Author: ลุงอ๊อด

ค่ายโตโยต้า ประกาศหวนคืนมอเตอร์สปอร์ต เตรียมลงสนามแข่งขัน เวิลด์ แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ เริ่มปี 2560 ซึ่งจะมีการปรับปรุงข้อบังคับเกี่ยวกับตัวรถใหม่ โดยเตรียมรถรุ่น ยาริส ตกแต่งตามข้อบังคับของ เอฟไอเอ พร้อมทั้งเตรียมการฝึกซ้อมไว้ล่วงหน้าเรียบร้อยแล้ว ทีมโตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต หนนี้ ใช้ศูนย์การทำงานอยู่ที่เมือง โคโลญจน์ เยอรมัน โดยใช้ทีมงานซึ่งพัฒนารถและเครื่องยนต์สำหรับ รถโตโยต้า ฟอร์มูล่า วัน เมื่อหลายปีก่อน ซึ่งปัจจุบัน ทีมงานนี้พัฒนารถต้นแบบ แอลเอ็มพี 1 ลงสนามเวิลด์ เอ็นดูรานซ์ แชมเปี้ยนชิพ อยู่ ยาริส ดับบลิวอาร์ซี ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ให้กำลังมากกว่า 300 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตามข้อบังคับ เอฟไอเอ และเตรียมลงสนามแข่งขัน เป็นการซ้อมรถและนักขับ ล่วงหน้า 2 ปี นอกเหนือจากการเตรียมรถพร้อมวิศวกรและช่างฝีมือล่วงหน้าแล้ว โตโยต้า ยังเตรียมโปรแกรมพัฒนานักขับล่วงหน้าด้วยเช่นกัน […]

ค่าย เฟียต ไครส์เลอร์, ฮอนด้า และ โตโยต้า ประกาศเรียกรถยนต์เข้ารับการตรวจสอบ รวม 2.12 ล้านคัน เพื่อซ่อมแซมถุงลมนิรภัย ที่อาจไม่ปลอดภัยในรถบางรุ่น โดยที่รถเหล่านี้ได้เคยถูกเรียกเข้ารับการตรวจสอบมาแล้วครั้งหนึ่ง แต่สถาบันเพื่อความปลอดภัยของอเมริกา พบว่า ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ ยังมีปัญหาที่อาจเกิดระเบิดขึ้นได้ จึงสั่งให้เรียกเข้ารับการตรวจสอบอีกครั้งหนึ่ง รุ่นรถมีทั้ง อะคูร่า เอ็มดีเอ็กซ์, ดอด์จ ไวเปอร์, จี๊ป แกรนด์ เชโรกี, ฮอนด้า โอดิสซีย์, พอนเทียก ไวบ์, โตโยต้า โคโรลล่า, โตโยต้า แมทริกซ์ และ โตโยตา อะวาลอน ที่ผลิตในช่วงปี 2000 ที่สถาบันได้รับรายงาน 40 ฉบับ ว่ามีรถยนต์ที่เกิดการระเบิดของถุงลมนิรภัย ทั้งที่ไม่เกิดอุบัติเหตุใด ๆ รถที่ถูกเรียกเข้าตรวจสอบราวหนึ่งล้านคัน เป็นของ ฮอนด้า และ โตโยต้า ต้องตรวจเช็คความผิดปกติของถุงลมนิรภัย ทากาต้า เพื่อตรวจสอบสวิทช์อีเล็คทรอนิค ที่ผลิตโดย ทีอาร์ดับบลิว TRW ที่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยเกิดการพองลม เนื่องจากการสั่งงานของสวิทช์อีเล็คทรอนิค อันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งหนนี้ไม่ใช่ความผิดพลาดของผู้ผลิตถุงลมนิรภัย […]

ค่ายรถยนต์นิสสัน วางแผนงานที่จะส่งมอบรถยนต์ซีดานครอบครัว ในโลโก้ มิตซูบิชิ สำหรับผู้จำหน่ายในอเมริกา หลังจาก มิตซูบิชิ ประสบความสำเร็จในการจำหน่ายรถซีดาน โดยปี 2557 จำหน่ายได้ 77,643 คัน เพิ่มขึ้นถึง 24.8% แม้ว่าจะน้อยกว่ารถยอดนิยมในใจคนอเมริกัน ฟอร์ด ที่ขายกระบะ เอฟ ซีรี่ส์ เดือนธันวาคม เดือนเดียว ได้ 74,344 คัน แต่ก็ยังเป็นตัวเลขที่สวยงามสำหรับค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น การลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่าง มิตซูบิชิ และ เรโนลต์-นิสสัน ในเรื่องรถยนซีดานขนาดกลางสำหรับตลาดอเมริกานี้ ยังไม่เป็นที่ยืนยัน เพราะผู้จำหน่ายได้รับการยืนยันว่า ข้อตกลงที่ว่า ยังไม่สามารถตกลงกันได้ในรายละเอียด โดย ดอน สแวร์ริงเก็น Don Swearingen รองประธานมิตซูบิชิ อเมริกาเหนือ เป็นผู้บอกเล่า ภายใต้ข้อตกลงเดิม มิตซูบิชิ จะได้รับรถเก๋งซีดานขนาดกลาง ใน ดี-เซ็กเม้นท์ ผลิตในโรงงาน เรโนลต์-ซัมซุง ที่เมืองบูซาน เกาหลีใต้ และใน ซี-เซ็กเมนท์ รถยนต์นั่งสี่ประตู เพื่อจำหน่ายทั่วโลก รวมทั้งพัฒนารถไฟฟ้าขนาดเล็ก เพื่อจำหน่ายในญี่ปุ่นร่วมกัน กำหนดในปี 2559 […]

ค่ายมิตซูบิชิ เผยภาพโครงรถไฮบริดไฟฟ้า เอาท์แลนเดอร์ พีเฮชอีวี Outlander PHEV เตรียมออกโชว์ในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ เดือนมีนาคม นี้ ระบุว่าเป็นรถต้นแบบ ครอสโอเวอร์ ที่สามารถเสียบชาร์จไฟบ้านได้ โดยไม่ให้รายละเอียดมากนัก อธิบายเพียงว่า รถไฮบริด ไฟฟ้า ขับเคลื่อนสองล้อรุ่นใหม่ที่ทรงพลัง ครอสโอเวอร์ คันนี้ ผสมผสาน มอเตอร์ไฟฟ้า แรงสูง, ไม่สร้างมลภาวะให้กับสิ่งแวดล้อม ขับเคลื่อนได้คล่องแคล่ว ด้วยเส้นสายของการออกแบบในแนวทางนักกีฬา ที่จริง เอาท์แลนเดอร์ พีเฮชอีวี นี้มีนำเสนอมาก่อนล่วงหน้าอยู่แล้ว แต่หนนี้เพิ่งมาทำเป็นรถไฮบริด ที่สามารถเสียบชาร์จไฟบ้านได้ รูปทรงโดยรวม มิตซูบิชิ ก็ส่งลงแข่งในการแข่งขันแรลลี่ระดับประเทศ และพัฒนาลงแข่งขัน ดักการ์ หนที่แล้ว ที่สามารถวิ่งจนจบการแข่งขันด้วย แต่หนนี้จับเอามาแต่งใหม่ เตรียมออกโชว์ และส่งภาพมานำเสนอล่วงหน้า โดยหากผลิตออกจำหน่าย จะมาทดแทนรุ่น เอเอสเอ็กซ์ รถเอสยูวี ขนาดกลาง ที่บ้านเราไม่มีจำหน่าย มิตซูบิชิ วางแผนที่จะผลิตรถไฮบริด หรือรถไฟฟ้า ให้เพิ่มมากรุ่น โดยมีเป้าว่า จะผลิตให้ได้ 20% ของรถที่ผลิตจำหน่ายภายในปี 2020

ฟอร์ด เผยแพร่ข้อมูลยืนยัน เตรียมขึ้นสายการผลิต เอ็มเค3 โฟกัส อาร์เอส Mk3 Focus RS แถมคราวนี้เตรียมออกจำหน่ายทั่วโลกเป็นครั้งแรก แต่ยังไม่ระบุรายละเอียดใดๆ บอกเพียงแต่ว่าจะเปิดให้เห็นรถคันจริง วันที่ 3 กุมภาพันธ์ นี้ ฟอร์ด ปล่อยวิดีโอ สั้นๆ ให้เห็นถึงสมรรถนะของ โฟกัส อาร์เอส ในการขับขี่บนพื้นผิวเปียก เป็นรถขับเคลื่อนสองลอหน้า และจะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มเป็นรุ่นพิเศษ คาดว่ากำลังเครื่องยนต์จะอยู่ราว 350-400 แรงม้า ที่จะออกมาต่อกรกับ เอเอ็มจี เอ45 355 แรงม้า และ ออดี้ อาร์เอ3 362 แรงม้า ที่อยู่ในตลาดอยู่แล้ว โฟกัส อาร์เอส จะเป็นรุ่นหนึ่งที่ ฟอร์ด เตรียมแนะนำรถใหม่ออกสู่ตลาดทั่วโลก 12 รุ่น ภายในปี 2563 และเป็นแผนงานระดับโลก ที่จะเติมเต็มรถรุ่นต่างๆ เพื่อผู้บริโภค รวมทั้งจัดหาอะไหล่ทดแทน และอุปกรณ์ตกแต่งสำหรับผู้คนหลากหลายเชื้อชาติ ในโลกใบนี้ ผ่านทีมงานระดับโลก ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ทีม Ford Performance […]

เปิดตัวในงาน ดีทรอยต์ กระบะตัวจริง ฟอร์ด เอฟ-150 เอสวีที แรพเตอร์ ด้วยรูปทรงออกแบบใหม่ โครงสร้างเหล็กกล้า ชนิดส่งขายกองทัพได้ทันที พร้อมกระบะอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ที่สามารถลดน้ำหนักโดยรวมลงไปถึง 225 กก. ด้วยความกว้างมากกว่ารุ่นเดิม 6 นิ้ว ที่ช่วยให้ทรงตัวดีขึ้น ขณะใช้ความเร็วในทางฝุ่น พร้อมระบบไฟแสงสว่าง แอลอีดี ที่ช่วยส่องสว่างได้กว่าเดิม เครื่องยนต์ อีโค่บูสท์ วี6 3.5 ลิตร ที่ให้กำลังมากกว่าเครื่องเดิม วี8 6.2 ลิตร ได้กำลัง 411 แรงม้า แรงบิด 434 ฟุตปอนด์ และเกียร์ออโต้ลูกใหม่ 10 สปีด มาแทนที่เกียร์ออโต้ 6 สปีด ที่ให้กำลังได้อย่างต่อเนื่องทั้งในที่ทุรกันดาร และการใช้ความเร็ว ที่ได้วิศวกรพัฒนาระบบช้อคอัพใหม่ ใหญ่กว่าเดิม ซับแรงกระแทกดีขึ้น และระบบการถ่ายทอดกำลังแบบใหม่ รวมทั้งยาง บีเอฟ กู๊ดริช ออลเทอเรน เคโอ2 KO2 17 นิ้ว ที่ใช้แข่งโดยเฉพาะ ที่พัฒนาใหม่อีกอย่าง คือ […]

ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ แนะนำรุ่นล่าสุด จีแอลอี คูเป้ ในงาน ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ เมื่อสัปดาห์ก่อน แต่ก่อนหน้านั้นก็ส่งรถไปเข้าฉากในภาพยนตร์เรื่องล่าสุดเช่นกัน จูราสสิค พาร์ค ตอนที่ 4 ในชื่อ จูราสสิค เวิลด์ Jurassic World โดยความสัมพันธ์กับผู้ผลิตในค่ายยูนิเวอร์แซล กับค่ายรถยนต์เยอรมันนี้ ดำเนินมาตั้งแต่ปี 2530 เมื่อมีรถยนต์เบนซ์ เข้าฉากในภาพยนตร์เรื่อง จูราสสิค พาร์ค ตอนแรก The Lost World โดยใช้รถรุ่น เอ็ม-คลาส เป็นตัวเดินเรื่อง สำหรับภาพยนตร์ตอนใหม่นี้ กำหนดออกฉายในอเมริกา ในเดือนมิถุนายน นำแสดงโดย คริส แพรต Chris Pratt และ บรูซ ดัลลัส โฮเวิร์ด Bryce Dallas Howard พร้อมยานยนต์ตราดาวสามแฉกหลากรุ่น รุ่นล่าสุด จีแอลอี จะเป็นตัวเดินเรื่องและปรากฏตัวในภาพยนตร์มากที่สุด โดยรุ่นที่เป็นพระเอก คือ จีแอลอี450 เอเอ็มจี 4เมติค คูเป้ GLE450 […]

ในสหรัฐอเมริกา ความนิยมของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น สถานที่ทำงานหลายแห่ง ยอมลงทุนติดตั้งที่ชาร์จสำหรับรถไฟฟ้า ในสถานที่จอดรถของสำนักงาน เพื่อบริการชาร์จรถให้พนักงาน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ระหว่างที่พนักงานนำรถมาจอด โดยมีรายงานก่อนหน้านี้ว่า ในช่วงสองปีที่ผ่านมา สถานที่ทำงานติดตั้งจุดชาร์จรถเพิ่มขึ้นมากเป็นสองเท่า ขณะผลสำรวจการใช้งานของจุดชาร์จรถ มีผู้ใช้งานตลอดวันมากกว่า 90% ยิ่งมีผู้ใช้รถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น พนักงานเหล่านั้นต่างพิจารณาถึงค่าใช้จ่ายในการใช้รถ โดยเฉพาะค่าไฟฟ้าที่ต้องชาร์จรถยนต์ของตนเองอย่างถี่ถ้วนมากขึ้น แม้ว่ากลุ่ม ปลั๊กอินอเมริกา Plug-In America ซึ่งสนับสนุนให้ผู้คนหันมาใช้รถไฟฟ้า นำเสนอในบล็อกของกลุ่ม ว่าการแก้ปัญหาด้วยการติดตั้งจุดชาร์จรถไฟฟ้า ในที่จอดรถของสถานที่ทำงาน อาจไม่ใช่สิ่งที่ตอบโจทย์ได้ทั้งหมด เพราะระบบปลั๊กสำหรับชาร์จไฟของรถแต่ละยี่ห้อ คนละระบบกัน ใช้แทนกันไม่ได้ โดยกลุ่ม ปลั๊กอินอเมริกา หวังว่า จะสามารถหาข้อสรุปพื้นฐานสำหรับบริษัท ที่จะสนับสนุนให้พนักงานเลือกใช้รถไฟฟ้าในอนาคต ด้วยค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผล และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด จุดชาร์จรถไฟฟ้า เม็ทไลฟ์ สำหรับพนักงาน ในเมืองจอห์นทาวน์ รัฐเพนซิลวาเนีย ปลั๊กอินอเมริกา นำเสนอว่า การชักชวนให้คนใช้รถไฟฟ้า โดยเอื้อเฟื้อให้สามารถชาร์จรถได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย อาจไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้อง โดยระบุว่า รายจ่ายค่าไฟฟ้า ไม่ใช่เรื่องที่ขวางกั้นผู้ใช้รถไฟฟ้า เพราะเมื่อเทียบค่าใช้จ่ายต่อระยะทางกันแล้ว ยังถูกกว่าใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองแบบ นอกจากนั้น การนำเสนอจุดชาร์จไฟของบริษัท โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย อาจสร้างความต้องการเทียมขึ้นมา นำไปสู่ผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายของบริษัทที่เพิ่มมากขึ้น และเสนอให้คิดค่าไฟในราคาที่สูงกว่าราคาในท้องตลาดเล็กน้อย เพื่อชักจูงให้ผู้ใช้รถ ชาร์จไฟด้วยตนเองที่บ้าน ในช่วงเวลาที่ค่าไฟฟ้าถูก […]

เปิดตัวไปแล้ว ตัวขายตัวจริงของซูเปอร์คาร์ไฮบริด อะคูร่า เอ็นเอสเอ็กซ์ ในงาน ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ สัปดาห์ก่อน หลังจากอยู่ในตลาดรถสปอร์ตมา 25 ปี ได้ฤกษ์เปิดรถต้นแบบคันนี้ไปตั้งแต่ปี 2556 และกลับไปปรับโฉมให้เป็นรถที่สามารถขึ้นสายการผลิตได้ ด้วยเครื่องยนต์ วี6 เทอร์โบคู่ วางกลาง ขับม้าออกมาได้ 550 แรงม้า ด้วยเกียร์ออโต้คลัทช์คู่ 9 สปีด รุ่นล่าสุด พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า และอีกหนึ่งตัววางข้างหลัง ด้วยแนวทางการออกแบบที่อะคูร่าเรียกตัวเองว่า ประสบการณ์ของรถสปอร์ตรุ่นใหม่ New Sports eXperience พัฒนาและออกแบบในอเมริกา ตัวรถคันสีแดงสด พร้อมกระจังหน้าแนวเฉลียงสีดำ เป็นกรอบโอบด้านหน้า ทำให้ดูดุเดือดขึ้นมากกว่าตัวต้นแบบ แถมมิติตัวรถก็เพิ่มขึ้นกว้างกว่าตัวเก่า 3.1 นิ้ว ระยะห่างช่วงล้อเพิ่มขึ้น 0.8 นิ้ว พร้อมทั้งโครงสร้างแชสซีส์และพื้นรถ ปรับใช้คาร์บอน ไฟเบอร์ และอลูมิเนียมแรงดึงสูง เพื่อช่วยด้านแรงยึดให้ทนกับพละกำลังของเครื่องยนต์ให้ได้ ซึ่งต้องใช้เวลาพัฒนาถึง 3 ปี ส่ิงที่น่าสนใจที่เป็นที่ฮือฮาในหมู่นักออกแบบในอเมริกา เห็นจะเป็นชื่อของ มิเชล คริสเทนเสน Michelle Christensen สาววัย 34 […]

จากงาน ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ เมื่อสัปดาห์ก่อน เชฟโรเลต เปิดตัวกระบะรุ่นใหญ่ ซิลเวอราโด้ ปี 2015 ด้วยดีไซน์คล้ายคลึงกับรุ่นดั้งเดิมสมัยยุค 60 ทรงกล่องขนาดใหญ่ สีดำทะมึน ไฟส่องสว่างหน้า แบบโพรเจ็คเตอร์ แยกออกจากไฟหรี่และไฟตัดหมอก เป็น 3 ดวง พร้อมกันชนสีเดียวกับตัวรถ กระจังหน้าชุบโครเมียม พร้อมกะทะล้ออัลลอย แต่ออกแนวโครเมียม ขนาด 20 นิ้ว พร้อมแถมตัวเกาะลาก และกระจกละลายฝ้าด้วยไฟฟ้า รถคัสตอม สปอร์ต รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบเมกะแค็บ และ สี่ประตู ทีู่จากภาพแล้ว ที่นั่งด้านหลังจะค่อนข้างคับแคบเอาการ ล้อเลียนการออกแบบตั้งแต่รุ่นปี 2510 เอามาปรับปรุงใหม่ให้ไฉไลกว่าเดิม ด้วยการใส่โครเมียมแบบรมดำโดยรอบ ตั้งแต่กระจังหน้า มือจับเปิดประตู กระจกมองข้าง ภายในใส่เบาะทรงแข่งกระชับตัวมาให้ด้วย มีให้เลือกสีขาว และดำ ภายนอกติดโลโก้ ซิลเวอราโด ข้างประตูหน้า พร้อมเครื่องหมาย 4×4 ที่ท้ายกระบะข้างไฟเบรกทรงโต และไฟเบรกดวงที่สาม บนหลังคา ติดตั้งบันไดหลังพร้อมที่เหยียบไว้ด้วย ส่วนเสาอากาศใช้ทรงครีบฉลาม ติดตั้งบนหลังคาด้านซ้ายฝั่งคนขับ ดูแปลกตาดี