Author: ลุงอ๊อด

หลังจากไม่ประสบความสำเร็จจากการแข่งขัน เลอมังส์ 24 ชม. ค่ายนิสสัน ที่พัฒนา จีที-อาร์ แอลเอ็ม นิสโม่ Nissan GT-R LM Nismo มาโดยเฉพาะ เพื่อลงสนามทางเรียบ ได้กำลังออกมามากกว่า 1,000 แรงม้า ลงสนามเลอมังส์ 3 คัน ออกจากการแข่ง 2 คัน คันที่เหลือก็ทำเวลาพ่ายรถต้นแบบ ปอร์เช่ ไป 20 วินาที ทั้งหมดเกิดจากปัญหาทางเทคนิค ที่ระบบป้อนกำลังส่งกลับทำงานผิดพลาด เพราะเป็นระบบใหม่ที่ยังไม่เคยใช้กับรถที่กำลังมากกว่าพันแรงม้า รวมทั้งปัญหาการปรับตั้งคลัทช์ในรถคันหนึ่ง และเกิดปะทะกับวัตถุที่ลอยในอากาศที่ความเร็วกว่า 320 กม./ชม. ในคำแถลงการณ์ของทีมนิสสัน กล่าวว่า แม้ว่าทีมจะได้ทำการทดสอบทั้งในสนามแข่งขันจริง และในอุโมงค์ลม รวมทั้งใช้ข้อมูลจากสนามแข่งขันหลายแห่งในโลกนี้ เพื่อพัฒนารถสำหรับการแข่งขันทางเรียบ แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์เต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ จึงขอถอนตัวจากการแข่งขัน เพื่อพัฒนารถให้มีความสมบูรณ์มากกว่านี้ จีที-อาร์ แอลเอ็ม นิสโม่ ใช้เครื่องยนต์วางหน้า กึ่งกลาง ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์เบนซิน วี6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ และระบบป้อนกำลังย้อนกลับ energy recovery system […]

แม้ว่า ค่ายซูซูก็ จะไม่ได้จำหน่ายรถในตลาดอเมริกา ตามความต้องการของผู้บริหาร หรือผู้ถือหุ้นแล้วก็ตาม แต่ก็เตรียมเผยโฉมรุ่น บาเลโน่ Baleno แฮทช์แบ็ค 5 ประตู เป็นเวิลด์ พรีเมียร์ ในงาน ไอเอเอ แฟรงค์เฟิร์ท มอเตอร์ โชว์ 2015 ครั้งที่ 66 หลังจากเปิดตัวรถต้นแบบในนาม ไอเค-2 iK-2 จากงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 85 มาล่วงหน้าแล้ว พร้อมประกาศเตรียมขายในอังกฤษต้นปีหน้า ค่ายรถยนต์แทบทุกค่าย ต่างพยายามพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เบากว่า และมีความสามารถในการยึดเกาะ หรือจะเรียกว่า หนึบกว่าเดิม แต่สำหรับน้องใหม่ของซูซุกิ ที่เชี่ยวชาญในเรื่องรถเล็กคันนี้ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน รุ่นล่าสุดที่เรียกตัวเองว่า บู๊สเตอร์เจ็ท BOOSTERJET ไดเร็ค อินเจ็คชั่น 3 สูบ พร้อมเทอร์โบ ความจุเพียง 1.0 ลิตร เท่านั้น แถมคุยอีกด้วยว่าจะมีรุ่นไฮบริด ออกตามมาในภายหลัง ในการพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ สิ่งสำคัญคือทำอย่างไรจะให้น้ำหนักตัวน้อยที่สุด เครื่องยนต์สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ผันแปรตามนำ้หนักตัวของรถ ก่อนหน้านี้ ซูซูกิ […]

ค่ายรถยนต์น้องใหม่จากเมืองจีน ที่เติบโตมาจากด้านพลังงาน ไวไช พาวเวอร์ Weichai Power และเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ รวมทั้งเป็นสปอนเซอร์ให้กับทีมเฟอร์รารี่ ในการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน สำนักงานใหญ่อยู่ที่เมือง ไวฟัง จังหวัดแชงดอง Weifang, Shandong Province โดยใช้ยี่ห้อเป็นภาษาอังกฤษว่า เอ็นเรนเจอร์ Enranger แนะนำรถยนต์รุ่นแรกของบริษัท ยิงซี จี3 Yingzhi G3 เมื่อเดือนสิงหาคม ปีที่แล้ว ไวไช พาวเวอร์ ยักษ์ใหญ่ในวงการอุตสาหกรรมของประเทศจีน เริ่มขยายธุรกิจอย่างจริงจังพร้อมก้าวสู่ระดับอินเตอร์ ประกาศสนับสนุนทีม เฟอร์รารี่ เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2556 เป็นเวลา 4 ปี โดยแถลงข่าวอย่างเป็นทางการที่เซี่ยงไฮ้ จะร่วมกันในการพัฒนารถที่ใช้ในการแข่งขันและเครื่องยนต์ ให้ดีขึ้นกว่าในปัจจุบัน ขณะเดียวกัน เฟอร์รารี่ ก็ประกาศที่อิตาลี ถึงการเข้าร่วมสนับสนุนของ ไวไช พาวเวอร์ อย่างเป็นทางการเช่นกัน และเมื่อปีที่แล้ว ไวไช พาวเวอร์ ก็ประกาศซื้อหุ้นในผู้ผลิตเรือยอร์ชระดับหรูจากอิตาลี เฟอร์เรตติ กรุ๊พ Ferretti Group โดยสนับสนุนเงินในการปรับโครงสร้างหนี้สิน ทำให้กลายเป็นผู้ผลิตเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนั้น […]

ค่ายรถยนต์ เล็กซัส ผู้ผลิตรถยนต์ระดับหรูจากญี่ปุ่น พัฒนาสเก็ตบอร์ด ในชื่อ โฮเวอร์บอร์ด Hoverboard ในโครงการ Amazing in Motion ซึ่งนับเป็นโครงการที่ 4 ครั้งนี้ใช้ชื่อว่า สไลด์ Slide เพื่อโชว์ความคิดสร้างสรรค์ และผลิตภัณฑ์ที่ก้าวหน้าใหม่ล่าสุด เป็นการโปรโมทรถรุ่น จีเอส เอฟ โดยได้เปิดเผยอุปกรณ์เครื่องเล่นนี้ทางวิดีโอ ใช้ชื่อ เล็กซัส โฮเวอร์บอร์ด The Lexus Hoverboard เป็นสเก็ตบอร​์ดพลังแม่เหล็กไฟฟ้า ลอยเหนือพื้นดิน โดยใช้ผู้เล่นมืออาชีพ รอส แม็คกูแรน เป็นผู้สาธิต ในสนามพิเศษ โฮเวอร์ปาร์ค ที่บาร์เซโลน่า สเปน สนามที่ใช้บันทึกวิดีโอในการเล่นโอเวอร์บอร์ด นี้ เป็นสนามที่ฝังแม่เหล็กเอาไว้เป็นระยะทางราว 200 ม. ขนาดความกว้างประมาณเท่ากับ สเก็ตบอร์ด ผลิตในเยอรมัน และส่งเข้ามาติดตั้งในสเปน ในรูปแบบของสวนสนุก โดยมีทั้งพื้นผิวรูปแบบต่างๆ โค้ง วงรี แม้แต่สระน้ำขนาดเล็ก โฮเวอร์บอร์ดนี้ เล็กซัส เปิดตัวมาตั้งแต่เดือนมิถุนายน หลังจากที่เริ่มโครงการมาเมื่อ 18 เดือนก่อน โดยร่วมมือกับพันธมิตรสร้างความสนุกสนานจากการเล่นขึ้นมา มี […]

มันเป็นรถนำ้หนักเบา ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ล้อเปิด ช่วงล่างอิสระ ฟังดูเหมือนเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่ แต่กลายเป็นของเล่นชิ้นใหม่สำหรับผู้ใหญ่ไป เพราะบริษัทผู้ผลิตจากฝรั่งเศส พัฒนาขึ้นในลักษณะของเล่นสำหรับผู้ใหญ่ ที่สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยตนเอง ให้สามารถเดินทางไปในป่าโปร่ง หรือบนภูเขา เท่าที่อยากจะเดินทางไป ผู้ผลิตเรียกรถของเขาคันนี้ว่า สวินคาร์ Swincar โดยให้ล้อแต่ละข้าง ยึดติดกับโครงสร้างแบบลอยตัว ลักษณะเหมือนเป็นแขนยื่นออกเหมือนแมงมุม 4 ล้อ โดยแต่ละล้อใช้ยางสำหรับถนนขรุขระ มีมอเตอร์กำลัง 2 แรงม้า ติดตั้งอยู่ในแต่ละล้อ ขับเคลื่อนโดยสามารถยืดแกนออกได้ตามสภาพพื้นผิวหรือถนน พร้อมชุดแบตเตอรี่ติดตั้งในตัวรถ โครงสร้างของสวินคาร์ ก็ทำประหนึ่งว่าเป็นชิงช้า ที่มีล้อ 4 ล้อ ผลิตจากอลูมิเนียม ไม่มีโครงสร้างตัวถัง ปล่อยลอยตัว สามารถเอียงตัวอย่างไรก็ได้ แล้วแต่ว่าล้อจะยืดกางออกสักเท่าใด แต่ละล้อก็จะยึดกับพื้นด้านของตนเอง ซึ่งทำให้หมดปัญหาเรื่องการคว่ำ นอกจากคนขับจะตั้งใจจริงจังเท่านั้น ดูจากสภาพของตัวรถแล้ว น่าจะไม่สามารถจดทะเบียนเอาออกมาวิ่งบนท้องถนนได้จริง แต่ก็เป็นการพัฒนาของวิศวกรด้านยานยนต์ ที่คิดค้นขึ้น เพื่อให้สามารถนำไปต่อยอดความคิด พัฒนาก้าวหน้าได้เรื่อยไป และยังไม่มีแผนงานที่จะผลิตออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ชาวเขาบ้านเรา ก็พัฒนาจากเครื่องสูบน้ำ กลายเป็นรถอีแต๊ก ขับขึ้นภูเขากันมานานแล้ว

ค่ายเชฟโรเลต ซึ่งจับมือกับค่ายจีน ในชื่อ เซี่ยงไฮ้ เจเนอรัล มอเตอร์ส เริ่มทำตลาด เชฟโรเลต รถซีดานสำหรับครอบครัว เจเนอเรชั่น 3 รุ่น เซล 3 Chevrolet Sail 3 เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว รถรุ่นนี้สองเจเนอเรชั่นแรก สามารถจำหน่ายในประเทศจีนได้เกือบ 1.4 ล้านคัน ใน 15 ปีที่ผ่านมา โดยรุ่นใหม่นี้แนะนำสู่ตลาดจีนครั้งแรก ในงานกวางเจา อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ ครั้งที่ 12 ด้วยรูปทรงที่บ้านเราก็ค่อนข้างคุ้นเคย พร้อมโลโก้ โบว์ไท สีทอง เด่นเป็นสง่า และไฟท้ายทรงสองชั้น ตั้งราคาจำหน่ายเริ่มต้น คันละ 59,900 หยวน ราว 299,500 บาท เซี่ยงไฮ้ จีเอ็ม พัฒนารุ่นใหม่นี้ จากโครงสร้างสำหรับรถขนาดเล็กรุ่นใหม่ ไฟหน้าทรงนกอินทรีย์ มิติตัวรถรุ่นใหม่ ยาว/กว้าง/สูง 4,300/1,735/1,503 มม. ระยะช่วงล้อ 2,500 มม. มีเครื่องยนต์ให้เลือก 1.5 ลิตร […]

เจเนอรัล มอเตอร์ ลงทุน 14 ล้านเหรียญ ราว 560 ล้านบาท เปิดสนามทดสอบในเนื้อที่ 130 ไร่ ในเมืองมิลฟอร์ด มลรัฐมิชิแกน เพื่อให้เป็นสนามทดสอบยานยนต์แบบไร้คนขับโดยเฉพาะ แต่ก็เตรียมส่วนเทคโนโลยีต่างๆ สำหรับการทดสอบรถในอนาคตเช่นกัน สนามแห่งนี้เตรียมพื้นที่เอาไว้ 40 ไร่ โดยจำลองถนนไฮเวย์แบบ 6 เลน เอาไว้ พื้นที่สูงชัน ไฟส่องสว่างและป้ายบังคับ ในหลากหลายแบบที่แต่ละประเทศไม่เหมือนกัน รวมทั้งยังจัดทำที่จอดรถ ที่แตกต่างกันในหลายแบบ ทั้งพื้นผิว สวนหย่อมแตกต่างกัน จุดที่ทดสอบการชนผู้เดินถนน ทำเป็นสี่แยกมุมตัด 90 องศา พร้อมที่จับยึด ที่จะสามารถยื่นหุ่นหลอกออกมาหน้ารถได้ทันที รวมทั้งยังมีอุโมงค์ และการทดสอบในร่มอีกด้วย จีเอ็ม ระบุว่า พื้นที่แห่งนี้จะมีการทดสอบการสื่อสารระหว่างยานยนต์ หรือ vehicle-to-vehicle (V2V) ที่ได้พัฒนาก้าวหน้าไปมาก และจะสามารถติดตั้งในรถที่ออกจำหน่ายในรุ่นปี 2017 คาดิลแลค ซีทีเอส พร้อมระบบควบคุมความเร็วกึ่งยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งจะลดความเร็วลงตามสภาพการจราจรด้านหน้า และเร่งความเร็วขึ้นได้เอง เมื่อถนนว่างและไม่มีสิ่งกีดขวาง ขณะเดียวกัน มหาวิทยาลัยมิชิแกน ก็เปิดสนามทดสอบลักษณะเดียวกับ ที่ เมืองแอนน์ อาร์เบอร์ มิชิแกน […]

แถลงการณ์จาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส อเมริกา ประกาศจะปิดสายการประกอบ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต ครอสโอเวอร์ ในเมือง นอร์มัล มลรัฐอิลลินอยส์ โรงงานเพียงแห่งเดียวในอเมริกาเหนือ ที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2531 โดยคณะกรรมการบริษัท จะดำเนินการจัดหาผู้ซื้อโรงงานดังกล่าว และได้แจ้งต่อสหภาพแรงงานถึงการตัดสินใจนี้ไปเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งยืนยันด้วยว่า จะยังคงจำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิในตลาดอเมริกาต่อไป โดยจะจัดหารถยนต์จากแหล่งผลิตอื่น ส่งเข้าไปจำหน่าย การตัดสินใจครั้งนี้เป็นผลมาจากการที่บริษัทจะมุ่งความสนใจมากขึ้น ในตลาดอาเซียน เพราะยอดการขายในอเมริกาลดลงอย่างต่อเนื่องมากหลายปี หลังจากที่เคยประสบความสำเร็จกับ การขาย กาแลนท์ ในปี 2533 จนถึงช่วงปี 2543 จนมาในปัจจุบันโรงงานแห่งนี้ทำการผลิตเพียง เอาท์แลนเดอร์ รุ่นเดียว โดยที่เคยสามารถทำการผลิตได้กำลังสูงสุด 222,414 คัน ในปี 2543 จนมาถึงทำการผลิตเพียง 18,502 คัน ในปี 2552 ซึ่งตกตำ่อย่างมาก และเมื่อปีที่ผ่านมา สามารถผลิตเพียง 69,178 คัน มิตซูบิชิ มีโรงงานประกอบอยู่ใน ญี่ปุ่น, อินโดนีเซีย, บราซิล และจีน โดยการประกาศขายโรงงานครั้งนี้ มีข้อแม้ที่ผู้ซื้อจะต้องรับช่วงพนักงานในสหภาพแรงงาน 918 คน ให้ทำงานต่อไปด้วย […]

กีฬามอเตอร์สปอร์ต ในบ้านเรามีผู้สนใจพอสมควร และมีนักกีฬาที่มีฝีมือระดับที่โลกรู้จักไม่มากนัก แต่หนุ่มน้อยวัย 25 ปี จากโอเรกอน สหรัฐอเมริกา คนนี้ ชื่นชอบในกีฬามอเตอร์​สปอร์ต โดยเฉพาะการดริฟท์ โดยใช้รถยนต์ นิสสัน 240 เอสเอ็กซ์ ที่แต่งออกมาได้ 860 แรงม้า โดยใช้เชื้อเพลิง ไบโอเอททานอล ทำจากเศษอาหาร ดริฟท์รถควันดำขโขมง แต่กลิ่นไอเสียกลายเป็นกลิ่นของอาหาร โดยไม่เป็นพิษแต่อย่างใด สาเหตุที่เลิกใช้เชื้อเพลิงเป็นนำ้มันเบนซิน ก็เพราะแถบอู่ซ่อมรถของเขา มีร้านอาหาร ซัมมิท ฟู๊ด ที่ประสบปัญหาราคาแพง ที่ต้องกำจัดซากน้ำตาล จากการทำธุรกิจค้าขายผลไม้ตากแห้ง กับผู้ผลิตขนมขบเคี้ยว และได้ซากน้ำตาลจากการอบแห้งผลไม้ ซึ่งไม่สามารถเททิ้งลงในท่อระบายน้ำได้ ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการกำจัด เดือนละ 1,200,000 บาท จึงต้องค้นคิดหาวิธีการเพื่อให้ประหยัดเงินค่าใช้จ่ายต่อเดือน ซัมมิท ฟู๊ด เลยตั้งบริษัทลูกขึ้นมา ในชื่อ ซัมมิท เนเจอรัล เอ็นเนอจี้ เพื่อผลิตไบโอเอททานอล จากซากน้ำตาลของผลไม้ตากแห้ง และเศษผลไม้ต่างๆ เหล่านั้น ด้วยการใช้ยีสต์ชนิดเดียวกับที่ใช้ทำขนมปัง หรือเบียร์ เข้าไปทำกระบวนการทางเคมี C6H12O6 ซึ่งจะได้เป็น เอททานอล CH3CH2OH หนึ่งส่วน และ […]