Author: ลุงอ๊อด

รายงานข่าวจากเยอรมัน ระบุว่า ค่ายออดี้ ประกาศอย่างเป็นทางการ ในการลงสนามแข่งขัน ฟอร์มูลา อี Formula E สำหรับปี 2021 จะเป็นการลงสนามครั้งสุดท้าย ก่อนจะทุ่มสรรพกำลังไปยังการแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่ 2022 ด้วยรถเอสยูวี พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่  สำหรับในอนาคต ออดี้ ยังคงตั้งเป้าที่จะลงสนามแข่งขัน เลอมังส์ ในแบบไฮเปอร์คาร์ เมื่อการเตรียมการพร้อมเต็มที่ แม้จะยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับรถที่จะลงสนาม ดักการ์ แรลลี่ แต่ข่าววงในระบุว่าน่าจะเป็น ระบบขับเคลื่อนที่จะประกอบด้วย เครื่องยนต์ เบนซิน เทอร์โบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ประจุสูง ที่คุยว่าจะมี “การแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพ highly efficient energy converter“ ด้านเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ จะทำหน้าที่เสมือนตัวยืดระยะทาง ด้วยการทำงานประจุพลังงานให้กับชุดแบตเตอรี่ หากพลังงานของชุดแบตเตอรี่ลดลง ระหว่างการแข่งขัน ออดี้ คุยว่า ระบบขับเคลื่อนแบบใหม่นี้ จะเป็นระบบแรกที่เคยลงสนามแข่งขัน ดักการ์ แรลลี่ ในรอบ 42 ปีที่ผ่านมา และจะเป็นครั้งแรกที่ ออดี้ หวนคืนสู่สนามอข่งขันแบบออฟโรด หลังจากใช้รถ ควอตโตร เอส1 […]

บ้านเราน่าจะรู้จักรถแวนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ วีโต้ Vito กันอยู่พอควร เพราะยังมีวิ่งให้เห็นอยู่มากมาย แต่เพื่อให้ทันกับยุคทันกับสมัย เมอร์เซเดส-เบนซ์ จึงได้พัฒนารถแวนให้เป็นรถแวนไฟฟ้า ในชื่อ อีวีโต้ eVito เปิดตัวจำหน่ายในอังกฤษไปเรียบร้อย ในตลาดรถแวนที่เกือบทุกค่ายพัฒนากันในรูปแบบไฟฟ้าหลายยี่ห้อแล้ว ส่วน อีวีโต้ เพิ่งจะเปิดตัว ใน2 แบบ ช่วงสั้นและช่วงยาว พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องปรับอากาศ, ล็อคประตูแบบ 2 ชั้น, เบาะนั่งคนขับทำความร้อน, กล้องส่องมองหลัง ส่วนภายในจอสกรีน 7 นิ้ว พร้อมระบบ แอปเปิ้ล คาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ ออโต้ และเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก รถแวนไฟฟ้ารุ่นนี้ จะมีแผงกั้นระหว่างห้องโดยสารด้านหน้า กับส่วนบรรทุกสิ่งของด้วย โดย เมอร์เซเดส-เบนซ์ ระบุว่า จะมาพร้อมสายชาร์จ ยาว 8 เมตร พร้อมติดตั้งเครื่องชาร์จให้ฟรี และยังมีรุ่นพิเศษ เพิ่มอุปกรณ์ กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, พ่นสีกันชนสีเดียวกับัวรถ, เซ็นเซอร์ ช่วยในการจอด, ระบบควบคุมความเร็ว ไม่เกิน 75 ไมล์/ชม. หรือ 120 กม./ชม. […]

รายงานข่าวจากอังกฤษ โดย คาร์ แมกกาซีน ระบุว่า ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ กำลังมีแผนที่จะนำรถ 7 ที่นั่ง รุ่น อาร์-คลาส R-Class ที่ออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2549 จนถึง 2556 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ วี6 และ วี8 ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล และระงับการจำหน่ายไปแล้ว กลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง แต่คราวนี้มาในรูปแบบ รถไฟฟ้า ภายในปี 2568  แผนงานของ เบนซ์ ต้องการให้ อาร์-คลาส มาเป็นรถในรุ่นสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า ที่หรูหรา ในแบบ 7 ที่นั่ง โดยจะปรับชื่อรุ่นเป็น เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีแอลอาร์ Mercedes-AMG GLR หรือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวอาร์ Mercedes-Benz EQR ซึ่งแสดงว่าจะมีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ปกติ และรุ่นพลังงานไฟฟ้า  ตามแผนงานแล้ว เบนซ์ จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ขนาด 105 กิโลวัตต์-ชม. ออกแบบเพื่อให้สามารถทำความเร็วสูง เดินทางด้วยระยะทางไกล พร้อมระบบชาร์จด่วน กระแสตรง […]

รายงานข่าวจากการแสดงรถยนต์ กวางซู ออโต้ 2020 Auto Guangzhou 2020 ระบุว่า ค่ายรถยนต์ประเทศจีน ยี่ห้อ ดองเฟง มอเตอร์ Dongfeng Motor Company Limited (DFL) ซึ่งเป็นหุ้นส่วนกับ นิสสัน มอเตอร์ ญี่ปุ่น ประกาศจะแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า อีกอย่างน้อย 17 รุ่น ภายในปี 2566 ในประเทศจีน ดองเฟง จะใช้ยี่ห้อ ดองเฟง, นิสสัน, เวนูเซีย Venucia และ อินฟินิตี้ Infiniti ในการผลิตและจำหน่ายในประเทศจีน โดยตั้งเป้าให้มียอดการขายให้ได้ 30% ภายในปี 2567 รวมทั้งพยายามเพิ่มชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้า ให้ผลิตภายในประเทศเพิ่มมากขึ้น ก่อนหน้านี้ ในปี 2561 พันธมิตร นิสสัน และ ดองเฟง ที่ถือหุ้นอยู่คนละครึ่ง ประกาศแผนงานสีเขียว green roadmap ซึ่งรวมทั้งแผนการผลิตและเป้าการขาย รวมทั้งปรับปรุงสายการผลิตที่ประหยัดพลังงาน และการใช้งานชุดแบตเตอรี่ที่หมดอายุจากการติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า จากการเป็นพันธมิตรร่วมกับ ดองเฟง […]

รายงานข่าวจากประเทศออสเตรเลีย ระบุว่า ผู้สั่งนำเข้า อะเตโก้ กรุ๊พ Ateco Group ซึ่งสั่งนำเข้ารถกระบะจากประเทศจีน ไปจำหน่ายในยี่ห้อ แอลดีวี LDV มีแผนงานจะสั่งรถกระบะ พลังงานไฟฟ้า เข้าไปจำหน่าย ในยี่ห้อ แม็กซัส Maxus รถกระบะรุ่น ที60 T60 ที่เคยจำหน่ายใกล้ถึงเวลาต้องเปลี่ยนโฉม ทำให้ผู้สั่งนำเข้าต้องพิจารณาในการสั่ง ขณะที่มีงานแสดงรถยนต์ เช็งดู มอเตอร์ โชว์ Chengdu Motor Show ซึ่งค่ายแม็กซัส นำเสนอรถกระบะกระจังหน้าขนาดใหญ่ เป็นครั้งแรก เว็บไซต์ ออโต้โฮม autohome.com.cn เสนอรายละเอียด แม็กซัส ให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า และชุดแบตเตอรี่ ขนาด 88.55 กิโลวัตต์/ชม. ที่คุยว่าได้ระยะเดินทางึง 535 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โฆษกของ อะเตโก้ ยืนยันว่า จะสั่งนำเข้า แม็กซัส เพื่อมาทดแทนรุ่น ที60 แน่นอน […]

รู้จักรถเอนกประสงค์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-แวกอน กันดีนะครับ ในยูไนเต็ด อาหรับ อิมิเรตต์ มีค่ายตกแต่งรถยนต์ พัฒนา ซูซูกิ จิมนี่ ให้กลายเป็น จี-แวกอน ได้อย่างสวยงามทีเดียว แถมเหมือนกันอย่างเป็นพี่น้องกันเสียอีก โครงสร้างของ ซูซูกิ จิมนี่ ดั้งเดิม เป็นรถในแบบ 3 ประตู ด้วยขนาดของตัวรถเล็กกว่าราว 70% ค่ายตกแต่งแห่งนี้ นำมาพัฒนาให้หน้าตาเหมือนเป็น จี-แวกอน ตั้งแต่ด้านหน้า พร้อมโลโก้ขนาดใหญ่บนกระจังหน้า โครงสร้างตัวถังภายนอก แม้แต่ท่อไอเสีย ที่ยังมีสกู๊ปบนฝากระโปรง หรือไฟส่องสว่างที่เหมือนกันอีก จิมนี่ ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ที่มีขนาดเล็ก แถมยังไม่มีเทอร์โบ ขณะที่ พี่ใหญ่ จี-แวกอน มาด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ เรียกว่าเทียบกันไม่ติดเลยทีเดียว ลองดูจาก วิดีโอ ว่า ชาวบ้านเขาเล่นอะไรกันอยู่ 

รายงานข่าวจากกรุงมิลาน ระบุว่า ความพยายามในการควบรวมค่ายรถยนต์ ระหว่าง เฟียต ไครส์เลอร์ และกลุ่ม พีเอสเอ จากฝรั่งเศส ที่มีข่าวมาเป็นเวลานานแล้ว ใกล้จะประสบความสำเร็จลุล่วงไปด้วยดีหลังจากสหภาพยุโรป ไม่ติดใจกรณีมีอำนาจเหนือตลาด ของรถแวนขนาดเล็ก อันทำให้ทั้งสองค่าย สามารถดำเนินการควบรวม ได้ต่อไป การควบรวมของค่ายรถยนต์สองค่ายนี้ จะทำให้กลายเป็นค่ายรถยนต์ใหญ่อันดับ 4 ของโลก ด้วยมูลค่ารวม 38 พันล้านเหรียญ ราว 1,140 พันล้านบาท โดยมียี่ห้อรถยนต์ที่เรารู้จักกันดี อาทิ เฟียต, จี๊ป, ดอดจ์, แรม และ มาเซราติ กับ เปอโยต์, โอเปิล, ซีตรอง และ ดีเอส ค่ายรถยนต์ทั้งสองค่าย จะนำเรื่องเข้าสู่ที่ประชุมผู้ถือหุ้น เพื่อขอรับการอนุมัติ ในไตรมาสแรกของปีหน้า เท่ากับเป็นการเสร็จสิ้นกระบวนการทางกฎหมาย และเริ่มพิจารณาในการดำเนินงานในสถานะของ สเตลลานติส Stellantis ต่อไป

ค่ายรถยนต์ซูบารุ เปิดตัวรถสปอร์ต บีอาร์แซ่ด BRZ คู่แฝดที่พัฒนาร่วมกับ โตโยต้า จีอาร์ 86 GR86 ที่มีกำหนดออกจำหน่ายในปีหน้า บีอาร์แซ่ด เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2555 และเพิ่งพัฒนาในเจเนอเรชั่นที่ 2 โดยมีความยาวกว่าเดิม แต่ความสูงลดลง มาพร้อมเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบ 2.4 ลิตร ได้กำลัง 228 แรงม้า แรงบิด 184 ฟุตปอนด์ มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และออโต้ พร้อมสปอร์ตโหมด  รถสปอร์ต 2+2 ที่นั่งคันล่าสุดนี้ ใช้พื้นฐาน โกลบอล แพลทฟอร์ม ด้วยระยะช่วงล้อ 2,575 มม. นำ้หนักตัว 1,315 กก. ที่ ซูบารุ เคลมว่า เกือบเป็นการกระจายนำ้หนักที่สมดุลย์ near perfect weight distribution ที่ใช้หลังคาอลูมิเนีนมในหลายส่วนประกอบ ตั้งแต่หลังคา, กันชน และฝากระโปรง  ระบบรองรับด้านหน้า ใช้แมคเฟอร์สันสตรัท และคอยล์สปริง […]

น้องใหม่วงการรถกระบะไฟฟ้า ลอร์ดทาวน์ มอเตอร์ Lordstown Motors ประกาศอย่างเป็นทางการว่า ได้รับคำสั่งซื้อ รถกระบะไฟฟ้า Endurance electric pickup ล็อตแรกแล้วราว 50,000 คัน โดยมีกำหนดส่งมอบเริ่มในปี 2564 ก่อนขึ้นสายการผลิตเต็มรูปแบบ ในปี 2565 เป้าการขายของ ลอร์ดทาวน์ มอเตอร์ ในการจำหน่ายรถกระบะไฟฟ้า รุ่นแรกนี้ ตั้งเป้าสำหรับกลุ่มบริษัทที่ใช้งานรถกระบะไฟฟ้า จำนวนมาก โดยในแถลงการณ์ระบุว่า จำนวนรถเฉลี่ยจากคำสั่งซื้อล็อตแรกนี้ ราว 500 คัน ในแต่ละคำสั่งซื้อ และยังได้รับความสนใจจากผู้ใช้งาน ทั้งจากภาครัฐ, ภาคการบริหารงานเมือง เช่นเดียวกับในราชการทหาร ที่ต้องคอยให้มีรถออกสู่ตลาดก่อน จึงจะสามารถดำเนินการจัดซื้อได้ รถในรุ่นแรกของ ลอร์ดทาวน์ ในชื่อรุ่น อัลฟ่า 0 Alpha 0 ซึ่งขึ้นสายการผลิตต่อจากรถต้นแบบที่ชื่อ เบต้า Beta จากสายการผลิตของบริษัท เตรียมจะใช้เป็นรถเพื่อการทดสอบการชน ที่คาดหวังว่าจะได้ค่าคะแนนระดับ 5 ดาว และใช้ในการจัดทำแคตตาล็อค หรือการถ่ายทำโฆษณาต่างๆ รวมทั้งเพื่อให้ผู้บริโภคบางส่วน ได้นำไปทำการทดลองใช้เพื่อฟังเสียงตอบรับ ลอร์ดทาวน์ ใช้โรงงานเดิมของค่าย จีเอ็ม […]