Author: ลุงอ๊อด

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า กลุ่มโฟล์คสวาเก้น ประชุมกรรมการบริหาร ตัดสินใจให้โยกย้ายการบริหารงานของ ค่ายรถหรู เบนท์ลี่ย์ ไปให้ค่าย เอาดี้ เป็นผู้ดูแล ส่วนข่าวลือที่ว่า กลุ่มโฟล์ค จะขายค่ายรถยนต์ ลัมบอร์กินี่ และมอเตอร์ไซค์ดูคาติ รวมทั้งครั้งแรกจะขาย เบนท์ลี่ย์ ด้วย เป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น  ผลจากการประชุม ทำให้การดำเนินการของ เบนท์ลี่ย์ ต้องอยู่ภายใต้ เอาดี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2564 เป็นต้นไป หลังจากมีข่าวลือว่า กลุ่มโฟล์ค ขะปรับปรุงสายการบริหารงานของกลุ่มรถยนต์ในเครือเสียใหม่ เพื่อขยับขยายสายการผลิตและการจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ ให้มีความทันสมัยมากขึ้น การตัดสินใจครั้งนี้ กรรมการบริหาร ยินยอมให้มีการปรับโครงสร้างการบริหาร โดยอาจมีการควบรวมกับค่ายรถยนต์ หรือสตาร์ทอัพ เพื่อก้าวไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า ในอนาคต แต่โดยภาพรวม ระบุว่า เอาดี้ จะต้องจัดการกับค่าใช้จ่ายประจำ หรือการลดค่าใช้จ่าย ให้ได้ 5% ภายในปี 2566 ขณะที่ต้องลดค่าวัสดุสิ้นเปลืองให้ได้ 7% ภายใน 2 ปีข้างหน้า โดยระบุเพียงว่า ค่ายรถยนต์ทั้งสองยังคงเป็น ค่ายรถยนต์ในเครือโฟล์คสวาเก้น ต่อไป ก่อนหน้านี้ […]

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว โดย อาเชี่ยน นิกเกอิ ระบุว่า โตโยต้า ยืนยันจะใช้ชุดแบตเตอรี่ แบบโซลิดสเตท สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของตนเอง ด้วยระยะเดินทาง 500 กม. และชาร์จด่วนในเวลาเพียง 10% จากศูนย์ จนเต็ม พร้อมยืนยันความปลอดภัยเต็มร้อย โตโยต้า ระบุว่า ชุดแบตเตอรี่โซลิด สเตท จะเป็นจุดเปลี่ยนของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ในอนาคต ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมทั้งระบบเช่นกัน เพราะเทคโนโลยี โซลิด สเตท จะเป็นตัวที่มาแทนที่ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน ที่สามารถเดินทางได้ระยะทางที่มากกว่า รวมทั้งเวลาชาร์จก็น้อยกว่าด้วย โตโยต้า วางแผนไว้ว่า จะเป็นค่ายรถยนต์เจ้าแรก ที่ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ โซลิด สเตท ออกจำหน่ายในช่วงปี 2563 โดยจะเปิดเผยรถต้นแบบในปีหน้า ที่มีระยะเดินทางไกลกว่ารถที่ใช้ชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม-ไออน ถึงสองเท่า ภายใต้สถานการณ์เดียวกัน โดยไม่เข้าไปเบียดบังพื้นที่ในห้องโดยสารแม้แต่น้อย การพัฒนาชุดแบตเตอรี่ โซลิด มเตท นี้ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงลุกไหม้ และสามารถเพิ่มประจุภายในชุดแบตเตอรี่ ในขนาด และน้ำหนัก เดียวกับชุดแบตเตอรี่แบบเดิม ให้มากขึ้น รวมทั้งใช้เวลาในการชาร์จด่วน ชุดแบตเตอรี่โซลิด สเตท เพียง 10 นาที […]

รายงานข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า ค่ายรถยนต์น้องใหม่ เกรนาเดียร์ Grenadier ที่มีนายทุนอย่าง เซอร์ จิม แรทคลิฟฟ์ Jim Ratcliffe เจ้าของกิจการปิโตรเคมี อีเนออส INEOS ถือหุ้นใหญ่นั้น ปัจจุบัน สรุปเรื่องโรงงานในการผลิตรถในร่างทรงของ ดีเฟนเดอร์ Defender ในอดีต ได้แล้ว ในประเทศฝรั่งเศส เดิมที ท่านเซอร์ เองก็มีความประสงค์จะตั้งโรงงานใน เวลส์ อังกฤษ แต่ประสบปัญหาที่ยังกระทบมาจากโรคระบาดร้ายแรง โควิด-19 ไม่เรียบร้อย จึงต้องหาสถานที่แห่งใหม่ และล่าสุด ได้โรงงานเดิม ที่เป็นของ เดมเลอร์ ในฝรั่งเศส ที่ปัจจุบัน ประกอบรถยนต์ไฟฟ้า สมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู Smart EQ ForTwo ในเมือง แฮมบัค Hambach ใกล้ชายแดนที่ติดกับเยอรมัน  “โรงงานแฮมบัค ยื่นข้อเสนอที่ดีมากแก่เรา ในการเข้าซื้อโรงงานประกอบรถยนต์ที่ทันสมัย พร้อมพนักงานที่ทำงานผลิตระดับโลก” ท่านเซอร์กล่าว  โรงงานแห่งนี้ มีกำหนดเริ่มสายการผลิตในปลายปี 2564 โดยจะยังคงประกอบ สมาร์ท อีคิว ฟอร์ทู […]

รายงานข่าวจากฟิลิปปินส์ ระบุว่า ค่ายฮุนได ฟิลิปปินส์ ได้สั่งนำเข้าคอมแพค ครอสโอเวอร์ ฮุนได ครีต้า Creta 5 ที่นั่ง จากอินเดีย ไปแสดงในงาน มนิลา อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้ โชว์ เมื่อปี 2560 และวางแผนจะสั่งนำเข้าไปจำหน่ายในราคาที่ค่อนข้างถูก แต่สรุปท้ายสุด ก็ไม่มีการสั่งนำเข้า แต่กระนั้น ค่ายฮุนได ฟิลิปปินส์ ก็ยังวางแผนที่จะนำรถ 7 ที่นั่ง รุ่นล่าสุด ครีต้า เข้าไปจำหน่าย ด้วยการพัฒนาจากรถรุ่น 5 ที่นั่ง ที่ขึ้นสายการประกอบจากโรงงานแห่งใหม่ ในอินโดนีเชีย ซึ่งเป็นโมเดลที่ 4 ที่โรงงานแห่งนี้ทำการผลิต  โรงงานในอินโดนีเชีย มีกำหนดขึ้นสายการผลิต ครีต้า ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2564 และทันทีที่ขึ้นสายการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาควบคู่กับรถยนต์พวงมาลัยซ้าย ก็จะสามารถส่งไปจำหน่ายใน ฟิลิปปินส์ ได้ในปี 2565 อันจะทำให้ค่ายฮุนได จะสามารถผลิตรถพวงมาลัยพวงมาลัยขวา ป้อนสู่ตลาดในแถบเอเชียนี้ได้เพิ่มมากขึ้น ฮุนได ต้องการใช้ประโยชน์จาก เขตการค้าเสรีอาเชียน ASEAN Free Trade Area โดยใช้โรงงานประกอบ […]

รายงานข่าวจากกรุงโตเกียว ระบุว่า สื่อมวลชนญี่ปุ่น ต่างพากันรายงานข่าวว่า รัฐบาลญี่ปุ่น วางแผนงบประมาณเพิ่มเติมปี 2020 ในปีนี้ โดยจะเพิ่มงบประมาณเพื่อการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของชาวญี่ปุ่น เพิ่มเป็น 2 เท่า ทั้งในส่วนที่จดทะเบียนส่วนบุคคล และรถยนต์ที่ใช้งานของบริษัท หนังสือพิมพ์แจแปนไทม์ ระบุว่า เดิม ภาครัฐจะให้การสนับสนุนเงินมูลค่าสูงสุด สำหรับผู้ซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เดิมจำนวน คันละ 400,000 เยน ราว 116,000 บาท เพิ่มเป็น คันละ 800,000 เยน ราวคันละ 232,000 บาท โดยเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ชาร์จด้วยพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ  เงินสนับสนุนที่เพิ่มมากขึ้นครั้งนี้ รัฐบาลคาดว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้พลังงานทดแทนในการชาร์จชุดแบตเตอรี่ หรือใช้พลังงานสีเขียวที่จะเป็นตัวแนะนำให้ผู้ผลิตเชื้อเพลิง หาวิธีการในการใช้พลังงานสีเขียวในการผลิตพลังงานไฟฟ้า แต่สำหรับรถยนต์ ไฮบริด-ไฟฟ้า ไม่อยู่ในข่ายได้รับการสนับสนุน ส่วนการสนับสนุนรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน ที่ใช้ฟูอัลเซลส์ จะยังคงสนับสนุนในปริมาณเท่าเดิม ซึ่งยังคงสนับสนุนในอัตราที่สูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้า ในราคาคันละ 1.25 ล้านเยน ราว 362,500 บาท เท่าเดิม ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่น ให้การสนับสนุนรถยนต์พลังงานไฮดรอเจน และ ฟูอัลเซลส์ เป็นการเฉพาะอยู่แล้ว รัฐบาลญี่ปุ่น […]

ที่จริงเรื่องนี้ บ้านเราก็มีร้านท่อไอเสียทำออกมาขายกันหลายเจ้าแล้ว เพียงแต่ไม่มีกฎหมายรองรับ เลยเหมือนกับเป็นธุรกิจสีเทา ที่ไม่สามารถแจ้งเกิดได้เสียที นั่นคือการโมดิฟายท่อไอเสีย ให้เป็นเสียงของรถแข่ง หรือรถสปอร์ตทั้งหลาย ที่อันที่จริง รถยนต์ไฟฟ้า จะเป็นรถที่ไม่มีเสียงดัง เวลาวิ่งไปช้าๆ แทบไม่รู้สึกเลยว่ารถวิ่ง ทำให้ในยุโรปต้องมีกฎหมายบังคับ ให้รถยนต์ไฟฟ้า ต้องติดตั้งเครื่องกำเนิดเสียง เมื่อเริ่มวิ่งด้วยความเร็ว โดยจะต้องมีเสียงดังในลักษณะของเสียงเครื่องยนต์ หรือเสียงครางกระหึ่มออกมา ทีนี้บรรดาพ่อค้าหัวใส ก็คิดค้นหาวิธีการทำให้เป็นแหล่งกำเนิดเสียง เพื่อการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า ก็เลยมีเรื่องของธอร์ จูนนิ่ง Thor Tuning ที่คิดค้นหาวิธีกำเนิดเสียง เป็นท่อไอเสียอีเล็คทรอนิค ที่สามารถปรับตั้งให้เป็นเสียงรถแข่งหรือแม้แต่จะทำให้เป็นเสียงเครื่องบินเจ็ท ก็ตามที ติดตั้งไว้ในรถ ที่ไม่จำกัดว่าต้องติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นจะเอาไปติดในรถไฮบริด หรือรถเครื่องยนต์เบนซิน หรือดีเซล ก็ได้ตามสะดวก เจ้าท่อไอเสียอีเล็คทรอนิคนี้ ผลิตจากเหล็กไททาเนียม นำไปติดตั้งด้านในของกันชนด้านหลัง เพื่อให้สมจริงว่าเป็นเสียงจากท่อไอเสีย และต้องติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อ CAN (Controller Area Network) ในการติดต่อกับเครื่องยนต์ หรือมอเตอร์ไฟฟ้า และท่อไอเสียนี้ ก็จะเกิดเสียงดังที่เป็นธรรมชาติ ตามแต่จะตั้งโปรแกรมไว้ รวมทั้งเป็นจังหวะจะโคนลักษณะเดียวกับเสียงเครื่องยนต์จริง ผู้ผลิตระบุว่า ท่อไอเสียอีเล็คทรดนิคนี้ ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานใดๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายๆ และไม่ทำให้เสียการรับประกันตามปกติของผู้ผลิตรถยนต์ ธอร์ จูนนิ่ง ระบุว่า ได้จัดเตรียมเสียงอีเล็คทรอนิค […]