Author: ลุงอ๊อด

แลนด์ โรเวอร์ ถูกบังคับให้ยอมรับรถก้อปปี้

หลังจากการออกแสดงในงาน เซี่ยงไฮ้ ออโต้ โชว์ สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานข่าวว่า ค่ายจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ จะไม่ออกมาตรการใดๆ หรือร้องเรียนใดๆ กรณีที่ เจียงหลิง โฮลดิ้ง Jiangling Holding ซึ่งถือหุ้นใหญ่ใน เจียงหลิง มอเตอร์ และร่วมทุนกับ ชองกิง ฉางอาน ออโต้โมบิล Chongqing Changan Automobile ผลิตรถยนต์ แลนด์ วินด์ รุ่น เอ็กซ์ 7 Land Wind X7 ที่หน้าตาเลียนแบบเอสยูวี แลนด์ โรเวอร์ อีโว้ค ชนิดเหมือนกับราวฝาแฝด ออกโชว์ในงาน เซี่ยงไฮ้ ด้วยเช่นกัน แม้ว่าในวันสื่อมวลชนของงาน เซี่ยงไฮ้ ออโต้โชว์ ประธานจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ราล์ฟ สเป็ท Ralf Speth จะระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ ไม่สามารถยับยั้งให้หยุดขาย แลนด์ วินด์ ได้ แต่ก็เสียใจที่เกิดเหตุการณ์เลียนแบบ […]

Read more

วอลโว่ วางแผนสร้างโรงงานในอเมริกา

ค่ายสวีเดน วอลโว่ ซึ่งมีค่ายกีลี่ จากเมืองจีน เป็นหุ้นส่วน ยืนยันการสร้างโรงงานประกอบแห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกา โดยจะลงทุน 500 ล้านเหรียญ ที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2561 แต่ยังไม่ระบุสถานที่ตั้ง เพียงแต่บอกว่ากำลังเลือกสถานที่อยู่ แต่ก็ได้ติดต่อกับเจ้าหน้าที่ภาครัฐทั้งใน เคนตักกี้, คาโรไลน่า เหนือ และ คาโรไลน่า ใต้ เอาไว้บ้างแล้ว เดิม ตลาดอเมริกาเป็นตลาดหนึ่งที่วอลโว่ประสบความสำเร็จ โดยปีที่ผ่านมา สามารถทำยอดขายได้ราว 56,366 คัน เท่ากับ 12% ของยอดขายรถวอลโว่ทั้งหมด ขณะที่ตั้งเป้าการขายในอนาคตเอาไว้จะให้ได้ ปีละ 100,000 คัน ในอเมริกา เหมือนที่เคยทำได้เมื่อปี 2550 วอลโว่ มีโรงงานอยู่ในยุโรป 2 แห่ง และในจีน อีก 2 แห่ง แต่การสร้างโรงงานในหลากหลายภูมิภาค จะทำให้เกิดความได้เปรียบด้านอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา และโลจิสติคส์ รวมทั้งสามารถควบคุมต้นทุนการผลิตได้ง่าย เช่นเดียวกับแผนงานของค่ายรถยนต์อื่น อย่าง บีเอ็มดับบลิว, เล็กซัส และ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ประสบความสำเร็จมาแล้ว ขณะเดียวกัน วอลโว่ ก็ยังไม่ระบุว่าจะประกอบรุ่นอะไรบ้างในอเมริกา แต่คาดว่าจะเป็นพวกรถที่ได้รับความนิยมในอเมริกา […]

Read more

เรโนลต์ จะออกยี่ห้อใหม่เพิ่มขึ้น

ค่ายเรโนลต์ ประกาศแผนงานออกรถยี่ห้อใหม่ภายในเครือ เป็นรถแบบเดียวกับ ฟอร์ด วิกเนล Ford Vignale โดยจะใช้ยี่ห้อ อินิเทียล ปารีส Initiale Paris เพื่ออัพเกรดให้เป็นรถราคาแพง ในสายการผลิตภายในสองสามปีข้างหน้า โดย รองประธานรถในกลุ่ม ดี มร.เจอราด พาเย็น ประกาศในงานแนะนำเรโนลต์ รุ่น เอสเพซ ที่เมือง มาร์แซร์ เมื่อสัปดาห์ก่อน โดยระบุว่า อินิเทียล ปารีส จะเป็นรถรุ่นที่ “ดีที่สุดของผลิตภัณฑ์” โดยแต่ละคันจะติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีประโยชน์สำหรับผู้บริโภค ปัจจุบัน เรโนลต์ ใช้สเป็คดีที่สุด ที่เรียกตัวเองว่า อินิเทียล ปารีส สำหรับรถรุ่น คลีโอ และ เอสเพซ รุ่นล่าสุด แถมคุยว่า จะไม่หยุดเพียงสองรุ่นเท่านี้ แต่จะค่อยๆ เพิ่มรุ่นให้ครบไลน์ ด้วยสเป็คระดับสูง พร้อมทั้งระบุว่า เป็นความจำเป็นที่จะต้องเข้าสู่ความต้องการของตลาดรถพวงมาลัยขวา ก่อนที่จะออกจำหน่ายในอังกฤษ โดยยังยืนยันว่าต้องเป็นสเป็ค อินิเทียล ปารีส ในรุ่นอื่นๆ ด้วยเช่นกัน ซึ่งก็น่าจะเห็นรถธงของ เรโนลต์ รุ่น แคพเจอร์ และ […]

Read more

ฮอนด้า เปิดตัวเครื่องบินเจ็ตอย่างเป็นทางการ

ฮอนด้าเจ็ต กำลังร่อนลงที่ สนามบินฮาเนดะ เป็นข่าวมานานนับปี และฮอนด้าสามารถทำได้สำเร็จ เปิดการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการที่ สนามบิน โตเกียว อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์พอร์ต หรือรู้จักกันในชื่อ สนามบินฮาเนดะ ถึงเครื่องบินเจ็ต ที่ผ่านระเบียบวิธีการ ข้อกำหนดต่างๆ และสามารถเข้าสู่สนามการบินของโลกได้อย่างเต็มภาคภูมิ โดยการบิน ฮอนด้าเจ็ต มาลงที่สนามบินดังกล่าว หลังจากการแถลงข่าวแล้ว จะเป็นการบินทัวร์รอบโลก เพื่อเป็นการพิสูจน์สมรรถนะ รวมทั้งเพื่อไปนำเสนอกับผู้ที่สั่งจองไว้ด้วยเช่นกัน เครื่องบินเจ็ต จาก ฮอนด้า นี้ ใช้ชื่อง่ายๆ ว่า ฮอนด้าเจ็ต HondaJet เป็นเครื่องบินเจ็ตขนาดเบาเพื่อนักธุรกิจ ผลิตโดย ฮอนด้า แอร์คราฟ์ท คอมปานี โดยรายการเวิลด์ทัวร์จะเริ่มจาก สนามบินนาริตะ อินเตอร์เนชั่นแนล ระหว่างวันที่ 25 เมษายน-5 พฤษภาคม เปิดสู่สาธารณชน โดยนำเสนอข้อมูลทางเทคนิค รวมทั้งการบินโชว์ด้วย ถัดจากนั้นจะเข้าร่วมแสดงในงาน ยูโรเปียน บิวซิเนส อะเวชั่น คอนเว็นชั่น แอนด์ เอ็กซ์ฮิบิชั่น ที่ เจนีวา สวิสเซอร์แลนด์ ซึ่งเป็นงานแสดงผลิตภัณฑ์ทางการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก จบแล้วก็จะมีโครงการบินโชว์ทั่วโลกกว่า 48,000 กม. […]

Read more

รถก้อป จากเมืองจีน

ควันหลงจากงาน ออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015 ตั้งแต่รอบสื่อมวลชนเมื่อวันจันทร์ Car on line หยิบเอารถหลากหลายรุ่นมานำเสนอเรียบร้อยไปแล้ว แต่รอบนี้ขอส่งท้ายสักหน่อย เพราะสื่อต่างประเทศ พากันนำเสนอบรรดา รถก้อปปี้ ที่หน้าตาเหมือนกับรถที่ออกจำหน่ายในประเทศอื่น เหมือนกันเปี๊ยบ เปลี่ยนเพียงชื่อยี่ห้อ ชื่อรุ่นเท่านั้น เคยหยิบจับเอามานำเสนอกันไปบ้างแล้ว แต่หนนี้ โด่งดัง เพราะสื่อหยิบยกเอามาเป็นข่าวสนุกสนาน มาดูกันบ้างว่ามีเจ้าไหนกันบ้าง เริ่มกันที่ค่าย Land Wind คันสีเขียว รุ่น เอ็กซ์ 7 X7 แทบไม่ต้องบอกเลยว่าลอกเลียนมาจากใคร เพราะมีวิ่งโฉบเฉี่ยวในบ้านเรา ให้เห็นเป็นประจำอยู่แล้ว ตามมาด้วยคันสีขาว พร้อมอุปกรณ์ท่องเที่ยวเดินป่า กางเต้นท์กันบนหลังคารถทีเดียว คันนี้นำเสนอโดย BIAC ถ้าสังเกตดีๆ จะเห็นโลโก้ เบนซ์ และยี่ห้ออื่นๆ หลากหลาย ติดอยู่บนแบ็คดร็อพด้านหลัง พอจำได้ไหมเอ่ยว่าเป็นรุ่นไหน อีกรุ่นเป็น BJ 40L คันสีเขียว มีกระจังหน้าเป็นซี่แบบฟันหนู บานพับประตูโชว์เด่นเป็นสง่าอยู่ด้านนอก มิตรรักแฟนเพลงของยี่ห้อนี้คงเดาออกว่า นี่เป็นรถอะไร อีกคันเป็นรุ่น BJ20 หรือเป็นรุ่นพี่ใหญ่ขึ้นมาหน่อย สีเขียวพิลึกพิลั่น ดูจากกระจังหน้า และแถบระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้า ก็พอคลับคล้ายคลับคลา […]

Read more

ออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015 (จบ)

กลับมาถึงเจ้าของบ้านบ้าง เชอรี่ นำเสนอ เอ็มพีวี 7 ที่นั่งในชื่อรุ่น อาริโซ่ เอ็ม7 Arrizo M7 สำหรับครอบครัว 7 คน เพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ 2.0 ลิตร 137 แรงม้า แรงบิด 182 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ ซีวีที หรือเครื่องเล็ก 1.8 ลิตร 130 แรงม้า แรงบิด 170 นิวตันเมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ราคาเริ่มต้น 79,990 หยวน ราว 399,950 บาท ขณะที่รุ่นท้อปราคา 107,900 หยวน ราว 539,500 บาท ต้องยอมรับว่า ทำราคาได้เจ๋งจริงๆ แถมนักข่าวยังชมว่า เนื้อที่ภายในห้องโดยสาร กว้างขวางสมกับเป็นรถ 7 ที่นั่งจริงๆ ตามมาด้วยค่ายตกแต่ง สตาร์เทค Startech ที่เคยผูกพันกับ […]

Read more

ออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015 (2)

ต้นแบบคันต่อไปมาจากค่ายดาวสามแฉก เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นเอสยูวี ในชื่อรุ่น จีแอลซี GLC ที่วางแผนออกตลาดต้นปีหน้านี้ แถมบอกด้วยว่าเป็นอนาคตรถ เอสยูวี สำหรับ เบนซ์ ทีเดียว ออกแบบโดยค่ายสหกรณ์ เดมเลอร์ เอจี โดยภายในปีนี้ เบนซ์ จะออกรุ่น เอสยูวี หลายขนาด 4 รุ่น เพื่อยึดครองตลาดกลับคืนจาก บีเอ็มดับบลิว และ ออดี้ ให้ได้ภายในศตวรรษนี้ โดยท่านประธานหนวดงาม ไดเตอร์ เซทส์ กล่าวเอาไว้ว่าจะออกรถเอสยูวีอีกถึง 11 รุ่นทีเดียว สำนักวิจัยทางการตลาดคาดหมายเอาไว้ว่า รถในกลุ่ม เอสยูวี จะมีอัตราการเจริญเติบโตทั้งโลกใบนี้เพิ่มเป็น 32% จำนวน 24.7 ล้านคัน ภายในสิ้นศตวรรษนี้ โดย จีแอลซี คันสีเหลือง กระจังหน้าเป็นแถบสองเส้น ถัดจากโลโก้ดาวสามแฉก กะทะล้อขนาด 21 นิ้ว พร้อมการ์ดกันกระแทกทั้งหน้า-หลัง มีระบบไอเสีย 4 ท่อ ด้วยเครื่องยนต์ วี6 เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 367 แรงม้า […]

Read more

ออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015

งาน เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล ออโตโมบิล อินดัสตรี้ เอ็กฮิบิชั่น หรือ ออโต้ เซี่ยงไฮ้ 2015 ครั้งที่ 16 รอบสื่อมวลชนเริ่มแล้ว เมื่อวันจันทร์ ที่ เนชั่นแนล คอนเวนชั่น แอนด์ เอ็กฮิบิชั่น เซ็นเตอร์ โดยจะเปิดให้ประชาชนเข้าชมในวันที่ 22 -29 เมษายน ปีนี้มีรถมาแนะนำต่อสายตาชาวโลก 109 รุ่น และ เปิดตัวในอาเซียน 44 รุ่น มีรถโชว์ทั้งสิ้น 1,343 คัน เป็นรถต้นแบบ 47 คัน และรถใช้พลังงานทดแทนหรือไม่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงอีก 103 คัน หนนี้จะเก็บเอารถที่น่าสนใจมาให้ชมกัน มาเริ่มต้นด้วย โฟล์คสวาเก้น นำเสนอต้นแบบ ซี คูเป้ จีทีอี C Coupe GTE รุ่นใหญ่ พัฒนาขึ้นเพื่อตลาดประเทศจีน ให้เป็นซีดานหรู ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน ทีเอสไอ 4 สูบ เทอร์โบ เกียร์ออโต้ […]

Read more

โตโยต้า เตรียมขยายโรงงานอีก 2 แห่ง

เพิ่งจะเขียนข่าวเรื่องโครงสร้างตัวถังระดับโลกไปหมาดๆ ก็ให้มีข่าวที่น่าจะเขียนถึงอีกครั้ง เมื่อค่ายโตโยต้า เปิดแนวรุกระดับโลกด้วยการประกาศสร้างโรงงานแห่งใหม่ในเม็กซิโก กำลังการผลิต 200,000 คัน และขยายโรงงานที่เมืองกวางเจา ทางตอนใต้ของประเทศจีน กำลังการผลิต 100,000 คัน และเมื่อรวมกับอีก 2 โรงงานเดิม จะเป็นกำลังการผลิตในประเทศจีน 1.1 ล้านคัน สายการผลิตของโรงงานทั้งสองแห่งนี้ จะเป็นสายการผลิตแบบใหม่ ที่โตโยต้า ได้พัฒนาขึ้นแบบเรียบง่าย ปรับปรุงประสิทธิภาพในการผลิต สามารถปรับเปลี่ยนรุ่นรถและแบบได้ตลอดเวลา เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และให้ความปลอดภัยสูง โดยมีสายพานอยู่เหนือศีรษะของพนักงาน เครื่องมือที่ใช้ก็ติดตั้งอยู่กับพื้นให้ได้หยิบฉวยได้ง่าย ประธาน อะคิโอะ โตโยดะ ประกาศที่ประเทศญี่ปุ่น ถึงการลงทุนครั้งใหม่นี้ เพื่อเป็นการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และพัฒนาตัวเองให้ทำดียิ่งขึ้น ไม่ได้หมายความว่าต้องการจะทำให้ยอดการผลิตเพิ่มมากขึ้น แต่เพื่อเป็นการจัดหายานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้า ด้วยพนักงานที่มีความชำนาญ โดยการลงทุนครั้งนี้เป็นครั้งสำคัญที่จะพัฒนาสายการผลิตที่มีประสิทธิผล ให้ประสบความสำเร็จ โตโยต้า ได้ชะลอการก่อสร้างโรงงาน หรือสายการผลิตใหม่ เพื่อค้นคว้าปรับปรุงในการเพิ่มประสิทธิผลในการผลิต รวมทั้งลดการปรับโฉมรถในหลายประเทศ และลดการลงทุนใหม่ๆ มาแล้ว 3 ปี ซึ่งปัจจุบัน โตโยต้า ได้ใช้กำลังการผลิตจากทุกโรงงานในโลกนี้ ประมาณ 90% ของกำลังการผลิตจริง โดยสายการผลิตที่พัฒนาใหม่นี้ รวมทั้งเครื่องจักร เครื่องมือใหม่ๆ จะสามารถลดการลงทุนได้ราว 40% […]

Read more

โตโยต้า พัฒนาโครงสร้างตัวรถระดับโลก

โตโยต้า วางแผนพัฒนาโครงสร้างตัวรถ เพื่อใช้งานในการออกแบบรถรุ่นต่างๆ ไว้ใช้งานทั่วโลก ใช้ชื่อว่า โตโยต้า นิว โกลบอล อาร์ชิเทคเจอร์ Toyota New Global Architecture (TNGA) เพื่อให้เป็นค่ายรถยนต์ระดับโลก ที่ไม่เพียงจะผลิตรถออกจำหน่ายได้มากที่สุดเท่านั้น แต่จะต้องสามารถทำผลกำไรได้เช่นกัน ซึ่งมาตรการหนึ่งเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ก็โดยการออกแบบโครงสร้างตัวรถ TNGA รุ่นแรก เพื่อใช้เป็นโครงสร้างสำหรับรถขนาดกลาง ที่จะสามารถพัฒนาเป็นรถรุ่นใหม่ๆ ได้ต่อไป ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การใช้โครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมาตรฐานแบบเดียวกัน แต่สามารถยืดหยุ่นได้ในชิ้นส่วนที่ไม่มีความสำคัญ พิสูจน์แล้วว่าสามารถย่นระยะเวลาการพัฒนาได้เร็วขึ้น และสามารถลดค่าใช้จ่ายต้นทุนได้อย่างยั่งยืน โดย โตโยต้าเริ่มต้นการใช้โครงสร้างมาตรฐานเดียว เพื่อให้สามารถแบ่งปันชิ้นส่วนอะไหล่ และชิ้นส่วนระบบช่วงล่าง ประเมินว่า จะสามารถลดความจำเป็นในการจัดหาชิ้นส่วน แยกย่อยในแต่ละรุ่นได้ราว 20% หรือมากกว่า ด้วยการใช้โครงสร้างมาตรฐานเดียวกัน แต่ไม่เพียงลดต้นทุนได้เท่านั้น ยังมีเรื่องของพละกำลังและประสิทธิภาพของตัวรถด้วย เพราะการออกแบบโครงสร้างตัวรถ วิศวกรได้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งการวางเครื่องยนต์ อันจะช่วยลดศูนย์กลางศูนย์ถ่วงของรถลง รวมทั้งเจาะจงถึงการลดนำ้หนักชิ้นส่วนอุปกรณ์มาตรฐานในตัวรถ และสามารถเพิ่มความทนทานต่อการบิดตัวของตัวถัง ได้ราว 30-60% ด้วยการใช้วัสดุทนแรงดึงสูง และเทคโนโลยีการเวลดิ้ง-เชื่อมต่อ สมัยใหม่ ที่ใช้เลเซอร์ ทดแทนการเวลดิ้ง-เชื่อมต่อ แบบดั้งเดิม ระบบการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ก็ได้พัฒนาใหม่ คุยว่าจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้เพิ่มขึน ราว 25% และให้กำลังมากกว่าเดิม […]

Read more
1 … 139 140 141 142 143 … 150