Author: ลุงอ๊อด

สดๆ ร้อนๆ จากงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ ซึ่งเริ่มเปิดให้เข้าชมได้ตั้งแต่วันที่ 5-15 มีนาคม นี้ ที่พาเล็กซ์โป เอ็กซิบิชั่น เซ็นเตอร์ ในกรุงเจนีวา ครั้งที่ 85 งานแสดงที่อยู่ยั้งยืนยงมานมนาน ที่ค่ายรถยนต์ระดับโลก ไม่พลาดที่จะเข้าร่วมมาโดยตลอด โดยรอบผู้สื่อข่าว เริ่มกันมาตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม เรามาเริ่มไล่เรียงกันดูว่ามีใคร ยี่ห้อไหน เอาอะไรมาโชว์กันบ้าง ไล่กันตามตัวอักษรภาษาอังกฤษ เริ่มต้นด้วยตัว เอ ไปเลย เริ่มกันที่ค่ายอังกฤษ แอสตัน มาร์ติน ที่มีซูเปอร์คาร์ ตัวแรง ในชื่อ วุลคัน Vulcan มาพร้อมเครื่องยนต์ วี12 ความแรง 800 แรงม้า พร้อมเกียร์ซีเควนเชี่ยล เอ็กแทรค 6 สปีด ผู้สื่อข่าวตั้งให้เป็น ไฮเปอร์คาร์สำหรับวิ่งในสนามเท่านั้น ตั้งราคาแค่ 72 ล้านบาทขาดตัว เตรียมพร้อมรับมือกับตัวแรงจากค่ายอื่นอย่าง แมคลาเรน พี1 จีทีอาร์ หรือ เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์เค โดยกำหนดจะลงสนามแข่งขัน […]

อันที่จริง ข่าวต่างประเทศถึงกับเรียกรถรุ่นนี้ว่า ไมโครคาร์ เลยทีเดียว Microcar เป็นรถที่ค่ายโฟลคสวาเก้น สั่งนำเข้ารุ่น อัพ Up เครื่องยนต์เบนซิน เข้าไปจำหน่ายในประเทศจีน ตั้งราคาประมาณ 500,000 บาท ขนาดตัวรถ ยาว 3,450 มม., กว้าง 1,645 มม. สูง 1,509 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 2,420 มม. ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร พร้อมเกียร์ออโต้ 5 สปีด แม้ว่าเมื่อปีก่อน โฟล์ค สั่งนำเข้ารถไฟฟ้า รุ่นเดียวกันนี้ เข้าไปจำหน่าย ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกล 160 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำความเร็วสูงสุดได้ 130 กม./ชม. และต้องตั้งราคาเริ่มต้นที่ 1,340,000 บาท เพราะรัฐบาลจีนให้เงินสนับสนุนเฉพาะรถไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศเท่านั้น ราคาเลยกระโดดขึ้นไปสูง ทำให้ โฟล์ค ต้องเตรียมแผนงานการประกอบจำหน่ายในประเทศจีน ซึ่งเตรียมประกาศอย่างเป็นทางการเร็วๆ นี้ โฟล์คสวาเก้น อัพ เป็นรถในกลุ่มครอบครัวขนาดเล็ก New Small […]

รถที่ได้ชื่อว่าเป็นรถยนต์เล็กที่สุดในโลก ที่มีการผลิตอยู่ในช่วงปี 1960 เป็นรถสามล้อประตูเดียว ในชื่อ พีล Peel รุ่น พี50 ที่มีความยาวเพียง 137 ซม. กว้าง 104.1 ซม. น้ำหนักเพียง 59 กก. ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน โดยผลิตใน ไอเซิล ออฟ แมน Isle of Man ระหว่างปี 1962 ถึง 1965 โดย พีล เอ็นจิเนียริ่ง รถที่มีไฟส่องสว่างหน้าดวงเดียว ใช้เครื่องยนต์ขนาด 49 ซีซี พร้อมเกียร์ธรรมดา 3 สปีด ไม่มีเกียร์ถอยหลัง ทำความเร็วสูงสุดได้ 61 กม./ชม. ออกแบบโดย ไซริล แคนเนล Cyril Cannel เจ้าของ ที่มุ่งหวังในการนำ ไฟเบอร์กลาส มาใช้ทำเรือ และมอเตอร์ไซค์ นั่งได้เพียงคนเดียว และผลิตขึ้นมาเพียง 50 คัน ราคาขายขณะนั้นคันละ 9,900 […]

นิสสัน เตรียมลงสนามมอเตอร์สปอร์ต เปิดตัวรถที่จะลงแข่งในสนามเลอมันส์ 24 ชม. ใช้รถต้นแบบรุ่น จีที-อาร์ แอลเอ็ม นิสโม่ แอลเอ็มพี1 GT-R LM Nismo LMP1 ที่ดูแปลกไปจากรถคันอื่น เพราะมีแต่บอดี้เฉพาะปิดตัวเครื่องยนต์ที่วางด้านหน้า ขับหน้า และคนขับเท่านั้น ส่วนรถแข่งคันอื่นส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องวางกลางหรือหลัง นิสสัน เปิดตัวในโฆษณาการแข่งซูเปอร์โบล์ เมื่อเดือนก่อน และเตรียมนำมาจอดโชว์ในงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ ด้วยเครื่องยนต์ วี6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ขับล้อหน้า พร้อมระบบไฟฟ้าที่ช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้ถึง 1,250 แรงม้า รวมทั้งระบบเปลี่ยนแรงเฉื่อยจากการเบรก ให้เป็นกำลังงานไฟฟ้า ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอย่างอื่น แต่น่าจะเป็นปัญหาในการหาคนขับ ที่ต้องมี 3 คนไว้สำรองผลัดเปลี่ยนตลอดการแข่ง 24 ชม. เพราะรถแรงระดับน้ี คนขับต้องเจ๋งจริงๆ ไม่งั้นบังคับรถไม่อยู่แน่

ค่ายมิตซูบิชิ เข้าร่วมงาน ชิคาโก ออโต้ โชว์ พร้อมนำเสนอรถต้นแบบ จีซี-พีเฮชอีวี GC-PHEV เอสยูวีขนาดใหญ่ หน้าตาแปลกดี พร้อมทั้งเตรียมงานสำหรับ นิวยอร์ค ออโต้ โชว์ ไปด้วย โดยบอกว่าแนวทางการออกแบบนี่จะเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในอนาคต โดยจะเริ่มจาก เอาท์แลนเดอร์ รุ่นปี 2016 ที่จะนำออกแสดงในงานนิวยอร์ค เดือนเมษายน นี้ โดยจะมีทั้งรุ่นใช้ไฟฟ้าให้ทันสมัยกับเขาด้วย ต้นแบบคันนี้ ใช้เครื่องยนต์ ไมเว็ค วี6 ซูเปอร์ชาร์จ พร้อมระบบไฮบริดไฟฟ้า ให้กำลัง 335 แรงม้า พร้อมเกียร์ออโต้ 8 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา พรั่งพร้อมเทคโนโลยีทันสมัยที่มิตซูบิชิ เรียกชื่อของตัวเองว่า แทคติเคิล เทเบิล Tactical Table บนคอนโซลกลาง ที่ยกขึ้นมาสูงสามารถวางแขนได้อย่างสบาย โดยเป็นระบบที่จะสามารถแบ่งปันข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือ กับตัวรถ หรือผู้โดยสารคนอื่นๆ โดยเพียงวางโทรศัพท์บนแท่น ก็สามารถเชื่อมต่อ แลกเปลี่ยนข้อมูลเพื่อการสื่อสารได้ทันที เทคโนโลยีทันสมัยอื่นๆ ก็มีการเชื่อมต่อกับรถยนต์คันอื่น คอนเน็ค คาร์ เทคโนโลยี, ระบบเตือนการชนคนเดินถนน, ระบบตรวจจับจุดบอดด้านหลัง, ระบบป้องกันรถเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ, การตรวจตราผู้ขับขี่ที่อ่อนล้า […]

พอจะรู้จักรถแคมเปอร์กันนะครับ ก็เป็นรถที่เอาไว้ใช้ไปนอนค้างแรมนอกสถานที่ ที่ไม่ใช่บ้านของตัวเองนั่นแหละ ส่วนบ้านเราไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าไร เพราะชอบที่ไปกางเต้นท์นอนกันมากกว่า อันนี้เอามาจากงานแคมปิ้ง คาร์ โชว์ ที่กรุงโตเกียว เมื่อสัปดาห์ก่อน แต่ก็ช่างน่ารักเสียจริง เอารถขนาดเล็ก ที่เรียกว่า ไคคาร์ kei car ประเภทความจุไม่เกิน 660 ซีซี แทบจะเรียกว่าคันจิ๋ว เอามาดัดแปลงใส่รถพ่วง ทำเป็นรถสำหรับแคมป์ปิ้ง เอามาโชว์ รัฐบาลญี่ปุ่น ให้คำจำกัดความของ ไคคาร์ ว่า ความยาวเต็มที่ไม่เกิน 11.2 ฟุต กว้าง 4.9 ฟุต และสูง 6.6 ฟุต เครื่องยนต์ความจุไม่เกิน 660 ซีซี ให้จำกัดกำลังได้ไม่เกิน 63 แรงม้า จนแทบจะเรียกว่าเป็น รถจิ๋ว ยังได้ แต่ผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นก็สามารถซื้อได้โดยไม่ต้องพิสูจน์ว่ามีที่จอดรถที่บ้าน ไม่เหมือนรถประเภทอื่น ที่ถึงกับต้องแสดงเอกสารสิทธิ์กันทีเดียว ในรถกลุ่ม ไคคาร์ นี้ บรรดาค่ายรถเล็กแข่งขันกันอย่างถึงพริกถึงขิง แม้ว่าจะมีตลาดเพียงในประเทศญี่ปุ่น เท่านั้น แต่กระนั้น ฮอนด้า ก็นำเสนอต้นแบบ เอ็น-ทรัค กึ่งรถกระบะที่ติดตั้งที่ลากด้านหลัง และรถลาก […]

จากงาน ชิคาโก้ ออโต้ โชว์ สัปดาห์ก่อน ค่ายนิสสัน นำเสนอต้นแบบ 370ซี โรดสเตอร์ ปรุงแต่งโดย นิสโม่ สีขาวเปิดประทุนอย่างหรู ที่ นิสสัน อเมริกาเหนือ บอกว่ายังเป็นเพียงการออกแบบเพื่อศึกษาว่า แนวเปิดประทุนนี้จะไปได้ดีหรือไม่ แทนที่จะมีขายแต่รุ่นคูเป้ อย่างเดียว ต้นแบบคันนี้ มีรายละเอียดปลีกย่อยค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นปกติพอสมควร ผลิตขึ้นรูปมาเพื่อศึกษาแนวทางของตลาด ว่าจะไปได้หรือไม่ โดยจะเป็นรถที่พร้อมมาจากโรงงาน เรียกว่าลงสนามแข่งขันได้ทันที หลังจากทีมนิสโม่ ปรุงแต่งมาแล้วสี่รุ่น จีที-อาร์ นิสโม่, 370ซี นิสโม่, จู๊ค นิสโม่ และ จู๊ค นิสโม่ อาร์เอส และได้รับความนิยมจากบรรดาเท้าหนักทั้งหลาย จากรูปทรงภายนอกที่มองเห็น นิสโม่ เลือกใช้สปอยเลอร์ติดตั้งเพื่อให้ค่าอากาศพลศาสตร์ดีขึ้น ทั้งสปอยเลอร์หน้า และหลังที่ทำด้วย คาร์บอน ไฟเบอร์ ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไฟท้ายใช้ แอลอีดี และไฟหน้าสำหรับวิ่งกลางวัน โคมไฟส่องสว่างสีดำ พร้อมโลโก้ นิสโม่ เด่นเป็นสง่า หลังคาเป็นผ้าใบเฟบริค พับเก็บด้านหลังเบาะนั่งคู่หน้าด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบล็อคเมื่อเก็บเข้าที่ โครงเหล็กกันกระแทกหลังพนักพิงคู่หน้า รมดำ ดูเรียบหรู ส่วนกระจกบังลมหน้าก็ตั้งเป็นปกติ […]