงาน แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ กระซิบให้ฟังว่า นิสสัน จู๊ค รุ่นเปลี่ยนโฉม จะนำเสนอในปี 2561 โดยอาจมีรุ่นไฮบริด แถมเข้ามาในสายการผลิตด้วย หลังจากส่งรถต้นแบบ กริพส์ Gripz ออกโชว์โฉมด้วยประตูปีกนกในงาน มร.ชิโร่ นากามูระ รองประธานอาวุโส และหัวหน้าทีมพัฒนาของนิสสัน เล่าให้ฟังว่า มันเป็นเรื่องยากที่จะทำให้รถในเจเนอเรชั่นที่ 2 ประสบความสำเร็จเหมือนกับ นิสสัน จู๊ค รุ่นแรก แม้ว่า นิสสัน จะสามารถทำให้รุ่น คาสไคว ประสบผลสำเร็จมาก่อนหน้านี้ ทำให้ต้องหาข้อแม้ใหม่ๆ เพื่อนำเสนอผู้บริโภค สำหรับรถในเจเนอเรชั่นที่ 2 ของ จู๊ค ซึ่งอาจจะเพิ่มรุ่นไฮบริดเข้าด้วยก็ได้ แม้ว่าจะยังไม่ยอมรับเต็มปากเต็มคำก็ตาม แต่ในรถต้นแบบ กริพส์ ที่แปลงโฉมมาจาก จู๊ค ปรับเปลี่ยนนิดหน่อย พร้อมเปลี่ยนประตูเป็นแบบปีกนก ก็เป็นรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ ที่ผลิตขึ้นเพื่อยืดระยะการเดินทาง แทนที่จะใช้แต่นำ้มันเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว ซึ่งเป็นแนวทางที่ผู้ผลิตชาวอาทิตย์อุทัย ใช้ในการเป็นแนวคิดเพื่อการพัฒนารถมาก่อน แต่ก็ยังเป็นสิ่งที่ค่ายนิสสัน กำลังพิจารณาอย่างหนักในประเด็นนี้ ในแง่ของการออกแบบ นากามูระ ยอมรับว่า จู๊ค รุ่นใหม่ จะใช้แนวทางของ […]

Read more
1 131 132 133 134 135 150