Author: ลุงอ๊อด

สำหรับสาวก มิตซูบิชิ คงรำลึกถึงข่าวที่ว่า ค่ายมิตซูบิชิ เตรียมปรับกระบวนท่า ยกเลิกการเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ หรือกีฬามอเตอร์สปอร์ตทุกชนิด หลังถูกผู้ถือหุ้นเล่นงานในการประชุมผู้ถือหุ้น จนกระทั่งต้องสั่งยุบแรลลี่อาร์ต เปลี่ยนนโยบายครั้งใหญ่ งดเว้นกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต และพาลถึงยกเลิกสายการประกอบรถ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ที่มีชื่อเสียงในกีฬามอเตอร์สปอร์ต และสามารถผลิตมาจนถึงรุ่นที่ 10 แล้ว โดยจะหยุดสายการประกอบ อีโวลูชั่น 10 ภายในสิ้นปีนี้ แต่ก่อนจะลาจาก ค่ายมิตซูบิชิ ยังมีรุ่นสุดท้ายเป็นการสั่งลา ในชื่อเต็มๆ ว่า มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโว 10 ไฟนัล เอดิชั่น Lancer EVO X Final Edition ซึ่งไม่ใช่รถมาตรฐานที่ออกจากโรงงาน แต่เป็นรุ่นพิเศษ โมทุกอย่างมาให้เป็นรถแข่งได้ทันที โดยออกเป็นรถต้นแบบในงาน โตเกียว ออโต้ ซาลอน เมื่อปลายปีมาแล้ว วางแผนจะผลิตแค่ 2,000 คัน มาพร้อมเครื่องยนต์ 4บี11ที เทอร์โบ ที่เปิดเครื่องมาจะเรียกกันว่า ฝาแดง เพราะใช้สัญลักษณ์ฝาครอบเครื่องเป็นสีแดงสด ให้กำลัง 473 แรงม้า โดยค่าย Ryan […]

ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นปลื้ม เมื่อการประกาศผล “เวิลด์ คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ 2015” ในงาน นิวยอร์ค ออโต้ โชว์ เมื่อรถในค่าย 3 รุ่น คว้ารางวัลคาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ โดยมี รุ่น ซี-คลาส ซีดาน ครองตำแหน่ง เวิลด์ คาร์ ออฟ เดอะ เยียร์ เฉือนคู่ปรับ โฟล์คสวาเก้น พาสสาท และ ฟอร์ด มัสแตง อย่างสบาย นอกจากนั้น เบนซ์ ยังคว้ารางวัลอีก 2 รุ่น ในตำแหน่ง เวิลด์ เพอร์ฟอร์แมนซ์ World Performance Car of the Year ด้วย เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที ที่เพิ่งเปิดตัวในงานมอเตอร์ โชว์ บ้านเรานี่เอง และอีกรุ่นในตำแหน่ง เวิลด์ […]

ฮอนด้า เปิดตัว ซีวิค รุ่นปี 2018 เจเนอเรชั่นใหม่ ในงาน นิวยอร์ค มอเตอร์ โชว์ เตรียมแผนงานส่งจากอังกฤษไปจำหน่ายในอเมริกา ทั้งรุ่นซาลูน และ คูเป้ พร้อมลงทุนสายการผลิตเพิ่มอีก 200 ล้านปอนด์ ราว 8,000 ล้านบาท ตั้งเป้าประกบ ฟอร์ด โฟกัส และ เซียท ลีออง ให้อยู่มือ แม้จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียด แต่ ฮอนด้า บอกแต่เพียงว่า ออกแบบรถคันนี้ให้ขับสนุก ก่อนหน้านี้ ฮอนด้า ประกอบ ซีวิค ในโรงงานที่รัฐอินเดียน่า แต่ตัดสินใจให้มาประกอบที่โรงงานในสวินดอน อังกฤษ เพื่อให้เป็นฐานการผลิตส่งจำหน่ายทั่วโลกแทน ส่วน ซีอาร์-วี ที่เคยประกอบอยู่ในอังกฤษ จะย้ายฐานไปอยู้ที่โรงงานในออนตาริโอ แคนาดา แทน ส่วนรุ่นรถแรง ไทพ์ อาร์ ฮอนด้า ก็จะใช้โรงงานแห่งนี้ผลิตด้วยเช่นกัน เพียงแต่ต้องคอยให้รุ่นมาตรฐาน ขึ้นสายการประกอบให้เรียบร้อยเสียก่อน

ฮอนด้า เตรียมเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงาน สวินดอน Swindon ประเทศอังกฤษ เพิ่มเงินลงทุน 200 ปอนด์ ตกราว 8,000 ล้านบาท เป็นการเตรียมการสำหรับการผลิต ฮอนด้า ซีวิค เจเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งกำหนดวางตลาดในปี 2561 เพื่อเป็นฐานในการส่งออกจำหน่ายทั่วโลก ทำให้โรงงานแห่งนี้ใช้เงินลงทุนไปแล้วมากกว่า 2.2 พันล้านปอนด์ ราว 88 พันล้านบาท นับตั้งแต่ปี 2528 เดิมโรงงานแห่งนี้ใช้ในการผลิตรถรุ่น ซีอาร์-วี และจะปรับเปลี่ยนไปทำการผลิตรุ่นใหม่ในโรงงานที่ออตาริโอ แคนาดา เพื่อการส่งออกจำหน่ายในยุโรป เจสัน สมิธ ผู้บริหารโรงงาน ฮอนด้า ยูเค แมนูแฟคเจอริ่ง กล่าวว่า “การมอบหมายให้โรงงานในอังกฤษแห่งนี้ เป็นผู้ผลิตรถรุ่น ซีวิค 5 ประตู นับเป็นการยืนยันความสำคัญของตลาดในอังกฤษและยุโรป และเป็นสิ่งที่ฮอนด้า ให้ความสำคัญอย่างมากในหลายปีที่ผ่านมา” ค่ายรถยนต์อื่นก็ให้สำคัญกับการลงุทนด้านการผลิตในอังกฤษ โดย จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ประกาศเมื่อวันที่ 26 มีนาคม ที่จะลงทุน 600 ล้านปอนด์ ราว 2,400 […]

เป็นข่าวคราวให้ได้พูดถึงกันมาสักระยะเวลาหนึ่งแล้ว เรื่องของการทดลองค้นคว้า รถยนต์ที่ไม่ต้องการมีผู้ขับขี่ นับเป็นเรื่องที่นักการเมือง หรือผู้ที่ต้องเกี่ยวข้องกับการออกระเบียบข้อบังคับ ต้องมาตรวจสอบระเบียบแต่ดั้งเดิม ว่าจะสามารถอนุมัติให้รถเหล่านี้ ออกมาวิ่งบนท้องถนนได้อย่างไร เพราะเป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตยานยนต์ท่ีไม่ต้องการคนขับ เมอริเดียน Meridian ได้จัดส่งรถยนต์ 4 ล้อ แบบไม่มีที่นั่ง สำหรับการทดลองของเจ้าหน้าที่จากการขนส่งอังกฤษ เพื่อให้ทดสอบการวิ่งในกรีนวิช ซึ่งเป็นสวนสาธารณะแบบปิด เป็นเวลา 3 ปี ทั้งนี้ เพื่อทำความเข้าใจที่ตรงกันระหว่าง นักวิทยาศาสตร์ วิศวกร ผู้ผลิต และนักการเมือง ว่าอนาคตของรถที่ไม่ต้องการคนขับนี้ จะเป็นเช่นไร เพราะบรรดานักการเมือง ต่างก็พากันถ่วงเวลา ที่จะแก้ไขข้อบังคับ หรือระเบียบต่างๆ แต่ในส่วนลึก ก็ต้องการให้ประเทศอังกฤษ เป็นศูนย์กลางในการพัฒนารถยนต์ที่ไม่ต้องการผู้ขับขี่นี้ เมื่อ 6 เดือนที่แล้ว รัฐบาลอังกฤษได้อนุมัติเงิน 19 ล้านปอนด์ หรือราว 760 ล้านบาท ในการค้นคว้ารถที่ไม่ต้องการผู้ขับขี่ และตั้งแผนงานต้นแบบ 3 แผนเพื่อการทดลอง โดยจะเริ่มต้นได้ภายในปีนี้ ซึ่งเบื้องหลังที่แท้จริงก็คือ อังกฤษ เพิ่งตระหนักว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของตนเอง ล้าหลังกว่าชาติอื่น เพราะค่ายรถยนต์หลายยี่ห้อ อาทิ กูเกิ้ล […]